Lööpitystä, uutisia, ym. sälää / KESÄKAUSI 2015

[kouvotsvoni]

Kyllähän samalla logiikalla kaikenmaailman Talvivaaroihin sijoittaneidenkin pitäisi saada joka vuosi verovähennyksiä, vaikkeivat osakkeita myisikään.

 

[Vesku]

Kyllähän samalla logiikalla kaikenmaailman Talvivaaroihin sijoittaneidenkin pitäisi saada joka vuosi verovähennyksiä, vaikkeivat osakkeita myisikään.

kaiketi nyt on sellainen pattitilanne, että pörssikauppaa ei käydä Talvivaaran osakkeilla, eikä se ole konkassa = osakkeiden arvo nolla.
Tappiota ei voi realisoida ennen kuin joko pörssikauppa aukeaa tai tulee konkka? -93% näyttänyt nuo Talvivaarat. Oletettavaa on että kaikki menee. Mutta minne ne rahat loppujen lopuksi on mennyt? Arvo vain sulanut nollille? Onkohan sitä rahoittanut Pekka Perän osinkoja ( liekö nuita jaettukaan viimevuosina) vai osaakaan firman juokseviin kuluihin? JPS osannee vastata?

 

[jps]

Mutta minne ne rahat loppujen lopuksi on mennyt? Arvo vain sulanut nollille? Onkohan sitä rahoittanut Pekka Perän osinkoja ( liekö nuita jaettukaan viimevuosina) vai osaakaan firman juokseviin kuluihin? JPS osannee vastata?

Talvivaara ei ole maksanut osinkoja elinkaarensa aikana lainkaan, Perä sai kyllä rahaa osakkeitaan myymällä. Talvivaaran rahat on käytetty investointeihin, palkkohin ja muihin juokseviin kuluihin sekä rahoitukseen. Kun tuotantoa ei saatu toimimaan riittävästi ja ylimääräisiä menoja tuli esimerkiksi vesien hallinnasta, niin rahat sitten loppuivat, eikä lisää saatu omistajilta, eikä rahoittajilta, niin sitten kävi noin.

 

[jjv]

Mut entäs ne tappioiden vähentämiset verotuksessa? Ei voi myydä mut ei ole poistunu listalta. Muistaakseni jonkun keskustelun tästä näin ja asia on vielä verottajan pohdinnassa.

 

[jps]

Mut entäs ne tappioiden vähentämiset verotuksessa? Ei voi myydä mut ei ole poistunu listalta. Muistaakseni jonkun keskustelun tästä näin ja asia on vielä verottajan pohdinnassa.

Ainoastaan realisoituneet tappiot huomioidaan verotuksessa, tuollainen välimuoto on toki kiusallinen.Toki verottaja voi tehdä poikkeuksen tällaisessa tapauksessa, mutta epätodennäköisenä sitä pidän. Kyllähän jo nykyisellään voi kiertää pulman myymällä esimerkiksi eurolla koko potin jollekin kaverilleen pörssin ulkopuolisella kaupalla. Jos taas omistukset ovat liiketoiminnassa, niin silloinhan voi tehdä arvonalennuksen ja sitä kautta pienentää tulosta.

 

[oldez]

https://www.vero.fi/fi-FI/Syventavat_veroohjeet/Henkiloasiakkaan_tuloverotus/Talvivaaran_Kaivososakeyhtio_Oyjn_osakke(34806)

Talvivaaran Kaivososakeyhtiö Oyj:n osakkeiden arvonmenetys

1 Luovutusvoiton syntyminen
Tuloverolain (30.12.1992/1535, TVL) mukaisessa verotuksessa osakkeen arvon lopullinen menetys rinnastetaan luovutustappioon, joka voidaan vähentää samana ja viiden seuraavan vuoden aikana saaduista luovutusvoitoista (TVL 50 §). Luovutustappiot ovat verovähennyskelpoisia ainoastaan luovutusvoitoista.

Luovutustappion katsotaan syntyvän sinä verovuonna, jona arvonmenetystä voidaan pitää lopullisena. Yhtiön konkurssitilanteissa arvonmenetys on lopullinen tuloverolain mukaisessa verotuksessa vasta kun konkurssipesänhoitaja antaa ilmoituksen, ettei jako-osuutta kerry, tai kun konkurssipesän lopputilitys tehdään.

2 Talvivaara Kaivososakeyhtiö Oyj:n tytäryhtiön konkurssi
Espoon käräjäoikeus on päätöksellään 6.11.2014 asettanut pörssinoteeratun Talvivaara Kaivososakeyhtiö Oyj:n operatiivisen tytäryhtiön Talvivaara Sotkamo Oy:n konkurssiin. Tytäryhtiön konkurssin perusteella Talvivaara Kaivososakeyhtiö Oyj:n osakkeiden mahdollista arvonalennusta ei vielä ole mahdollista vaatia verotuksessa vähennyskelpoiseksi tappioksi tuloverolain 50 §:n nojalla.

Tappion vähentäminen ei ole mahdollista myöskään siitä syystä, että Talvivaara Kaivososakeyhtiö Oyj:n osakkeiden kaupankäynti Helsingin pörssissä (NASDAQ OMX Helsinki) on keskeytetty.

