Lööpitystä, uutisia, ym. sälää / KESÄKAUSI 2016

[Örfil]

Kyllähän nyt täysjärkinen autoilija hidastaa, jos ei ohitse pääse vastaantulevan liikenteen takia. Yhtä hyvin siinä voisi olla kaksoisrattaat tienreunassa kulkemassa kuin pyöräilijäkin. Nuo rekkakuskit nyt on pahimpia, omistavat tiet ja ovat muutenkin vähän muita parempia kuskeja.

En lähtisi yleistämään kovin hanakasti ketään teiden käyttäjäryhmää.

Kyllä tuonne teille pitäisi mahtua kaikki, liikkui miten hyvänsä.

 

[Antsa Rieppo]

En lähtisi yleistämään kovin hanakasti ketään teiden käyttäjäryhmää.

Kyllä tuonne teille pitäisi mahtua kaikki, liikkui miten hyvänsä.

Niin pitäisi. Kaikki menee varovaisesti ja lakien mukaan, niin homma toimii. Jos ruvetaan perustelemaan, että käytti 'tervettä järkeä', mutta lakia vastaan, niin homma ei toimi, koska muut olettaa ihmisen toimivan lakien mukaan eivätkä ole ajatustenlukijoita.

 

[Örfil]

Ennakoitavuus on kaiken a ja o. Liikennesääntöjä noudattamalla, omia erivapauksia ottamatta, muut voivat ennakoida mitä on tien päällä aikeissa tehdä ja mikä on nopeus, kun pitää esim. miettiä väistämistä, jarrutusmatkoja ja semmoisia.

 

[Antsa Rieppo]

Kävin juoksulenkillä. Vanhalla vitosella olin reilusti valkoisen metsän puolella ja vastaantuleva rekka väisti kuitenkin keskelle tietä. Nostin tassua ja rekkiskin nosti lapaa. :thumbup:

 

[Örfil]

Kävin katsomassa tuon fillari/kuormurivideon paikan. Rainier Karpo kertoo analyysin, kun istahtaa näppiksen ääreen. Stay tuned ja katso shokkikuvat!

 

[Sue_me]

Aja sitten päälle jos muut tienkäyttäjät näköjään noin paljon häiritsee.

Noh noh.

Pointtina oli, että pelkkien pykälien tuijottelu ei johda hyvään lopputulokseen ilman omaa harkintaa.

 

[Dallaran urkuri]

Kävin katsomassa tuon fillari/kuormurivideon paikan. Rainier Karpo kertoo analyysin, kun istahtaa näppiksen ääreen. Stay tuned ja katso shokkikuvat!

Kapealtahan tie näytti ja siinä oli bussipysäkkikin joka päättyi. Tuota itsekin miettinyt joskus, että polkeako reunaa myöten pysäkin kautta vai suoraan. Suoraan polkiessa ainakin on selvä homma että takaa ei saa päälle ajaa, vaikka suoraan polkeminen sinänsä olisi ohjesäännön vastaista. Reunaa polkiessa joku voi keksiä omia sääntöjään, että pysäkiltä tuleva väistää ellei ole bussi ja alle 60 rajoitus. Käytännössä olen toiminut niin, että kovassa vauhdissa alamäessä en kierrä pysäkin kautta, ylämäessä kävelyvauhdissa voi kiertää ja muuten jotain siltä väliltä. Aika epätodennäköistä ja epä-asiallista kuitenkin, että pysäkin kohdalla bussi tai joku muu jarruttaisi rinnalle eikä taakse. Kierron ja kiertämättömyyden rooli on käytännössä ohituksen helpottaminen / oman matkan turvallinen ja viivykkeetön jatkaminen.

 

[Antsa Rieppo]

Istanbullsissa vissiin Isis taas riehunut.

Istanbulin iskuista epäillään Isisiä


Turkin pääministeri Binali Yildirim
kertoo, että Istanbulin Atatürkin
lentokentälle tehdyissä terrori-
iskuissa sai surmansa ainakin 36
ihmistä ja useita on haavoittunut.

