Tulokset ja kommentit: KKWCS 2016, 2. kilpailu, Lahti sisä

[KKWCS]

harkat          Aika    #   Ajoryhmä   [u]AIKA-AJOT[/u]       Aika    #   Ajoryhmä

 1. wilpe       25,403  3   3           1. Haikki      25,472  3   2
 2. WoPe        25,632  6   3           2. wilpe       25,567  7   3
 3. Lozeh       25,662  9   2           3. Lozeh       25,607  1   2
 4. Jatenski    25,685  9   3           4. Jatenski    25,720  3   3
 5. Haikki      25,691  2   2           5. Nasty Boy   25,737  2   1
 6. Nasty Boy   25,774  6   1           6. piloto      25,874  5   2
 7. piloto      25,884  3   2           7. ir1         25,883  5   3
 8. ir1         25,907  4   3           8. Mikko M     25,911  1   3
 9. Mikko M     26,011  7   3           9. 4stroke     25,935  7   2
10. Williams-   26,088  3   1          10. WoPe        26,062  4   3
11. 4stroke     26,166  1   2          11. Jussi       26,125  3   1
12. Cmoney      26,276  1   1          12. Williams-   26,126  5   1
13. Jumala      26,553  7   2          13. Cmoney      26,180  7   1
14. Jussi       26,574  5   1          14. Kari M      26,442  9   1
15. Tarzi       26,729  2   1          15. Tarzi       26,664  4   1
16. Kari M      26,877  4   1          16. Jumala      26,758  9   2

Kilpailu: (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. Haikki       22krs   25,377   7  50
 2. wilpe        +0,376  [b]25,319[/b]   3  43
 3. Lozeh        +1,825  25,514   1  36
 4. Nasty Boy    +2,312  25,508   6  32
 5. ir1         +10,358  25,797   5  30
 6. piloto      +16,274  25,982   2  26
 7. Jatenski     -14krs  25,978   9  24
B:
    ir1          22krs   [b]25,696[/b]   3
 8. 4stroke      +4,879  25,927   9  22
 9. WoPe         +5,298  25,791   6  20
10. Mikko M      +6,061  25,895   1  18
11. Jussi        +9,176  26,039   5  16
12. Williams-     -7krs  26,258   7  14
C:
    Williams-    22krs   26,042   6
13. Cmoney       +0,379  [b]25,951[/b]   9  13
14. Tarzi        +8,324  26,138   7  10
15. Kari M       +9,716  26,217   5   9
16. Jumala      +15,341  26,598   1   8

Päivän nopein kaikilta:
25,319 wilpe
25,377 Haikki
25,508 Nasty Boy
25,514 Lozeh
25,632 WoPe
25,685 Jatenski
25,696 ir1
25,874 piloto
25,895 Mikko M
25,927 4stroke
25,951 Cmoney
26,039 Jussi
26,042 Williams-
26,138 Tarzi
26,217 Kari M
26,553 Jumala

 

[Cmoney]

Jatenskin kanssa arvottiin ajoryhmät.

Harkka #1
Ajaminen tuntui hyvältä, ero Nastyyn puoli sekkaa jne. Sitten katsomaan muiden ajoa ennen aika-ajoa...

Aika-ajo #7
Pitkään vaihdeltiin sijoituksia Jussin ja Wilzkun kanssa mutta lopulta olin neljäs. Nasty meitä 0,4 sekkaa edellä. Everyone was very competitive, even Haikki

Kisa #9
Lähtöruudusta 13 (C:n toka) ampaisin Wilzkun perään, päästiin nopeasti karkuun muilta, ja huomasin ettei tunnu tulevan sellaista virhettä että ohi pääsisin. Taktiikkamuutoksena jättäydyin puolentoista sekunnin päähän koittaen ajaa nopeimman kierroksen. hyvin pikkuhiljaa sain kiinni (niin lähellä yhtä nopeita olimme ja kierroksen alkupuoliskon nopeiden ja keskinopeiden mutkien kohdalla oli sama, ajanko sun vai Nastyn perässä. Kiekan jälkipuoliskon hitaammissa sain hiukan kiinni mutta yllättävän vähän silti), mutta sitten taas häiritsin parhaani mukaan ajamistaan jottei alittaisi mun kierrosaikaa. Ja ohittaisin jos sattuisi paikka tulemaan. Mutta sitä ei tullut, lähimpänä oli loppuosan tiukan oikean ulostulossa mutten sielläkään koskaan päässyt miltään osin autoa ihan rinnalle asti.