 

[Tolerantti]

Suojatiekuolemat kuorma-auton alle

Nythän kävi kaksi tapausta. Tuli mieleen ikäviin tapahtumiin myötävaikuttavia tekijöitä.

Auto kääntyy oikealle vihreillä ja samanaikaisesti jalankulkijoilla palaa vihreät. Nämä kohdat voivat olla vaikeita havaita autosta käsin. Pitäisi nähdä jalankulkijoiden valotolppa. Oikea puoli on kuljettajasta katsoen jonkin verran pimennossa. Paikan tunteva osaa moista kytätä ja pelätä, mutta tuntematon ei välttämättä osaa aavistaa uhkatilannetta. Lisäksi, kääntyessä on paljon muutakin tarkkailtavaa, joten jalkamiesten vihreää ei ehdi havaita.

Edelleen. Kuorma-auton ja etenkin yhdistelmän ajolinja poikkeaa henkilöautosta varsin paljon. Henkilöautosta valot näkisi, mutta kuorma-autosta heikommin. Katualueella yhdistelmää kääntävällä on vielä paljon enemmän muuta tarkkailtavaa.

Kuorma-auton hytistä oikeallepäin on yllättäviä ja yllättävän suuria näkemäkatveita. Peilit paikkaavat, mutteivat läheskään täysin. Jalankulkijan mielestä hänet pitäisi nähdä, mutta niin vaan on pilarin tms. aiheuttamassa pimennossa. Tästä YLE:n juttu

http://yle.fi/uutiset/peileista_ei_apua_kuorma-auton_kuolleisiin_kulmiin__avuksi_kamerat_ja_sensorit/8256897

Peileistä ei apua kuorma-auton kuolleisiin kulmiin – avuksi kamerat ja sensorit
Peileistä huolimatta kuorma-autoissa ja rekoissa jää oikealle puolelle laaja kiilamainen alue, johon kuljettaja ei näe. Myös auton taka-alue on täysin katveessa.

– Peileillä ei pysty näyttämään täysin aukottomasti sitä kuljettajan oikealla puolella olevaa aluetta. Kuljettajan havaintokentän ulkopuolelle jää myös suoraan ajoneuvon takana oleva alue, toteaa Murto.

Jos peileillä ei pysty täysin välttämään onnettomuuksia, mitä olisi vielä tehtävissä kuljettajan näkyvyyden parantamiseksi? Uusimpiin raskaisiin ajoneuvoihin on usein asennettu kamera, joka näyttää takana olevan alueen ohjaamon näytölle.

– Tälläkin hetkellä eurooppalaiset määräykset mahdollistavat peilien korvaamisen kamerajärjestelmällä. Siellä ei puhuta enää peileistä vaan epäsuoran näkemisen laitteista. Jos niihin pystytään kehittämään vielä varoittavaa sensoritekniikkaa, niin ei oltaisi enää pelkän näköhavainnon varassa. Seuraava vaihe ovat erilaiset kamerajärjestelmät, painottaa Valtonen.

 

[Vesku]

Talvivaara ei ole maksanut osinkoja elinkaarensa aikana lainkaan, Perä sai kyllä rahaa osakkeitaan myymällä. Talvivaaran rahat on käytetty investointeihin, palkkohin ja muihin juokseviin kuluihin sekä rahoitukseen. Kun tuotantoa ei saatu toimimaan riittävästi ja ylimääräisiä menoja tuli esimerkiksi vesien hallinnasta, niin rahat sitten loppuivat, eikä lisää saatu omistajilta, eikä rahoittajilta, niin sitten kävi noin.

Toki samansuuntaisia oli fundeeraukset. Vielä varmaan lie hieman erona, että alkuperäiset osakekaupat meni enempi Perälle, ja siitä osin kaivoksen pyörittämiseen, juokseviin kuluihin ja viimeiset osakeannit suoraan tai kokonaan juokseviin kuluihin. Voiko noin ajatella? Liekö ne Jonenkin osakkeet enempi noita antiosakkeita? Rahoittanut kaivosmiesten palkkoja eikä Perän omaisuutta? Ei sitten niin paha mieli!:frank:

Myikö Perä omia osakkeitaan pörssissä hyvän hinnan aikaan ja jemmasiko rahaa?

 

[jps]

Myikö Perä omia osakkeitaan pörssissä hyvän hinnan aikaan ja jemmasiko rahaa?

Mun käsittääkseni piti itse muutaman miljoonan myynneistään ja loput sijoitti takaisin yhtiöön, varma en tietenkään ole.

 

[jjv]

Noin kymmenen miljoonan edestä myi osakkeitaan. Sen jälkeen sijoitti takaisin. Miten sitten muiden perheenjäsenten sijoitukset, sitä ei juttu kerro.

 

[Sabelt Rompe]

Olikohan kuollut kortiton kuski käräjäoikeuden laamannin poika, kun kuolemavastuu yritetään ujuttaa toisen auton kuskille? Kyllähän vankilat olis aika täynnä jos kaikki satunnaiset kaaharitörpöt vangittaisiin.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1440650333192.html

 

[Albert Oil]

Nythän kävi kaksi tapausta. Tuli mieleen ikäviin tapahtumiin myötävaikuttavia tekijöitä.

