Itsellä taas semmoinen tunne, että Meeke haastaa Citikalla Volkswagenit voitosta ja Hyundailla eikä myöskään Fordilla riittäisi vauhti haastaa Volkkareita ja Citikkaa voitosta. Nähtäväksi jää...
Palkkasivat vuodeksi vai kahdeksi viroa osaavan Ralliradioon. Itsellä ehkä parhaat muistot juuri niiltä vuosilta.
Aikalailla samaa mieltä.
Suomen teiden pitäisi sopia Hyundaille.
Hyundai kuskit (Neuville, Sordo, Paddon ajoi ulos jo heti alussa) olivat ainakin viime vuoden kisassa aivan pihalla. Neuville ja Paddon voi tänä vuonna pystyä joillakin pätkillä haastamaan, mutta koko kisan voittotaistoon en usko paukkuja riittävän.
Täytyy kuitenkin muistaa, että Hyundailla on täysin uusi auto tänä vuonna. Mielestäni se on ollut huima harppaus eteenpäin, ja varsinkin Suomen tiet luulisi sopivan viisioviselle kuin nenä päähän.
Kahtena edellisenä vuonna Meeke on tosiaan ollut kärkikaksikon kovin haastaja, mutta silti jäänyt kuitenkin sen verran, ettei ihan ole pysynyt voittotaistossa. Tänä vuonna voi kuitenkin olla toinen ääni kellossa, kun ei ole paineita valmistajien pisteistä ja Portugalin voitto takana.
Fiesta on hiukan mysteeri, 2013 Neuville päästi hyvin, mutta 2014 Hirvonen ei pysynyt yhtään perässä. Viime vuonna sekä Tänak, että Evans kolauttivat heti alussa, joten todellista vauhtia ei nähty. Uskon kyllä Tänakin vauhdin näyttävän Fiestan todellisen potentiaalin. Östberg täysi kysymysmerkki.
Mielenkiintoinen Jyskälä kyllä tulossa, kun tänä vuonna tasoerot ovat monen kuskin kohdalla kaventuneet selvästi. Ogier vaikuttaa jotenkin siltä, että motivaatio alkaa koko hommaa kohtaan hiipua. Ei ole enää sitä samaa dominointia ja agressiivisuutta kuin ennen. Ehkä jälkikasvun syntyminen on laittanut asiat ja arvomaailman eri tärkeysjärjestykseen. Paddon on jo nopeutensa osoittanut. Tasaisuutta kisoihin, niin tulosta tulee. Nyt tuntuu myös Neuville löytäneen jostakin uuden vaihteen Hyundaihinsa. Latvalan tulokset ailahtelevat tuttuun tapaan, mutta Jyskälä kuitenkin kauden vahvin kisa J-M:lle. Mikkelsen ja Tänak saivat varmasti kumpikin Puolasta lisää itseluottamusta ja Tänakin päässä varmaan pyörii hirveä taistelutahto päästä näyttämään vauhtinsa Puolan epäonnen jälkeen. Kris Meeke tietää nopeutensa ja itseluottamus tuntuu nousseen ison askeleen tänä vuonna. Periaatteessa kaikki nuo "seitsemän veljestä" pystyy taistelemaan tiukasti kärkisijoista. Ehkä Mikkelsen ja Neuville eivät pysy ihan kyydissä. Tänakilla ja Paddonillakin tekee tiukkaa, mutta onnistuessaan ovat jopa kolmen joukossa. Voittotaisteluun veikkaan samoja nimiä kuin viime vuosinakin; Latvala, Meeke, Ogier. Tällä kertaa uskon Ogierin olevan heistä heikoin lenkki, Meeke jopa vahvin. Suuria eroja tuskin syntyy.
Missä päin Sordo oikein testaili?
Mitä listaa olet katsonut? 81 autokuntaa näyttäisi olevan ainakin virallisella entry list-sivulla. Lisäksi kun perjantaina ja lauantaina ajaa MM-letkan jälkeen Vetomiehet (64 ilmoittautunutta) pätkät kertaalleen, ei luulisi nyt ihan tylsää metsässä olevan (tai kyllähän periaatteen mielensäpahoittajat löytävät aina syynsä mököttää). Tuo Vetomies-konsepti on oikein mainio harrastajia ja heidän budjettiaan ajatellen; ilmoittautumismaksu 2wd 600€/4wd 990€ vs. MM-rallin puolella halvimmillaan 2750€, nuotitus Vetomiehissä kisaa edeltävänä viikonloppuna = ei tarvitse olla pois töistä, pääsee ajamaan perjantaina ja lauantaina yhteensä 10 erikoiskoetta (149,66km) samoja erikoiskokeita MM-sarjan ukkojen kanssa ensimmäisellä kierroksella, eli ei tarvitse ajaa sitä toista kierrosta panssarin varassa autoa rikkoen.
Tämä oli 28.6 kun ilmo loppu.
No siinähän suojelee. Teuvo Hakkarainenko sen olisi pitänyt olla?Ministeri Anne Berner Suomen MM-rallin suojelijaksi
http://www.nesterallyfinland.fi/ralli/uutiset/ministeri-anne-berner-suomen-mm-rallin-suojelijaksi/
Sveitsin-saksalaisesta "suomalaisesta" Suomen identtiteetin suojelijaksi. voivoi..
Ogierilla on jo jyskälän voitta taskussa. MM-etumatka jo niin ettei sellaisia riskejä täydy ottaa, että olisi pakko voittaa. viiden sakkiin + power pisteet riittää.(Assua edessä seuraavat) Mikkelsenin voi laskea suosikkien joukkoon, on jo ajanut niin monta kertaa, että voittoa hakee varmasti. J-M aina voittajasuosikki oli kausi mennyt miten tahansa. Paddon kisaa varmasti 2-4 sijasta, Neuville oli joskus toinen nyt saattaa olla myös kärjessä. Fordeja tuskin laskisin voitto kamppailuun. Auto ei ikinä ole kulkenut Focusin jälkeen..
