Suomen MM-ralli 2020 reittispekulaatiot

[AnttiL]

Ei kai sitä ole kiveen hakattu? 2015 vielä ajettiin Jämsässä perjantaina, Petäjävedellä lauantaina ja Myhinpää sunnuntaina.

Minusta olisi kiehtova ajatus jättää Ouninpohjan alue sunnuntain power stagelle ja ajaa vaikka Päijänteen itäpuolella lauantai. Ruuhimäki hyppyineen voisi olla sitten lauantain tv-erikoiskoe.

 

[delorean]

2010 ajettiin pe aamulla Petäjävesi-Keuruu suunnalla ja iltapäivällä sitten idässä Lankamaa/Sirkkamäki/Myhinpää...

 

[Reinweib]

Ukonmäentie ei ole tuttu, mutta Sirkkamäen lopun "lisälenkki" oli muistaakseni ihan ok.

Mikäköhän tuossa oli ettei viimeinen Sirkkamäen visiitti kantanut yhtä vuotta pidempään? Paikan päällä ainakin kaikki ok, oliko sitten liian sivussa?

 

[JoneZi]

Mikäköhän tuossa oli ettei viimeinen Sirkkamäen visiitti kantanut yhtä vuotta pidempään? Paikan päällä ainakin kaikki ok, oliko sitten liian sivussa?

Liikennejärjestelyt voi olla ainakin yksi mahdollinen syy. Poistuessa ei maalipäästäkään saanut lähteä suoraan etelään, vaan kaikki ohjattiin Konneveden kirkonkylän kautta.

 

[AnttiL]

Olihan tossa aikamoinen sumpun paikka kun iltapäivällä kaksi pätkää mihin kaikki yleisö jakautuu, ja molemmat sellaisia joissa ei pahemmin väliteitä ole.

 

[Reinweib]

Okei, mainittakoon että olin itse nimenomaan lähtöpäässä, hämärä muistikuva että olisi tullut toiselta vedolta vielä jonnein siirryttyä.

 

[Fiesta]

Liikennejärjestelyt voi olla ainakin yksi mahdollinen syy. Poistuessa ei maalipäästäkään saanut lähteä suoraan etelään, vaan kaikki ohjattiin Konneveden kirkonkylän kautta.

Tämän muistan itsekin. Maalipäässä oli muutekin sitä sakkia ihan simona. (Vanha pimeän rallin paikka 700m ennen maalia)
Muuten Sirkkamäki oli kaikinpuolin toimiva EK, mutta noita väliteitä ei ole (kuten ei ole Äänekoskella) ja lähtö+maali on melko lähellä toisia, niin se aiheuttaa omat haasteensa juuri yleisön kannalta.

 

[henkka_ok]

Tämän muistan itsekin. Maalipäässä oli muutekin sitä sakkia ihan simona. (Vanha pimeän rallin paikka 700m ennen maalia)
Muuten Sirkkamäki oli kaikinpuolin toimiva EK, mutta noita väliteitä ei ole (kuten ei ole Äänekoskella) ja lähtö+maali on melko lähellä toisia, niin se aiheuttaa omat haasteensa juuri yleisön kannalta.

Jep. Aika pitkään sai pujotella mopolla pysäköityjä ja muuten vaan seisovia autoja, ennenkun pääsi lähellekään pätkää maalipäässä. Ja liikenteen laadusta päätellen monelta jäi näkemättäkin.

 

[henrizio]

https://www.is.fi/ralli/art-2000006206698.html

Kymiringille meinaavat yleisöpätkää.

Eikös vaan samantien juhlavuoden kunniaksi koko tapahtuma pois Jyväskylästä. :thumbup:

 

[AnttiL]

https://www.is.fi/ralli/art-2000006206698.html

Kymiringille meinaavat yleisöpätkää.

Eikös vaan samantien juhlavuoden kunniaksi koko tapahtuma pois Jyväskylästä. :thumbup:

Ohhoh. Eihän tuo toki kaukana ole Lahdesta ja sen alueen pätkistä. Torstaina autot trailerilla Kymiringille, siellä lähtölava, yleisöpätkä ja siirtymämarssi Jyväskylään yöksi? Vai yötauko Lahdessa/Kouvolassa ja perjantaina Päijänteen itäpuolen pätkiä ylös Jyväskylään? Joku yksi yhteen kertaan ajettava etelämpänä, sitten kolme pohjoisempana ja ne voitaisiin toistaa iltapäivälläkin.

Tuntuu silti niin väärältä...

 

[DC]

No jopas, tämähän alkaa käydä mielenkiintoiseksi...

