Tietokilpailukysymyksiä Rallista

[AnttiL]

Tämänhetkisen tiedon mukaan ensimmäiset donitsit on heitetty liikenneympyrässä Meksikon Guanajuaton pätkällä 2011 https://www.rally-maps.com/Rally-México-2011/Guanajuato-Street-Stage . Pätkä ajettiin tuolloin ensimmäistä kertaa. Nykyään ympyrässä ajetaan kaksikin kierrosta.

ja ensimmäisen kerran oikealla pätkällä Katalonian Riudecanyesilla 2012 https://www.rally-maps.com/Rally-de-España-2012/Riudecanyes (huomatkaa että tällä hetkellä donitsi puuttuu vielä reitistä). Videoiden perusteella 2011 ei vielä ajettu donitsia.

Tavallaan ymmärrän yleisöpätkällä, että voidaan katsoa että edellinen auto on ajanut koko pätkän ennen seuraavan lähettämistä, mutta Riudecanyesillakin ajetaan 4 kilsaa vuoristotietä ennen liikenneympyrää, vaikka teknisen vian tai rengasrikon vuoksi voi edellinen auto saavuttaa. Puhumattakaan sitten vuosien 2015-2016 power stagesta, jolloin samaan liikenneympyrään tultiin etelästä eli sitä ennen oli 12 kilsaa pätkää.

Nämä molemmat on liikenneympyröitä, pitäisi vielä erikseen selvittää ensimmäinen täysin keinotekoinen tynnyrinkiertodonitsi. EDIT: Tämä saattaisi olla Barcelonan pätkä Kataloniassa 2014. Oli myös sen pätkän ensimmäinen ajokerta.

 

[AnttiL]

Kuinka monella rallikuskilla on nimikkoerikoiskoe, eli siis sama etunimi tai sukunimi kuin erikoiskokeen nimi? Itse keksin yhden esimerkin MM-sarjassa pääluokan autolla ajaneesta kuskista ja MM-rallin erikoiskokeesta, mutta käsittääkseni hän ei ole nimikkopätkäänsä ajanut.

 

[DC]

Kuinka monella rallikuskilla on nimikkoerikoiskoe, eli siis sama etunimi tai sukunimi kuin erikoiskokeen nimi? Itse keksin yhden esimerkin MM-sarjassa pääluokan autolla ajaneesta kuskista ja MM-rallin erikoiskokeesta, mutta käsittääkseni hän ei ole nimikkopätkäänsä ajanut.

Ei ole vastaus kysymykseen, mutta 1987 Riihimäki-rallin EK1 oli nimeltään Timo Salonen ja EK2 Seppo Harjanne. Tarinaan sopivasti maailmanmestariparin Mazda laukesi juuri tuolla kakkospätkällä.

 

[AnttiL]

Ei ole vastaus kysymykseen, mutta 1987 Riihimäki-rallin EK1 oli nimeltään Timo Salonen ja EK2 Seppo Harjanne. Tarinaan sopivasti maailmanmestariparin Mazda laukesi juuri tuolla kakkospätkällä.

Myös Turkin kandidaattirallissa 2017 kaikkien pätkien nimet oli paikallisten legendojen mukaan nimetty, mutta tässä haettiin enemmän maantieteellistä erikoiskokeen nimeä...

 

[DC]

Vastaavia tapauksia löytyy suomalaisesta rallihistoriasta varmasti useampikin, mutta vuoden 1986 Hankirallissa yleiskilpailun 15. sijoittunut Risto Jokiniemi ajoi kisassa läpi myös "nimikkopätkänsä".

 

[Ambomaan Mambo]

Kuinka monella rallikuskilla on nimikkoerikoiskoe, eli siis sama etunimi tai sukunimi kuin erikoiskokeen nimi? Itse keksin yhden esimerkin MM-sarjassa pääluokan autolla ajaneesta kuskista ja MM-rallin erikoiskokeesta, mutta käsittääkseni hän ei ole nimikkopätkäänsä ajanut.

Tulee mieleen vain Satu Hassi mutta rallin kanssa ei ole mitään tekemistä.

Toki myös Mikko Hannula...eiku...Hannu Mikkola on ajanut Hannulan pätkää mutta vähän lipsahtaa ohi aiheen sekin.

Nyt oli kyllä sisällötön postaus, sori siitä.

 

[Lupatarkastaja]

Kuinka monella rallikuskilla on nimikkoerikoiskoe, eli siis sama etunimi tai sukunimi kuin erikoiskokeen nimi? Itse keksin yhden esimerkin MM-sarjassa pääluokan autolla ajaneesta kuskista ja MM-rallin erikoiskokeesta, mutta käsittääkseni hän ei ole nimikkopätkäänsä ajanut.

Pitääkö pätkän nimen olla pelkästään tämä kuskin nimi vai voiko pätkän nimessä olla jokin toinenkin sana, kuten silloin on kun ek-nimi kuvaa, minkä kahden kylän välillä reitti kulkee?

