Mutta ilahduttavasti moni ympäri maailman kerkesi jo jakamaan mestaruuden Leclercille.
Eiköhän me kaikki tiedetä, että Red Bullin ponttoonien potentiaali on kovemmalla tasolla. Luotettavuutta voi parantaa, mutta vauhdille ei ole oikotietä ilman isoja muutoksia, ja sittenkin ollaan perässä
Laita nyt vähän lihaa luiden päälle. Jutun mukaan tallipäällikön pestissä häärivä Vasseur olisi kyllästynyt siihen, että päätäntävaltaa onkin delegoitu Ferrarin sisällä tallipäällikön ohi suoraan toimitusjohtajana häärivälle makaronille. Vasseur siis kokee jäävänsä paitsioon vaikka hänen pitäisi olla tallipäällikkö.
Aika erikoista ettei ennen työpestiä käydä läpi vastuualueet että kuinka laajalle tallipäällikön natsat riittävät, mutta mikään ei yllätä jos kyseessä on Ferrari. Miksi Vasseuri löytäisi itsensä Haasilta kun Steinerkin on siellä lähestulkoon Gene Haassin sätkynukke, siellä ei nyt ainakaan isoa kakkua saa. Tosin asia on eri jos tulee Ferrarilta kenkää niin työpaikka on aina työpaikka.
Samahan toistui Renaultillakin. Tuskin Renaultkaan sopimusta ilman vastuualueeista sopimista Vasseurin kanssa aikanaan teki. Haas oli lähinnä esimerkki siitä, että pieni talli kaipaisi uutta johtoa ja Vasseur sopisi siihen aika hyvin. Aika vaapastihan Steiner on Haasilla touhunnut, ainakin joidenkin lähteiden mukaan. Vasseur sai potkut tai lähti oma-aloitteisesti Renaultilta, sitä ei tiedotteessa silloin selvinnyt. Tapahtuma luonnehdittiin yhteiseksi päätökseksi, mutta sellaisiahan ei ole edes olemassa.
Netflixin Drive to Survive sarjasta sai ainakin sellaisen käsityksen että Steinerilla oli jatkuvasti puhelu Genelle. Jos Steinerista on saanut kuvan mulkusta tallipomosta niin ei se Gene Haas yhtään mukavampaa kuvaa itsestään anna, ihan samalla tavalla oli jo alkukaudesta lynkkaamassa pikku-Schumia langan päässä.
Ferrari oli aikoinaan yhtä lailla kaaoksessa, ennenkuin Michael Schumacher, Ross Brawn ja Rory Byrne tulivat tiimiin. Silloin edellisestä, Jody Scheckterin, mestaruudesta oli kulunut 21 vuotta.
Toki aivan sama mistä lukee, niin todellisuudessa asia saattaa hyvinkin olla että Ferrarilla on aivan kaikki sekaisin, vieläkin. Eli ei taas, vaan vieläkin. Yhden italialaisen kanssa keskustelin palaverin jälkeen, heitin rapalana "viva la Ferrari" ja siitä keskustelu lähti. Ilmeisesti kulttuuriin hieman kuuluu että mennään hyvin perhekeskeisesti ja tietyllä tapaa omaa lähipiiriään suojaten, jolloin nepotismi on vahvempana kuin vaikka Saksassa, Suomessa tai Tanskassa. Sitä mieltä hän oli (toki kyseessä on fani, ei mikään asiantuntija) että tarvitaan osaava tallipäällikkö, joka saa kasata osaavan tiimin ja Enzon suku ei saisi noihin asioihin sekaantua muuten kuin määrittelemällä "limits of operation"
Välillä tuntuu kyllä Leclercillä vielä virheitä tulevan tiukoissa paikoissa, toki saattaa johtua ajokista myös, mutta viime kaudella tiimi ei hirveästi auttanut ja Lerclerc itse sitten mokaili myös hieman.
Jossakin toisessa linkissä sanoi lisäksi olevansa päivittäin yhteydessä johdon kanssa... Eli se siitä rajattomasta vallasta.
