Maikkarin haastattelussa. Sanoo että todnnäköisesti tuosta kolmikosta Latvala lopettaa ensimmäisenä. Tommi miettii että Latvalan ura on ollut jo aika pitkä ja tuolla kilometrimäärällä hän itse oli jo lopettanut (ts. saanut rallista tarpeekseen)
No onhan se selvää että Latvala vanhimpana ja kokeneimpana lopettaa ensimmäisenä. Latvala aloitti todella nuorena, nyt menossa jo 11. kausi tehdaskuskina.
Odotettu ja tiedossa ollut "julkinen salaisuus" tämä uutinen. Täydet pointsit 10 pojoa & papukaija -merkki Tommille, että piti linjansa eikä ottanut ranskalaista talliinsa.
Mikäli ymmärsin oikein niin Tänakin sopimus solmittiin kesällä ennen Jyväskylää, juuri siinä kohtaa kun Juholla rupesi tahti kohenemaan...toisaalta Hänninen sai olla kiitollinen että ajopaikka heltisi edes täksi kaudeksi, eikä hyllytystä tullut vaikean alkukauden jälkeen.
Hänninen on tehnyt hyvää työtä joka paikassa missä on testannut tai ajanut kilpaa, mutta silti ihan ymmärrettävä päätös. Tuskin tuli juttu muutenkaan yllärinä Juholle? Cest la vie.
Juuri näin. Toki, Juholla oli monestakin syystä vaikea alkukausi, mutta siitäkin huolimatta. Kaverille, joka on ollut alusta asti mukana ja käyttänyt koko viime vuoden auton testaamiseen ja kehittelyyn, voisi osoittaa sen verran lojaalisuutta, ettei heti puolen kauden jälkeen olla potkimassa pois, kuten nyt on tehty de facto. Vaikka olisi perkele vetänyt joka kisassa pihalle.
Jospa Hänninen on jo päättänyt pistää ajorukkaset naulaan tämän kauden päätteeksi ja ryhtyy täysipäiväiseksi maanviljelijäksi.
Niinpä kyllä, asiaa voi tarkastella monesta näkökulmasta. Mutta mahtoiko Hänninen tietää jo viime talvena Montessa että hänen roolinsa on vain aisankannattajan rooli eli pitää paikkaa "lämpöisenä" vuoden verran ja väistyä sitten syrjään kun ns. tosimiehet tulee paikalle? Vähän epäilen että ei tiennyt. Toki Hänninen räpelsi pahasti Montessa ja Ruotsissa, mutta monessa kisassa oli ihan samanlaisia ongelmia kuin Latvalalla loppukaudesta kun Toitsun tietokone temppuili kuin ammoin Lucasin sähköt sateella.
Eipä ole puolella sanallakaan vihjannut siihen suuntaan että kilvanajohalut olisivat karisseet ja homma alkaa maistumaan saappaan pohjalta. Esim. Hirvosesta sen näki jo kauas ettei viimeisellä kaudella - tai oikeastaan jälkimmäisellä sitruunakaudellakaan - homma enää inspiroinut. Sitruunalla olit ilmiselvä aisankannattaja ja M-Sportin Fiestalla ei vain ollut mitään jakoa ehtiä kärjen vauhtiin. Hänninen sen sijaan on näyttänyt että nyt kun on saanut ns. juonen päästä kiinni, niin edelleen nauttii kilpailemisesta, vaikka ei ihan terävämpään kärkeen vauhdillisesti ylläkään. Mutta pisteet jaetaan vasta viimeisen EK:n maalissa jonne ehtii varmemmin ehjällä autolla.
Näinhän se on. Kilpailu on nyt niin kovaa, että on käytettävä jokainen tilaisuus vahvistaa tiimiä. Kovaa peliä, mutta niin sen tuolla tasolla kuuluukin olla.