Moni Lajiin tutustuva sivuttaa Bourdain hänen todella huono-onnisen F1 stintin takia, Moni Amerikkalainen IndyCar Fani myös sivuuttaa Bourdain mestaruuksien suuruuden koska 2004-2007 Newman Haas oli tyyliin ainoa talli jolla oli resursseja tehdä asioita isosti ilman isoja talousvaikeuksia, Newmanilla ja Haasilla asiat meni hyvin samalla aikaa kun Kalkhovenilla, Gentilozzilla ja Forsythella oli muita vastuita omien tiimiensä ohella joihin kuului älyttömien rahamäärien heittäminen Champ Cariin pitääkseen sarjan elossa. Ehkä Paras Taidonnäyte Bourdain taidoista hänen uransa aikana ehkä on tähän asti kuitenkin kuinka hän ajoi Lotuksen todella huonolla moottorilla top 10:n joukkoon Barberissa 2012.
Saa nähdä jatkuuko esim. Mailbägi enään, ei kommentoinut kyseisen sarjan jatkoa mitenkään artikkelissa.
Mitä lukenut niin kritiikkiä ja keskustelua aiheuttanut lippujen hinnat ja kuinka ei kuulemma saa omaa kylmälaukkua tuoda katsomoon...Tuossa vielä ohjelma koko viikonlopulle, toistaiseksi kuivaa keliä luvattu https://www.foreca.fi/United_States/Tennessee/Nashville/10vrk
Taitaa olla ensikertalaiset keskustelemassa, tuohan on normaali käytäntö katuradoilla. Olen käynyt Torontossa ja Long Beachissa eikä kummassakaan ole kylmälaukkuja saanut tuoda, kuten moottoriradoilla. Katettahan sillä tehdään, oluen hinta Torontossa 0,44 pintti 10.80 CAD ja Long Beachissa 0,75 jättimuki $15
Ensi kaudelle jo aikalailla varmistettu vähintään 26 koko kauden ajavaa kuskia, joidenkin journalistien arviot väittävät että jopa 27 tai 28 koko kauden ajavaa autoa nähdään sarjassa.
Turva-auton (pace car) todennäköisyys on aika suuri. Jopa kilpailun päätös turva-auton takana.
Miten oli spoilereiden suhteen?
Hyvä kysymys. Itselle suorana katsominen ei ole mahdollista, koska työmatka tällä hetkellä 103 kilometriä ja Stadissa pitää olla 7:00.
Kisan tulokset tulee katsottua Indyn sivuilta, se miten voittaja saatiin pitää katsoa. Kenen strategia toimi parhaiten, kuka osasi rengaspelin jne. Ei haittaa vaikka paljastat voittajan etukäteen.
