Valtteri Bottas - Voittava Suomen Ikioma 'Lill-Lövis' vai Mestaruudeton Siipimies?

[Davros]

Ocon oli kyllä todella iso pettymys viime kaudella, mutta ei se poista sitä tosiasiaa, että häntä pidettiin ihan syystä todella lupaavana kuskina noina Force India -vuosina. Erityisesti hänen tasaisuus nousi esille tuolloin. Hänhän rikkoi ennätyksen uran alusta maaliin ajettujen kisojen määrästä, kunnes joutui Grosjeanin kolaamaksi Brasiliassa 2017. Ja ajoi muuten tuona vuonna myöskin pisteille 18/20 kisasta sarjan neljänneksi parhaalla autolla, ei sekään ihan olematon suoritus ole. 2018 oli jo vauhdillisesti Perezin edellä, vaikka jäikin vielä pisteissä taakse. Aika-ajoissa voitti melko selkeästi 16-5.

En väitä, etteikö olisi ollut aika räikeästi etenkin alkukaudesta Ricciardoa perässä viime vuonna, mutta kyllähän tuohon kauteen paljon huonoa tuuriakin mahtui, mm. neljä keskeytystä teknisiin ongelmiin, ja esim. Turkissa olisi ollut lähdön jälkeen kolmas, mutta joutui ensin tallikaverinsa kolaamaksi ja myöhemmin samalla kierroksella Bottaksen. En nyt osaa mitään lukemia tähän heittää, mutta ainakin mulle sellainen mielikuva jäi, että alkoi loppukaudesta olla kuitenkin todella lähellä Ricciardon vauhtia ainakin aika-ajossa.

 

[ikuinen kakkonen]

Mitäs forumistit mieltä olette että jos jossitellaan että Bottas olisikin jäänyt Williamsille eikä mennyt Mercedekselle? Niin miten olisi uran mennyt siinä skenaariossa, olisiko uran kohtalona ollut juuttuminen keskikastiin ja peräpäähän kun Williams alkoi mennä enemmän häntäpäähän kauden 2016 jälkeen.
Vai olisiko Bottas siirtynyt kausien 2018-2020 aikana johonkin toiseen keskikasti talliin tai olisiko voinut huipputalleilta irrota paikka vaikka Ferrarilta tai Mercekseltäkin?

 

[nordic man]

Mitäs forumistit mieltä olette että jos jossitellaan että Bottas olisikin jäänyt Williamsille eikä mennyt Mercedekselle? Niin miten olisi uran mennyt siinä skenaariossa, olisiko uran kohtalona ollut juuttuminen keskikastiin ja peräpäähän kun Williams alkoi mennä enemmän häntäpäähän kauden 2016 jälkeen.
Vai olisiko Bottas siirtynyt kausien 2018-2020 aikana johonkin toiseen keskikasti talliin tai olisiko voinut huipputalleilta irrota paikka vaikka Ferrarilta tai Mercekseltäkin?

Ehkä Kimi syrjään hiukan aiemmin. Kuitenkin pitkään Ferrarin kiinnostuksesta huhuttiin. Tosin eiköhän Leclerc olisi silti tullut. Toisena vaihtoehtona olisi ollut jumitus keskikastissa.

 

[ouzei]

Ihanhan tuo on tuurista ja ajoituksestakin kiinni. Ehkä olisi ollut jossain sopivassa välissä vapaana ja päässyt etenemään kivasti tai sitten jäänyt ns mustapekka käteen ja olisi nyt jossain formula e:ssä tai rallipoluilla. Kai noita esimerkkejä löytyy keskikastin puurtajista kumpaankin suuntaan.

 

[ikuinen kakkonen]

On toisaalta mahdollista että olisi voinut silti päätyä Mercekselle kun managerina on ollut Toto Wolf ja Häkkinen taustalla, mikä olisi ollut valtti kuskimarkkinoita ajatellen.
Ja kyllä tallit olisivat taatusti olleet kiinnostuneita Bottaksesta kun oli niin vakuuttava 2014-2016 Williamsilla, joten ottajia olisi ollut.

 

[Davros]

On toisaalta mahdollista että olisi voinut silti päätyä Mercekselle kun managerina on ollut Toto Wolf ja Häkkinen taustalla, mikä olisi ollut valtti kuskimarkkinoita ajatellen.
Ja kyllä tallit olisivat taatusti olleet kiinnostuneita Bottaksesta kun oli niin vakuuttava 2014-2016 Williamsilla, joten ottajia olisi ollut.

Riippuu toki kuka olisi ollut Rosbergin korvaaja tässä skenaariossa. En usko että tuolloin huhuttu Wehrlein oli missään vaiheessa oikea vaihtoehto. Jos olisivat esim. Hulkenbergin ottaneet niin uskon että Mersulle olisi syntynyt samanlainen ykkös- ja kakkoskuskin status quo, ja Hulk olisi edelleen Mersun ratissa. Sama juttu muutaman muun kuskin kanssa.

