Tulokset ja kommentit: KKWCS 2017, 3. kisa, Lahti Karting Center

[KKWCS]

harkat          Aika     #   Ajoryhmä   [u]AIKA-AJOT[/u]       Aika     #   Ajoryhmä

 1. Nasty Boy   36,336   3   2           1. Nasty Boy   35,886   2   2
 2. Williams-   36,887   5   2           2. wilpe       36,198   4   1
 3. Jatenski    36,998   4   1           3. Haikki      36,400   5   2
 4. wilpe       37,021   6   1           4. Cmoney      36,555   2   1
 5. Haikki      37,222   7   2           5. tonimpee    36,743   5   1
 6. Cmoney      37,323   7   1           6. Andy        36,845   9   1
 7. ir1         37,345   9   2           7. ir1         36,888   4   2
 8. tonimpee    37,357   2   1           8. Jatenski    36,932   6   1
 9. Maukka T    37,424   2   2           9. Maukka T    37,059   7   2
10. piloto      37,649   5   1          10. Williams-   37,083   6   2
11. Kaitsu L    37,688   4   2          11. piloto      37,286   7   1
12. Andy        37,751   3   1          12. Kaitsu L    37,617   3   2

Kilpailu: (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. Nasty Boy    15krs   36,195   7  50
 2. wilpe        +3,636  [b]36,112[/b]   9  43
 3. Haikki       +6,534  36,297   3  36
 4. Cmoney      +11,870  36,874   6  32
 5. Jatenski    +20,968  36,709   8  29
 6. tonimpee    +22,005  37,015   4  26
 7. Andy        +22,421  36,618   2  24
B:
    Jatenski     15krs   36,911   7
 8. ir1          +0,787  [b]36,780[/b]   6  23
 9. piloto       +4,186  37,062   9  20
10. Maukka T     +4,716  37,071   3  18
11. Williams-    +4,984  36,880   2  16
12. Kaitsu L    +10,309  37,235   4  14

Päivän nopein kaikilta:
35,886 Nasty Boy
36,112 wilpe
36,297 Haikki
36,555 Cmoney
36,618 Andy
36,709 Jatenski
36,743 tonimpee
36,780 ir1
36,880 Williams-
37,059 Maukka T
37,062 piloto
37,235 Kaitsu L

 

[Jussi]

Harkoissa ollut mielenkiintoinen tuloslista: Wilzku taas ihan kärjessä (tainnut olla aiemminkin?) ja Andy kotiradallaan viimeisenä.

 

[Andy]

Harkoissa ollut mielenkiintoinen tuloslista: Wilzku taas ihan kärjessä (tainnut olla aiemminkin?) ja Andy kotiradallaan viimeisenä.

En ollut ajanut siellä vuoteen, enkä kuin kerran ulkolenkin kanssa, eli melkein yhtä paljon ihmettelemistä, kuin Myllypurossa. Laitanpa raporttia tähän ihan kohta nyt kyllä.

Edit:

Tässä tuleekin oikeastaan sekä Myllypuron, että Lahden kisaraportit samassa.

Myllypurossa oli vauhti kateissa aluksi. Nastyn kanssa siellä juteltiin, että Raketeilla pystyy treenaamattakin olemaan muiden vauhdissa, mutta Sodit ovat niin eri maailmasta ettei ole mitään mahiksia. Myllypurossa tuli lopulta A-finaalipaikka rimaa hipoen, eli minimitavoite täyttyi, mutta ihan turisti olin kisassa.

Lahdessa ekoissa treeneissä vähän sama fiilis, paitsi autot tuntuivat loogisemmilta kuin Sodit. Olin muiden vauhdissa pl. kiristyvä ulkotakamutka. Kysyin treenien jälkeen Cmoneylta ja tonimpeeltä, että miten mutka kuuluu ajaa, ja kohteliaina neuvoivat.

Aika-ajoihin tuli vähemmän aliohjaava auto ja takamutkakin alkoi sujua. En silti mielestäni saanut kunnollista kierrosta, joten A-finaalipaikka oli tosi iloinen yllätys. Taas tavoite saavutettu!

