Formula 1 - 2017 - Australian GP - Ennakko ja Harjoitukset

[Bladerunner]

No ni, se on Valtterin ura sitten taputeltu! :ahem:

Viime aikoinana Hamiltonia on hehkutettu aivan järjettömästi eri tahoilta. Hävisi kuitenkin viime kaudella Nikolle ja on ajanut viime vuoden täysin ylivoimaisella autolla, joten on pitänytkin tehdä tulosta. Hyvä kuski toki, ei siinä mitään.

 

[Mr Hindsight]

Olisi voittanut neljännen mestaruutensa ilman alkukauden teknisiä ongelmia.

En nyt vielä heitä kirvestä kaivoon Valtterin suhteen, mutta voi olla, että Rosbergin arvostus nousee kauden myötä, jos Bottas ei pysty samanlaiseen suoritustasoon Hamiltonia vastaan.

 

[Formunaattor]

Kovin nopeasti taas ne kirveet tuntuvat tavoittavan kaivojen pohjat...

Nyt on ajettu vasta ensimmäiset harjoitukset. Käsittääkseni ainakin toisessa harjoituksissa Hamilton ajoi nopeimman kierroksen yhden pykälän pehmeämmillä renkailla. Bensamäärät, mitä ollaan testattu/harjoiteltu, kuka tietää? Jäi Kimikin näissä toisissa harjoituksissa neljä kymppää Vettelistä, tuskin se ero tuollainen aika-ajoissa.

JA muistetaan nyt sekin että Hamiltonillehan kaikista parasta olisi pistää uuden tallikaverin nuppi sekaisin heti alusta alkaen. Mikäs siihen onkaan sen parempi konsti kuin "ottaa radalla luulot pois". Voi hyvin olla että tuo Hamiltonin kierros oli jo vähän enemmän hakemalla haettu. Tuskin Ferraritkaan on sen 0,5-1s jäljessä Mersua...

 

[Hakkis]

Bottakselta suurin virhe tänä viikonloppuna olisi yrittää verissäsuin peitota Hamilton. Tämä tie johtaisi ajovirheisiin ja suurempaan katastrofiin. Kaikkien ennakkojen mukaan Hamiltonin kuuluu olla Bottasta nopeampi kauden alussa. Totokin ymmärtää tämän.
Tärkeintä on, että ero pienenee kauden alla, eli Silverstoneen mennessä ero mitataan sadasosissa eikä kymmenyksissä.

 

[markot]

P2 seuranneena niin voi vain sanoa että kyllä nämä uuden autot kulkee ja lujaa varsinkin mutkissa. Australian viimeinen mutka herkkua katsojille, viime vuonna mutkassa oli "selvä" kohta jossa kuskit odottivat ennenkuin painoivat lisää hanaa nyt vauhti kiihtyy koko mutkan ajan...

 

[JoneZi]

No joo kunhan nyt saa ensin auton säätöihin, niin voi alkaa keskittymään kierrosaikoihin.

Valtteri Bottaksen harjoituspäivä Mercedeksen ratissa sujui ilman teknisiä murheita. Suomalaiskuski pääsi ajamaan hyvän määrän kierroksia. Bottas ei ollut huolissaan, vaikka tallikaveri Lewis Hamilton oli yli puoli sekuntia nopeampi.

- Tämä oli kaiken kaikkiaan hyvä päivä. Meidän on tehtävä töitä auton balanssin kanssa. Saimme kuitenkin suoritettua päivän ongelmitta, Bottas kommentoi Sky Sportsille (siirryt toiseen palveluun).

- Uskon, että pystyn parantamaan huomenna. Tästä illasta tulee meille kiireinen, koska meidän on käytävä läpi kaikki data ja miettiä, missä voimme parantaa. Nämä olivat vasta harjoitukset, joten huomenna näemme, missä oikeasti menemme.

Lauantaina Australian Melbournessa ajetaan vielä yhdet harjoitukset. Sen jälkeen vuorossa on aika-ajo.

http://yle.fi/urheilu/3-9528490

 

[Masza]

Eiköhän täällä ole ollut vähän sarkasmia ilmassa...

 

[ohjeah]

Bottakselta suurin virhe tänä viikonloppuna olisi yrittää verissäsuin peitota Hamilton. Tämä tie johtaisi ajovirheisiin ja suurempaan katastrofiin. Kaikkien ennakkojen mukaan Hamiltonin kuuluu olla Bottasta nopeampi kauden alussa. Totokin ymmärtää tämän.
Tärkeintä on, että ero pienenee kauden alla, eli Silverstoneen mennessä ero mitataan sadasosissa eikä kymmenyksissä.