Yildirimin mukaan on todennäköistä,
että kuolonuhrien joukossa on
ulkomaalaisia.

Pääministeri vahvistaa, että
lentokentällä tehtiin eilen illalla
kolme itsemurhaiskua, joista epäillään
äärijärjestö Isisiä.

Hyökkääjät avasivat ensin tulen
lentokentällä, ja räjäyttivät lopuksi
itsensä.

 

[Örfil]

Kapealtahan tie näytti ja siinä oli bussipysäkkikin joka päättyi. Tuota itsekin miettinyt joskus, että polkeako reunaa myöten pysäkin kautta vai suoraan. Suoraan polkiessa ainakin on selvä homma että takaa ei saa päälle ajaa, vaikka suoraan polkeminen sinänsä olisi ohjesäännön vastaista. Reunaa polkiessa joku voi keksiä omia sääntöjään, että pysäkiltä tuleva väistää ellei ole bussi ja alle 60 rajoitus. Käytännössä olen toiminut niin, että kovassa vauhdissa alamäessä en kierrä pysäkin kautta, ylämäessä kävelyvauhdissa voi kiertää ja muuten jotain siltä väliltä. Aika epätodennäköistä ja epä-asiallista kuitenkin, että pysäkin kohdalla bussi tai joku muu jarruttaisi rinnalle eikä taakse. Kierron ja kiertämättömyyden rooli on käytännössä ohituksen helpottaminen / oman matkan turvallinen ja viivykkeetön jatkaminen.

No niin, Karpon analyysin paikka.

Löysin paikan aika helposti ja video-otoksen perusteella asiasta voi saada väärän kuvan. Huom! ei saa nyt yleistää seuraavaa kaikkiin mahdollisiin fillaristi-auto -kohtaamisiin, tämä on vain tästä tapauksesta!

Tapaus on sattunut Anian Rantatien Lempäälän päässä, Mäyriän risteyksen kohdalla (se sininen kyltti vasemmalla). Tie erkanee Pirkkalantiestä ja siinä kohtaa on alussa 60 km/h rajoitus, joka pian vaihtuu yleisrajoitukseksi eli 80 km/h. Ennen tuota pysäkki/kyltipaikkaa on muutama s-mutka, joista sukelletaan tuohon lyhyelle suoralle. Puut haittaavat näkyvyyttä. Ajosuunta on ollut tuossa kuvassa oikealta vasemmalle. Suoran mitta on n. 300 metriä. Google mapsista haarukoin paikan:
Näytä liitetiedosto 22971

Käsitykseni mukaan kuorma-auto on kiihdyttänyt vauhdin 80 km/h nopeuteen ja sitten mutkan takaa eteen on tullut fillaristi, jota on väistänyt nopeasti. Reagointiaikaa ei ole ollut paljon, kokeilin itse ajamalla sen 80 km/h mp:llä juuri samaan suuntaan. Edessä on tämän jälkeen tuo lyhyt suora ja kuski on arvatenkin halunnut palata heti takaisin omalle kaistalleen, koska tuo suorakin on osin "pimeä" ja kumpuileva ja et voi olla satavarma että tuleeko joku jostain.
Tässä oma kuva paikasta:
Näytä liitetiedosto 22972

Tuo nyt sattuu olemaan hankala paikka ja noin ne onnettomuudet yleensä syntyvät - väärässä paikassa väärään aikaan ja sitten kops! Mistään tahallisesta en usko olleen kyse ja kuten fillaristikin jutussa mainitsi, "saattoi olla vahinko" ja itse uskon tähän skenaarioon.

Tuo tie on liki penkereetön, eli valkoisen viivan loppuessa (jos sitä edes on näkyvissä) on heti edessä oja tai muutaman sentin levyinen hiekkakaistale, johon en itse suurin surminkaan haluaisi fillarilla ajautua. Siitä joko lentää ojaan tai kaatuu, jos koittaa kammeta fillarin täydessä vauhdissa asfalttikynnyksen yli takaisin tielle.