 

[AnttiL]

Pitääkö pätkän nimen olla pelkästään tämä kuskin nimi vai voiko pätkän nimessä olla jokin toinenkin sana, kuten silloin on kun ek-nimi kuvaa, minkä kahden kylän välillä reitti kulkee?

No omassa esimerkissä kuskin ja pätkän nimet on yhtenevät, mutta voi ehdottaa tällaistakin jossa vain toinen kylä mätsää

 

[Lupatarkastaja]

No omassa esimerkissä kuskin ja pätkän nimet on yhtenevät, mutta voi ehdottaa tällaistakin jossa vain toinen kylä mätsää

Siinä tapauksessa Ruotsin MM-ralli 1982 ja EK1 Solberg - Asensgard.

 

[AnttiL]

Siinä tapauksessa Ruotsin MM-ralli 1982 ja EK1 Solberg - Asensgard.

https://www.rally-maps.com/Rally-Finnskogsvalsen-2015/Solberg
Finnskogvalsen-kyläkisassa myös ajettu Solbergin pätkä, samaa tietä käytetty myös monessa Ruotsin MM-rallin pätkässä. Ei tämä ole sattumoisin juuri se paikka missä Solbergit asuu nykyään? (vuoden 1982 Solberg on muuten ihan eri paikassa, lähempänä Karlstadia)

Aiempaan hakemaani kuski-pätkä-pariin vihje: pätkä sijaitsee siinä maassa, missä kuskin useimmin käyttämä auto on valmistettu.

 

[Ayrton-Ana]

Nikara (2008 Japani)

 

[AnttiL]

Nikara (2008 Japani)

tulihan se sieltä!

https://www.rally-maps.com/Rally-Japan-2008/Nikara
Japanin rallia ajettiin vain 2008 ja 2010 Sapporon ympäristössä, missä tämä pätkä sijaitsee.

 

[Tsiiem]

Finnskogvalsen-kyläkisassa myös ajettu Solbergin pätkä, samaa tietä käytetty myös monessa Ruotsin MM-rallin pätkässä. Ei tämä ole sattumoisin juuri se paikka josta Solbergit on kotoisin?

Tuossa vieressähän Solbergit nykyään asuvat, mutta ei Petter ainakaan tuolta ole kotoisin.

 

[AnttiL]

Tuossa vieressähän Solbergit nykyään asuvat, mutta ei Petter ainakaan tuolta ole kotoisin.

Joo siis nimenomaan tarkoitin nykyistä kotipaikkaa.

 

[AnttiL]

Tätä ei kyllä voi tietää ellei omista tiekirjoja, mutta milloin on Suomen MM-rallissa käytetty samaa osaa tiestä sekä erikoiskokeena että siirtymänä, saman päivän aikana?

 

[franz galle]

Tätä ei kyllä voi tietää ellei omista tiekirjoja, mutta milloin on Suomen MM-rallissa käytetty samaa osaa tiestä sekä erikoiskokeena että siirtymänä, saman päivän aikana?

1978 Ouninpohjan osuus Mutasesta maaliin.
..

ps. En omista tiekirjaa.

 

[DC]

Tätä ei kyllä voi tietää ellei omista tiekirjoja, mutta milloin on Suomen MM-rallissa käytetty samaa osaa tiestä sekä erikoiskokeena että siirtymänä, saman päivän aikana?

Jätän jälleen vastaamatta varsinaiseen kysymykseen, mutta kansallisella tasolla tällainen omituisuus on nähty Helsinki-rallissa 1990.

 

[RTP]

Tätä ei kyllä voi tietää ellei omista tiekirjoja, mutta milloin on Suomen MM-rallissa käytetty samaa osaa tiestä sekä erikoiskokeena että siirtymänä, saman päivän aikana?

Aika useinkin kun erikoiskoe on muutettu siirtymäksi kesken kilpailun...? Esimerkiksi 2016 Ouninpohjassa.
Haen takkini.

 

[AnttiL]

1978 Ouninpohjan osuus Mutasesta maaliin.
..

ps. En omista tiekirjaa.

No tämäpä oli kyllä pääteltävissä ilman tiekirjaakin, hyvä bongaus!

Mutta oma esimerkkini on tältä vuosituhannelta…ja siihen ei liity pätkän keskeytystä.

 

[Onzah]

Tätä ei kyllä voi tietää ellei omista tiekirjoja, mutta milloin on Suomen MM-rallissa käytetty samaa osaa tiestä sekä erikoiskokeena että siirtymänä, saman päivän aikana?

Hyväksytäänkö pilkkua viilaten Suomen MM-Ralli 2002, EK12 Ouninpohja 1 ja EK15 Ouninpohja 2?

Ja sanotaan myös 2006, EK10 Vaheri ja Ek17 Himos.