F1 forumin tulevaisuus mitä tehdä?

[eikka91]

Yleisesti ottaen ilmapiiriä pitäisi yrittää parantaa täällä reilusti, mutta onko siitä enään hyötyä kun iso osa käyttäjistä siirtynyt toisaalle.

Ehkä minäkin. Im out

 

[KL-petteri]

Yleisesti ottaen ilmapiiriä pitäisi yrittää parantaa täällä reilusti, mutta onko siitä enään hyötyä kun iso osa käyttäjistä siirtynyt toisaalle.

Se on taivaan tosi. Surullista että täällä on näinkin paljon rajoitettu sananvapautta (tosin sitä ilmenee kaikkialla).
Mutta näin nämä mielivaltaiset "modet" on heittäneet narun tämän foorumin kaulaan joka kiristyy kiristymistään.

 

[Joel Hallikainen]

Se on taivaan tosi. Surullista että täällä on näinkin paljon rajoitettu sananvapautta (tosin sitä ilmenee kaikkialla).
Mutta näin nämä mielivaltaiset "modet" on heittäneet narun tämän foorumin kaulaan joka kiristyy kiristymistään.

Sanavapaudesta ja rennommasta ilmapiiristä yritettiin keskustella ylläpidon puolella muutama vuosi sitten mutta modet halusivat nostattaa forumin tasoa kovalla kurilla ja käskettiin painumaan muille forumeille jos linja ei miellytä. Toisin sanoen halusivat tehdä tästä forumista harmonisen rukouspiirin jossa ei olisi väittelyä. Silloin ei kuunneltu ja nyt on paskat housuissa.

 

[Hartsa76]

Sanavapaudesta ja rennommasta ilmapiiristä yritettiin keskustella ylläpidon puolella muutama vuosi sitten mutta modet halusivat nostattaa forumin tasoa kovalla kurilla ja käskettiin painumaan muille forumeille jos linja ei miellytä. Toisin sanoen halusivat tehdä tästä forumista harmonisen rukouspiirin jossa ei olisi väittelyä. Silloin ei kuunneltu ja nyt on paskat housuissa.

Ei tuo sinun kannattamasi ehdotus F1-kisojen erillisestä liveseurantaketjusta luopumisesta yhtään ainakaan auttanut asiaa, koska se tappoi käytännössä kokonaan F1-kisojen liveseurannan ja siten ainoastaan hiljensi entisestään muutenkin hiljaiseksi käynyttä keskustelua.

Sitä paitsi moderaattoreiden puolutukseksi on sanottava, että kun he tekevät työnsä kunnolla yrittäen pitää keskustelun siistinä heitä haukutaan liian tiukasta linjasta ja sitten kun he löysäävät linjaa heitä haukutaan siitä, että he eivät hoida työtään kunnolla.

 

[Joel Hallikainen]

Ei tuo sinun kannattamasi ehdotus F1-kisojen erillisestä liveseurantaketjusta luopumisesta yhtään ainakaan auttanut asiaa, koska se tappoi käytännössä kokonaan F1-kisojen liveseurannan ja siten ainoastaan hiljensi entisestään muutenkin hiljaiseksi käynyttä keskustelua.

Sitä paitsi moderaattoreiden puolutukseksi on sanottava, että kun he tekevät työnsä kunnolla yrittäen pitää keskustelun siistinä heitä haukutaan liian tiukasta linjasta ja sitten kun he löysäävät linjaa heitä haukutaan siitä, että he eivät hoida työtään kunnolla.

Nyt siellä on tehty Ranskan GP:stä kaksi eri ketjua, joissa jutellaan kahessa eri ketjussa samasta asiasta. Eikö nyt riittäisi yksi ketju per kisa?

Niin, modet päättivät sattumalta hylätä koko linja siinä vaiheessa kun olisi pitänyt pistää yksi omista giljotiiniin. Vaikeeta sen jälkeen olisi jatkaa samaa linjaa kun koko modetouhusta katoaa uskottavuus.