 

[ikuinen kakkonen]

No voidaan joka tapauksessa todeta että Rosbergin lopettaminen, ja sen paikan vapautuminen avasi Bottakselle mahdollisuuden päästä huipputalliin, ja samalla tuhannen taalan paikan. Ja siinä tilanteessa oli vaikea kieltäytyä tarjouksesta kun vaihtoehtona oli jäädä Williamsille keskikastiin.

 

[Cmoney]

Kaikkinensa mahdollisti moninkertaisen F1 GP-voittajan uran. Siihenkin vain pienehkö prosenttimäärä sarjan kilpakuskeista on yltänyt. Taitaa olla sijalla 35.

 

[markot]

No voidaan joka tapauksessa todeta että Rosbergin lopettaminen, ja sen paikan vapautuminen avasi Bottakselle mahdollisuuden päästä huipputalliin, ja samalla tuhannen taalan paikan. Ja siinä tilanteessa oli vaikea kieltäytyä tarjouksesta kun vaihtoehtona oli jäädä Williamsille keskikastiin.

Valtteri oli menossa Rellulle ennen Mersun mahdollisuutta, myös Ferrarista puhuttiin...

 

[ikuinen kakkonen]

Valtteri oli menossa Rellulle ennen Mersun mahdollisuutta, myös Ferrarista puhuttiin...

Olisi voinut päästä Ferrarille jo kaudeksi 2016, mutta Williams vaati niin paljon rahaa siitä, että Bottaksen sopimus purettaisiin kesällä 2015 joten ei tapahtunut siirtoa.

 

[SJ]

Näin on. Ferrari oli korvaamassa Räikköstä Bottasilla kaudeksi 2016 mutta siirto kaatui Williamsin vastustukseen. Toisaalta tämä sama kaatunut diili salli sitten Bottasin vaihtaa pikahälytyksellä Mercedesille kaudeksi 2017, sillä tallipäällikkö Claire Williams oli joutunut lupaamaan Bottasille, että seuraavaa mahdollisuutta huipputalliin ei Williamsin puolelta enää torpata. Bottas on neuvotellut Renault'n kanssa ainakin huhujen mukaan vuosittain jo ennen Mersu-uraansa mutta koskaan ei ole sinne mennyt. Ferrarin kiinnostus kuitenkin lopahti ensimmäiseen yrittämään. Ei ole mitenkään taattua, että Renault'lta / Alpineltakaan enää soitellaan ensi kesänä.

 

[F1-fani82]

Näin on. Ferrari oli korvaamassa Räikköstä Bottasilla kaudeksi 2016 mutta siirto kaatui Williamsin vastustukseen. Toisaalta tämä sama kaatunut diili salli sitten Bottasin vaihtaa pikahälytyksellä Mercedesille kaudeksi 2017, sillä tallipäällikkö Claire Williams oli joutunut lupaamaan Bottasille, että seuraavaa mahdollisuutta huipputalliin ei Williamsin puolelta enää torpata. Bottas on neuvotellut Renault'n kanssa ainakin huhujen mukaan vuosittain jo ennen Mersu-uraansa mutta koskaan ei ole sinne mennyt. Ferrarin kiinnostus kuitenkin lopahti ensimmäiseen yrittämään. Ei ole mitenkään taattua, että Renault'lta / Alpineltakaan enää soitellaan ensi kesänä.

Eiköhän tuo lupaus ollut vain kaunis tarina. Mercedes joutui maksamaan Bottaksen ulos ja se raha kiinnosti Williamsia.

 

[Oskari Mustakari]

Bottakselta kaivattaisiin nyt erittäin vahvaa vaihetta kesän ajaksi. Muuten neuvotteluasemat ensi vuodelle ovat aika heikot. Tänä vuonna pitää pystyä todellisiin näyttöihin, kun Redbull on vahva ja muutkin lähempänä. Vähintään viime vuoden aika-ajovauhti ja selvä parannus kisasuorituksiin yleisesti ja tilaisuuksien käyttäminen tehokkaasti hyväksi, niin ei pitäisi olla hätää. Tällaista on toki odotettu jo pitkään, mutta toivottavasti silti nyt tulisi jotain positiivisia yllätyksiä.

 

[Vihreä lippu]

Bottakselta kaivattaisiin nyt erittäin vahvaa vaihetta kesän ajaksi. Muuten neuvotteluasemat ensi vuodelle ovat aika heikot. Tänä vuonna pitää pystyä todellisiin näyttöihin, kun Redbull on vahva ja muutkin lähempänä. Vähintään viime vuoden aika-ajovauhti ja selvä parannus kisasuorituksiin yleisesti ja tilaisuuksien käyttäminen tehokkaasti hyväksi, niin ei pitäisi olla hätää. Tällaista on toki odotettu jo pitkään, mutta toivottavasti silti nyt tulisi jotain positiivisia yllätyksiä.