Kisaan tuli auto, jolla Nasty oli ajanut kovan paalukierroksen. Reagoin mielestäni nopeasti lähtövaloihin ja pääsin tonimpeen rinnalle, mutta hän peitti vasemmalle ihan oikein ja fiksusti. Jäin ulkopuolelle ja Jatenskikin pääsi oli. Olo oli kuin Kimi Räikkösellä.

Auto oli nopea, mutta ajamattomuus tuntui siinä, ettei ajattelu toiminut normaalisti, en keksinyt fiksuja ohituspaikkoja. Tein aika räkäohitukset tonimpeestä ja Jatenskista. Jatenskin ohituksen jälkeen vinkkasin Jatenskin taas edelle, kun ei ollut puhdas, ja silloin tonimpeekin pääsi vahingossa takaisin edelle. Näytin nyt pojille kuitenkin, että ohi pääsen, vaikka päästinkin (säälistä) takaisin ohi . Täytyy oikeasti kyllä sanoa, että tonimpee ja Jantenski olivat kyllä nopeita, ja jos ja kun mokasin jonkin mutkan, kesti pitkään päästä takaisin ohitusetäisyydelle. Ajoin kisassa kymmenyksen heikomman ajan, kuin Cmoney samalla autolla aika-ajoissa. Cmoneyn kanssa ollaan mielestäni aika tasaväkisiä ulkoradoilla, eli kymppä sisäradalla on ihan ok suoritus mielestäni.

Nyt oli kyllä hauskaa. Harmi kuitenkin, kun nämä kisat eivät ole F1-forumin kisoja, että tunnen jengistä Cmoneyn ja Nastyn + pari muuta. Jussin kanssa olisi kiva osua tänä kesänä samaan tapahtumaan.

 

[wilpe]

Pikku kisarapo
Harkoissa ei kerennyt saamaan oikein mitään aikaa, oli vähän unihiekkaa vielä silmissä.
Aika-ajot menikin jo paremmin mutta edelleen meni monta kierrosta pieleen kun osuin sisäkulmiin kurveissa. Pari hyvää kierrosta ja kakkosruutuun Nastyn taakse.
A-finaaliin ja startti ihan jeesjees mutta Haikki pääs rinnalle ja ohi, siinä sitten oli kissahiiri leikkiä ja ohituskin onnistuo nippanappa kun sain auton Haikin rinnalle. Mutta hyvää vääntöä Haikin kanssa jälleen! Kiitos järjestäjälle ja muille kilpakumppaneille!

 

[Cmoney]

Harkat #7
Tämä oli 4 minuutin ajosessio joten kerkesi vain pienen kourallisen kierroksia. Hyvä pohja silti aika-ajolle koska lisälenkillä ei viime kaudella ajettu. Ja muutenkin että hallin mutkat muistuivat mieleen.

Aika-ajo #2 (7min)
Tämä, tonimpeen harkkaraponkin (suullisen paikanpäällä) perusteella, suorilla vähän nopeampi ja sijoitus sen avulla jopa toisessa rivissä. Kuvittelen saaneeni ajosta paljon irti kun sisäratakokemusta yli parin vuosikymmenen myötä rutkasti ja nämä autot hyviä ajaa.

Kisa #6
Onnekseni 5-ruudussa omanpainoinen kaveri, muuten oisin varmaan tippunut lähdössä. tonimpee silti ekassa kaarteessa puski vauhtia kun Andy yritti samalla ulkokaarteessa nousta sijoja. Alussa Nasty karkasi ja pysyin muutaman kierroksen aika lähellä Haikkia ja wilpeä, kun taistelivat. Sitten kun wilpe nousi ohi, jokainen meni vapaasti omaa vauhtiaan ja erot alkoivat kasvaa. wilpellä olisi vauhtia riittänyt haastaa Nastykin mutta ehkä odotetusti tipahti lähdössä. Ruutujen erot turhan pienet rivistä seuraavaan.

Auto #5 vaikutti myös aika vahvalta mutta meni vaihtoon jarrujen takia. Jatenskille A:han kysymysmerkki #8, joka myös kulki sitten normaalisti.