 

[Googol]

Ei tuo sinun kannattamasi ehdotus F1-kisojen erillisestä liveseurantaketjusta luopumisesta yhtään ainakaan auttanut asiaa, koska se tappoi käytännössä kokonaan F1-kisojen liveseurannan ja siten ainoastaan hiljensi entisestään muutenkin hiljaiseksi käynyttä keskustelua.

Tuskin tuo ketjujen määrä sitä tappoi. Jos syynä ei ollut unettava kisa, niin sitten se, että koko touhu on täyttä sekoilua ja ketjun nimen perusteella siinä puhuttiin vain harjoituksista.

 

[spotter90]

Ymmärrän ajatuksen ketjujen yhdistämisestä, mutta minun mielestä kisaketjussa ei pidä puhua aika-ajoista saati harkoistakaan. Kuten aikasin totesin, jälkhöyryt-ketju oli jo ennen kirjauktumistani forumilla. Mikäli modet kokevat sen hyödylliseksi, silloin kisaketjuja voidaan yhdistää ja he kertovat mahd. rajoituksista.

Foorumin tasoon vaikuttaa etenkin kirjoitusten laatu. Toisiaan herjaavasta ja ikävästä kirjoittelusta pitääkin tulla bänniä. Jatkoajan kaltaiseen tiukkuuteen on kuitenkin viel matkaa, sinne ei noin vaan kirjauduta. Asiantuntevampi voisi summata, mistä on kysymys, kun puhutaan modepolitiikasta, jota on verrattu hirmuhallitsijoihin.

 

[Googol]

Silti oli pakko väkisin jakaa se kisakeskustelu kahteen osaan, vaikka muut sujuvasti jälkihöyrysivät sujuvasti jo muualla? Ei paljon järki päätä pakota.

Eikä täällä taida mitään modeja tai muitakaan päättämässä olla.

 

[IsoAhven]

Silti oli pakko väkisin jakaa se kisakeskustelu kahteen osaan, vaikka muut sujuvasti jälkihöyrysivät sujuvasti jo muualla? Ei paljon järki päätä pakota.

Eikä täällä taida mitään modeja tai muitakaan päättämässä olla.

Tänäänkin tullu vielä kisatopikkiin viestiä. Hyvin toimii yks ketju kisaviikonlopulle. "Huimat" ~170 viestiä ja omilla asetuksillani 4 sivullista viikonlopun aikana. Mitä hittoa noin pieniä määriä silppuamaan...

 

[IsoAhven]

Ei tuo sinun kannattamasi ehdotus F1-kisojen erillisestä liveseurantaketjusta luopumisesta yhtään ainakaan auttanut asiaa, koska se tappoi käytännössä kokonaan F1-kisojen liveseurannan ja siten ainoastaan hiljensi entisestään muutenkin hiljaiseksi käynyttä keskustelua.

Millähän perusteilla tuollaista tuubaa selität? Ainut syy saattoi olla, että ketju nimettiin alunperin toiseksi eikä sitä kukaan mode jaksanut korjata.

 

[Hartsa76]

Tuskin tuo ketjujen määrä sitä tappoi. Jos syynä ei ollut unettava kisa, niin sitten se, että koko touhu on täyttä sekoilua ja ketjun nimen perusteella siinä puhuttiin vain harjoituksista.

Vertaapa huviksesi edellisten kisojen liveseurantaketjujen viestimääriä Ranskan kisan aikana kirjoitettujen viestien määrään ja huomaat heti, että siinä missä nyt tuli hädin tuskin yhden sivun verran viestejä kisan aikana, tuli kauden aiemmissa kisoissa liveseurantaketjuihin lähes poikkeuksetta vähintään kolminkertainen määrä viestejä.

Tämän faktan myötä ei tarvitse olla mikään nero huomatakseen mikä liveseurannan tappoi ja se oli yksinkertaisesti liveseurantaketjun puuttuminen.

 

[SJ]

Ketju oli nimetty väärin, koska omatoiminen ketjuvastaava muutti omaa linjaansa kesken viikonlopun. Ei siinä mitään, ensi kisaan tehdään yksi ketju ja tarkistetaan tilanne. Hyvinhän täällä näyttää demokratia toimivan ilman modejen läsnäoloa, kun saatiin masinoitua tällainen perustavanlaatuinen muutos hyvässä hengessä. Nyt tuli kokeiltua omasta mielestäni huonoa vaihtoehtoa, jolle oli kannatusta muiden kirjoittajien leireistä, joten ehkä ensi kerralla sitten kokeillaan suoraan sitä yhden ketjun ratkaisua paremmalla otsikolla. Mielestäni konkreettisin ongelma on edelleen ratkaisematta eli se, että viikonlopun keskustelu säröytyy, kun eri ketjuissa keskustellaan samoista asioista samaan aikaan.

Tällä hetkellä näyttää siltä, että ainoa ketjusalaatin perään huutava käyttäjä on Hartsa76 ja muut ovat sitä mieltä, että yksi toikki riittäisi.

Sitä paitsi moderaattoreiden puolutukseksi on sanottava, että kun he tekevät työnsä kunnolla yrittäen pitää keskustelun siistinä heitä haukutaan liian tiukasta linjasta ja sitten kun he löysäävät linjaa heitä haukutaan siitä, että he eivät hoida työtään kunnolla.

Nikulan Jonnen ja Natsi Riepon (sama henkilö?) linja oli se, että linja muuttuu koko ajan ja sensuurilistalle lisätään mielivaltaisesti ja asiasta ilmoittamatta sanoja, joista jaetaan suoraa bannia. Tai sitten viestit katosivat forkalta eikä itse aina tiennyt, että oliko viestiä kirjoittanutkaan. Se oli kuulemma varoitus, jonka jälkeen pidemmät bannit olisivat oikeutettuja. Itse kun en edes selaile läpi ketjun vanhoja viestejä, niin en koskaan olisi huomannut viestin poistamista vaikka olisin muistanutkin kirjoittaneeni johonkin ketjuun. Jossain välissä käytäntönä oli jopa se, että kun viestiin kirjoitti "paska", niin mode kävi itse kirjoittamassa viestin uusiksi uudella sisällöllä ja väärensi käyttäjän sanomisia. Se on identiteettivarkaus ja Suomen lain mukaan rikos. Täällä ei ole koskaan ollut toimivaa linjaa ainakaan minun aikanani.

 

[JuuZa]

Mitä mieltä olette jos Formula 1 -alafoorumille avattaisiin GP-toikin lisäksi erillinen F2 ja F3 keskustelu a la ”Formula 2 & 3 - 2019 - Itävalta”? Nyt kyseisten luokkien keskustelu käy Muu moottoriurheilu -alafoorumilla. F3 keskustelu käydään Niko Kari -toikissa. Mielestäni jos nämä kisakohtaiset keskustelut avattaisiin Formula 1 -puolelle se lisäisi keskustelua. Kynnys siihen ainakin pienenisi.

Itse olen nämä vuodet ollut enemmän ja vähemmän keskustelun seuraaja kuin siihen osallistuja ja oma foorumikäyttäytymiseni on sitä että luen Formula ykköstä, F1-vapaata ja ralliviikonloppuisin Rallia.
Vapaassa keskustelussa en ole käynyt vuosikausiin. Kymmenen vuoden takaa muistan että se oli melkoinen eläintarha ja ihmettelenkin miksei siellä voisi ylläpitää kaikkea laillista keskustelua edelleen. Jos sen ulkopuolella käydään jotain natsikeskustelua tms niin ehdottomasti modejen tulee puuttua imo.

Oon pitänyt vuosienkin taukoja täältä, niin osaako joku objektiivisesti kertoa mikä täällä meni pieleen että keskustelu tyrehtyi.

