AnttiL
Reittinörtti
Joo samoin oli Jouhtikylän incar-videona Vetomiesten EK2 eli Päijälä…pitää korjata. Toi pätkä on varmaan piirretty väärin päin
Suurajojen erikoiskokeet
- Viestiketjun aloittaja carl
- Aloituspäivämäärä
AnttiL
Reittinörtti
Vuosi 1975 rally-mapsissa eli nyt on siellä kaikki vuosikerrat 1970 lähtien.
1975 reitiltä jäi kaksi erikoiskoetta mysteeriksi: Mäenkylä Kangasniemellä ja Kallislahti lähellä Savonlinnaa.
https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Rally-1975
1975 reitiltä jäi kaksi erikoiskoetta mysteeriksi: Mäenkylä Kangasniemellä ja Kallislahti lähellä Savonlinnaa.
https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Rally-1975
franz galle
Well-known member
- Liittynyt
- 22.4.2008
- Viestit
- 237
Kiitos tästä.
Tuo vuosi oli kummallinen. Kymmenien lyhyiden pätkien yksi pitkä kierros seassaan Kokkosenlahden monsteri. Osaltaan salainen reitti. Oikealta ohjattavat Datsunit (mm Alen). Corollan voitto, jota edesauttoi Jyväskylän rallin kaikkien aikojen skandaalien äiti: Blomqvistin sulkeminen kisasta n 10 km/h ylinopeuden takia!
Olimme Makan kanssa Ehikin maalipään 90:ssa.
Kuinka loppuun asti toivoin Lampisen ja Saabin voittoa.
AnttiL
Reittinörtti
1975 oli kyllä hyvin poikkeuksellinen reitti. Ajettiin lähinnä yksityisteitä, ja todella lyhyitä pätkiä. Kokkosenlahti oli 35 kilsaa ja Myhinpää 20 kilsaa, näiden lisäksi kolme pätkää 11-12 km ja loput tosi lyhyitä rykäisyjä.
paali
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2021
- Viestit
- 138
Morjens. Nuo Mäenkylä ja Kallislahti harmi, kun ei tarkempaa tietoa - molemmat sattuu vähän elämän varrelle. Mäenkylästä vanhaa kuulumuistelua, että reitti olisi tullut kartan eteläpuolelta Mäenkyläntie ja kääntynyt vasemmalle Mäenkyläntie. Tuliko jostain Itäkylän suunnasta reitti? Tuossa Mäenkylässä oli sukulaisia ja siitä muistiin jäänyt kertomukset - lienenkö tuona vuonna itse ollut eka keikalla Urriassa - ja kun suosikki Alen siellä pöristeli, juoksin metsään karkuun ja pöristelin kuulemma..
paali
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2021
- Viestit
- 138
Tuon vasemman 90-risteyksen jälkeen oli kuulemma silloinkin jonkinlainen hyppy. En ihmettele. Joitakin vuosia sitten Kangasniemi-rallia taisi olla sanalla tiellä f-cup. Ehkä 10 vuotta.. Pahus, jäi väliin, kartasta reittiä tuilloin katsoin.
AnttiL
Reittinörtti
Mäenkylään on tultu pohjoisesta ja jatkettu kaakkoon. Karkean piirroksen mukaan reitti on tosin tehnyt pienen koukun siinä. Oma valistunut arvaukseni on :
https://www.mapfab.com/map/AYnv/Mäenkylä-arvaus
Ihan tuolla Mäenkyläntien itäpäässä ekassa vasurissa on tielinja muutettu sittemmin kiertämään talonpiha ulkokautta. Toinen vaihtoehto reitille olisi, että se alkaisi myöhemmin ja kääntyisi vielä tuolla länsipäässä ysikympistä vasemmalle, mutta koska tuohon aikaan risteyksiä suorastaan välteltiin, niin uskoisin että pätkä on ajettu juuri näin.
Kangasniemi-rallien kartat löytyy rally-mapsista täydellisinä vuodesta 2002 asti, mutta Mäenkyläntie ei ole ollut osana mitään erikoiskoetta. Kysyin asiaa myös Nuutisen Karilta, joka on tuolta seudulta kotoisin, muttei hänelläkään ollut tarkempaa tietoa.
henkka_ok
penkkapelle
Ei ole vanhemmissakaan kartoissa ajettu Mäenkylässä (87, 91, 94, 96, 98). Ainakin vuoden 2000 kartta on vielä hakusessa, voi olla että puuttuu joku muukin.