Eilen kun ajoin tuon reitin, vastaan tuli arviolta 30-40 pyöräilijää pitkin matkaa, niin yksittäisiä kuin tiiviitä ryhmiä.

 

[Antsa Rieppo]

Tuossa ysitiellä meidän kohdilta on vedetty uutta asvaltia jonkun kilometrin verran (n. 10 km). On muuten maailman veetumaisin tapa asvaltoida niin, että sitä uutta asvalttia on vähän yli valkoisen reunaviivan, muttei kuitenkaan tien reunaan asti, missä vanha asvaltti loppuu. Eli siihen valkoisen viivan ja tien reunaan jää harjanne (röpelöinen) juuri siihen kohtaan, jossa olisi turvallista ajaa.:thumbfh: Nyt on pakko ajaa valkoisen viivan päällä tai ajoradalla, miten nyt sattuu osumaan ja miten tuuli sekä autojen pyörteet heittelee.

 

[Dallaran urkuri]

Istanbullsissa vissiin Isis taas riehunut.

Ei kiinnostaisi kun kun sattui melkein huivipäiden omalla maalla, muuten kun turkissa moni lomailee ja turkish-airlines lentää helsinkiin ja finnair turkkiin.

 

[Dallaran urkuri]

Tuossa ysitiellä meidän kohdilta on vedetty uutta asvaltia jonkun kilometrin verran (n. 10 km). On muuten maailman veetumaisin tapa asvaltoida niin, että sitä uutta asvalttia on vähän yli valkoisen reunaviivan, muttei kuitenkaan tien reunaan asti, missä vanha asvaltti loppuu.

Toinen ärsyttävä veto on vetää pärinäraita sinne pientareelle, jossa kohtuullisesti mahtuisi ajamaan, mutta pärinäraidan jälkeen on 15cm valkoisen viivan välissä kaistaa ja 15cm pientareen välissä. Eikä oikein pärinäraidan ja viivankaan päällä voi ajaa.

 

[Antsa Rieppo]

Onkohan vuokra-asuntojen hinnat 'vähän' vääristyneet, kun valtio joutuu maksamaan lähes puolelle miljoonalle ihmisella asumistukea?

Ilman tukea tippuisi hinnat, se on salaatti.

Yleistä asumistukea sai ennätysmäärä


Yleistä asumistukea saaneita
ruokakuntia oli Kelan mukaan viime
vuoden lopussa enemmän kuin koskaan.

Tukea saaneiden määrä kasvoi 20
prosenttia edellisvuodesta.

Vuoden 2015 lopussa yleistä asumistukea
saaneita ruokakuntia oli 246 400. Tuen
piirissä oli 461 000 ihmistä, eli 11
prosenttia alle 65-vuotiaista.

Syinä kehitykseen ovat pitkäaikais-
työttömyyden lisääntyminen ja
lakimuutos, joka mahdollisti tuen
saamisen aiempaa suuremmilla tuloilla
etenkin lapsiperheissä.

 

[Sue_me]

Onkohan vuokra-asuntojen hinnat 'vähän' vääristyneet, kun valtio joutuu maksamaan lähes puolelle miljoonalle ihmisella asumistukea?

Ilman tukea tippuisi hinnat, se on salaatti.

Kelan maksupolitiikka asettaa hintakaton. On nähty jo vuosia sitten.

Vuokra säädetään suoraan maksimitukiin.

 

[Olga]

Kelan maksupolitiikka asettaa hintakaton. On nähty jo vuosia sitten.

Vuokra säädetään suoraan maksimitukiin.

Hyvin pitkälti sama käsitys.

 

[kouvotsvoni]

Siitä on yleishyödyllisyys kaukana, kun katsoo noitten vuokrasäätiöiden tuloksia. Kyllä sentään muutkin kuin Kela maksavat vuokrista (vielä) ja se on suoraan pois muusta kulutuksesta. Taikaseinä, aina vaan siihen uppoaa enemmän rahaa.

