F1-Uutisia 2019

[Bunder]

Canadan renkaat

 

[SJ]

Jonkin roskalehden uutisissa oli otsikko "Ferrari stocks up on mediums" – enpä arvannut sen tarkoittavan tuota, että heillä on niitä yksi setti enemmän kuin muilla.

 

[Meloni]

http://https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/valtteri-bottaksen-maailmanmestaruus-olisi-antikliimaksi-david-coulthard-paukutti-kovaa-tekstia/7441250#gs.hkluar

Hupiukko tuo Kuutio, olisi voinut vähän peitellä kotipojan puolella oloaan :alppu:

(Linkissä uutinen Kuution mussuttamiseen siitä että Hamiltonin mestaruudesta olisi enemmän Formuloille hyötyä)

 

[SJ]

Melonille tiedoksi, että juttu jatkuu mainoksen jälkeen. Kannattaa lukea otsikkoa pidemmälle.

Linkissä ei muuten ole mitään tietoa vaikka sellaista paskaa tällä foorumilla aika usein saa lukea. Linkki on vain linkki eri paikkaan, se ei itsessään sisällä tekstiä eikä kuvia. Linkin takaa aukeavalla sivulla sen sijaan voi olla vaikka mitä.

 

[Googol]

Pilkunnussiminen on ehdottomasti paras tapa viedä keskustelua eteenpäin. Miten tuonne linkin taakse muuten pääsee?

 

[hila]

Loistava artikkeli Ferrarin tämän kauden ongelmista .

Lyhyesti jos jotain keventävää siitä heittäis niin Ferrari on tehnyt tälle kaudelle parhaan auton. Tosin viime vuotisille renkaille.
Tämän vuotisilla renkailla tämän vuotinen Mersu on ehdottomasti paras.
Uudet renkaat on kulutuspinnalta ohuet ja renkaan sivut on jäykät. Joten Ferrarilla on suuria ongelmia saada hallittua rengaslämpöjä...
Auto täytyis käytännössä tehdä kokonaan uusiksi koska ongelma kohtia on niin monta...

https://www.racefans.net/2019/06/04/analysis-how-ferraris-car-concept-choices-spoiled-their-start-to-2019/

 

[SJ]

Ai Mersu muka paras? Ei kyllä kuulosta uskottavalta.

 

[ToXiCiTy]

Coulthard ei ole vieläkään päässyt yli siitä, että kaksi suomalaista kuskia tuhosi miehen uran.

 

[markot]

Loistava artikkeli Ferrarin tämän kauden ongelmista .

Lyhyesti jos jotain keventävää siitä heittäis niin Ferrari on tehnyt tälle kaudelle parhaan auton. Tosin viime vuotisille renkaille.
Tämän vuotisilla renkailla tämän vuotinen Mersu on ehdottomasti paras.
Uudet renkaat on kulutuspinnalta ohuet ja renkaan sivut on jäykät. Joten Ferrarilla on suuria ongelmia saada hallittua rengaslämpöjä...
Auto täytyis käytännössä tehdä kokonaan uusiksi koska ongelma kohtia on niin monta...

https://www.racefans.net/2019/06/04/analysis-how-ferraris-car-concept-choices-spoiled-their-start-to-2019/

Toivotaan että kesä tuo Euroopan kisoihin superhelteet je Mersu ajatutuu rengasongelmien pariin kaikissa Euroopan kisoissa, näin edes vähän pakka tasoittuisi koska kaikki muut talli on uusien renkaitten kanssa ongelmissa.

 

[Bunder]

Lokakuussa pitäisi tulla julkistus kauden 2021 regulaatioista. Mielestäni noista voitaisiin antaa tietoa ensin häntäpään talleille ja viimeisenä isoille. Mersulle kyllä minun puolestani voitaisiin säännöt ilmoittaa vaikka esim. viikko ennen kauden alkua...

 

[SJ]

...olettaen että mitään sääntöjä on saatu laadittua tuohonkaan mennessä. Aikarajaa on tuttuun tapaan siirretty eteenpäin, kun tallit lobbaavat vain omia etujaan ja FIA:n johto on liian heikko konkretiaan omalta taholtaan.

 

[spotter90]

Andreas Seidl uskoo Mclarenin menestyvän ensi kausella.

McLaren believes that the true benefit of the team changes it made last year will only be shown with its 2020 car, even though it has made good progress this season.

"This year's car, which is a good step forward compared to last year's car, has been started late after all the issues that were there last year with the team.

