ettelbruck
Well-known member
Kai tuota Washiota ruvettava fanittamaan kun Fabrizio tuskin enää palaa... Yhäkin kaipailen löytyiskö kuvaa Washion 1996 Corollasta??
Suomen MM-Ralli 2019
- Viestiketjun aloittaja Fiesta
- Aloituspäivämäärä
Aikamoiset elämysralliautoilijat nää Japanilaiset marjanpoimijat.
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Uskaltaisin väittää et https://samzon.kuvat.fi yhteyttä ottamalla voisi löytyä. Ainakin somen perusteella löytyy fotoja sellaisistakin tiimeistä joista ei uskoisi löytyvän...
AnttiL
Reittinörtti
Viimeksi muokattu:
AnttiL
Reittinörtti
Tätä ja vuoden 2014 onboardia katsomalla huomasin pari jännää juttua - kolmen kilsan paikkeilla (siinä kohtaa missä Ralliradio kohtaa rumputyömaan) ajetaan tosi lähellä puita, eikä reunassa ole ojia (tänä vuonna ehkä myös pehmeämpi pinta). Saajoentieltä Matomäentielle taas tulee mielenkiintoinen rytminvaihdos leveästä ja nopeasta kapeaan ja tekniseen, ja risteys on keskellä mutkaa niin ettei siinä kohtaa tarvitse kääntää rattia ollenkaan. Hieno pätkä tämäkin kyllä!
DC
Helsingin UA
Tuli tuosta Virtasen osallistumisesta uusimman sukupolven WRC:llä mieleen, että mielenkiintoista nähdä, missä välissä häntä meinataan ajattaa. Ennen kuin kukaan vetää hernettä nenään, niin todettakoon, että minulla ei ole mitään Virtasen osallistumista vastaan ja että hän takuulla ajaa Fiestaa aivan valtavan paljon kovempaa kuin esim. minä, mutta sen verran näyttää R5:llä tulleen eroa kärkeen, ettei ihan kahden minuutin välillä kannata lähettää vs. WRC2 Pro, eikä varsinkaan la-su ensimmäisenä reitille.
AnttiL
Reittinörtti
Sama ongelma oli 2017 Kataloniassa kun Kopecky ajoi Serderidisin pölyssä. Riittävän iso lähtöväli vaan. Ja tietää ketä näkee eniten lauantain ja sunnuntain All Livessä
AnttiL
Reittinörtti
https://soundcloud.com/rally-finland/neste-rally-finland-2019-yle-ralliradio-tony-melville
Tony Melville interviewed in Rally English by Jon Buttocken
Jotain olennaista Melville sanoo tuossa kun mainitsee että nykyään Ralliradio on paljon viihteellisempi eikä keskity pelkästään teknisiin seikkoihin ja tällä on saatu laajempi suosio mm. naisten keskuudesta. Toki harrastajana toivoisin että puhuttaisiin vain ja ainoastaan itse asiasta, mutta lajin kannalta tämä toki on parempi ratkaisu.
Tony Melville interviewed in Rally English by Jon Buttocken
Jotain olennaista Melville sanoo tuossa kun mainitsee että nykyään Ralliradio on paljon viihteellisempi eikä keskity pelkästään teknisiin seikkoihin ja tällä on saatu laajempi suosio mm. naisten keskuudesta. Toki harrastajana toivoisin että puhuttaisiin vain ja ainoastaan itse asiasta, mutta lajin kannalta tämä toki on parempi ratkaisu.
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Hetki meni ennenkuin hiffasin "Buttocken" - nimen
Mielenkiintoinen podcast. Ensimmäinen NRF-podcast jonka kuuntelen... en tiedä siis miten muissa podcasteissa on, mutta äänentaso saisi olla ehkä vähän kovemmalla. Nytkin volat kaakossa soundcloudista ja koneelta ja silti saa heristellä korviaan.
AnttiL
Reittinörtti
Viiden sekunnin aivopieru, jolla tavoittelin Mankelin ”kiitos Pertti thank you Pert”-sketsiä, mutta pieleenhän se meni, oikea muoto olisi ollut BakerynenHetki meni ennenkuin hiffasin "Buttocken" - nimen
AnttiL
Reittinörtti
Pari turistia lisää
AnttiL
Reittinörtti
DC
Helsingin UA
Ohhoh!
Audi_sport_UK
Well-known member
- Liittynyt
- 28.2.2010
- Viestit
- 1754
Ohhoh. Breen on kyllä ihan hauska veto.
AnttiL
Reittinörtti
Paddon twitterissä:
Yön polkija
Well-known member
- Liittynyt
- 16.12.2012
- Viestit
- 766
Aikalailla vähiten huono saatavilla oleva vaihtoehto tähän kohtaan. Breen on viimeisenä kolmena vuotena pystynyt ajamaan ihan kivan määrän top5-aikoja Suomessa verrattuna vaikka Sordoon tällä vuosikymmenellä. Esimerkiksi viime vuonna perjantaina kulki aika hyvin, mutta Moksin rengasrikko ja Harjulla ilmennyt tekninen vika valitettavasti rokotti paljon aikaa. Tällä kertaa tilanne on aivan toisenlainen pitkän WRC-kilpailutauon ja Suomen oloihin kyseenalaisen auton myötä. Puhtaasti ajamalla on vaikea nähdä irlantilaisen rikkovan Toyota-rintamaa + kahta muuta suomalaista. Hyundain historian ensimmäistä Jyväskylän Podiumia varten tarvinnee siis muiden kuljettajien ongelmia. Nopeimman Hyundain titteliin ei välttämättä tosin paljoa vaadita Neuvillen lähtöpaikka ja Mikkelsenin vaatimaton Suomi-rekordi huomioiden. (Säävaraus tähän)
AnttiL
Reittinörtti
Näin on. Ihan saa ajaa myös että on Neuvillea ja Ogieria nopeampi, vaikka toki lähtöpaikka on parempi perjantaina, jos on kuivaa.
AnttiL
Reittinörtti
Don Vito
Sekakäyttäjä
Eiköhän Paddonin ja Andiamon sukset ole jo siinä määrin ristissä että mitään virallisia tarjouksia ei tuonne down under tulla lähettelemään. Paddonille tarjottiin kauden aluksi sitä yhden kisan ohjelmaa ja kun ei kelvannut, niin olkoon ilman sitten taitaa Andiamo tuumailla. Ja sama pätee Huttuseen. Rahalla voi saada auton vuokralle mutta tehdaskuljettajan paikkaa (ja palkkaa) ei H tule näköpiirissä olevassa tulevaisuudessa edes tarjoamaan.