Bukko
Voorumisti
- Liittynyt
- 26.3.2019
- Viestit
- 3537
Pyörätietä käytettävä, jos sellainen on. Ajo-olosuhteisiin sopivan pyörän valinta on pyörän omistajan vastuulla.
Vituttavia asioita
- Viestiketjun aloittaja Jakopään hihna
- Aloituspäivämäärä
BJohnson
Ukrainan aseistaja 🇺🇦
- Liittynyt
- 11.3.2020
- Viestit
- 5502
Vitut! Täysillä vaan ja huutaa mummot helvettiin kuljeksimasta rollaattoreineen.
BJohnson
Ukrainan aseistaja 🇺🇦
- Liittynyt
- 11.3.2020
- Viestit
- 5502
Eli jos valitsee maantien, niin maantiepyörä!
Bukko
Voorumisti
- Liittynyt
- 26.3.2019
- Viestit
- 3537
Kunhan ei valitse maantiepyörää, jos pyörätie käytettävissä.Eli jos valitsee maantien, niin maantiepyörä!
Troy
Well-known member
Maantiepyöräily on se kaikin kusipäisin laji mihin ihminen voi hairahtua. Se on välineurheilua, mutta se ei edistä mitään, sen harrastajat ovat täysiä tientukkoja.
Yhtä pyöräilijää per maastokumpure pitää ison autonletkan ohittaessaan hidastaa ja odottaa. Tässä palaa hiilidioksidia reilusti polttoaineina. Paljon enemmän kuin tyypin keuhkoissa tekee itselleen hyvää aerobisesti, niin tuhoaa ilmastoa muuten. Hyvin itsekäs liikuntamuoto.
Ja tämän tavallisen liikenteen seassa. Ei tälle ole oikein katetta ymmärtää.
Yhtä pyöräilijää per maastokumpure pitää ison autonletkan ohittaessaan hidastaa ja odottaa. Tässä palaa hiilidioksidia reilusti polttoaineina. Paljon enemmän kuin tyypin keuhkoissa tekee itselleen hyvää aerobisesti, niin tuhoaa ilmastoa muuten. Hyvin itsekäs liikuntamuoto.
Ja tämän tavallisen liikenteen seassa. Ei tälle ole oikein katetta ymmärtää.
BudLightJaguar
Well-known member
Onhan tässä sekin pointti, että moottoriurheilua usein syytetään saastuttamisesta, mutta paljon on lihasurheilussakin piilosaastutusta.
Tourilla, Girossa tai Vueltassa, siellähän menee kymmenkunta moottoripyörää pitelemässä Eurosportin kameroita käsissän, VIP-autoa, ratamestaria ja sitten ne tiimien huoltoautot.
E: itse maantiepyöräilen sellaisilla osuuksilla missä ei ole paljoa liikennettä. Koskaan ei ole letkaa ollut perässä ja muutenkin suoristan selän ja hidastan jos vaikkapa koiran ulkoiluttaja tulee vastaan.
Bukko
Voorumisti
- Liittynyt
- 26.3.2019
- Viestit
- 3537
Joka kerta kun nostat auton ratissa jalan kaasulta, bensaa säästyy. Hitaasti ajaminen on niin paljon taloudellisempaa kuin 100km/h. Toki hidastaminen on parasta tehdä ajoissa jarruun koskematta, jos ilmasto huolettaa. Ja kiihdytys sitten taas turhia repimättä. 30-50km/h on ihan taloudellista ajoa oikealla vaihteella. Toki 70km/h pääsee jo melkein samaan. Mutta siitä ylöspäin kulutus nousee jyrkästi. Itselleni ei ole koskaan tullut auton ratissa tai pyörän selässä tilannetta, jossa mennään pitkiä matkoja 20km/h, mutta en kiistä, etteikö sellaistakin joskus jossakin tapahdu.
Troy
Well-known member
Jos pilkkua viilataan, niin tietenkin näin on. Vaan silloin pitäisi auton seistä ainoastaan tallissa, jolloin bensaa (tai vaihtoehtoinen energia) varmasti säästyy vielä paremmin. Oikeassa elämässä ihmisten pitää päästä paikasta toiseen työn ja muiden tuiki tarpeellisten asioiden vuoksi.
Arvelisin kuitenkin fysiikan lakien mukaan maantiepyöräilyn olevan saastuttavin harrastus mitä on. Rupi koko yhteiskunnan peräpäässä.
Yksi harrastustaan harjoittava henkilö treenatessaan, kun hän lähestyy mäennyppylää tai muuta näköestettä, pitää koko takana tulevan autoletkan odottaa, jotta pääsee ohittamaan turvallisesti.
Siinä hidastuu vaikkapa jo yhdellä henkilöautolla tonniluokkaa liikemomentti miltei täysin 80 km/h -> 10 km/h. Se massa pitää kiihdyttää uudelleen ja näin energiaa kuluu aivan eri luokassa kuin tämän pyöräilijän. Pyöräilijä tärkeilee ja urheilee, pysäyttää omalla hitaalla etenemisellään muun liikenteen omaan tahtiinsa. Kun autoja on enemmän jonossa odottamassa ohituspaikkaa tästä itsekeskeisyyden ruumiillistumasta, niin energiaa palaa melkoisesti jo ihan siihen momentin katkeamiseen.
Joka kesä sama riesa tutulla työmatkalla. Kokoajan joutuu näitä varomaan ja väistelemään, sekä polttamaan bensaa turhaan. Ihan kun ei se jo tarpeeksi maksaisi. Talvella on asiat paremmin. Pienemmät bensalaskut ainakin.
ikuinen kakkonen
Foorumin konkari
Jos kaikki kuljettajat ajaisivat säännöllisesti 30-50km/h liikeenteessä niin säästyisi paljon enemmän bensaa maailmassa, josta etenkin ympäristö hyötyisi. Jota monet ihmiset rasittavat omilla tavoillaan kuten liiallisella matkustamisella ja roskaamalla luontoa.
Itse maantiepyöräily väittelyyn en jaksa ottaa suoraan kantaan mutta kyllä saa olla yleensä olla tarkkana liikenteessä jossa riski osua autoon on aina teillä tai maanteillä.
En ihmettele jos autoilijoita harmittaa maantiepyöräilijät kun pitää hidastaa ja väistää pyöräilijöitä niin paljon kun mahdollista jos on esim kova kiire ajaa jonnekin.
Don Vito
Sekakäyttäjä
Kepu:n uusoikeistolainen politiikka. Hyvin on Sipilä Saarikon opettanut.
BudLightJaguar
Well-known member
Ehdottoman samaa mieltä. Olen muutaman kerran tarttunut tuollaiseen kiinni ja heittänyt pois keskeltä pelastustietä. Sitä sähköpotkulautailijat eivät ehkä ajattelekaan, mutta infarktin saaneelle potilaalle voi se ylimääräinen minuutti olla kohtalokas, jos lanssihenkilökunta joutuu sähköpotkulautoja siirtämään kongista sivuun.