Formula 1 - 2015 - Australian GP: Ennakko & Harjoitukset

[hila]

Nyt kirves kaivoon, Kimi valittaa etupäätä ja on neljä kymppää hitaampi Vetteliä

Kirveet kaivosta. Kimi pitkässä vedossa 0,5 nopeempi kuin Vettel.

 

[Crockett]

0.4 sekkaa Vettel nopeampi kovemmilla renkailla.

 

[Luckyman]

Kimin kisainssi aika harmaalla alueella kokoajan. Muiden ajoista saa puhua

 

[joa_s]

Ja Buttonilla katos tehot, sehän menee oikein mallikkaasti

 

[joa_s]

Kimi painanu ilmeisen hyvän kisasimun , hyvin lähellä mersuja jopa, näin ainakin skyllä todettiin. Tiedä sitten bensamääristä, mutta ei tuo nyt katastrofille näytä.
Ainakin Vetteliä nopeammin ajo pidemmän vedon ja suomilasein tuota nopeinta aikaa ei kannata tuijottaa. Kimi valitteli jotain ton jälkeen, kävi säädättämässä ja ajo kisasimun. Huomenna sit aika ajossa Vettelin edessä, eikös se riitä.

 

[Turboruuvi]

Kimillä kulkee kisassa :ahem:

 

[Luckyman]

Moottoreissa Renault jäänyt lisää Mersusta. Ferrari ottanut kiinni. Honda.. eh.

 

[Jabsu]

Kirveet kaivosta. Kimi pitkässä vedossa 0,5 nopeempi kuin Vettel.

0.4 sekkaa Vettel nopeampi kovemmilla renkailla.

Saman tiimin aikoja eri seoksila ei kannate vertailla, kun ei ole kilpailusta kysymys. Kuskit ajavat sitä vauhtia mitä puhelimeen sanotaan jotta saadaan vertailukelpoista tietoa eri seosten toimivuudesta.

 

[CCMK]

Melko selvä ensimmäinen päivä Mersujen osalta. Ferrarin osalta muutoin hyvä juttu, mutta innostua ei saa missään nimessä liikaa. Avauskisa kun antaa niin kovin usein tasoitusta ja väärää kuvaa koko kautta peilaten. Kimin ja Ferrarin tapauksessa korkeintaan yllätysvoitto saisi allekirjoittaneen tuulettamaan korkeintaan sen 5-15 minuuttia riemusta ja muutoin lähinnä miettimään seuraavaa kilpailua ja korkeintaan koko kauden kokonaiskuvaa. Sitä huonompi sijoitus tai palkintokorokepaikka muutoin korkeintaan olisi vain sitä hyvää suoritusta ja tason nostattamista, mutta ei sen suurempaa.

Ennemmin pistesija ja siitä ennen pitkää hyvän kauden rakentamista kannattaisi enemmän lähteä hakemaan. Totta kai jos jostain syystä talli ajautuisi ongelmiin tai alkaisi kisassa ajaa taas jäännöspisteistä niin sitten kyllä ymmärtäisin ja itsekin olisin valtavan pettynyt asiasta.

Ja ei tarvitse lähteä historiasta kaivelemaan vaan toteutumattoman unelman perään juoksi liiankin moni vain kaksi vuotta sitten samalla paikalla Lotuksen suhteen. Toki tietysti Kimille, Sebille tai Ferrarille muutoin toivoisi tason nostatusta kun edellisellä kaudella samaan aikaan niin Kimi kuin sittemmin melko harvinaisesti myös Alonso kärsivät Melbournessa ongelmista. Nuoret Verstappen ja Sainz kyllä nostattavat paljon iloa pintaan suhteessa koko uransa muuhun moottoriurheilukokemukseen nähden. Sauberin karmeaan ja jo hyvin pitkään jatkuneeseen sisäiseen taisteluun nähden hyvät ajot toisessa harjoituksessa antoivat ainakin edes uskoa tulevaan. Tai ainakin edes nykyhetkeen jos ei muuhun.

Myös Red Bullin osalta Kvjat näyttäisi ajavan hyvin ja Bottas myös tasaisen hyvin. Paljon oli kyllä toisella jaksolla ongelmia joillakin kuljettajilla autojensa kanssa ja McLarenin vaikeudet sinällään jatkuvat edelleen. Nyt oli Vilanderilla vähän parempi harjoitus selostamon osalta vaikka vielä ehkä pikkuisen paremmin voisi yrittää valottaa myös sitä toisenkin ruudukon osaa.

Ehkäpä se sieltä vielä löytyy ja tietenkin ihan vain koko miestä ajatellen parempi olisikin. Pulkkisella sitten vähän ajatukset taas harhailivat vaikkakin onneksi ei lähdetty sinne ralliteille muistelemaan liiaksi. Carmenista tosin Vilanderin kanssa riitti asiaa pienin sanankääntein. Vielä kun olisi Saari ja vähän Kyllös-Masaa saatu asian tiimoille selostamoon niin kyllä olisi ollut sitten jo kyselyä, että onkohan tämä ihan selostamo vai jokin ihan muu paikka. Manorin osalta on paha sanoa, että pääseeköhän talli edes ajamaan kisaan vaikka totta kai ovatkin paikan päällä.:dunno: Caterhamin osalta taas se liittyy kadonneiden tallien joukkoon historian lehdille kun siitä taisi olla joku huutokauppakin aiemmin.

 

[Antsa Rieppo]

On tajuissaan ja ok.

Muistiko voittaneensa MM-titteliä?

 

[Sabelt Rompe]

Vaikuttaa aika selvältä peliltä.

1. Mersu
2-3. Ferrari ja Williams sekuntin päässä.
Sitten Red Bull ja muut.

Kausi paketissa.

 

[Spidey]

Kimi on ehkä surkeimpia aika-ajokuskeja tällä hetkellä.

Kisavauhti on kovaa luokkaa, mutta ei auta kun jää pussiin.

 

[Sabelt Rompe]

Kimi on ehkä surkeimpia aika-ajokuskeja tällä hetkellä.

Kisavauhti on kovaa luokkaa, mutta ei auta kun jää pussiin.

Niin, Vettel ei ainakaan ole niitä surkeimpia aika-ajokuskeja. Taikoo ihmekierroksia sille päälle sattuessaan. Ja nousee kyllä kisoissa siinä epäonnistuttuaankin.

Mutta samahan se oli Kimilläkin aikanaan.

 

[JohtajaRinne]

Vaikuttaa aika selvältä peliltä.

1. Mersu
2-3. Ferrari ja Williams sekuntin päässä.
Sitten Red Bull ja muut.

Kausi paketissa.

Vähän veikkaan, että tuohon Williamsin ja Ferrarin väliin mahtuu vielä +0,5s cäppi Williamsin eduksi. Nuo tallien väliset erot ovat aivan liian suuret. Letkassa ajelua näyttäisi alkukausi olevan, ennen kuin joku talli saa toista kurottua kiinni. Ainoat ketkä näyttäisivät tällä hetkellä olevan edes suunnilleen tasavertaisia ovat Lotus ja Toro Rosso. Lotuksella kyllä painettiin harjoituksissa aika montaa kertaa leveäksi, liekkö johtunut sitten kuljettajien mokista.

Vähintäänkin ensikaudeksi täytyisi tehdä joitain radikaaleja sääntömuutoksia, että saataisiin tallit edes vähän lähemmäs samaa viivaa. Nyt näyttäisi taas siltä että kuskit kisaavat vain tiimikavereitaan vastaan, ja ilman keskeytyksiä tai sateita on joka kisan tuloslista kutakuinkin identtinen. Toki vasta ekat harjoitukset ajettu, mutta ei ole mitään syytä olettaa että voimasuhteet paljon noista tuloksista poikkeavat aika-ajossa tai kisassa.