AnttiL
Reittinörtti
Joo, rally-mapsissahan nuo vuosikerrat onkin, mutta 2000 tosiaan puuttuu. Tai oikeastaan 96-98 on mulla vielä digitoinnissa. 87 taitaakin olla ensimmäinen Kangasniemi-ralli koskaan.
henkka_ok
penkkapelle
Kappas, kattavuus pääsee aina välillä yllättämään 
Eejii
New member
- Liittynyt
- 3.12.2018
- Viestit
- 2
EK19 Kallislahti pitäisi käsittääkseni olla sama kuin vuoden 2008 Prisma-rallin SS4, mutta ajettu toisinpäin ja sisälsi pelkän Saukkolantien osuuden. Pätkä alkoi siis Saukkolantien ja Pölläskyläntien (15190) risteyksen paikkeilta.
Hienoa että sait nämä Rallymapsiin. Tarkoitus on ollut käydä ajamassa tuo vuoden 75 Itälenkki joskus läpi. Makkan kanssa oli joskus puhetta asiasta ja hän lupaili minulle kartat vuodesta 1975 ja ehdotti myös voivansa lähteä retkelle mukaan. Ne sitten jäi tapahtumatta.
AnttiL
Reittinörtti
Kallislahti oli yksi yleisölle sallituista pätkistä, siitä kerrottiin näin:
Kun katsoi vielä vanhoista kartoista talonpihat ja niiden kautta menevät vanhat tielinjat niin sain reitin osumaan kohdilleen. Etenkin 0,3 ja 2,1 km kohdissa olevat talonpihat täsmää. Mennään tällä. Kiitos!
https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Rally-1975/Kallislahti
Kun katsoi vielä vanhoista kartoista talonpihat ja niiden kautta menevät vanhat tielinjat niin sain reitin osumaan kohdilleen. Etenkin 0,3 ja 2,1 km kohdissa olevat talonpihat täsmää. Mennään tällä. Kiitos!
https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Rally-1975/Kallislahti
Viimeksi muokattu:
cesar
Well-known member
- Liittynyt
- 21.10.2009
- Viestit
- 1313
Pientä tunnistustehtävää taas, vuodelta 1998.
Oriol Gomez lipsahtaa Lempäässä. Melkein pakko olla ekalla tieosuudella, jota nyt ajeltu viime vuosinakin, sillä mielestäni tuo kuvauspaikka on melkein het tämän ekan osuuden jälkeen takapiikki oikea isolla tiellä. Ei kyllä silti saa kiinni mikä mutka voisi olla vaikka kyseistä tietä tullut jonkun verran hinkattua edes takaisin..
Sitten Auriol lipsahtaa Ylemmäisissä tokalla vedolla kisan viimeisenä pätkänä. Ehkä haarukoisin Ylemmäisen loppuosaan, olisiko ehkä erään etuviisto risteyksen jälkeen, jonka sisäkivi joskus tarjonnut ohjelmaa kansallisissa kisoissa toiseen suuntaan..tai sitten loppupäässä vielä.
Osaisiko joku niilo paikat paikantaa?
https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-1998
Oriol Gomez lipsahtaa Lempäässä. Melkein pakko olla ekalla tieosuudella, jota nyt ajeltu viime vuosinakin, sillä mielestäni tuo kuvauspaikka on melkein het tämän ekan osuuden jälkeen takapiikki oikea isolla tiellä. Ei kyllä silti saa kiinni mikä mutka voisi olla vaikka kyseistä tietä tullut jonkun verran hinkattua edes takaisin..
Sitten Auriol lipsahtaa Ylemmäisissä tokalla vedolla kisan viimeisenä pätkänä. Ehkä haarukoisin Ylemmäisen loppuosaan, olisiko ehkä erään etuviisto risteyksen jälkeen, jonka sisäkivi joskus tarjonnut ohjelmaa kansallisissa kisoissa toiseen suuntaan..tai sitten loppupäässä vielä.