 

[spotter90]

Mitä mieltä olette jos Formula 1 -alafoorumille avattaisiin GP-toikin lisäksi erillinen F2 ja F3 keskustelu a la ”Formula 2 & 3 - 2019 - Itävalta”? Nyt kyseisten luokkien keskustelu käy Muu moottoriurheilu -alafoorumilla. F3 keskustelu käydään Niko Kari -toikissa. Mielestäni jos nämä kisakohtaiset keskustelut avattaisiin Formula 1 -puolelle se lisäisi keskustelua. Kynnys siihen ainakin pienenisi.

Ajatuksessi on hyvä, ongelmana on vain vähäinen kiinnostavuus. F2-sarjaa ei tunnu kukaan seuraavan ja F3:ssa vain Niko Kari ja Simo Laaksosen otteet kiinnostavat. Itse kisatapahtumista mainitaan ohimennen. Kun F1 vie suurimman huomion, niin alaluokkien ketjut jäävät tulosten julkaisemiseen.

 

[JuuZa]

Ajatuksessi on hyvä, ongelmana on vain vähäinen kiinnostavuus. F2-sarjaa ei tunnu kukaan seuraavan ja F3:ssa vain Niko Kari ja Simo Laaksosen otteet kiinnostavat. Itse kisatapahtumista mainitaan ohimennen. Kun F1 vie suurimman huomion, niin alaluokkien ketjut jäävät tulosten julkaisemiseen.

Niin, olet ihan oikeassa. Kyllähän sitä keskustelua olisi ihan omissa topiceissakin jos aihe kiinnostaisi. Itseäni kyllä kiinnostaa, mutta kyseisten sarjojen seuraaminen on lähinnä uutisten, tulosten ja somen seuraamista. Muunkielisille foorumeille saatan eksyä vain jos sarjoissa on tapahtunut jotain ristiriitaista tai muuta sellaista. Kokonaisia kisoja katson harvoin.

Tämä on hieno foorumi ja arvostan kovasti kaikkia jotka tänne jaksavat näkemyksiään autourheilusta kirjoittaa.

 

[CCMK]

Ajatuksessi on hyvä, ongelmana on vain vähäinen kiinnostavuus. F2-sarjaa ei tunnu kukaan seuraavan ja F3:ssa vain Niko Kari ja Simo Laaksosen otteet kiinnostavat. Itse kisatapahtumista mainitaan ohimennen. Kun F1 vie suurimman huomion, niin alaluokkien ketjut jäävät tulosten julkaisemiseen.

Jaa.

Itse ainakin seuraan F2:sia ja F3:sia paljonkin. Kuten myös niitä edeltäneitä GP2:sia ja GP3:sia.

Ei vain toisaalta ole ehtinyt tai vain jaksanut kirjoittaa tapahtumista. Sama taitaa vaivata monta muutakin forumistia koska kyllä täällä foorumilla varmasti noitakin seurataan tai on ainakin seurattu vaikka tietenkin pääpaino seurannassa on suurempi silloin kun on suomalaisia.

Niitä kyllä riittäisi Juuselan tai Aaro 'Tota noin' ja 'Niinku' Vainion selostuksen ja kommentoinnin virheiden ohella.

F3:ssa tapahtui nyt Ranskan kisaviikonloppuna muuten sensaatiomaisesti sellainenkin asia, että tuomaristo perui yhdelle kuljettajalle tapahtuneen rangaistuksenkin kesken kisan kun se oli kerta kaikkiaan liian epäreiluksi havaittu.

 

[Har*]

Parempia kisoja noissa pikkuluokissa on ja katson niitä erittäin mielelläni. LeClercin huumaava ylivoima 2017 on jäänyt erityisesti mieleen, samoin Vandoornen sittemmin lunastamattomaksi jäänyt lupaus.

Myönnettäköön että GP3 ja sittemmin F3-sarjan yhteydessä oma kontribuutio on ollut lähinnä suomipojille naureskelua. Valtterin jälkeen Aaro Vainiossa oli sentään aitoa lupausta mutta nopeudesta huolimatta hönö kisakuski. Niko Kari ei ole yhtä nopea ja on vielä hönömpi. Simo Laaksonen on Simo Laaksonen.