Tuntuu olevan aika yleinen mielipide asiantuntijoiden ja kommentaattoreiden yms puolelta, että Hamilton on se Mersun ykkönen, eikä Bottakselta tunnuta odottavan kovin suuria urotekoja. Ei se nyt mikään oletusarvo kuitenkaan ole, että Hamiltonin pitäisi olla nopeampi alussa. Pystyihän esim Ricciardo aikoinaan Red Bullille siirryttyään vastaamaan Vettelin vauhtiin saman tien.

 

[Hakkis]

Ei se nyt mikään oletusarvo kuitenkaan ole, että Hamiltonin pitäisi olla nopeampi alussa. Pystyihän esim Ricciardo aikoinaan Red Bullille siirryttyään vastaamaan Vettelin vauhtiin saman tien.

Mitkä tekijät mielestäsi viittaavat, että Hamilton ei olisi oletusarvoisesti nopeampi?
Uusi kuski vs. 4 vuoden kokemus tallissa. 0 voittoa ja 0 paalua vs. 60 voittoa ja 61 paalua. Hamilton olisi kauden alussa oletusarvoisesti nopeampi jopa Nicoa vastaan, jos tämä oli jatkanut uraansa normaalisti.

Mielestäni Vettelin vaikeuksia selittää se, että auto ei sopinut hänelle tuona vuonna. Jos Ricciardo olisi istutettu kauden 2013 Red Bulliin, olisiko hänellä ollut mitään mahdollisuuksia Vetteliä vastaan?

 

[markot]

Mitkä tekijät mielestäsi viittaavat, että Hamilton ei olisi oletusarvoisesti nopeampi?
Uusi kuski vs. 4 vuoden kokemus tallissa. 0 voittoa ja 0 paalua vs. 60 voittoa ja 61 paalua. Hamilton olisi kauden alussa oletusarvoisesti nopeampi jopa Nicoa vastaan, jos tämä oli jatkanut uraansa normaalisti.

Mielestäni Vettelin vaikeuksia selittää se, että auto ei sopinut hänelle tuona vuonna. Jos Ricciardo olisi istutettu kauden 2013 Red Bulliin, olisiko hänellä ollut mitään mahdollisuuksia Vetteliä vastaan?

2013 Red Bull oli nimenomaisesti räätälöity Vettelin tapaan ajaa autoa mutkissa, näin Horner joskus jossain kommentoi. Kun pito perästä väheni kaudelle 2014 sääntömuutosten jälkeen Seb oli suurissa vaikeuksissa ajotyylinsä takia.

 

[AaaVee]

Olen sitä mieltä että tuo bottaksen ja hamiltonin ero johtuu juuri siitä, että hamiltonin kierros oli ajettu enemmän aika-ajo setupilla. Tällä tempulla hami yrittää päästä heti valen ihon alle ja myös muiden. veikkaan aa:n eron olevan mersujen ja hamiltonin eduksi 0.250s. Toivottavasti ham ei rupea sunnuntaina tekemään samoja temppuja kuin rosberille päästäkseen valtterin ihon alle.

 

[Formunaattor]

Todella hyvä informatiolähde tämä F1 App. Eikä edes maksanut tälle kaudelle, jostain syystä.

Oletko katsonut sähköpostin tai tiliotteen viime päivinä? Itse ainakin sain alkuviikosta viestin tilauksen automaattisesta uusinnasta, minkä olin kokonaan unohtanut. En ole kyllä katsonut onko tililtä lähtenyt rahaa.

Appi taitaa olla tämän vkl ajan ilmainen.

 

[ohjeah]

Mitkä tekijät mielestäsi viittaavat, että Hamilton ei olisi oletusarvoisesti nopeampi?
Uusi kuski vs. 4 vuoden kokemus tallissa. 0 voittoa ja 0 paalua vs. 60 voittoa ja 61 paalua. Hamilton olisi kauden alussa oletusarvoisesti nopeampi jopa Nicoa vastaan, jos tämä oli jatkanut uraansa normaalisti.

Pointti oli lähinnä se, että jos Bottas nyt on ajotaidoiltaan sarjan parhaiden joukossa, niin ei ole mitään estettä sille, etteikö pystyisi olemaan Hamiltonin vauhdissa heti alusta alkaen. Se, että onko Bottas riittävän tasokas onkin sitten vielä aika arvoitus ja selvinnee kauden edetessä. Kokemus tallissa antaa Hamiltonille pienen etulyöntiaseman, mutta toisaalta tämän kauden sääntömuutokset tasoittavat tilannetta, ja niin kuin Ric-Vet -esimerkki osoittaa, ei tuo mikään tekemätön paikka ole uudelle tulokkaalle, jos vaan kykyjä riittää.