Osaisiko joku niilo paikat paikantaa?
https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-1998
Jos en ihan väärässä ole, niin Ylemmäisten paikka olisi tämä, hieman ennen kallioita (jossa on aina huomio toisinpäin): https://goo.gl/maps/xQo9AJPxoALh6hCC7Pientä tunnistustehtävää taas, vuodelta 1998.
Oriol Gomez lipsahtaa Lempäässä. Melkein pakko olla ekalla tieosuudella, jota nyt ajeltu viime vuosinakin, sillä mielestäni tuo kuvauspaikka on melkein het tämän ekan osuuden jälkeen takapiikki oikea isolla tiellä. Ei kyllä silti saa kiinni mikä mutka voisi olla vaikka kyseistä tietä tullut jonkun verran hinkattua edes takaisin..
Sitten Auriol lipsahtaa Ylemmäisissä tokalla vedolla kisan viimeisenä pätkänä. Ehkä haarukoisin Ylemmäisen loppuosaan, olisiko ehkä erään etuviisto risteyksen jälkeen, jonka sisäkivi joskus tarjonnut ohjelmaa kansallisissa kisoissa toiseen suuntaan..tai sitten loppupäässä vielä.
Osaisiko joku niilo paikat paikantaa?
https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-1998
cesar
Well-known member
- Liittynyt
- 21.10.2009
- Viestit
- 1313
Joo, juurikin näin oli, piti katsoa tämän vuoden Lahden kisasta ek 3 incar ja kyllä täsmää!
arskar1970
Well-known member
- Liittynyt
- 14.10.2012
- Viestit
- 178
Kallislahden maisemissa ajetaan Savonlinna-rallissa helmikuussa, Eli olis se Saukkolantien osuus mukana vuoden 75 reitistä. : EK 1, sulkuaika 11:00 - 18:00, pituus 21,49 km Alkuosa ajetaan Tuhkulantien yksityistiellä (Rantasalmi) Yt 15190/2/550 - 15190/1/3900 Pölläskyläntie (Rantasalmi/Savonlinna) Loppuosa ajetaan Saukkolantien ja Näreiköntien yksityisteillä
AnttiL
Reittinörtti
Data-analyysi siitä, mikä on Suomen MM-rallin paras erikoiskoe. Yritin analysoida erikoiskokeita eri osa-alueittain, kuten nopeus, hypyt ja teknisyys, sekä pätkän pituus, eri versiot, teiden variaatio ja esiintymisyleisyys MM-rallissa. Kolme reunimmaista saraketta on 2x kertoimella, joten maksimipisteiksi tulee 50. Kun tämä jaetaan viidellä, saadaan viiden tähden asteikkoa vastaava SCORE.
Osa näistä, kuten pituus, nopeus ja esiintymisyleisyys on ihan numeraalisia, mutta esimerkiksi teknisyys ja hypyt on ihan fiilispohjalta heitettyjä, ja näistä voi kiistellä. Lisäksi osasta pätkistä piti ottaa tavallaan keskiarvo, kun versioita on monia (esim Väärinmaja ja Päijälä).
Savo ja Pengonpohja ainakin on sellaisia pätkiä, joiden arvostus perustuu enemmän kansallisten kisojen maineeseen, mutta etenkin Pengonpohja vain käväisi Suurajoissa pari kertaa.
Osa näistä, kuten pituus, nopeus ja esiintymisyleisyys on ihan numeraalisia, mutta esimerkiksi teknisyys ja hypyt on ihan fiilispohjalta heitettyjä, ja näistä voi kiistellä. Lisäksi osasta pätkistä piti ottaa tavallaan keskiarvo, kun versioita on monia (esim Väärinmaja ja Päijälä).