F2 on kiehtova myös. Tänä vuonna ei mitään ykköstykkiä ole ja en usko voittajan nousevan kuninkuusluokkaan ainakaan vielä. Sen sijaan saamme katsoa Kiinan ensimmäisen F1-tähden Zhoun ajamista, joka on todella lupaavaa debyyttikaudeksi. Pikku-Schumin alkuhype romahtanut.

Ois paljon sanottavaa jos ois vain keskustelijoita. Foorumin rakennetta voisi tältäkin kantilta miettiä. Mahtuisiko oheisluokat F1-keskustelun alle näkyvyyden parantamiseksi?

 

[SJ]

F2 on kiehtova myös. Tänä vuonna ei mitään ykköstykkiä ole ja en usko voittajan nousevan kuninkuusluokkaan ainakaan vielä.

Riippuu kai siitä, kuka sarjan voittaa. Latifilla on ovi Williamsin jalan välissä mutta hän ei voi saada superlisenssiä, koska on ajanut liian huonosti. Tällä kaudella hän kuitenkin johti sarjaa alkukauden ajan ja on edelleen kakkonen. Olipa hänen lopullinen sijoituksensa mikä vain, niin jos sillä irtoaa superlisenssiin vaadittavat tasopisteet, niin hän noussee Williamsille uudeksi pastormaldonadoksi ja lancestrolliksi. Näkisin että hänen haaveidensa kariutuessa jopa Sette Camara voisi onnistuessaan olla ehdolla Williamsille, onhan hänelläkin rahaa.

Ois paljon sanottavaa jos ois vain keskustelijoita. Foorumin rakennetta voisi tältäkin kantilta miettiä. Mahtuisiko oheisluokat F1-keskustelun alle näkyvyyden parantamiseksi?

Kyllä. Mikäänhän ei estä perustamasta uutta ketjua F1-alueelle. Laittaa vain hyvän pohjustuksen, jotta pahimmat valittajat saa pidettyä hiljaisina ja muut rohkaistuvat osallistumaan keskusteluun.

 

[JuuZa]

Avasin nyt kuitenkin Muu moottoriurheilu -puolelle ketjun F2/F3 Itävallan viikonlopulle. Jos saa tuulta alleen, niin käydään jatkossa keskustelua F1 -puolella. Kyseiset pikkuformulat ovat kuitenkin niin vahvasti sidoksissa Ykkösiin.
Ketju: F2 & F3 - 2019 - Redbull Ring - Itävalta

Edit: Jos joku voi siirtää keskustelun F1 -alafoorumille, niin anna mennä vaan.

 

[IsoAhven]

Avasin nyt kuitenkin Muu moottoriurheilu -puolelle ketjun F2/F3 Itävallan viikonlopulle. Jos saa tuulta alleen, niin käydään jatkossa keskustelua F1 -puolella. Kyseiset pikkuformulat ovat kuitenkin niin vahvasti sidoksissa Ykkösiin.
Ketju: F2 & F3 - 2019 - Redbull Ring - Itävalta

Edit: Jos joku voi siirtää keskustelun F1 -alafoorumille, niin anna mennä vaan.

Hyvä aloite :alppu: Täällähän tapahtuu muutoksia, kun ei olla natseilemassa modejen puolesta. Edellinen viikonloppu suju hyvin yhdellä ketjulla. En aijo jälkihöyryihin mitään kirjoittaa, jos joku sellaisen perustaa. Jatkan viikonloppuketjuun.

edit: Mielestäni noi + ralli, nascar.. mitä näitä tunnetuimpia on, kuuluis omiksi alueiksi moottoriurheiluun eikä "ynnä muut". Rallihan on jo. Lisäksi tämä f1-vapaa on todella turha keskustelun silppuaja myöskin. Molemmissa pari aktiivista ketjua.. tarvetta jakaa? No ei. Näyttää vain todella kuolleelta.