Talvitestit kaudella 2015

[F1-fani82]

Sähkoiskusta huhuilevat varikolla.

https://www.youtube.com/watch?v=PAQz6MBl2vE

Tuossa jotain videota.

 

[ToXiCiTy]

Ai sekin on näköjään mahdollista. Ollut onni matkassa, että ei ole aikaisemmin kellekkään iskuja tullut. KERS ym. ollut jonkin aikaa kumminkin mukana.

 

[Quasimodo]

Tulee väkisinkin mieleen Richard Burnsin tapaus, kun ilmeisesti kyseessä oli rattiin pyörtyminen. Jos tosiaan oli kyse pyörtymisestä, niin kiinnostaisi kuulla, että mikä tajunnanmenetyksen aiheutti. Siitä en osaa sanoa, että kuinka laajasta kuvauksesta oli kyse.

 

[Crockett]

Sähköisku ei ole mahdollinen - sanovat. Pyörtymiseen voi olla sen tuhannen syytä ihan viimepäivien elintavoista alkaen.
http://www.terveysportti.fi/xmedia/duo/duo93844.pdf
Aivan liian suuri ego- voishan siihenkin pyörtyä noin hitaassa autossa.

Miksei voisi? Olihan noissa autoissa sähköiskuongelmia sillon kun KERS tuli mukaan ja muutaman kerran jotain tapaturmia tapahtuikin. Jos siellä nyt jostain syystä pääsee jännite virtaamaan runkoon ja ohjaamoon kun
kerran ongelmia etenkin noissa ERS systeemeissä on.

 

[Antsa Rieppo]

Tuuli nappas kiinni manatserin mukaan. http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/alonson-managerilla-yksinkertainen-selitys-onnettomuudelle/4808690#Scen_1

Manageri Garcia Abadin mukaan telemetriatiedot kertovat, että autoon kohdistui erittäin kova tuuli vasemmalta oikealle.


– Kaikki tapahtui normaalissa tilanteessa eikä autossa ollut mitään vikaa. Hän menetti pidon ja ajoi ulos, Garcia Abad toteaa Gazzetta dello Sportin mukaan.


Kolarin jälkeen varikolla liikkui huhuja, joiden mukaan Alonso oli menettänyt ennen ulosajoa tajuntansa tai jopa saanut sähköiskun.

 

[Miikhail]

Tuuli nappas kiinni manatserin mukaan. http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/alonson-managerilla-yksinkertainen-selitys-onnettomuudelle/4808690#Scen_1

Haiskahtaa kyllä vähän hätäisesti keksityltä selitykseltä. Auto ei nähtävästi pahasti törmäyksessä hajonnut ja kuitenkin lakanoiden suojassa kannettiin kuskia helikopteriin. Foliohattuilua: Sähköjen kanssa ollut pahoja ongelmia, autoa kuitenkin ajatettu että saadaan kilometrejä alle. Nyt sitten sattui jotakin minkä piti olla lähes mahdotonta, ja sitä peitellään, ettei saada sanktioita. :doubtful:

Nappikaan ei sitten ilmeisesti ajanut, vaikka aluksi taisi olla tarkoitus?

 

[SJ]

Miksei voisi? Olihan noissa autoissa sähköiskuongelmia sillon kun KERS tuli mukaan ja muutaman kerran jotain tapaturmia tapahtuikin. Jos siellä nyt jostain syystä pääsee jännite virtaamaan runkoon ja ohjaamoon kun
kerran ongelmia etenkin noissa ERS systeemeissä on.

Kyllähän tuon nyt maalaisjärkikin sanoo, että kuljettaja on eristetty kersasta niin, ettei yksikön mennessä oikkariin ole vaaraa sähköiskusta. Mikäli tämä ei olisi mahdollista, niin kers-yksiköitä ei koskaan olisi tuotu sarjaan. En vaivaudu edes spekuloimaan sillä, montako volttia pitäisi heittää ja kuinka paljon yli 300 km/h olla vauhtia, jotta sähköisku/teloitus olisi edes paperilla mahdollista.

