Puolan MM-ralli 2024

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
delorean sanoi:
Noiden tuloksien arviointi on aina vähän hakuammuntaa koska ei tiedä millaisia ohjeita/määräyksiä kuljettajalle on kisaan annettu. Määräys voi olla varma maaliin tuonti tai täysi hyökkäys ja kaikkea siltä väliltä. Mutta vaikka ohje olisikin ollut sekä Sunisella että Mikkelsenillä sama eli varmat pisteet maaliin ajamalla, oli sijoituksissa/aika erossa kärkeen kohtuullisen merkittäviä eroja Sunisen eduksi...
Klikkaa laajentaaksesi...

Toki näin, kärjistinhän minä. On se silti kai vähän myös niin, että vain podium on hyvä suoritus nykyisellä line upilla.
 
AnttiL sanoi:
Missä se siis heilui?
Klikkaa laajentaaksesi...

Sorruin omaan nokkeluuteeni. Ei leppä heilunut vaan kivi kopisi.

Sunisen kolmen läpiajokisan sijoituskeskiarvo oli viime kaudella viides. Neljännen kisan keskeytys sitä hieman himmentää. Kahden kilpailun jälkeen keskiarvosijoitus oli 5,5.

Mikkelsen on tällä kaudella päästellyt kahdessa kisassa kuudenneksi. Tällä tavoin tarkasteltuna ero ei ole aivan niin dramaattinen näiden kahden välillä.

Eroa toki on Sunisen eduksi, mutta ei mielestäni rajusti.
 
Jos tästä nyt ylipäätään on järkeä puida, niin odottelisin että saisivat sen saman verran kisoja vertailupöydälle ja että mitä Mikkelsen saa aikaiseksi Puolassa, jo saa mitään. Itsellä on vähän se tunne, että aika on ajanut ohi, ja nyt saman tekee suurin osa muista tehdas- ja puolitehdaskuskeista.
 
Bullet Tooth Tony sanoi:
Sorruin omaan nokkeluuteeni. Ei leppä heilunut vaan kivi kopisi.

Sunisen kolmen läpiajokisan sijoituskeskiarvo oli viime kaudella viides. Neljännen kisan keskeytys sitä hieman himmentää. Kahden kilpailun jälkeen keskiarvosijoitus oli 5,5.

Mikkelsen on tällä kaudella päästellyt kahdessa kisassa kuudenneksi. Tällä tavoin tarkasteltuna ero ei ole aivan niin dramaattinen näiden kahden välillä.

Eroa toki on Sunisen eduksi, mutta ei mielestäni rajusti.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mites ajallinen ero kärkeen vaikkapa kaksi ensimmäistä rallia? Luulen että tässä vertailussa Mikkelsenin jäävän kauas taakse, kun muistikuvieni mukaan Sunisen suoritukset saivat kehuja tuohon aikaan.
 
Ojarumpu sanoi:
Jos tästä nyt ylipäätään on järkeä puida, niin odottelisin mitä Mikkelsen saa aikaiseksi Puolassa, vai saako mitään. Itsellä on vähän se tunne, että aika on ajanut ohi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sama. Plus se, että "tottui 2-tasoon". Ei saa ymmärtää väärin, kovia kuskejahan siellä on mutta kuitenkin onhan siellä pärjääminen hieman erilaista kuin ykköstasolla. Jossa vauhti ei yksittäisiä kisoja lukuunottamatta kärkitasoa Andreasilla parhaimmillaankaan ole ollut. Eli tiivistettynä, hyvä kuski mutta pitää silti sanoa että olin yllättänyt siitä että kaveri vielä kaivettiin mukaan 1-tasolle.
 
Bullet Tooth Tony sanoi:
Sorruin omaan nokkeluuteeni. Ei leppä heilunut vaan kivi kopisi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mutta kopisi tilanteessa, jossa vauhtia ei erityisesti nostettu, vaan tilannetta varmisteltiin. Tai tavallaanhan se oli vielä karkeampi virhe, kun ajoi ulos tilanteessa jossa ei ollut hirveästi hävittävää. Takaa tuli Neuville, joka olisi ehkä muutenkin päästetty ohi, Evansiin oli vielä parikymmentä sekuntia.
 
Puolan liikenteestä pariin kertaan elossa selvinneenä ei nyt sinänsä yllätä, paska juttu sinivalkoistenkin lasien läpi. Molemmat kärryt läjässä repsikan kulmasta..

Edit: Yhdessä kuvassa toinen nuottiauto joka on tulossa mäkeä ylös, eli nypyn takaa olisi tullut toi farmari?
 
Viimeksi muokattu:
Ilmeisesti ei nyt kuitenkaan mitään fataalia. Onko toi Landais mikä kuvissa siivoaa konttoria mällin jälkeen ilmeisen rauhassa?

Jari-Matti Latvala kommentoi Sébastien Ogierin onnettomuutta: ”Niin monta muuttujaa”

https://www.iltalehti.fi/ralli/a/93...3X*MTcxOTMxNjYxMy4xLjAuMTcxOTMxNjYxMy4wLjAuMA..

"Luonnollisesti rallitallilla on myös varasuunnitelma, jos Ogierin loukkaantuminen rajaa hänet kisan ulkopuolelle. Latvala ei tosin halua puhua siitä vielä tässä vaiheessa.

– Meillä on pari ajatusta, mutta tässä on niin monta muuttujaa ja juttua, joten en voi niistä sanoa enempää juuri nyt."

Ajokamat jäi kotiin, kartturi on hukassa eikä Samikaan vastaa puhelimeen.
 
Onhan siellä Puolassa valmiiksi yksi kaveri joka on ihan todistetusti kyennyt työntämään podium-kyytiä Rally1-autolla. Eli JOS Ogier ei pysty starttaamaan, niin Jari-Matti toivottavasti ottaa puhelimen käteen ja soittaa entiselle managerilleen sopiakseen asian käytännön toteutuksesta.
 
Fiesta sanoi:
Eikös vaan toisen kuljettajaparista saa vaihtaa? Ts. Landaisin pitää olla autossa ja tuskin Pajari ajaa ranskankielisistä nuoreista. Loubet?
Klikkaa laajentaaksesi...
Periaatteessa näin, mutta on ennenkin nähty että onnistuu koko parin vaihto hyvin perustein.
 
Periaatteessa sääntöjen mukaan edes samassa kisassa olevaa ei voi nostaa toiseen luokkaan (esim. Suninen rally2->rally1) mutta kuten todettua, kaikki on järjestettävissä kun MM-sarjasta ja pääluokasta kyse...

Olisikohan Ketomaa tai joku muu suomalainen joskus samanlaisella keplottelulla nostettu pääluokkaan? Vai Nikara?
 
delorean sanoi:
Olisikohan Ketomaa tai joku muu suomalainen joskus samanlaisella keplottelulla nostettu pääluokkaan? Vai Nikara?
Klikkaa laajentaaksesi...

Mulle ei heti tule mieleen kuin 2013 Sardinia, missä Evans korvasi Nasserin (?). Silloin vaihtui vain kuski ja aikataulu oli muistaakseni hieman väljempi.

Nikara sen sijaan korvasi Jyskälässä Ketomaan Fiesta R5 -startin. Silloinkin kartturi säilyi, ja sehän ei mairittelevasti päättynyt. Vuosi oli jotain 2016.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös