Formula 1 - 2016 - kauden testit

[Jabsu]

Siis huonommalta. Paljas hiilikuiturakenne ei sentään särähdä silmään tuhannen auringon voimalla.

Turvakaarta ei ilmeisesti tehtäisi hiilikuidusta.

Craig Scarborough ‏
Here's what the 2017 Halo solution is really going to look like 52mm CDS steel tube mounted over the cockpit

 

[pluto]

Eipä tuo halo edestäpäin juuri lainkaan kuljettajan näkökenttää näyttäisi peittävän. Silti olen skeptinen. Ei tuo olisi Massan vieteri-onnettomuuteen vaikuttanut -kuin jopa pahentaen sitä. Ja tämä uudistus kieltämättä on kamalan näköinen.

Mielestäni kuskit istuu joo HANSin kera autoissa todella matalalla kera sivutörmäyssuojien ja kohta olemme pisteessä, ettei kuljettajat enää näe kunnolla sivuille ja riskitekijät vaan kasvaa. Aiheesta ei edes keskusteltais jos Julesille ei olis käynyt pahoin. Ja se on vaan todella uskomattoman käsittämätön sattuma mitä Bianchille kävi.

Mut Go Kimi ja nyt se yksi edes suht-ongelmaton päivä, kenties iltistä lainaten "luu kurkkuun" Mersulle sopivalla softikierroksella.

 

[Doubtful]

Juu juu ja tiedän että tuosta voi fiksummatkin muutakin sanoa...
Joten heitämpä ilmoille painajaisen tästä haavekuvasta. Hamilton on mennyt jo menojaan. Vettel ja Nico taistelee 2:s paikasta ja Kimiä ei näy missään...
Toki me uskomme että kärjessä Kimi ja Hamilton taistelee voitosta ja Nico ja Vettel vääntää 3:s paikasta. [/QUOTE]

Tuossa on kuva tämän vuoden kisakaudesta kun Mercedes on ohittamassa kierroksella Ferraria.

 

[keissu]

Kimillä 8 kierrosta ekaan tuntiin. Ei vaan voi tajuta mikseivät aja kunnolla kierroksia heti alusta asti. Rosbergilla jo päälle 20 kierrosta. Kimi istunu varikolla taas pian 30min.

 

[pluto]

Tuossa on kuva tämän vuoden kisakaudesta kun Mercedes on ohittamassa kierroksella Ferraria.

Eiköhän laiteta tämä kuva vielä muutamaan kertaan uudelleen. Ei muuten mene jakeluun. Toistolla tehoa

 

[pluto]

Kimillä 8 kierrosta ekaan tuntiin. Ei vaan voi tajuta mikseivät aja kunnolla kierroksia heti alusta asti. Rosbergilla jo päälle 20 kierrosta. Kimi istunu varikolla taas pian 30min.

Ei sitä mun mielestä ole vaikeaa tajuta. Osat käytetään, eli testataan loppuun mieluiten radalla -ja Kimi ei ole Ferrarin tulevaisuuden kuljettaja. Aika simppeliä.

 

[Jabsu]

Kimillä 8 kierrosta ekaan tuntiin. Ei vaan voi tajuta mikseivät aja kunnolla kierroksia heti alusta asti. Rosbergilla jo päälle 20 kierrosta. Kimi istunu varikolla taas pian 30min.

Luulen ettei Ferrari edes aja paljoa kierroksia kahtena viimeisenä päivänä. Ehkä jotain uutta osaa, viilausta säätöihin ja molemmat kuskit tekevät aika-ajosimun ja kisasimun.

 

[amiraali]

Eiköhän laiteta tämä kuva vielä muutamaan kertaan uudelleen. Ei muuten mene jakeluun. Toistolla tehoa

Jep, minun mielestä aivan turhaa kuvanlainausta kerrasta toiseen. Eiköhän pysytä testauksessa tässä topicissa.

 

[amiraali]

Kimillä 8 kierrosta ekaan tuntiin. Ei vaan voi tajuta mikseivät aja kunnolla kierroksia heti alusta asti. Rosbergilla jo päälle 20 kierrosta. Kimi istunu varikolla taas pian 30min.