 

[DC]

Kieltämättä hieman haastavalta tuntuu asettaa tuota KymiRing-erikoiskoetta oikein mitenkään järkevästi nyky-MM-rallin ohjelmaan. Kouvolassahan ei nyt missään tapauksessa kehtaa mitään arvovieraita majoittaa, eli sieltä on joka tapauksessa tultava pois. Olisiko sitten tosiaan jotain niin radikaalia kuten yötauko Lahdessa? Jos tuota ajatusta oikein reippaalla mielellä jalostaa, niin siitähän voisi sitten nousta tosiaan Päijänteen itäpuolta ylös ja ainakin ajatuksen tasolla herkutella jollain todellisella jauhot suuhun-tyyppisellä old school-pätkällä. Miten olisi vaikka aamun avauksena kertaalleen rykäisty Marjoniemi? Ajosuunta pitäisi toki muuttaa, mutta jos jonkun tuon tyyppisen kanin Nuutinen & co. onnistuvat hatusta vetämään, niin minä lupaan sinä päivänä täyttää kansalaisadressin jossa vaaditaan koko reittitoimikunnalle valtion taiteilijaeläkettä täysimääräisenä. Siitä sitten jotain Lempäätä ja Vartiamäkeä rallatellen takaisin Keski-Suomeen. Lahden kuvitteelliselta yötauolta voisi toki lähteä myös Päijänteen toista puolen etenemään. Torittu anyone?

 

[mufcAleksi]

Marjoniemelle ääni. Sillä tiellä on hurjempia paikkoja kuin monella sorapätkällä, ja kokonaan päällystetty siis. Siitä pystyisi myös tekemään assu+sora kombinaatiota, esimerkiksi tuossa 1979 muodossa. Mummolani on siinä tien varrella, ja tarinat kertovat Carlos Sainzin vaihtaneen joskus rengasta siinä heidän pihatiellään, josta muistoksi autotalliin jäi joku Toyota Team Europen työkalu

 

[AnttiL]

Jaa että Marjoniemeä nykyautoilla, paljonkohan olis keskinopeudet assuosuudella

Osittain Marjoniemeen kuulunutta Lusin pätkää on ajettu 1990 ja 1991 https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Rally-1991/Lusi

Lisäksi Marjoniemestä on ajettu ei-asvaltoitua luoteisosissa Jari-Pekka-ralleissa https://www.rally-maps.com/Jari-Pekka-Ralli-2017/Marjoniemi

Varsinaisesta Marjoniemestä minulla on arkistoissa vain tämä vuoden 1979 reitti. Sitä lyhennettiin ennen kisan alkua reilusti, mutten tiedä miltä osin. https://www.rally-maps.com/Jari-Pekka-Ralli-2017/Marjoniemi

Käytännössä kyllä Kouvolasta tulee suora tie tuonne Heinolaan, jossa voisi ajaa Lusi/Marjoniemi-virityksen yhteen kertaan, ja siirtyä sitten Mynnilään. Siitä sitten vaikka Lempää vastaseen, Vartiamäki ja Soimaharju vastaseen. Iltapäivällä sitten neljä vikaa pätkää uusiksi.

 

[DC]

Marjoniemelle ääni. Sillä tiellä on hurjempia paikkoja kuin monella sorapätkällä, ja kokonaan päällystetty siis. Siitä pystyisi myös tekemään assu+sora kombinaatiota, esimerkiksi tuossa 1979 muodossa.

Sen pitäisi ehdottomasti olla nimenomaan assu+sora. Rally-mapsissa, kuten Juwrassa, tuo 1979 versio on virheellisesti merkitty 7,90 km mittaiseksi, vaikka kyseessä on siinäkin muodossaan yli 20 km pätkä. Pätkäpiirros kartalla on toki tismalleen oikein rally-mapsissa.

edit. Ja korjataan lähes samaan hengenvetoon, että 7,90 km on vuoden 1979 osalta oikein.

 

[Fiesta]

Jaa että Marjoniemeä nykyautoilla, paljonkohan olis keskinopeudet assuosuudella

Tuo on sikahidas assupätkäksi koska tie on ollut täynnä hurjia korkeuseroja ennen asfaltointia ja kaiken huipuksi pikipinnan laiton yhteydessä yhtäkään mutkaa ei ole suoristettu tai madallettu. Jokaisen rallimiehen pitäisi kokea tuo tie, kulttuuriteko itselle.

Oletko ajanut? :ahem:

Tuosta Kymiringistä, aika vaikea on sitä kyllä järjestää koska vaikea uskoa että Harju ajettaisiin vain kerran, esim. perjantaina. Akk:lla on sopimus jossa se järjestää joka vuosi pätkän Jyväskylän keskustassa.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/mm-ralli-ajetaan-jyvaskylassa-myos-2018-2020/

 

[DC]

J. Karjalaisella olisi tähän em. skenaarioon erinomaisesti sopiva rallikappalekin valmiina: ...silloin Marjoniemessä...

 

[mufcAleksi]

Ja tuossa 1979 versiossa on vielä se kaikista huimin assuosuus pois, mikä on tuossa Metsähuoneentien ja Tasajärventien risteysten välissä

Olisko Kymiringille joku sen muutaman vuoden takaisen Helsinki battlen tapainen tapahtuma parempi?

 

[delorean]

Sen verran aiheeseen että joitain vuosia takaperin kun lahdessa oli seremonia startti ja järjestäjä ehdotti talleille että ajettaisi autot trailerilla Lahteen niin vastaus oli että kuskeille maksetaan ajamisesta. Ei kannata tuoda yhtään ylimääräistä kalustoa sen takia, eli kuskit ajavat autot Jyväskylästä minne reitti käskee ja that's it...

 

[AnttiL]

Montessa kuskataan aina torstaisin Gapista Monacon starttiin. Paitsi tänä vuonna startti oli Gapissa. Ensi vuonna taas Monacossa.