markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4319
Joo tämä on vaikea yhtälö, ja tästä syystä FIAn pitäisi mitata lateraalisia g-voimia sekä maavaraa jolloin kikkailut voitaisiin karsia kokonaan.Auto pomppii aina jostakin syystä, ei sitä voi ottaa pois kuin jousituksen poistamalla, ja silloin taas G-voimien piikit kasvavat rajusti. Kyse on juuri siitä, että mihin raja-arvot asetetaan ja millä haetaan kompromissi jousituksen ja imun välillä.
Jos auton maavaraa (levossa) nostetaan, niin tallit voivat säätää jousituksen taas pehmeämmälle, mikä voi vuorostaan johtaa uudelleen auton pohjaamiseen suorilla, kun jousitus antaa herkemmin periksi.