Kuka korvaa Rosbergin Mersulla?

[Raikku]

Nythän väitetään että berkku ja chevy chasekin ovat "käskeneet" totoa ottamaan valtsun.

 

[Rentta]

Nythän väitetään että berkku ja chevy chasekin ovat "käskeneet" totoa ottamaan valtsun.

Tässä lähdettä sille.

Eivät pidä Pascalia tarpeeksi hyvänä mestaruustaiston kannalta.

http://globoesporte.globo.com/motor...-na-mercedes-bottas-e-favorito-de-chefao.html

 

[Masza]

Tässä lähdettä sille.

Eivät pidä Pascalia tarpeeksi hyvänä mestaruustaiston kannalta.

http://globoesporte.globo.com/motor...-na-mercedes-bottas-e-favorito-de-chefao.html

Linkki on rikki.

Jos Pascal olisi ollut ykkösvaihtoehto, olisi hänet jo nimetty hommaan.

 

[Raikku]

http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/livio-oricchio/noticia/2016/12/bernie-ecclestone-teme-wehrlein-na-mercedes-bottas-e-favorito-de-chefao.html

Bernie Ecclestone teme Wehrlein na Mercedes; Bottas é favorito de chefão

 

[Rentta]

Linkki on rikki.

Jos Pascal olisi ollut ykkösvaihtoehto, olisi hänet jo nimetty hommaan.

Kappas niin näkyy olevan. Raikku ehtikin jo postaamaan toimivan

 

[W124]

Kunka paljon se Bottaksen irtiostaminen maksaa?

10 m€?

Ei riitänyt. Riittääkö 15 m€? 20 m€ on jo niin iso summa, että haluaako Mercedes maksaa sitä Williamsille.

Iso ongelma on myös Bottaksen korvaaja Williamsilla. Massa oli niin hidas ettei varmaan ole edes vaihtoehto. Tämä onkin aika dilemma, jos Bottas olisi ajanut hiljempaa, Massan suoritus näyttäisi paremmalta ja kelpaisi ensi kaudeksi ykköskuskiksi. Nyt kun Massa hakattiin pystyyn, oli jo kesällä selvää ettei Massa saa mihinkään sopimusta ja hänen oli ilmoitettava lopettavansa.

Oliko Bottas niin hyvä, vai Massa niin huono, on epäolennaista. Valtterin olisi pitänyt himmailla...

 

[Masza]

Itse en löisi naulaa arkkuun vielä Nasr'n Williams-kuvion osalta:

And the eventual departure of Bottas certainly opens a door for Nasr, in which case, faced with the prospect of obtaining good results in the English team, would attract sponsors, even the Bank of Brazil, as the company said in the statement to GloboSport. with. If Nasr goes to a team that allows him to advance in F1 the bank reconsiders even the amount invested in the first two years, season, R $ 50 million (about 14 million euros). Banco do Brasil would most likely review its decision to no longer sponsor Nasr.

And in that case, Williams' budget would increase further, leaving it in a good position to invest in the development of the 2017 model, which is necessary because it is a completely new car, imposed a new regulation.

Taloudellisestihan olisi kanattavaa ottaa Mersulta 10-15 miljoonan euron moottorialennus ja saman verran Nasr'lta sponssirahaa. Tuovathan Perezin sponsorit Claro, Telmex ja Telcel paljon rahaa Force Indialle, vaikka eivät kovin näkyvässä roolissa olekaan autossa. Ja Banco do Brasilin myötähän tallilla olisi mahdollisuus 90-alun kulta-aikojen väritykseen...

 

[SJ]

Taloudellisestihan olisi kanattavaa ottaa Mersulta 10-15 miljoonan euron moottorialennus ja saman verran Nasr'lta sponssirahaa. Tuovathan Perezin sponsorit Claro, Telmex ja Telcel paljon rahaa Force Indialle, vaikka eivät kovin näkyvässä roolissa olekaan autossa. Ja Banco do Brasilin myötähän tallilla olisi mahdollisuus 90-alun kulta-aikojen väritykseen...

Eikä ole, koska Martini omistaa oikeudet autojen väritykseen. Juuri tästä syystä en usko, että ainakaan Banco do Brasil sijoittaisi Nasriin sellaisia summia rahaa, että hänen palkkaamisessaan olisi järkeä esimerkiksi Wehrleinin ylitse.

 

[Petri]

Jos Williams torppaa Bottaksen siirron, niin on vaikea kuvitella, että
kunnon motivaatiota enää löytyisi. Varsinkin kun se toinen talli johon
olisi ollut mahdollisuus ohittaa joka kisassa kierroksella tai parilla.