Villi veikkaus. Ferrarissa tekninen ongelma Kimin tuurilla. Toivottavasti veikkaus meni pieleen.

 

[Jabsu]

Nyt alkaa huolestuttamaan, kun Räikkönen ei edelleenkään radalla.

edit: Eipä tuo Williamsilllakaan kovin ruusuiselle näytä. Massalla nolla kierrosta.

 

[Antsa Rieppo]

Tehokasta mainosaikaa Clarolle ja Hublotille.

 

[pluto]

Kimin ajamattomuuteen ei voi olla enää muuta syytä kuin tekninen ongelma. Muutenhan he voisivat istua pajalla, eikä varikolla..

 

[pluto]

Siis ne ajaa samalla autolla testeissä Kimi ja Sebi? Onhan tää jo Ferrarilta aika töykeää käyttäytymistä Kimiä kohtaan. Kun näin käy jatkuvasti, niin kyse on järjestelmällisestä toiminnasta ja mun mielestä Ferrari säilyttäisi kasvonsa paremmin, kun yrittäisivät vaikka tehdä viime vuoden tapaan Kimin teknisistä ongelmista humaanimpia. Nyt tässä jo syletään ennen kauden alkua toisen päälle.:thumbdown

 

[hila]

Kimin Ferrarissa huhuilla olevan pakoputki ongelmaa :
https://twitter.com/f1writers/status/705330016175955968



Edit.
F1 today indikoi että Kimi on taas radalla ...

Edit.
Saman tien Kimi meni MaxSpeed listalle kolmanneksi.

 

[amiraali]

Vihdoin Kimi radalle. Nyt kierroksia plakkariin. Pari tuntia meni harakoille...

 

[SJ]

Turvakaarta ei ilmeisesti tehtäisi hiilikuidusta.

No tuotantoversio ei näyttäisi ainakaan tuollaiselta. Tuo on FIA:n prototyyppi, jota on käytetty hyvin aikaisessa vaiheessa suunnittelua. Hiilikuiturakenteiden valmistaminen on hidasta ja erittäin kallista, joten niitä ei käytetä ihan sunnuntaikokeiluihin. Tuo Kimin kokeilema testikappale vaikutti olevan hiilikuitua.

 

[JoneZi]

Olisiko eristekääreet palaneet puhki, kun ne näyttivät kärsivän muissakin Ferrari-moottoreissa? Ferrarin pakosarjat on muutenkin niin tiukassa paketissa, että eristeiden vaihto voi olla vähän kinkkinen operaatio.

 

[amiraali]

Kello 12.00 huippunopeusvertailu:

KULJETTAJA MAKSIMINOPEUS KESKINOPEUS
1. Hülkenberg 285,7 0
2. Rosberg 284,2 0
3. Räikkönen 281,2 0
4. pyhiinvaeltaja 280,5 0
5. Wehrlein 279 0
6. Nasr 278,3 0
7. Kvyat 276,2 0
8. Alonso 275,5 0
9. Verstappen 272,7 0
10. Massa 272,7 0
11. Grosjean 0 0
12. Hamilton 0 0

 

[pluto]

No tuotantoversio ei näyttäisi ainakaan tuollaiselta. Tuo on FIA:n prototyyppi, jota on käytetty hyvin aikaisessa vaiheessa suunnittelua. Hiilikuiturakenteiden valmistaminen on hidasta ja erittäin kallista, joten niitä ei käytetä ihan sunnuntaikokeiluihin. Tuo Kimin kokeilema testikappale vaikutti olevan hiilikuitua.

Eipä voi ulkonäön perusteella sanoa, koska metallin voi maalata tai vaikka teipata hiilikuidun näköiseksi. Ehkä jopa anodisoida..

 

[Joppe_001]

Kello 12.00 huippunopeusvertailu:



KULJETTAJAMAKSIMINOPEUSKESKINOPEUS

1.Hülkenberg285,70

2.Rosberg284,20

3.Räikkönen281,20

4.pyhiinvaeltaja280,50

5.Wehrlein2790

6.Nasr278,30

7.Kvyat276,20

8.Alonso275,50

9.Verstappen272,70

10.Massa272,70

11.Grosjean00

12.Hamilton00

Nuo ovat sitten maalilinjalta.