Kari jutteli että hieno porukka ja siistiä ajoa vrt yleensä kisasarjoihin. Ja teki jonkun virheen josta Tarzi pääsi nätisti ohitukseen. Sitten vaan yritti roikkua vauhdissa ja aika lähellä pysyi.
Mikko putosi lähdössä stroken taakse, ja jonkun pienen virheen myötä WoPekin pääsi ohi. Eos ratkaisiko se, vai vain edesauttoi ohitusta.

Seuraavaksi kauden kolmas Grand Prix Tampereen Kaanaassa toukokuussa. Saisi sataa...

 

[Jussi]

Tällä kertaa kisaan oli panostettu kunnolla, sillä kyydissä oli mukana korkeammat voimat!

Harkat #5
Uusi rataprofiili ja uusi pinta, siinä olikin sitten harjoiteltavaa riittämiin, mutta lähinnä tyydyin hakemaan tuntumaa radan eri mutkiin. Kaikkea ei ehdi noin lyhyessä ajassa.

Viimeinen vasen-oikea tuntui haasteelliselta ja näin totesi usea muukin. Jonkinmoinen aikakin syntyi ja tuntuma rataan tuli hankittua.

A-A #3
Ei paljoa sanottavaa. Tulostaululla nimi pomppi sijalla 2-4 ja yhden tuhannesosan erolla Wilzkun edelle. Sillä lohkesi viimeinen B-finaaliin suoraan tarjolla ollut paikka, mutta Wilzkuhan sitten tuli C:stä takaisin perään.

Kisa #5
Tällä kertaa ei ollut lähtötaktiikkaa mietittynä, vaan tavoite oli päästä ehjänä eka kierros läpi Wopen perässä. Pienen toivon asetin sen varaan, että Wopen mahdollisesti ohittaessa edessäni jonkun, siitä aukeaisi samalla kahden mentävä aukko. Se hetki koitti siinä muutaman kierroksen jälkeen, mutta ei vaan löytynyt vauhtia ja loppukisa meni aika lailla yksinajeluksi. Sijoitus 11. Kisassa syntyi päivän parhaani, mutta ei mennyt alle 26 sekunnin, vaikka koitin sitä sitten siinä vääntää aikaiseksi.

Tosi tasaista oli kuskien kesken, ohittaminen ehkä siksikin vaikeaa, mutta myös varmaan sen takia, että ihan selkeitä ohituspaikkoja ei taida tuolta löytyä? Jos edellä ajaa kuski, joka ei tee virheitä ja nopeusero on max muutaman kympin, niin sitten ajetaan peräkanaa.

Mutta ihan kiva tuttavuus tämä rata, paljon parempi kuin se vanha luistinrata ja kyllähän tuolla toistekin ajaa. Henkilökuntakin oli hommansa osaavaa.

Päivän erikoisuus oli Jatenskin vasemman etupyörän kiinnityksen pettäminen kesken käännöksen, ilman kontaktia tms.

Leuka rinnassa tästä sitten kohti Kaanaata :ahem:

Kisan jälkeen yhteinen ateriointi JPP:n ja Jumiksen kanssa, niitä näitä turisten ja yllätys yllätys - JPP:llä oli meille musatuliaisia

Onnea voittajille, kiitokset Cmoneylle

 

[JPP]

Sivustaseuranneena heitän sellaisen havainnon, että autojen eteneminen näytti aika pirun paljon pitävämmältä kuin edellisen kerran kun olin Lahden sisäkisaa katsomassa keväällä 2013 (tsekkasin vuoden levylistasta ). Tietysti tarmacci luistaa vähemmän kuin maalattu betoni (vaimitäseolikaanaikaisemmin).

 

[wilpe]

Harkat #3
Pari viikkoa sitten viimeksi käynyt paikan päällä rattia veivaamassa mutta näköjään ei ollut päässy unohtumaan se ajaminen jotenka hyvin män

A-A #7
Aikalailla erilainen auto kun #3. Mutkista lähti tosi laiskasti mutta muuten kulkupuoli kunnossa, pienenä yllätyksenä tuo A-finaalin kakkosruutu.

A-finaali #3
Arpaonni suosi kerrankin meikäläistä ja tuli mulle istuva auto, Haikin puskurissa kiinni mentiin lähestulkoon koko kisa ja taisi kerran tai kaksi Lozehkin päästä haju-etäisyydelle... Ei vaan löytynyt paikkaa ohittaa kun niin hienosti ykkönen ajoi. Hopiaa tuli ja Kaanaaseen vielä kirkkaamman perässä (toivossa on hyvä elää). Kiitos vielä kanssakilpailijoille, kivaa oli!