 

[Örfil]

Toinen ärsyttävä veto on vetää pärinäraita sinne pientareelle, jossa kohtuullisesti mahtuisi ajamaan, mutta pärinäraidan jälkeen on 15cm valkoisen viivan välissä kaistaa ja 15cm pientareen välissä. Eikä oikein pärinäraidan ja viivankaan päällä voi ajaa.

Se pärinäraita on toisaalta autoilijoiden osalta hyvä keksintö. Itse olen jokusenkin kerran havahtunut kun auto on ajatusten laukatessa muualla ajautunut liian sivuun. Se pärinä herättää.

Kaikkea ei voi aina saada ja tässä tapauksessa se on toki pieni haitta fillaristeille, mutta koska ovat kuitenki vähemmistönä niillä teillä joissa päristinraita on, niin kokonaisuuden kannalta näin on parhainta.

 

[burb]

Venäjä häiritsee rajusti USA:n diplomaatteja Euroopassa, karmivia tapauksia

Venäjän tiedustelupalvelut ovat häiriköineet USA:n suurlähetystöjen henkilökuntaa ja heidän perheitään Euroopan pääkaupungeissa rankoilla tavoilla.
...
Diplomaatteja ja heidän perheenjäseniään on rutiininomaisesti seurattu. Heidän tapaamisiinsa ja tapahtumiinsa on ilmestynyt kutsumattomia vieraita. Toimittajille on maksettu kielteisten tarinoiden kirjoittamiseksi heistä.
Useat tapaukset ovat rikollisuuden puolella.
Viranomaisten muistioissa kerrotaan venäläisistä murtomiehistä, jotka ovat käyneet diplomaattien asunnoissa vain järjestämässä huonekalut uudelleen tai kääntämässä kaikki sähkölaitteet päälle. Erään kodin matolle oli ulostettu.
...
Entinen suurlähettiläs Michael McFaul kärsi hallituksen maksamista pysyvistä mielenosoittajista ja tiedustelumiehet seurasivat hänen lapsiaan kouluun.
Puolustusattasean koira tapettiin hänen kotonaan.
...
"Nyt kyseessä on kosto lännen pakotteista Ukrainan takia. Kyse on uudesta rintamasta harmaassa sodassa", entinen USA:n Tsekin lähettiläs Norm Eisen sanoo.
Presidentti Barack Obama on tehnyt päätöksen olla vastaamatta samalla mitalla. Republikaanien kongressiedustaja Mike Turnerin mielestä presidentin hallinto pitää yhä yllä virheellistä narratiivia Venäjästä mahdollisena kumppanina.

Korkean tason diplomatiassa on tärkeitä tällaiset hienovaraiset eleet ja signaalit. Sanomattomat sanat ja rivien välit.
Näistäkin asioista voimme tulkita paljon, tai olla tulkitsematta. Pääasia kuitenkin on vedota kaikkiin osapuoliin tilanteen ratkaisemiseksi.

 

[Örfil]

Matolle kakkaamisen hienovaraista, diblo maattista viestiä onkin syytä tovin pohtia, että mistähän on kyse.

Kai siihen vaikuttaa lisäksi ulosteen Bristol -asteikon arvo, sekä onko se keskellä mattoa vai reunassa ja minkälaisesta matosta on kyse.

On tuo diblo matia vaikea laji ja konstit on monet.

 

[Örfil]

Mitenkähän huomenna, jättääköhän Putin jonkin diplomaattisen viestin pressanlinnan miestenhuoneeseen?

Pyyhkii seinälle, sylkäisee nuuskamällin kattoon, jättää rannun kaakeliin, lorottaa tippoja renkaalle, jättää pöntön vetämättä vai pudottaako peräti rullan pönttöön, joka on jo selkeä merkki aluevaatimuksista