Monihan tykkää VAG-konsernin autojen ohjauksesta ja alustasta. Varsinkin TM aina kehuu niitä. Itselle ihan liian raskas ja jäykkä.
Uusista ei tietoa mutta niinhän ne oli ennen. Pari volkkaria ollut. 70-luvun ja 80-luvun. 90-luvulle en ihan vielä ole päässyt. Omaan makuun sellaset vanhat takavetoset, ei siis bemarit tai mersut, vaan japanialaiset ja jenkit. Jotka menee sinne minne ratilla osottaa muttei liiemmin tahdo kertoa takamukselle että katsony, pieni kivi tossa, koita vaikka up in the. Varmaan oisi ranskalaisetkin vanhat ja arvokkaasti liikkuvat mutta niitä ollut (mullakin) vain yksi merkkiään eikä vanhemmasta päästä joten laajemmin hankala sanoa, eli yksi rellu, yksi sitikka ja yksi pökötti. Jollei sitten unohtunut jotain. Rellu oli 19 jota tm kehui kovin. Kehno se oli ainakin seitenvuotiaana. Natisi ja turvavyö ei tahtonut mennä kiinni. Ajo-ominaisuudet mun mielestä samaa luokkaa kuin useamman vuoden vanhalla japanilaisella etuvedolla eli 86_lla corollalla. Sitikka oli ax eikä siitä sen enempää. Tuskin muutkaan sen kokoset sen parempia tai kehnompia on. Pökötti oli 205 gt. Eli ei se menevä malli gti joilla arvot korkealla yhäti. En mä sitä nyt kehnoksikaan sanoisi, taisi olla jotain kymmenvuotias, muttei se kummonenkaan ollut.
Mutta volkkareihin verrattuna musta ne ranskalaiset kyllä parempia. Ooppel kadetti, vaikka gm:n onkin, oli musta ihan hyvä. Rauhallisempi juuri näissä ohjauksissa yms.
Kun autokaupat menevät pieleen: ”Tämän kanssa ei ole vietetty sekuntiakaan hyvää aikaa”