 

[F1-fani82]

Tuntuu olevan aika yleinen mielipide asiantuntijoiden ja kommentaattoreiden yms puolelta, että Hamilton on se Mersun ykkönen, eikä Bottakselta tunnuta odottavan kovin suuria urotekoja. Ei se nyt mikään oletusarvo kuitenkaan ole, että Hamiltonin pitäisi olla nopeampi alussa. Pystyihän esim Ricciardo aikoinaan Red Bullille siirryttyään vastaamaan Vettelin vauhtiin saman tien.

Ricciardo sai valmistautua rauhassa silloin, Bottaksella oli vain muutamia ajopäiviä ennen Australiaa. Myöskin datan liikkuvuus RB-Toro Rosso -akselilla on varmaan auttanut Ricciradoa kuten Verstappenia.

 

[choyothe]

Autot noin 46x parempia ja viihdyttävimpiä kuin viime vuonna mutta ei se paljoa auta jos sama ylivoima jatkuu. Ei eka päivä toiveita ainakaan nostanut.

 

[ohjeah]

Ricciardo sai valmistautua rauhassa silloin, Bottaksella oli vain muutamia ajopäiviä ennen Australiaa. Myöskin datan liikkuvuus RB-Toro Rosso -akselilla on varmaan auttanut Ricciradoa kuten Verstappenia.

Nopeasti kaiveltuna Red Bull ajoi tallina 2014-testeissä reilut 300 kierrosta. Bottas yksin tämän vuoden testeissä reilut 600 kierrosta. Ei Bottaksella tietenkään mikään ideaali tilanne ollut kauteen lähteä tallin vaihtuessa kesken kaiken, mutta ei tuo valmistautuminen nyt ainakaan numeroiden valossa erityisen huonolta Ricciardoon verrattuna näytä.

http://www.skysports.com/f1/news/22058/9194377/the-2014-f1-pre-season-in-numbers

https://www.formula1.com/en/latest/features/2017/3/pre-season-testing-2017---who-went-fastest-and-furthest-.html

 

[F1-fani82]

Nopeasti kaiveltuna Red Bull ajoi tallina 2014-testeissä reilut 300 kierrosta. Bottas yksin tämän vuoden testeissä reilut 600 kierrosta. Ei Bottaksella tietenkään mikään ideaali tilanne ollut kauteen lähteä tallin vaihtuessa kesken kaiken, mutta ei tuo valmistautuminen nyt ainakaan numeroiden valossa erityisen huonolta Ricciardoon verrattuna näytä.

http://www.skysports.com/f1/news/22058/9194377/the-2014-f1-pre-season-in-numbers

https://www.formula1.com/en/latest/features/2017/3/pre-season-testing-2017---who-went-fastest-and-furthest-.html

Eikös Ricciardo ole kuulunut RB-organisaation jo sitä ennen? Eihän kyseessä ole pelkästä ratakierroksista vaan yleisestä valmistautumisesta.

 

[trotwood]

Mielestäni pilaa aika-ajon jännitystä. Moni varmaan tykkää siitä että saa tietää enemmän, mutta mielestäni kolme sektoria oli loistava sekä tuomaan tietoa että luomaan jännitystä. Nyt kun tiedät jo ennen ruutulippua monesko kuljettaja tulee olemaan niin mitä jännää siinä on?

Hah, hyvä pointti muuten. Itsekin yleensä kannatan kaikkea mahdollista graafista lisäinfoa tv-katsojille, mutta tuossa on vinha perä. En tiedä onko tuo nyt hyvä vai huono asia lopulta, mutta tietty oldschool-jännityselementti on pois.

 

[Joppe_001]

Hah, hyvä pointti muuten. Itsekin yleensä kannatan kaikkea mahdollista graafista lisäinfoa tv-katsojille, mutta tuossa on vinha perä. En tiedä onko tuo nyt hyvä vai huono asia lopulta, mutta tietty oldschool-jännityselementti on pois.

Mä katselin vaan sitä palkkia enkä lainkaan autoa radalla.

 

[antimikael]

Mä katselin vaan sitä palkkia enkä lainkaan autoa radalla.

Sama täällä meni välillä auton seuraaminen ihan ohi kun tuijotti vaan sitä ennuste/pilkottu sektori palkkia. Ehkä liikaa informaatioo mun mielestä, jännitys katoaa.