Nyt menossa jo kymmenes KKWCS-kausi ja toiveissa on saada ylläpidettyä kuskimäärää edes "jollakin tasolla". Toki aikansa kutakin harrastus ollut useille kuskeille menneinä vuosina.

Kiitos Nastylle kisan järkkäämisestä.

 

[Williams-]

Nonih, raporttia nyt kun ketutus pikkusen vähentynyt..

Harkat #5
Muutama päivä ennen kisaa tuli otettua tuntumaa rataan ulkolenkillä, ja melko hyvin tuloksin. Parilla ekalla kierroksella ajoin huonossa välissä ja päätinkin sitten jättäytyä taaemmaksi kun tuntui että muuten ei saa ok kierrosta ajettua. Vikat pari kierrosta vapaammin ja tuntui siinä vaiheessa ihan hyvältä. 36,88 ihan ok 4 minuutissa ajetuksi, puolisen sekkaa Nastystä. Toki harkat on ain harkat, mutta kyllä 2. sija Nastyn perässä oli ISO positiivinen yllätys. Aiempi kokemus ulkopätkältä oli eduksi, mutta silti kuitenkin pakko puolustella omaa ajoa että viime syksynä vastaavanlaisessa tilanteessa olisi ollut epätodennäköistä samanlainen tulos. Jotenkin varmuutta on enemmän talven jäljiltä ja se on alkanut näkynyt tässä viimeisten parin kuukauden aikana.

Aika-ajot #6
A-finaalipaikkaa lähdettiin hakemaan ja 1. ryhmän a-a:n aikana sanoinkin Nastylle, että voipi olla paineita. Tässä vaiheessa auton suorituskyvystä ei ollu sen tarkempaa tietoa, paitsi lopussa Jatenskin vaisu aika herätti pelkoa tulevasta. En kuitenkaan luopunut toivosta, ja ennen lähtöä radalle tsekkasin vielä taululta nopeimmat ajat ja laitoin tavoitteeksi Cmoneyn 36,55. Pidin sitä siinä tilanteessa ihan realistisena, jos vaan pystyy keskittymään kunnolla ja auto normaalihko. No eipä ollut, jo lämppärillä tuntui että nyt ei oo hyvä.. :nope: Ulkolenkillä paljastui totuus, Haikki tulee suoralla ohi, enkä pysy perässä.
Katselin välillä sijotustani, ja siellä se pysyi toiseksi viimeisenä. Aika 37,08. Ajo tuntui muuten hyvältä, ja näin jälkikäteen ajateltuna 0,250s a-finaalin vikasta ruudusta ko. autolla ei mielestäni ollut huonosti mutta kisapäivänä (ja sen jälkeenkin) pettymys oli iso, koska veikkaan että mulla olisi ollut realistiset mahdollisuudet ruutuihin 4-5.

B-finaali #2
4. ruuudusta liikkeelle. Startissa piloto pääsi ennen ekaa mutkaa rinnalle. Piloto pääsi aika alussa Maukasta ohi ja yritin myös etsiä paikkaa mennä ohi, mutten löytänyt riittävän siistiä keinoa (tässä on vielä itsellä kehitettävää). Sitten huomasin aika myöhäisessä vaiheessa, että taakse on kertynyt sen verran riittävästi eroa ja jätin tarkoituksella edellä ajaviin hieman eroa josko saisi ajettua nopeampia kierroksia. Olisi ehkä kannattanut jättää enempi välimatkaa, koska varmaan parissa kierroksessa olin taas ihan perässä ja tämän jälkeen jouduin nostamaan ulkolenkiltä sisääntullessa kaasun pois kun muuten oisin ajanut perään eikä siinä kohtaa oikein ohi pääse. Luulen että oma nopein tuli tuolla hetkellä kun oli hetken aikaa tilaa ajaa vapaasti, ei nyt tosin mikään huippuaika ollu.

 

[matti.katajainen]

HYVÄ POJAT JA TYTÖT

:thumbup:
on pakko sanoa et on kyl mahtavaa olla mukana näis kisoissa vaiks en lahteen päässykkään koska tuntuu siltä et kärki menee melko tasaseen ku 3 kilpailua ja 3 eri voittajaa... vorssaa odotellessa:thumbup: