Kuskispekulaatiot 2021

[SJ]

Joku saksalainen "luotettava" reportteri kuulemma sanonut että To hänellä suurempia uutisia kuin mitä Alonso Renaultille on.

Eli huhu onkin se, että joku huhuaisi siirtouutisista. Huhun huhu, ei helvetti.

"Saksalaisesta toimittajasta" tulee mieleen se yksi saatanan riemuidiootti, joka ensin kertoi Vettelin tehneen sopimuksen McLarenin kanssa, ja sitten kun kaikki muut mediat alkoivat uutisoida Ricciardon olevan menossa sinne, niin hän julkaisi perään toisen valeuutisen, jonka mukaan Vettel olisi päättänyt kieltäytyä aiemmin varmasta sopimuksesta. Ja viikon kuluttua tästä McLaren sekä Vettel kielsivät koskaan edes neuvotelleensa sopimuksesta.

 

[henrizio]

Ei kyllä ajanut samaa vauhtia, vaan Albonhan jäi Verstappenille kisan alkupuolella ennen ensimmäisiä varikkopysähdyksiä sekuntitolkulla, vaikka taisi startata pehmeämmällä seoksella kisaan. Ja vauhtia Mersujen haastamiseen kisan lopulla oli lähinnä rengasedun ja Mersujen ongelmien takia.

Kannattaa myös huomioida, että Albonilla ei ollut uutta päivityspakettia autossa.

 

[SJ]

Kannattaa myös huomioida, että Albonilla ei ollut uutta päivityspakettia autossa.

Olihan? Ainoa osa, mitä Albon ei saanut, oli uudenlainen keulapala. Mutta siitä edes Red Bull ei tiedä, oliko se parannus vai ei. Talli ei ole vielä varma, kumpaa palaa kuljettajat käyttävät ensi viikonlopun kilpailussa.

 

[SJ]

"Saksalaisesta toimittajasta" tulee mieleen se yksi saatanan riemuidiootti --

Tämä sama saksalainen riemuidiootti on tosiaan blogissaan kirjoittanut, että Vettelille olisi hyvä idea vaihtaa paikkoja Sainzin kanssa kesken tämän kauden, koska se nyt vaan on järkevää. Ainakaan Googlen käännöksen mukaan tällä kertaa ei väitetä, että kyse olisi huhusta, vaan se vaikuttaa ihan puhtaasti mielipidekirjoitukselta, jonka tarkoituksena on antaa kirjoittajasta asiantunteva kuva. Ralf Bach on Saksan Erkki Mustakari, yrittäkää nyt tajuta se.

Niin ja Red Bull -siirron taustalla on sellainen päättelyketju, että kun Vettel oli Itävallan GP:n yhteydessä Red Bullin omistaman TV-kanavan haastattelussa, niin hän kuulemma näytti todella onnelliselta.

https://f1-insider.com/f1/formel-1-news-red-bull-vettel-froh/

 

[Davros]

Tuli tuossa mietittyä, että milloinkohan on viimeksi on kuskilla ollut kolme stinttiä saman tiimin kanssa, mutta ei tarvinnutkaan kauas katsoa, nimittäin Kvyat Toro Rosso / Alphataurin kanssa.

Jos laskee sen, että Gasly otettiin Kvyatin tilalle 2017, mutta ajoi kuitenkin vielä yhden kisan Jenkeissä Gaslyn ajaessa Superformuloita Japanissa, niin Kvyatilla on jo neljäs stintti saman tallin kanssa.

 

[F1-fani82]

MTV uutisoi myös torstain uutisesta, jossa väläytellään uutispommia.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/f1-toimittaja-virittelee-todellista-uutispommia-lupaa-suurempaa-sensaatiota-kuin-alonson-renault-sopimus/7866694#gs.a9r4h5

 

[F1-fani82]

Fernando Alonso Reunautille! Ocon jatkaa.

https://twitter.com/renaultf1team?lang=fi

 

[Coni]

Ois hienoa kun Kimi siirtyisi vielä McLaren Mercedekselle ja Mick Schumacher Ferrarille

 

[F1-fani82]

Periaatteessa puuttuvat palaset on enää ainoastaan Mersun molemmat jakkarat, RB:n toinen jakkara ja Vettel. En nyt muista onko Albonilla sopimusta Red Bullille, mutta sekään ei ole muutoksille este. Olisiko Vettelistä Alpha Taurille jäähdyttelijäksi Kimin Alfa-uran tapaan? RB:ltä on tullut niin myönteistä puhetta Vettelistä, jotta jotain siellä voi olla tekeillä. Vettel on myös minusta sen verta fiksun oloinen kaveri, että uran jälkeen voisi olla tiimin johtoporras -ainesta.

Bottas ja Hamilton näyttäisi tällä hetkellä niin varmoilta Mersulle, mutta itsellä on sellainen kutina, jotta muutoksia tulee.

 

[SJ]

Periaatteessa puuttuvat palaset on enää ainoastaan Mersun molemmat jakkarat, RB:n toinen jakkara ja Vettel. En nyt muista onko Albonilla sopimusta Red Bullille, mutta sekään ei ole muutoksille este.

Red Bullin virallinen kantahan on aina se, että kuljettajilla on sopimus organisaation kanssa ja organisaatio on vapaa sijoittamaan heidät haluamaansa talliin. Mulla on sellainen käsitys, että Red Bullilla on vähintään pitkä optio kaikkiin kuljettajiinsa. 3–5 vuotta.

 

[F1-fani82]

Onko Alonso 1. kuski, joka ajaa jossain tallissa kolmatta kertaa? EDIT: Davros on pohtinut jo samaa asiaa.

 

[SJ]

Tuli tuossa mietittyä, että milloinkohan on viimeksi on kuskilla ollut kolme stinttiä saman tiimin kanssa, mutta ei tarvinnutkaan kauas katsoa, nimittäin Kvyat Toro Rosso / Alphataurin kanssa.

En usko, että toista sellaista löytyy kuin korkeintaan 50–60-luvuilta, jolloin meno oli vapaata ja villiä. Lähimmäksi päässee Alain Prost, joka kilpaili kahteen otteeseen McLarenilla ja palasi vielä aktiiviuransa jälkeen (epämuodolliseksi) testikuljettajaksi. Jos McLarenin auto olisi ollut kilpailukykyisempi, niin ehkä hän olisi vielä kilpaillutkin heidän väreissään.

Gerhard Berger on toinen outolintu, nimittäin hän heitti kaksi stinttiä peräti kahdessa tallissa: Benettonilla ja Ferrarilla. Toki tähän on yltänyt Alonsokin. Ja Räikkönen.

 

[F1-fani82]

Nigel Mansell ajoi Williamsia 85-88, 91-92 ja 94.

 

[BJohnson]

Joo, ei Alonso Ricciradon tallikaverina tule ajamaan. Ocon tai mahdollisesti joku ihan muu .

Renault vahvisti parin Alonso ja Ocon kaudelle 2021.

 

[Haigi]

Nigel Mansell ajoi Williamsia 85-88, 91-92 ja 94.

Mansell tosin ajoi vain 1994 yksittäisiä kisoja vuorotellen Couthardin kanssa.

 

[F1-fani82]

Mansell tosin ajoi vain 1994 yksittäisiä kisoja vuorotellen Couthardin kanssa.

Näinhän se oli.

 

[SJ]

MTV uutisoi myös torstain uutisesta, jossa väläytellään uutispommia.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/f1-toimittaja-virittelee-todellista-uutispommia-lupaa-suurempaa-sensaatiota-kuin-alonson-renault-sopimus/7866694#gs.a9r4h5

No tämä onkin sitten pelättyä mielenkiintoisempi juttu. Motorsport-konserni on aina luotettavien uutisten lähteellä. Nyt alkaa jo tehdä mieli arvuutella, että mistä on kyse.

Minusta Vettelin siirto ei olisi mikään uutispommi, mies kun on jäämässä työttömäksi ja puhunut haluavansa jatkaa. Muistaakseni Vettel sanoi vasta viime viikolla, ettei ole vielä edes neuvotellut kenenkään kanssa.

Minusta tuntuu siltä, että suurempi skuuppi tarkoittaisi joko 1) ison profiilin kuskivaihdoksia kesken tämän kauden tai 2) yllättäviä tallikauppoja.

Äkillisiä kuljettajavaihdoksia on vaikea nähdä. Sainz voisi mennä Ferrarille jo nyt ja Ricciardo McLarenille jo nyt, mutta kuka sitten ajaisi Renaultia? Eikä Vetteliä varmasti voida kammeta pois istuimeltaan väkipakolla vaikka olen itsekin sanonut ääneen, ettei hän välttämättä aja Ferrarilla tämän kauden loppuun saakka.

Mercedesin toimitusjohtaja sanoi Itävallan GP:n yhteydessä, että Mercedes tulee jatkamaan Hamiltonin ja Bottasin kanssa ensi kaudella, niin minusta siitä voi päätellä, että Mercedes on pysymässä sarjassa omana tallinaan ja sen lisäksi kuljettajia ei vaihdeta.

Seuraavaksi tulee mieleen, että onko Williams myyty jollekin autovalmistajalle? Tosin minusta tuntuu siltä, että koska Williams on julkisesti noteerattu pörssiyhtiö, niin sen velvollisuus olisi kertoa tällaisista suurista neuvotteluista hyvissä ajoin ja ennen kuin mikään urheilulehti vuotaa asian.

 

[F1-fani82]

No tämä onkin sitten pelättyä mielenkiintoisempi juttu. Motorsport-konserni on aina luotettavien uutisten lähteellä. Nyt alkaa jo tehdä mieli arvuutella, että mistä on kyse.

Minusta Vettelin siirto ei olisi mikään uutispommi, mies kun on jäämässä työttömäksi ja puhunut haluavansa jatkaa. Muistaakseni Vettel sanoi vasta viime viikolla, ettei ole vielä edes neuvotellut kenenkään kanssa.

Minusta tuntuu siltä, että suurempi skuuppi tarkoittaisi joko 1) ison profiilin kuskivaihdoksia kesken tämän kauden tai 2) yllättäviä tallikauppoja.

Äkillisiä kuljettajavaihdoksia on vaikea nähdä. Sainz voisi mennä Ferrarille jo nyt ja Ricciardo McLarenille jo nyt, mutta kuka sitten ajaisi Renaultia? Eikä Vetteliä varmasti voida kammeta pois istuimeltaan väkipakolla vaikka olen itsekin sanonut ääneen, ettei hän välttämättä aja Ferrarilla tämän kauden loppuun saakka.

Mercedesin toimitusjohtaja sanoi Itävallan GP:n yhteydessä, että Mercedes tulee jatkamaan Hamiltonin ja Bottasin kanssa ensi kaudella, niin minusta siitä voi päätellä, että Mercedes on pysymässä sarjassa omana tallinaan ja sen lisäksi kuljettajia ei vaihdeta.

Seuraavaksi tulee mieleen, että onko Williams myyty jollekin autovalmistajalle? Tosin minusta tuntuu siltä, että koska Williams on julkisesti noteerattu pörssiyhtiö, niin sen velvollisuus olisi kertoa tällaisista suurista neuvotteluista hyvissä ajoin ja ennen kuin mikään urheilulehti vuotaa asian.

Minusta tuntuu, että tämä liittyy Vetteliin. Vettel siirtyy ensi kisasta alkaen sivuun ja korvaajaksi tulee joku muu. En jaksa oikein uskoa isoon ketju reaktioon Sainz->Ferrari ja Ricciardo->McLaren. Vetteliä ei välttämättä kiinnosta ajaa nykyisellä Ferrarilla, koska maksimisuoritus on huonohkot pistesijat ilman isompia muuttujia.

Vai ilmoitetaanko huomenna Williamsin myynnin aiesopimus autovalmistajalle? Korealaiset ei ole ykkössissä, joten Kia F1:iin En itsekään usko, että tuollaista suoraa myyntisopimusta voi ilman julkisuutta tehdä pörssiyhtiössä. Siksihän Williamsin myynnistä kai tieto tulikin julkisuuteen.

Tai sitten Hamilton ilmoittaa lopettavansa ja keskittyvänsä nykyisiin harrastuksiinsa. Vaihtoehtoja on monia.

Viimeisenä asiana voisin mainita Wolffin loikkauksen Aston Martinille. Olisiko se enää iso siirto?

 

[SJ]

Minusta tuntuu, että tämä liittyy Vetteliin. Vettel siirtyy ensi kisasta alkaen sivuun ja korvaajaksi tulee joku muu.

Mitä nyt Leclerc on MM-sarjan kakkonen tällä hetkellä... Ei se sijoitus puhdasta tuuria ollut vaikka edeltä putosi kolme nopeampaa kuljettajaa.

Vai ilmoitetaanko huomenna Williamsin myynnin aiesopimus autovalmistajalle?

Siitäkään ei ole pitkä aika, kun Ross Brawn "myönsi", ettei F1-sarjassa nähdä uusia moottoritoimittajia ainakaan ennen vuotta 2025, kun moottorisäännöt seuraavan kerran laitetaan uusiksi. Moottoreiden kehitys on myös määrä jäädyttää, mikä sotii sitä vastaan, että joku uusi tulokas yrittäisi mukaan. Tämä varmaan sulkee pois sellaiset oikeat autonvalmistajat kuten Porschen ja Audin. Porschehan on jopa viime vuonna avoimesti kertonut, että heillä on edelleen tehtaillaan F1-moottorin prototyyppi, jolle he etsivät nyt muita käyttökohteita, kun F1-projekti ei toteutunutkaan... vai?

Viimeisenä asiana voisin mainita Wolffin loikkauksen Aston Martinille. Olisiko se enää iso siirto?

Jos kyse olisi vähemmän merkittävän urheilulehden päätoimittajasta, niin voisin ymmärtää hänen halunsa buustata hypeä noin merkityksettömän asian kohdalla klikkien toivossa. Motorsportilla ei oikein ole tarvetta sellaiselle.

 

[F1-fani82]

Mitä nyt Leclerc on MM-sarjan kakkonen tällä hetkellä... Ei se sijoitus puhdasta tuuria ollut vaikka edeltä putosi kolme nopeampaa kuljettajaa.

Ei Vetteliä kiinnosta ajaa sijasta viisi. Hän haluaa taistella mestaarudesta, varsinkin kun tilanne on mikä on.