Tuuli nappas kiinni manatserin mukaan. http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/alonson-managerilla-yksinkertainen-selitys-onnettomuudelle/4808690#Scen_1

Näinhän siinä sitten kävi. Myös Sainz meni myöhemmin pihalle samalla pätkällä – tosin vielä mutkassa ollessaan – sivutuulen takia. Kiitämme kaikkia aivosyövällä ja juopottelulla spekuloineita kontribuutiostaan.

Just hours after countryman Fernando Alonso had crashed coming round the Circuit de Catalunya’s fast turn three, Sainz went off the road at the same point of the circuit, although his car suffered more significant damage. Like Alonso, Sainz was taken to the circuit medical centre for a check-up and, after being given the all-clear by doctors, the 20-year-old returned to the paddock to explain how the high winds gusting around the track on Sunday had caught him out.

 

[Andon]

Näinhän siinä sitten kävi. Myös Sainz meni myöhemmin pihalle samalla pätkällä sivutuulen takia. Kiitämme kaikkia aivosyövällä ja juopottelulla spekuloineita kontribuutiostaan.

Ja sivuttaissuuntainen "kolari" (hyvä kun mihinkään edes kunnolla osui) pienessä vauhdissa aiheutti tajuttomuuden ja usean päivän sairaalareissun koska [täydennä tähän]...

Itse veikkaan liikaa kolaa (Pepsiä?) ja malleja.

 

[Quasimodo]

Näinhän siinä sitten kävi. Myös Sainz meni myöhemmin pihalle samalla pätkällä – tosin vielä mutkassa ollessaan – sivutuulen takia. Kiitämme kaikkia aivosyövällä ja juopottelulla spekuloineita kontribuutiostaan.

Tuntuu erikoiselta ajatukselta, että auto suistuisi seinään tuulen takia normaalia hitaammalla vauhdilla ajettaessa. Tai että kuskia pidettäisiin sairaalassa tarkkailussa melko pienen seinän raapimisen jälkeen. Itselle on jäänyt sellainen fiilis, ettei kaikkea ole kerrottu, mutta voin toki olla väärässäkin.

 

[Kaimann]

Miksei voisi? Olihan noissa autoissa sähköiskuongelmia sillon kun KERS tuli mukaan ja muutaman kerran jotain tapaturmia tapahtuikin. Jos siellä nyt jostain syystä pääsee jännite virtaamaan runkoon ja ohjaamoon kun
kerran ongelmia etenkin noissa ERS systeemeissä on.

Ulosajon syy taisi selvitä jo, mutta autossa istuessa ei sähköiskun mahdollisuus ole järin suuri. Sen sijaan varikolle tullessa kun mekaanikko jalat maassa koskettaa autoa on riski/todennäköisyys moninkerteinen

 

[Big Scary Animal]

Ja näin pikkuisen ajatellen: renkaidensa (eriste) takia auto kuskeineen lilluu samassa potentiaalissa, ja virtausta (kuskin läpi) tapahtuu vain jos kuski astuu ohjaamosta siten että toinen jalka osuu maahan toisen jalan tai minkään muunkaan osan vielä koskiessa autoon.

Ei se sähkövirta ala ympyrää ajaa auton sisäisesti vaan varaus jakautunee aika tasaisesti = ei virtaa = ei vaaraa ihmiselle. Jännite ei ole haitallinen, vaan kehon läpi kulkeva virta. Tämänhän takia sieltä on eräät kuskit hypänneet ulos ja pomppineet joskus vähän jälkeenpäinkin. Ei sitä huvikseen tehdä.

 

[F1-fani82]

Tuntuu erikoiselta ajatukselta, että auto suistuisi seinään tuulen takia normaalia hitaammalla vauhdilla ajettaessa. Tai että kuskia pidettäisiin sairaalassa tarkkailussa melko pienen seinän raapimisen jälkeen. Itselle on jäänyt sellainen fiilis, ettei kaikkea ole kerrottu, mutta voin toki olla väärässäkin.

