Jari Huttunen-Syväjäämies
- Viestiketjun aloittaja delorean
- Aloituspäivämäärä
carl
Well-known member
- Liittynyt
- 28.1.2009
- Viestit
- 1387
Vahva veikkaus, että Toyotan kanssa on jotain tulossa. Ruotsin rallin jälkeen ainakin oli puhetta, että WRC-tallit ovat soitelleet. Pirelli Rallyn jälkeen Huttunen jo vihjasi, että Hyundain kanssa ei ole mitään suunnitteilla. M-Sportilta ei kalustoa tarjoilla yleensä kuin maksua vastaan ja tuskinpa Citroenillakaan mitään suurempia intressejä olisi Huttusta palkata. Sen sijaan Grönholm ajoi jo Ruotsissa Toyotan neljättä autoa ja Huttusen managerina on varmasti koittanut neuvotella Tommin kanssa suojatilleen paikkaa ainakin Jyskälään. Tommi haluaa mielellään suomalaisväriä tiimiin ja tässä kohtaa voi olla hyvä hetki tunnustella jo ensi kauden kuljettajavalintoja, kun kaikkien kuskien sopimukset loppuvat tämän kauden jälkeen. Huttunen voisi hyvinkin ajaa Toyotalla Jyväskylän ja esim. Walesin.
DC
Helsingin UA
JAH! Olipas paukku!
DC
Helsingin UA
Näin voisi veikata. Loeb ei ole tulossa, Sordoa on turha lähettää ja Paddonia ei napannut. Huttunen on kuitenkin jo testannut WRC:tä, joten tallissa on jo jonkinlainen käsitys mitä saavat. Tuskin Riihimäen ilmoittautumista olisi ylipäänsä tehty, varsinkaan näin myöhään, mikäli sillä ei olisi ns. suurempaa tarkoitusta.
edit. Milloinkas se Riihimäen reitti meinataan tarkemmin julkaista? Ainakin Kouvolan kisasta oli tässä vaiheessa jo reittikartta netissä...
Viimeksi muokattu:
DC
Helsingin UA
Erinomaista :thumbup:No ei se salaisuuskaan enää ole. Löytyy sulkupäätös aika helposti.
Lyhykäisyydessä Järventausta, Joentaka/Hirvijärvi, Varuskunta x2, Puujaa, Koivukehä, Hyväneula, Kytäjä ja lopuks Joentaka/Hirvijärvi uusiks.
AnttiL
Reittinörtti
Kilpaileminen kaiketi ei kuluta tallin testipäiviä...
En pääse itsekän paikalle, ulkomaanreissu buukattu jo kauan sitten
Olen kyllä siinä uskossa ollut että kuluttaa. Muutenhan olisi helppo järjestää "kilpailu" aina kun tarvitsee testipäiviä lisää...
JLunen
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2018
- Viestit
- 562
Itsekin veikkaisin että kuluttaa. Eikös ne testien ja kisojen kulut kuitenkin ole suht lähellä toisiaan jos oikein muistan. Joutuu molempia roudaamaan huoltopoppoon jne.
Silloinhan kannattaisi varmaan osallistua mm-sarjan ulkopuolisiin ralleihin suht säännöllisesti jos tehtaalta vaan löytyy pätäkkää (Toyota & Hyundai)
DC
Helsingin UA
Näinhän varsinkin Hyundai nyt tekeekin... Loeb, Neuville, Mikkelsen ja Huttunen tulevat kaikki esiintymään kesän aikana MM-sarjan ulkopuolisissa kilpailuissa WRC:llä.
DC
Helsingin UA
Manageri-Grönholm heittää lisää vettä kiukaalle: https://www.rallit.fi/marcus-gronholm-vihjailee-huttunen-saamassa-enemman-hommia-wrc-tiimilta/
Don Vito
Sekakäyttäjä
Reilumpi peli ainakin sääntöjen hengen kantilta olisi, että näissä ylimääräisissä kisoissa sitä WRC autoa ei ajaisi vakituinen tehdaskuljettaja - siis sellainen, joka ajaa kuljettajien MM-pisteistä. Toyotallahan on Riihimäellä Katsuta ja Hyihailla Huttunen. Ajattakoon M-Sport sitten vaikka Greensmithiä ja Citruuna vaikka Craig Breeniä näissä WRC sarjan ulkopuolisissa kisoissa
carl
Well-known member
- Liittynyt
- 28.1.2009
- Viestit
- 1387
Periaatteessa ihan hyvä idea. Vakituiset kuljettajat eivät saisi toisiinsa nähden lisäetua ja peli pysyisi siltä osin tasaisempana. Kuitenkin tallit saisi kehitettyä autoja ja WRC-kalusto toisi pikkukisoihin vähän lisämaustetta katsojille. Toisaalta myös uudet tulokaskuljettajat pääsisivät näyttämään taitonsa.
M-Sport ymmärrettävästi haluaa vastustaa tällaista pikkukisoissa testaamista, koska yksityistallina heillä ei ole resursseja kierrellä MM-sarjan ulkopuolisia kisoja.
AnttiL
Reittinörtti
M-Sportin testikuljettaja taitaa olla Matthew Wilson ja Citroenin vastaava Mads Østberg.