Auto kääntyy oikealle vihreillä ja samanaikaisesti jalankulkijoilla palaa vihreät. Nämä kohdat voivat olla vaikeita havaita autosta käsin. Pitäisi nähdä jalankulkijoiden valotolppa. Oikea puoli on kuljettajasta katsoen jonkin verran pimennossa. Paikan tunteva osaa moista kytätä ja pelätä, mutta tuntematon ei välttämättä osaa aavistaa uhkatilannetta. Lisäksi, kääntyessä on paljon muutakin tarkkailtavaa, joten jalkamiesten vihreää ei ehdi havaita.

Edelleen. Kuorma-auton ja etenkin yhdistelmän ajolinja poikkeaa henkilöautosta varsin paljon. Henkilöautosta valot näkisi, mutta kuorma-autosta heikommin. Katualueella yhdistelmää kääntävällä on vielä paljon enemmän muuta tarkkailtavaa.

Kuorma-auton hytistä oikeallepäin on yllättäviä ja yllättävän suuria näkemäkatveita. Peilit paikkaavat, mutteivat läheskään täysin. Jalankulkijan mielestä hänet pitäisi nähdä, mutta niin vaan on pilarin tms. aiheuttamassa pimennossa. Tästä YLE:n juttu

http://yle.fi/uutiset/peileista_ei_apua_kuorma-auton_kuolleisiin_kulmiin__avuksi_kamerat_ja_sensorit/8256897

Kyllähän tuossa karskimmllakin karpaasilla läikähti syömmessä. Semminkin kun kynttilöitä oli paikalle osuessani asettelemassa käsittääkseni poismenneen täti/sedän vaimo.

Näytä liitetiedosto 21586

 

[jjv]

Liekö Peter Vesterbackakin käynyt kolaripaikalla osaaottamassa.

 

[Albert Oil]

Samaa katsoin. Taisi kuitenkin olla tytön lempi/unilelusta kyse.

 

[kouvotsvoni]

Jatketaan liikennetiedotuksilla. Pyhä lehmä:thumbfh:

Karjalainen

Pyörätietä ajanut kahdeksanvuotias tyttö kaatui polkupyörällään, kun pihaan kääntymässä ollut henkilöauto ei pysähtynyt vaan töytäisi häntä. Tapaus sattui Joensuun Tikkarinteellä torstaina iltapäivällä.

Törmäyksen jälkeen kuljettaja pysähtyi, nousi autosta ja varmisti tytön voinnin. Tyttö ilmoitti, ettei ollut satuttanut itseään. Hänellä oli ajaessaan kypärä päässä.

Tyttö lähti jatkamaan kotimatkaa Vehkalahdelle päin, mutta kuljettaja jäi yllättäen purkamaan tunteitaan kiroilemalla. Silminnäkijöiden mukaan autoilija huusi myös, että "autoon olisi voinut tulla lommo".

 

[tmoi]

Jatketaan liikennetiedotuksilla. Pyhä lehmä:thumbfh:

Karjalainen

Niin. Voi kai sitä kiroilla tapahtunuttakin, että kuinka sokea oli että noin pääsi käymään. Mutta ohikulkijathan tiesivät, että varmaan se sitä vahausta kiroili

 

[PekPoy]

Olikohan kuollut kortiton kuski käräjäoikeuden laamannin poika, kun kuolemavastuu yritetään ujuttaa toisen auton kuskille? Kyllähän vankilat olis aika täynnä jos kaikki satunnaiset kaaharitörpöt vangittaisiin.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1440650333192.html

Käräjäoikeuden henkilöstön toimiahan ei tuossa jutussa kerrota ollenkaan, vaan syyttäjä on syyttänyt.

Kuollutta kuskia on sangen hankala saada käräjille, joten nyt joudutaan tyytymään ainoastaan henkiinjääneen osapuolen toiminnan arviointiin. Ei se tarkoita, etteikö toinen osapuoli olisi voinut syyllistyä rikokseen jos toiseenkin.

 

[Örfil]

Tuli jo pari vuotta sitten mainittua näistä "ammattilaisista" aikuiskoulutuskeskuksesta.

Onhan ne varmasti turvallisempia, kuin esim. Rassu kukkapurkin kanssa ilman muovilätkää. 30v:n yleinen liikennekokemus on sivuseikka.

Lisää tulee tapahtumaan, rairai.

Oli sitten pikkaisen asiaton postaus, ei kuulu tähän aiheeseen hevon vertaa

 

[PekPoy]

Itse en ymmärtänyt ko. viestistä tarpeeksi ymmärtääkseni, oliko se asiaton vai -llinen. Uskon Rainieria.

 

[jps]

Oli sitten pikkaisen asiaton postaus, ei kuulu tähän aiheeseen hevon vertaa

Sitä vaan närpee, kun raskaan liikenteen ammattikuskit alkavat muistuttamaan ammattimaisia lastenmurhaajia.