Bottaksen aika-ajosuorituksen arvoa lisännee se, että toimi tehokkaana tuulenhalkaisijana pahimmalle kilpailijalleen Hamiltonille. Ricciardo
väittää, että takaa tuleva kuski voi hyötyä aika lailla aerodynaamisesta vetoavusta.
Kuukolmosen viimeisellä vedolla kärkipään kuskien ratajärjestys oli RAI-VET-BOT-HAM. Vettel ylitti maalilinjan n. 8,2s Räikkösen perässä, Bottas n. 7s Vettelin jälkeen ja Hamilton n. 4,6s Bottaksen imussa. Hamilton näyttäisi siis maksimioneen vetoavun kärkikuskeista parhaiten.