Se 150km/h oli Vettelin arvio tilanteesta, mutta telemetriasta saisi paremman kuvan.

 

[Antsa Rieppo]

Ja näin pikkuisen ajatellen: renkaidensa (eriste) takia auto kuskeineen lilluu samassa potentiaalissa, ja virtausta (kuskin läpi) tapahtuu vain jos kuski astuu ohjaamosta siten että toinen jalka osuu maahan toisen jalan tai minkään muunkaan osan vielä koskiessa autoon.

Ei se sähkövirta ala ympyrää ajaa auton sisäisesti vaan varaus jakautunee aika tasaisesti = ei virtaa = ei vaaraa ihmiselle. Jännite ei ole haitallinen, vaan kehon läpi kulkeva virta. Tämänhän takia sieltä on eräät kuskit hypänneet ulos ja pomppineet joskus vähän jälkeenpäinkin. Ei sitä huvikseen tehdä.

Ainakin metallinen henkilöauto toimii ukkosella faradayn-häkkinä.

 

[Dev]

Joku tossa mättää ja pahasti. Autossa ei ole hirveitä mällin jälkiä ja se ei ole sinne järjettömällä voimalla iskeytynyt + Alonso pidetään yön yli sairaalassa. En kyllä usko yhtään tuohon tuuli selitykseen. Jotain siellä peitellään nyt.

 

[Luckyman]

Ei merkkiäkään että menetti hallintaa ulostulo kierroksella hitaassa vauhdissa. Valitettavasti Alonson kanssa kaikki on mahdollista. Menikö temppu yli?

Button oli juuri tulossa rattiin eikä ole käytännössä ajanut yhtäkään nopeaa aika tällä autolla

 

[formulajooseppi]

Eiköhän se Mersu siellä kärjessä kärky kun Nicokin veti oman nopeansa mediumeilla ja jä väin puoli sekkaa testiviikon nopeimmasta ajasta joka ajettiin super softeilla. Kimi ajoi mediumeilla sen puol sekkaa sitten nicosta eka päivä. Joo tiedetään ei tässä vielä voi kun spekuloida asioilla.

 

[F1-fani82]

Ei merkkiäkään että menetti hallintaa ulostulo kierroksella hitaassa vauhdissa. Valitettavasti Alonson kanssa kaikki on mahdollista. Menikö temppu yli?

Button oli juuri tulossa rattiin eikä ole käytännössä ajanut yhtäkään nopeaa aika tällä autolla

Aika sairaita ajatuksia. Alonsonkin etu, että sais mahdollisimman paljon maileja Buttonkin alle. Ei ole enää yhtään kilsoja hukattavaksi. Alonso ei oo muuten päivittänyt twitteriä, vaikka ahkera käyttäjä on.

Alonsolla on aivotärähdys Oskari Saaren mukaan, lähteenä Boullier.

 

[Turboruuvi]

 

[Juan]

Ei merkkiäkään että menetti hallintaa ulostulo kierroksella hitaassa vauhdissa. Valitettavasti Alonson kanssa kaikki on mahdollista. Menikö temppu yli?

Button oli juuri tulossa rattiin eikä ole käytännössä ajanut yhtäkään nopeaa aika tällä autolla

Ehkä Ovieidon ninja antoi vaan itsestään vähän liikaa(200%) ja fysiikka ei kestänyt sitä.

 

[Felix]

Joku tossa mättää ja pahasti. Autossa ei ole hirveitä mällin jälkiä ja se ei ole sinne järjettömällä voimalla iskeytynyt + Alonso pidetään yön yli sairaalassa. En kyllä usko yhtään tuohon tuuli selitykseen. Jotain siellä peitellään nyt.

Kuinka kovaa pitää törmätä, että voi saada aivotärähdyksen? Luullut huhua, että suurin osa aivotärähdyksistä tapahtuu kävelyvauhdissa. On muuten ihan normi käytäntö urheilupiireissä tai jopa pakolista, että aivotärähdyksen jälkeen ollaan yön yli sairaalassa.