 

[IsoAhven]

Vähintäänkin ensikaudeksi täytyisi tehdä joitain radikaaleja sääntömuutoksia, että saataisiin tallit edes vähän lähemmäs samaa viivaa. Nyt näyttäisi taas siltä että kuskit kisaavat vain tiimikavereitaan vastaan, ja ilman keskeytyksiä tai sateita on joka kisan tuloslista kutakuinkin identtinen. Toki vasta ekat harjoitukset ajettu, mutta ei ole mitään syytä olettaa että voimasuhteet paljon noista tuloksista poikkeavat aika-ajossa tai kisassa.

Tai mitäpä, jos nyt vaa annettais sääntöjen olla välillä ihan rauhassa? Ei se ole ratkaisu, että keksitään uusia radikaaleja sääntöjä, jotta joku muu saa olla sit ylivoimainen. Jos nyt jotain, nii voimayksikön kehitykseen enemmän vapauksia. Tiedä, vaikka muut (moottoritoimittajat) ois jo mersun kiinni saanut, jos olis voinu koko paketin vetää uusiksi.

 

[joa_s]

Jos haluaa alkaa analysoimaan niin tuossapa pitkien vetojen kierrosaikoja törkeästi autosportin foorumilta kopioituna:

rosberg
1. 1,32,1
2. 1,32,1
3. 1,32,0
4. 1,36,8
5. 1,32,3
6. 1,32,4
Hamilton
1. 1,32,2
2. 1,35,6
3. 1,32,5
4. 1,32,9
5. 1,32,5
6. 1,32,9
Bottas (softs)
1. 1,32,8
2. 1,33,1
3. 1,32,7
4. 1,34,3
5. 1,32,9
6. 1,32,3
7. 1,32,2
8. 1,32,8
9. 1,33,5
10. 1,33,5
11. 1,33,7
12. 1,33,7
Kimi´s stint with softs:
1. 1,32,7
2. 1,32,4
3. 1,32,6
4. 1,32,6
5. 1,32,4
6. 1,32,5
7. 1,32,5
8. 1,32,5
9. 1,32,1
10. 1,32,3
11. 1,32,1
12. 1,31,9
13. 1,31,8
14. 1,32,1
15. 1,32,0
16. 1,32,5
Vettels stint on mediums:
1. 1,34,6
2. 1,32,9
3. 1,32,8
4. 1,33,1
5. 1,32,5
6. 1,32,6
7. 1,33,2
8. 1,32,7
9. 1,32,7
10. 1,32,6
12. 1,32,5
13. 1,32,5
14. 1,32,4
15. 1,32,6
16. 1,33,3
17. 1,33,4

No mersuilta ei mitenkäään kovin pitkiä, mutta noiden perusteella nyt vois kuitenkin sanoa, että oisko Ferrarit ja Williamsit kuitenkin vähän lähempänä toisiaan kuin sen 0,5 sek.

 

[Maco]

Juu, samat säännöt 3-4 vuotta alkaa tiimit olla aika tiiviissä nipussa.

 

[IsoAhven]

jumaleissön tuota Kimin stinttiä. Tasaista.. tasaista.. tasaista. Kuluko ne renkaat ollenkaan? 16 kierrosta pehmeillä eikä ajassa ainakaan näy mitään. jos tuosta JOTAIN voi katsoa, nii Bottaksella vajaan sekunnin luokkaa hidastuminen? Liekö ollut täydempi tankki vai kuluuko williamsilla noin paljon enemmän renkaat (verrattuna esim kimiin)?

 

[Ground Effect]

Yli 3 sekkaa ollaan viimevuoden paaluajasta, eli kukaan kärjessä ei oo näyttänyt vielä mitään max vauhdin osalta...

 

[Pingu22]

Yli 3 sekkaa ollaan viimevuoden paaluajasta, eli kukaan kärjessä ei oo näyttänyt vielä mitään max vauhdin osalta...

No ei todellakaan olla jäljessä viime vuoden paaluajasta...viime vuonna satoi ja paaluaika oli jotain 1,44,xxx ja viikonlopun nopein aika taisi olla luokkaa 1,29,xxx, eli ollaan nopeampia ja paljon.