DC
Helsingin UA
No jos tällä kerralla tulisi sen alle kolme rengasrikkoa ensimmäisen neljän pätkän aikana niin sehän olisi jo positiivinen suuntaus.
Ulkomaan rallit 2018
- Viestiketjun aloittaja Böö
- Aloituspäivämäärä
AnttiL
Reittinörtti
Nordgren johtaa kun Nasser ja Luky sortuivat edestä
Nyt oli Nasserin vuoro kärsiä rengasrikoista.
DC
Helsingin UA
Hyvä Juuso! Nyt vaan maltilla huomenna ja pytyt kotiin.
ettelbruck
Well-known member
Tiukka on Kyproksella kisa (kärkitrio 9s sisällä) ja kiviä sekä rengasrikkoja on varastossa huomisellekin.
AnttiL
Reittinörtti
AnttiL
Reittinörtti
AnttiL
Reittinörtti
Lainaus Motorsportforumilta:
No, ehkä tämä muistuttaa taas että avoimien teiden Safaria ei tosiaan enää kaivata MM-sarjaan kun suljetuilla teilläkin voi tapahtua tällaista.
DC
Helsingin UA
No se nyt on selvä. "Alkuperäinen" Safari on aikansa kuva, ja loistava ja tärkeä pala lajihistoriaa, mutta sellaiseksi sen kuuluukin jäädä. Koko Safari-termiä ja -ideaa on mielestäni vähän turha edes yrittää uudelleen lämmitellä. Nykyiseen WRC-kulttuuriin kuuluu tietty kisaformaatti, eikä siihen mitään puolivillaisia virityksiä tarvita. Tarkoitan tällä lähinnä sitä, että turha niistä pätkistä on mielestäni tehdä nykystandardia pidempiä, ihan vaan siksi että ollaan Afrikassa ja koska aikanaan näin oli tapana.
ettelbruck
Well-known member
Harri Toivosen hisse-EM projekti ei oikein etene. Ypres'ssä meni laatikko EK9:lla, silloin sijoitus yleiskisassa 4.
Paul Lietaer voitti 400-Mantalla, kolmas perättäinen voitto hisse-Ypres'ssä. Muutenkin sitkeä sälli, ajanut ilman taukoja ralleja vuodesta 1977.
Paul Lietaer voitti 400-Mantalla, kolmas perättäinen voitto hisse-Ypres'ssä. Muutenkin sitkeä sälli, ajanut ilman taukoja ralleja vuodesta 1977.
Seniorikansalainen
Altmeister
Laatikot niistä 4WD Sierroista silloin aikanaankin aika usein hajosivat. Tilanne ennallaan?
BudLightJaguar
Well-known member
Komp. Safari oli aikansa tuote, eikä sitä voi oikein nykyiseen "yhdeksästä viiteen"-virkamiesralliin tuoda. Ei tasanopeuskilpailuna eikä 90-luvun ek-muotoisena tynkäsafarina. Harrastepuolella voi sitten ajaa missä formaatissa halutaan ja ilmoittautuneiden määrä kertokoon, onko järkevää.
ettelbruck
Well-known member
Tähän pari viikkoa vanhaan sen verran, että luxemburgilainen oli juuri Sahilan epäonnipätkällä. Monilla muilla erikoiskokeillahan vauhti oli ollut Volant-Pösölle ihan hienoa.
Ja juhannuksena ajetiin myös nykyautojen ralli Ypres'ssä. Tehdaskuski Neuville kuittasi voiton R5-Hyundailla. 40 sekkaa tuli rakoa Skodakuski Verschuereniin, 9 enempi jo joskus menneisyyden kuskina pitämääni Princeniin.
AnttiL
Reittinörtti
Eerik Pietarinen ajaa viikonloppuna San Marinon rallin samalla Pösöllä jolla Rovanperä melkein ajoi toiseksi viime vuonna ennen kuin tallim...siis bensanpaineet hävisi vikalla siirtymällä
http://www.urheiluuutiset.com/pietarinen-viikonloppuna-italian-soralla-rovanperan-viimevuotisella-peugeotilla/
http://www.urheiluuutiset.com/pietarinen-viikonloppuna-italian-soralla-rovanperan-viimevuotisella-peugeotilla/
AnttiL
Reittinörtti
Nordgren tänä viikonloppuna Rally Bohemiassa Tsekissä
ettelbruck
Well-known member
San Marinossa ekan päivän jälkeen johdossa Campedelli Fiestalla. Huimat 0,1s perässä Marchioro Fabialla. Pietarinen yhdeksäs (EK sijoitukset 11-7-8-8-9), minuutin kärkeä jäljessä ja 46s tallikaveria.
Tsekkien sivu laahaa viisi tuntia myöhässä ja FICR:n sivua voi uskoa tai epäillä.
Tsekkien sivu laahaa viisi tuntia myöhässä ja FICR:n sivua voi uskoa tai epäillä.
AnttiL
Reittinörtti
Pietarinen San Marinossa neljäs, pätkäsijoitukset suurin osa 4-6, yhdellä pätkällä jopa toinen.
Nordgren on Böömin rallissa nyt yhdeksäs, ei oikein kulje siellä.
Nordgren on Böömin rallissa nyt yhdeksäs, ei oikein kulje siellä.
AnttiL
Reittinörtti
Pietarinenkin menee Rally Estoniaan, ketäs Autoglymiin nyt sitten jää...Rovanperästä ei taida olla tietoa?