Savo ja Pengonpohja ainakin on sellaisia pätkiä, joiden arvostus perustuu enemmän kansallisten kisojen maineeseen, mutta etenkin Pengonpohja vain käväisi Suurajoissa pari kertaa.
| # | Stage | Length | Versions | Variety | Years | Jumps | Speed | Technicality | SCORE |
| 1 | Ouninpohja | 5 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4.6 |
| 2 | Päijälä | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3.9 |
| 3 | Vaheri | 5 | 5 | 5 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3.7 |
| 4 | Urria | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 2 | 3.6 |
| 4 | Leustu | 4 | 3 | 5 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3.6 |
| 4 | Myhinpää | 3 | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 4 | 3.6 |
| 7 | Ruuhimäki | 1 | 3 | 4 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3.5 |
| 8 | Juupajoki | 5 | 5 | 4 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3.4 |
| 8 | Lankamaa | 4 | 3 | 5 | 4 | 1 | 4 | 4 | 3.4 |
| 10 | Ehikki | 3 | 3 | 2 | 4 | 2 | 5 | 2 | 3 |
| 10 | Humalamäki | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 5 | 2 | 3 |
| 12 | Mökkiperä | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2.8 |
| 12 | Väärinmaja | 3 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2.8 |
| 14 | Savo | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 5 | 2.6 |
| 15 | Pengonpohja | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 5 | 2.5 |
Viimeksi muokattu:
Hieno lista kyllä. Pari kommenttia tulee kyllä heti mieleen. Ruuhimäki ei ole mielestäni erityisen tekninen pätkä. Enemmin helppo. Alku on suora-90-suora-90 ajamista. Isontien hypyt isoja ja auton saa rikki mutta muihin verraten esim Päijälä on mielestäni pari numeroa vaikeampi pätkänä. Se vaikuttaa nuotitusvaiheessa helpolta mutta kisavauhdissa haastavuus iskee naamalle. Pari kertaa Päijälässä kartturina olleena pidän sitä ihan Ounin tasoisena vaikeuden puolesta. Ruuhimäessä ei tarvitse arpoa mistä hyppää ja kuinka paljon. Ounissa ja Päijälässä on monta paikka mitkä selviää vasta sitten kun olet jo ilmassa...
AnttiL
Reittinörtti
Arvostan toki kommentteja sellaiselta joka on näitä pätkiä istunut, itse en ole läheskään kaikkia ajanut edes siviiliautolla. Ruuhimäen osalta mietin ehkä teknisyyteen juurikin sitä risteysten suurta määrää ja sitä lyhyttä pätkää teknistä pikkutietä, ja sitten erinäisiä teknisiä lopukkeita ajoharjoitteluradan suunnalla. Mutta se iso tie tosiaan ei ole niin vaikeaa. Päijälän osalta taas nelonen on varmasti perusteltua, kun sielläkin on niitä pikkutieosuuksia ollut vuosien saatossa.
Ouninpohjan osalta vitonen tulee siitä, miten teknistä Ouninpohjantie on, ja sitten vielä lisänä se pikkutieosuus, ja muutama paikka Okskulmantiellä, sekä tietysti Jyskälälle harvinaisen tiukka takapiikki Kakaristossa.
Päijälän isoa tietä olen incarien perusteella pitänyt asteen Ouninpohjantietä helpompana, enemmän Myhinpään kaltaisena flowna, jossa toki on paljon vinoja hyppyjä.
Päivitin nyt datan Päijälän ja Ruuhimäen osalta.
Ouninpohjan osalta vitonen tulee siitä, miten teknistä Ouninpohjantie on, ja sitten vielä lisänä se pikkutieosuus, ja muutama paikka Okskulmantiellä, sekä tietysti Jyskälälle harvinaisen tiukka takapiikki Kakaristossa.
Päijälän isoa tietä olen incarien perusteella pitänyt asteen Ouninpohjantietä helpompana, enemmän Myhinpään kaltaisena flowna, jossa toki on paljon vinoja hyppyjä.
Päivitin nyt datan Päijälän ja Ruuhimäen osalta.
Ei hienoa listaa meikäläisen takia tarvitse päivittää... Ihan hyvä perusteet myös sinulla. Painotus itsellä vain hieman eri asioissa kun suurin osa noista pätkistä on tullut katsottua kilpurin kyydistä. Ainoa noista missä en kilpurin kyydissä ole ollut on Humalamäki. Sekin kyllä tullut muuten ajettua monesti. Ja Ehikissä olen ollut talvella jossain Jämsä-rallissa... Hienoja pätkiä kaikki ja järjestykseen laittaminen hankalaa...