 

[Cmoney]

Sivustaseuranneena heitän sellaisen havainnon, että autojen eteneminen näytti aika pirun paljon pitävämmältä kuin edellisen kerran kun olin Lahden sisäkisaa katsomassa keväällä 2013 (tsekkasin vuoden levylistasta ). Tietysti tarmacci luistaa vähemmän kuin maalattu betoni (vaimitäseolikaanaikaisemmin).

Mukava ja vauhdikas, sekä loppupuolisko myös hyvä, ajaa. Ehkä 5km/h soisi lisää vauhtia rajoitinvauhtiin jolloin ekakin mutka vielä hienompi.

 

[WoPe]

Jatenski kyytiin ja kohti Lahtea. Hyvä meininki oli alusta loppuun, harkoissa vauhti oli kohillaan, aika-ajoissa ei vaan kulkenut. B-finaaliin loppupäästä ja paremmalla autolla kuin aika-ajoissa, Mikosta pääsin alkupuoliskolla ohi ja sen jälkeen stroken kanssa taisteltiin loppukisa, hyvää vääntöä, muutamia pieniä osumia ja pari kertaa melkein rinnalla, ei vaan tarpeeksi ja stroke piti sijoituksensa.

Harkat tietysti kerto että jopa top3 voisi olla mahdollista. No nyt jäätiin kauas siitä. Ulkokausi starttaa ja tästä vaan lisämotivoituneena odottamaan kaanaan kisaa.
Käyn hakemassa lisää vauhtia mallorcan 24h kisasta saksalaisen joukkueen kanssa 3-8.5-2016. Joten toivon mukaan oon valmiina ehkä jopa sadekisaan! =)

Kiitoksia järjestäjälle ja top3:lle!

 

[Lozeh]

Lahdessa asuvana oli selvä etulyöntiasema tähän kisaan, että meni niin kuin pitääkin.
Hauskaa ajoa. Ei riittänyt vauhti pysyäkseen kärkikaksikon wilpe ja haikin mukana. Nastykin saavutti pelottavasti loppua kohden.


Kiitoksia järjestäjälle ja nähdään Kaanassa ulko tunnelmissa.

 

[Haikki]

Harkat #2: Ihan ok meni, muutama sadasosa Lozehin aikaa perässä mikä oli hyvä merkki kun tiesi että Lozeh ja Wilpe on täällä kenties ne nopeimmat kaverit.

Aika-ajot #3: Tais olla paras auto tämä minkä ansiosta paalupaikka irtosi, kisaan sitten mulle Wilpen aika-ajo auto #7 ja Wilpelle mun #3. Lozeh ja kumppanit siihen perään niin ties ettei ole yhtään varaa virheisiin.

Kisa #7

Päästiin hiukan eroon muista Wilpen kanssa ja kontissahan tuo ajeli koko kisan. Neulansilmistä lähti #7 laiskasti ja niissä antoi välillä Wilpe vauhtia kun ei siellä ohikaan pääse mutta muualla radalla auto oli vähintään yhtä hyvä kuin #3 ehkä ajaminen oli mulla tässä parempaa kuin aika-ajossa kun kierrosaika tällä parempi.
Oli hauskaa kisaa, tarkkana joutui olemaan muuten ois Wilpe kuitannut heti, mutta tuolla kun pari tasapäistä kuskia ajaa ilman virheitä niin ei siellä oikein ohi pääse.
Hyvin meni, etukäteen en kyllä voittoon uskonut mutta asfaltilla nää autot sopii nyt mulle paremmin. Toki autotuuria nyt tarvittiin koska Aika-ajo pitkälti ratkaisi kisan. Mielestäni kyllä Wilpe oli päivän kuski :thumbup:

Kiitokset muille kisaajille ja järjestäjille.

 

[Nasty Boy]

Aika-ajo #2
Ei nyt pystyny tällä parempaa, sijoitus 5.

Kisa #6
Alku meni Jatenskin perässä ja kun pääsi ohi kampeamaan, ennen Jatenskin rengasvauriota, oli jo kärkikaksikko karannu kauas ja myöskin Lozeh meni jo liian pitkällä. Pikkuhiljaa sai Lozeh:in eron pienemmäx, mutta kierrokset loppu kesken. Maaliin 4.

Kiitos järjestäjille ja ratahenkilökunnalle.

https://youtu.be/8IUgBOjZtlo

https://youtu.be/9boWmnbSqto

Kiitos ja anteeksi