Voi olla Valtterin koko uran kannalta käänteen tekevä asia ja tulokset
lähtevät syöksykierteeseen. Kuten edellä on mainittu, niin Williamsilta
olisi fiksuinta ottaa ne rahat.

Kuinka suuri se uuden W-kuskin ero olisi nykykaksikkoon vrt saatu raha ja auton kehitys ?

Toisaalta taas, Mercedes tarvitsee vain back up-kuskin Hamiltonin mestaruudelle eli
riittävästi pisteitä tallimestaruuteen. Miksi maksaa liikaa ?

Aika hankala on Valtterin tilanne.

 

[SJ]

Mercedes tarvitsee vain back up-kuskin Hamiltonin mestaruudelle eli riittävästi pisteitä tallimestaruuteen. Miksi maksaa liikaa?

Siinä tapauksessa että Mersu jatkaa dominointiaan, talli tarvitsee ehdottomasti vähintään Rosbergin tasoisen kuskin, joka voi luoda illuusion kahden tasaväkisen kuljettajan mestaruustaistosta. Muussa tapauksessa talli vain vauhdittaisi merkittävien moottorisääntöjen uudistusta ja aiheuttaisi hallaa itselleen. Tallin ei tarvitse niin välittää siitä, kumpi heidän kuljettajistaan voittaa, kunhan se ei ole kukaan muu.

P.S. Antaa foorumin hoitaa pitkän tekstin rivittäminen.

 

[Hakkis]

Aika hankala on Valtterin tilanne.

Valtteri on ollut vielä kuuliainen ja pidetty henkilö tallissa. Olisi ristiriitaista, että vuosien hyvä työ palkitaan tuhoamalla käytännössä miehen ura.

 

[Raikku]

Suomalaisittain menee aika isosti maku ensi kaudesta jos Bottaksella menee tämä homma pieleen.

 

[JoneZi]

Saahan siinä joku katsoa peiliin ja pitkään, jos Bottaksella menee reilun vuoden sisään Ferrari, Renault ja Mersu sivu suun.

 

[SJ]

Saahan siinä joku katsoa peiliin ja pitkään, jos Bottaksella menee reilun vuoden sisään Ferrari, Renault ja Mersu sivu suun.

No se 2+1-vuotinen sopimus oli tehtävä silloin muutama vuosi takaperin. Vuonna 2014 ei vielä ollut hirveästi kysyntää Bottasin palveluille vaikka kausi olikin hyvä. Varmasti kaikki pitivät pitkää kiinnitystä Williamsille hyvänä asiana, ja aivan varmasti on tiedetty, ettei siitä sopimuksesta kannata olettaa pääsevänsä eroon etuajassa. Mersun tilanne on yllättävä ja siihen ei ole edes talli itse osannut varautua, niin miten sitten joku junnukuski olisi voinut?

Bottas on saanut Williamsin tukea jo pienemmissä luokissa ja on pitkälti Williamsin ansiota, että hän on ylipäätään F1-luokkaan noussut. Siitä seuraa tietynlainen velvollisuus emotallia kohtaan, materialisoituu vedenpitävässä pitkän aikavälin sopimuksessa. Carlos Sainz Jr. on aivan samassa tilanteessa: ei päässyt Renault'lle koska Red Bull halusi miehen jäävän Toro Rossolle. Ja jos Mersu on jotain kiinnostusta osoittanut, niin sekin on karissut samasta syystä.

 

[uuci]

No se 2+1-vuotinen sopimus oli tehtävä silloin muutama vuosi takaperin. Vuonna 2014 ei vielä ollut hirveästi kysyntää Bottasin palveluille vaikka kausi olikin hyvä. Varmasti kaikki pitivät pitkää kiinnitystä Williamsille hyvänä asiana, ja aivan varmasti on tiedetty, ettei siitä sopimuksesta kannata olettaa pääsevänsä eroon etuajassa. Mersun tilanne on yllättävä ja siihen ei ole edes talli itse osannut varautua, niin miten sitten joku junnukuski olisi voinut?

Bottas on saanut Williamsin tukea jo pienemmissä luokissa ja on pitkälti Williamsin ansiota, että hän on ylipäätään F1-luokkaan noussut. Siitä seuraa tietynlainen velvollisuus emotallia kohtaan, materialisoituu vedenpitävässä pitkän aikavälin sopimuksessa. Carlos Sainz Jr. on aivan samassa tilanteessa: ei päässyt Renault'lle koska Red Bull halusi miehen jäävän Toro Rossolle. Ja jos Mersu on jotain kiinnostusta osoittanut, niin sekin on karissut samasta syystä.