"I think the full extent of all the changes that have been initiated already inside the team last year we will only see next year, because it is actually the first car that is in the normal rhythm of the development.

https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-2020-car-prove-new-structure/4476133/

 

[Raikku]

Ferrari jatkanut valittamista Vettelin Kanadan tuomiosta, maailmalla puhutaan että Ranskan kisan alkajaisiksi joutuisi
tuomaristo käymään tuon läpi vielä.

 

[IsoAhven]

Ferrari jatkanut valittamista Vettelin Kanadan tuomiosta, maailmalla puhutaan että Ranskan kisan alkajaisiksi joutuisi
tuomaristo käymään tuon läpi vielä.

https://www.is.fi/formula1/art-2000006146080.html

 

[Mosse]

Ihan järjetöntä hommaa. Seuraavaksi Mersu vetoaa siihen, että Hamilton olisi ajanut ohi, jos olisi ollut pakko. Nythän riitti himmailua 5 sek sisällä Vettelin takana.

 

[SJ]

Andreas Seidl uskoo Mclarenin menestyvän ensi kausella.



https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-2020-car-prove-new-structure/4476133/

Lainatussa osuudessa ei tosin luvattu yhtään mitään ja hyvin vähänpä edes vihjailtiin. "Uudistetun organisaatiorakenteen edut nähdään vasta ensi kaudella." Ahaa. McLarenin viime vuosien suoritusten perusteella siihen riittäisi sekin, ettei talli putoa taas useampaa sijoitusta valmistajien MM-taulukossa. Minua alkaa kiinnostaa vasta sitten, kun talli uskaltaa alkaa puhua siitä, että se aikoo palata palkintosijoille.

Liekö tämä myös ukon ensimmäisiä haastatteluita, mieshän on hyvin tuore rekrytointi McLarenilla? Varmaan vain papukaijana toistelee pr-osaston antamia fraaseja.

 

[Raikku]

Ei se nyt aivan ihme olisi, muutamissa kisoissa tälläkin kaudella on mäkin vauhti ollut jo ihan erilaista kuin viime vuonna.

 

[Ratahans]

Ei se nyt aivan ihme olisi, muutamissa kisoissa tälläkin kaudella on mäkin vauhti ollut jo ihan erilaista kuin viime vuonna.

Ja kuten niin monesti. Alonson vaihdettua maisemaa, tallista tulee jälleen kahden kuskin tiimi ja suorituskyky lähtee nousuuun...

 

[SJ]

Ja kuten niin monesti. Alonson vaihdettua maisemaa, tallista tulee jälleen kahden kuskin tiimi ja suorituskyky lähtee nousuuun...

McLarenin tapauksessa tosin suorituskyky katosi jo kauan ennen Alonsoa ja syyksi on ehdoteltu muinoin tallipäällikkönä operoineen Martin Whitmarshin ryssimää organisaatiota. Whitmarsh kyhäsi jonkinlaisen matriisiorganisaation, missä päätöksiä ei saatu aikaan nopeasti. Ron Dennis ensin nimitti Whitmarshin tallipäälliköksi ja paria vuotta myöhemmin oli antamassa tälle potkut. Tosin Dennis itsekin sai lähtöpassit tallista, joten vikaa voi olla hänessäkin. Oikeastaan tallissa on myllertänyt jo yli viisi vuotta, että ei se ole ihme, jos suorituksetkin ovat olleet historiallisen surkeita.

Esteban Ocon on onnistunut saamaan palstatilaa Autosportin kirjoitettua miehen toiveista tulevaisuuden suhteen. Hän on toiveikas siitä, että tallipaikka saisi sinettinsä ensi vuodeksi mahdollisimman nopeasti. Tällä hetkellä minun on itse vaikea nähdä Oconia missään muualla kuin Toro Rossolla tai ehkä jopa Red Bullilla – olihan RB-organisaatio jo kysellyt Lando Norrisin perään viime vuonna, joten kyllä heille vieraiden tallien junnut kelpaavat. Se tosin vaatisi sitä, että Mercedes luopuu kaikista vaatimuksistaan Oconin suhteen. Eipä tallilla ole hänelle mitään käyttöä, joten sen luulisi olevan vain muodollisuus. Toto oli jo viime kauden lopulla avautunut siitä, että heidän pitäisi ehkä jopa luopua koko junnuohjelmasta, sillä tallilla ei ole mahdollisuutta ajattaa omia junnujaan eikä kiinnostusta ostaa isolla rahalla paikkoja muualta.

 

[JoneZi]

Verstappen, Gasly ja Kvyat saavat Hondan Spec 3-moottorit käyttöön Ranskassa. Suurimmat muutokset löytyvät polttomoottorista ja turbosta.

https://www.motorsportweek.com/news/id/23293