Juu, jos vaikka muutama Gp voiton tälläkin kaudella Vale ajais. Helpottaisi silloin Valtterin neuvottelu asemia.

 

[ouzei]

Melkoiset paineet taas varmasti Bottaksella niskassaan. Onneksi on tuohon tilanteeseen toki jo aiemmilla kausillaan joutunut tottumaan, mutta nyt se tallipaikan menetys lienee vielä reilusti lähempänä kuin kertaakaan aiemmin. Eikö nyt tietysti ainakaan auta asiaa että kauden alku meni miten meni.

 

[Dieselmoottori]

Valtteri Bottas on kyllä osoittautunut olevansa näinä Mercedes-vuosinaan hyvin samantyyppinen kuljettaja, kuin mitä olivat esim. sellaiset nimet kuin Riccardo Patrese, Gerhard Berger, Eddie Irvine, Rubens Barrichello, David Coulthard ja Felipe Massa.

Kaikki kovia kuljettajia toki, ja moninkertaisia GP-voittajia. Mutta kyvyt ei riitä mestaruuteen asti. Jossakin vaiheessa kautta tulee notkahdus tai sulaminen, jota ei mestaruuden voittaneille kuskeille tule. Tässä on se ero GP-voittajan ja maailmanmestarin välillä.

Toki on Valtteri Hyvää työtä tehnyt , ja tuonut tiimille tarvittavat pisteet merkkimestaruuteen neljänä vuonna peräkkäin jo. Oikeastaan Bottas on ollut samassa roolissa , kuin mitä Berger oli Sennalle, ja Barrichello / Irvine Schumacherille.

 

[Dzekoo]

Vaadittaiskoha Bottakselta lisää nopeutta??

 

[ikuinen kakkonen]

Valtteri Bottas on kyllä osoittautunut olevansa näinä Mercedes-vuosinaan hyvin samantyyppinen kuljettaja, kuin mitä olivat esim. sellaiset nimet kuin Riccardo Patrese, Gerhard Berger, Eddie Irvine, Rubens Barrichello, David Coulthard ja Felipe Massa.

Kaikki kovia kuljettajia toki, ja moninkertaisia GP-voittajia. Mutta kyvyt ei riitä mestaruuteen asti. Jossakin vaiheessa kautta tulee notkahdus tai sulaminen, jota ei mestaruuden voittaneille kuskeille tule. Tässä on se ero GP-voittajan ja maailmanmestarin välillä.

Toki on Valtteri Hyvää työtä tehnyt , ja tuonut tiimille tarvittavat pisteet merkkimestaruuteen neljänä vuonna peräkkäin jo. Oikeastaan Bottas on ollut samassa roolissa , kuin mitä Berger oli Sennalle, ja Barrichello / Irvine Schumacherille.

Totta mutta Massa oli kyllä noista kuskeista lähimpänä voittaa maailmanmestaruutta vuonna 2008, jossa vain pisteellä hävisi mestaruuden lopulta. Ja olisi voittanut jos ei olisi hajonnut moottori kyseisen vuoden Unkarissa, ja mielestäni Massa olisi oikeissa olosuhteissa voinut kehittyä mestarikuskiksi, mutta epäonni ja onnettomuus estivät sen, ja olihan Massa niskanpäällä esim Räikköstä vastaan 2008-2009 ennen onnettomuutta.

 

[Vihreä lippu]

Kyllä. Massa oli todella nopea tuolloin. Hyvänä päivänä.

 

[Dieselmoottori]

Totta mutta Massa oli kyllä noista kuskeista lähimpänä voittaa maailmanmestaruutta vuonna 2008, jossa vain pisteellä hävisi mestaruuden lopulta. Ja olisi voittanut jos ei olisi hajonnut moottori kyseisen vuoden Unkarissa, ja mielestäni Massa olisi oikeissa olosuhteissa voinut kehittyä mestarikuskiksi, mutta epäonni ja onnettomuus estivät sen, ja olihan Massa niskanpäällä esim Räikköstä vastaan 2008-2009 ennen onnettomuutta.

Ja toki myös Eddie Irvine. Lähti kauden 1999 viimeiseen kisaan Japanin Suzukaan neljän pisteen johdossa Häkkiseen nähden. Mutta jäi kisassa kolmanneksi, kun Häkä voitti. Näin Häkkinen voitti siis lopulta kahdella pisteellä ja GP-voitot meni Häkkiselle 5-4 Irvineen nähden tuolloin.

Massalla ja Irvinellä kummallakin mestaruustaistossa McLaren-Mercedes kuljettaja (Häkkinen ja Hamilton). McLaren-kuljettaja voitti kuskien mestaruudet , mutta kummallakin kaudella Ferrari merkkimestaruudet.

Barrichellolla puolestaan oli urallaan kuusi kautta auto, jolla tiimikaveri voitti mestaruuden (2000-2004 Schumacher, 2009 Button).