McLarenhan huolehti Hamiltonin asioista 13-vuotiaasta, mutta niin vain lähti sieltä. Ja vastasihan Red Bullikin Vettelin uran alkuajoista, mutta hänkin lähti, tosin nelinkertaisena mestarina.

 

[ohjeah]

Saahan siinä joku katsoa peiliin ja pitkään, jos Bottaksella menee reilun vuoden sisään Ferrari, Renault ja Mersu sivu suun.

Eipä noille nyt oikein mitään vaan mahda, jos ei kristallipalloa omista. Pitäisi olla varpailla markkinoilla juuri oikeaan aikaan. Varsinkin mersupaikka nyt muutenkin tuli niin yllättäen ja ihmeelliseen aikaan että menee samalla tavalla ohi jotakuinkin kaikilta muiltakin.

 

[JoneZi]

Eipä noille nyt oikein mitään vaan mahda, jos ei kristallipalloa omista. Pitäisi olla varpailla markkinoilla juuri oikeaan aikaan. Varsinkin mersupaikka nyt muutenkin tuli niin yllättäen ja ihmeelliseen aikaan että menee samalla tavalla ohi jotakuinkin kaikilta muiltakin.

Mutta silti. Parhaat ovat yleensä oikeassa paikassa oikeaan aikaan ja tiettyä itsekkyyttä on oltava, jos meinaa joskus maailmanmestaruuksista ajaa. Bottaksen tavoite on voittaa, eikä vain olla mukana keinolla millä hyvänsä ja nyt olisi Williamsin aika päästää irti.

 

[Kotikatsomo]

Mutta silti. Parhaat ovat yleensä oikeassa paikassa oikeaan aikaan ja tiettyä itsekkyyttä on oltava, jos meinaa joskus maailmanmestaruuksista ajaa. Bottaksen tavoite on voittaa, eikä vain olla mukana keinolla millä hyvänsä ja nyt olisi Williamsin aika päästää irti.

Bottashan nimenomaan halusi ja sai vuoden jatkon Williamssille, jotta on tarkkailuasemissa kauden 2018 paikkoja jaettaessa.

Eihän kukaan voinut varautua siihen että tuoreen jatkosopimuksen tehnyt tuore maailmanmestari päättääkin lopettaa. Ei tällaiseen varautumista olisi voitu pitää mitenkään realistisena. En pysty ymmärtämään kritiikkiä, jossa Bottaksella olisi pitänyt vuoden jatkolapussa olla vielä mahdollisuus päästä irti kesken kauden sormia napsauttamalla, vaikka onkin maailman helpointa olla jälkiviisas.

 

[ohjeah]

Mutta silti. Parhaat ovat yleensä oikeassa paikassa oikeaan aikaan ja tiettyä itsekkyyttä on oltava, jos meinaa joskus maailmanmestaruuksista ajaa. Bottaksen tavoite on voittaa, eikä vain olla mukana keinolla millä hyvänsä ja nyt olisi Williamsin aika päästää irti.

Mutta toisaalta eipä tuolla viime vuosina isoihin tiimeihin hirveästi edes mahdollisuuksia ole ollut. Siellä on koko sirkuksessa pari isoa nimeä, jotka pystyy edes joissain määrin "valitsemaan tallinsa". Muut sitten vaan toivoo, että sopivaan aikaan olisi paikkoja tarjolla. Jos sattuu silloin olemaan sopimus toiseen tiimiin, niin ei siinä itsekkyydet auta, harva tiimi kuitenkaan ihan hyvää hyvyyttään kuskejaan muiden palvelukseen vapauttaa.

Jotain Hulkembergiakin huhuiltiin jokunen vuosi sitten vähän joka huipputiimiin, mutta niin vain jumissa keskikastissa pysyi, kunnes nyt sitten lopulta sentään lottovoittona Rellulle. Samoin esim Perezillä ja Sainzilla huippukausi alla, mutta ei vaan mitään pääsyä parempiin tiimeihin tarjolla.

Viime vuosilta uusia huipputiimeihin ja "huippukuskin maineeseen" nousseita kavereita on muutenkin oikeastaan vaan Red Bullin nostamat Ricciardo ja Verstappen vaikka varmasti puhtaasti ajotaitojen puolesta ehdokkaita olisi muitakin.

 

[delorean]

Bottashan nimenomaan halusi ja sai vuoden jatkon Williamssille, jotta on tarkkailuasemissa kauden 2018 paikkoja jaettaessa...

Olenko ymmärtänyt ihan väärin mutta eikö tallilla ollut optio jonka se käytti? Joten ei paljoa ollut Bottaksella sanansijaa muuhun kuin siihen että laittoi nimen soppariin joka kattoi vain tuon optiovuoden eikä enempää...