Monte Carlo Ralli 2020

[JLunen]

Oikea aika ja kalusto tarkoittaa sitä, että auto istuu käteen ja luotto kohdilleen. Onhan Latvallakin ollut hyviäkin kausia ja erilaisissa olosuhteissa mestaruuskin. Ei se niin mustavalkoista ole.

Miksi siis Evans olisi tusinakuski?

 

[JLunen]

Ajaakos Meeke enää? Ei niitä kuskeja kauan pidetä.

Jep, eli otetaan tusinakuskeja tilalle? Vitsi vitsi, annetaan asian olla..

 

[F1-fani82]

Jep, eli otetaan tusinakuskeja tilalle? Vitsi vitsi, annetaan asian olla..

Tusinakuski oli kyllä väärä termi, sen myönnän. En arvosta kyllä täysin huippukuskiksi. Rallin Felipe Massa. Kykenee taistelemaan mestaruudesta tietyissä olosuhteissa.

 

[AnttiL]

On se jotankin nin koomista, kun Katsuta on seitsemäntenä...
Niin vähän hyviä kuskeja, että tuollakin pääsen noinkin korkealle...

On Montessa oltu seitsemäntenä R5-autollakin viime vuonna ja 2017.

 

[JLunen]

Tusinakuski oli kyllä väärä termi, sen myönnän. En arvosta kyllä täysin huippukuskiksi. Rallin Felipe Massa. Kykenee taistelemaan mestaruudesta tietyissä olosuhteissa.

Vertaus ehkä suht osuva, mutta on tässä vielä aikaa kypsyä. Tuo vaara toki on olemassa, nyt kokemusta alkaa olla sen verran, että on otettava se seuraava askel. Onhan Evans selkeästi kehittynyt parin vuoden aikana, mutta kestääkö pää muutenkin kuin satunnaisesti ja alkaako huippuvauhtia löytyä tasaisemmasti Ford-aikaan verrattuna ovat tietysti vielä kysymysmerkkejä.

Haastavassa rallissa kuitenkin ajanut älyttömän hyvin. Mäkiselläkin löytyi Montessa vauhtia heti ekojen mestaruusvuosien aikaan, mutta meni monta yritystä ennenkuin se vauhti oli sopivaa maaliinpääsemisen kannalta.

Mielenkiintoista kautta lupailee näillä näkymin joka tapauksessa, kuten DC tuossa jo kirjoittelikin.

 

[IsoAhven]

Ois iha kiva, jos pysyttäis aiheessa. Lapselliset f1 vs ralli vänkäämiset voi hoitaa toisessa ketjussa. Ihan vain tiedoksi seuraavalle, joka meinaa tota jatkaa. Katso missä ketjussa olet ja mieti uudestaan.

 

[Yön polkija]

On kyllä jännää. 6,4 sekunnin sisällä kärkikolmikko

Viime vuoden ketjussa tuli ihmeteltyä Ogierin ja Neuvillen välistä trilleriä ja tällä kertaa saatiin vielä kolmas pyörä mukaan. On kyllä aikamoista kamaa Montessa ihan nykypäivän kilometreilläkin. MM-sarjan aikaan ainoastaan kerran kärkikolmikko on ollut alle minuutin sisällä toisistaan, kun Citroen otti kolmoisvoiton 2003 Loeb-McRae-Sainz kolmikolla. Kolmanneksi tullut Sainz hävisi Loebille 52,6 sekuntia. Tuo oli poikkeuksellinen vuosi, kun vielä kisan neljäs Märtinkin oli alle minuutin sisällä Loebista.

Vuodesta 1979 alkaen ainoastaan 3 kertaa ykkösen ja kakkosen välinen ero on ollut alle 16 sekuntia:

1979 1. Darniche 2. Waldegård + 6 sekuntia
1993 1. Auriol 2. Delecour +15 sekuntia
2019 1. Ogier 2. Neuville +2.2 sekuntia

Kaikki alle minuutin väliset erot noiden kolmen yllämainitun lisäksi:

1987 1. Biasion 2. Kankkunen +59 (Kankkusen tallimääräys)
1990 1. Auriol 2. Sainz +52
1997 1. Liatti 2. Sainz +55
1998 1. Sainz 2. Kankkunen +40.8
2003 1. Loeb 2. McRae +38.1
2007 1. Loeb 2. Sordo +38.2
2015 1. Ogier 2. Latvala +58.0
2018 1. Ogier 2. Tänak +58.3

Naatitaan.

 

[DC]

Naatitaan.

Erinomainen tiivistys. Sarja - kärkikamppailun osalta - on aivan jäätävässä tikissä ja kun tullaan Montesta vähän normaalimpiin olosuhteisiin, meno ei ainakaan nyt nähdystä happane. Päinvastoin. Mahtava vuosi tulossa (taas).

 

[IsoAhven]

Erinomainen tiivistys. Sarja - kärkikamppailun osalta - on aivan jäätävässä tikissä ja kun tullaan Montesta vähän normaalimpiin olosuhteisiin, meno ei ainakaan nyt nähdystä happane. Päinvastoin. Mahtava vuosi tulossa (taas).

+1, aamen, kippis ja mitälie muuta :alppu:

 

[MVRX]

TTU mitä touhua.

https://youtu.be/opQiaQ3_vQ8?t=138

Varottaja mutkassa 10 metrin päässä.

Mä veikkaan Evanssin voittoa, yks kolmesta putoaa pois ja Lappi on kolmas. Kallekin petraa pätkäajoissa heti kuuman kärjen taakse. Sunisen täytyis jo jotenkin pärjätä, vaan ei.

 

[DC]

https://youtu.be/opQiaQ3_vQ8?t=138

Varottaja mutkassa 10 metrin päässä.

Ei ole todellista mitä spedeilyä :wall:

Kamera kyllä osataan kaivaa esiin mutta varoittaminen tai nostotalkoot ovat näemmä vieraita käsitteitä. Kaikille kenkää.

 

[JLunen]

Hetki tuli ihmeteltyä, missä Greensmith, mutta hän ei ehtinyt top 60:een, joten ei päässyt tosiaan päätöspäivälle.

 

[AnttiL]

Rovanperällä ja Lapilla vähän tilannetta Turinin päällä.

Greensmith pääsi tosiaan ajamaan sellaiset sata kilsaa Monte Carloa, kun keskeytti pisimpänä päivänä jo ekalla pätkällä.

 

[JoneZi]

Lappi ylitti Turinin aika näyttävästi Ekaan splittiin Loebia nopeammin.

 

[JLunen]

Neuville paahtaa. Adamoa lainatakseni, tilanne on aika "neel-baitin"

 

[JLunen]

Loebilta virhe! Lappi nousee

 

[JoneZi]

Oho, Loeb häviää Lapille ihan omien töppäilyiden takia.

 

[AnttiL]

Toyotat hyytyy ja Neuville nousee. Saa nähdä pystyykö Ogier samaan venymiseen kuin vuosi sitten?

Suniselta muuten hyvä aika tällä pätkällä, viime vuonnahan sai yhden power stage -pisteenkin. Muutenkin nousi jo Østbergin ohi yhdeksänneksi ja varmaan Camillinkin ehtii ohittaa vielä, joten ei jää ihan vähäisille pisteille.

 

[AnttiL]

Pätkä vissiin poikki kun Veiby blokkaa tien

 

[dyrone69]

Pätkä vissiin poikki kun Veiby blokkaa tien

Veibyllä ei kyllä pää kestä sitä vähääkään. Tänäänkään ei olisi tarvinnut kuin cruisailla maaliin mestaruuspisteiden osalta niin silti törväisi Huihain paskaksi.