Bullet Tooth Tony
Well-known member
- Liittynyt
- 24.9.2016
- Viestit
- 313
Toki näin, kärjistinhän minä. On se silti kai vähän myös niin, että vain podium on hyvä suoritus nykyisellä line upilla.
Puolan MM-ralli 2024
- Viestiketjun aloittaja AnttiL
- Aloituspäivämäärä
Bullet Tooth Tony
Well-known member
- Liittynyt
- 24.9.2016
- Viestit
- 313
Sorruin omaan nokkeluuteeni. Ei leppä heilunut vaan kivi kopisi.
Sunisen kolmen läpiajokisan sijoituskeskiarvo oli viime kaudella viides. Neljännen kisan keskeytys sitä hieman himmentää. Kahden kilpailun jälkeen keskiarvosijoitus oli 5,5.
Mikkelsen on tällä kaudella päästellyt kahdessa kisassa kuudenneksi. Tällä tavoin tarkasteltuna ero ei ole aivan niin dramaattinen näiden kahden välillä.
Eroa toki on Sunisen eduksi, mutta ei mielestäni rajusti.
Ojarumpu
Synkkä EI rallille
- Liittynyt
- 23.4.2019
- Viestit
- 686
Jos tästä nyt ylipäätään on järkeä puida, niin odottelisin että saisivat sen saman verran kisoja vertailupöydälle ja että mitä Mikkelsen saa aikaiseksi Puolassa, jo saa mitään. Itsellä on vähän se tunne, että aika on ajanut ohi, ja nyt saman tekee suurin osa muista tehdas- ja puolitehdaskuskeista.
Kagg
Well-known member
- Liittynyt
- 19.8.2012
- Viestit
- 805
Mites ajallinen ero kärkeen vaikkapa kaksi ensimmäistä rallia? Luulen että tässä vertailussa Mikkelsenin jäävän kauas taakse, kun muistikuvieni mukaan Sunisen suoritukset saivat kehuja tuohon aikaan.
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3611
Sama. Plus se, että "tottui 2-tasoon". Ei saa ymmärtää väärin, kovia kuskejahan siellä on mutta kuitenkin onhan siellä pärjääminen hieman erilaista kuin ykköstasolla. Jossa vauhti ei yksittäisiä kisoja lukuunottamatta kärkitasoa Andreasilla parhaimmillaankaan ole ollut. Eli tiivistettynä, hyvä kuski mutta pitää silti sanoa että olin yllättänyt siitä että kaveri vielä kaivettiin mukaan 1-tasolle.
AnttiL
Reittinörtti
Mutta kopisi tilanteessa, jossa vauhtia ei erityisesti nostettu, vaan tilannetta varmisteltiin. Tai tavallaanhan se oli vielä karkeampi virhe, kun ajoi ulos tilanteessa jossa ei ollut hirveästi hävittävää. Takaa tuli Neuville, joka olisi ehkä muutenkin päästetty ohi, Evansiin oli vielä parikymmentä sekuntia.
AnttiL
Reittinörtti
Lupatarkastaja
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2009
- Viestit
- 1829
Viimeksi muokattu:
Lupatarkastaja
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2009
- Viestit
- 1829
Tämän puolalaisen radiotoimittajan mukaan neljä henkilöä olisi viety sairaalaan. Ogier olisi saanut lanssikopterikyydin.
https://x.com/PiotrBulakowski/status/1805527569929810083
Realy
Well-known member
- Liittynyt
- 16.2.2022
- Viestit
- 140
Tuossa jonkinlainen kuvakaappaus alla olevasta jutusta.
https://www.rmf24.pl/regiony/olsztyn/news-rajdowy-mistrz-swiata-mial-wypadek-w-poblizu-goldapi,nId,7596309#crp_state=1
https://www.rmf24.pl/regiony/olsztyn/news-rajdowy-mistrz-swiata-mial-wypadek-w-poblizu-goldapi,nId,7596309#crp_state=1
Puolan liikenteestä pariin kertaan elossa selvinneenä ei nyt sinänsä yllätä, paska juttu sinivalkoistenkin lasien läpi. Molemmat kärryt läjässä repsikan kulmasta..
Edit: Yhdessä kuvassa toinen nuottiauto joka on tulossa mäkeä ylös, eli nypyn takaa olisi tullut toi farmari?
Edit: Yhdessä kuvassa toinen nuottiauto joka on tulossa mäkeä ylös, eli nypyn takaa olisi tullut toi farmari?
Viimeksi muokattu:
Ilmeisesti ei nyt kuitenkaan mitään fataalia. Onko toi Landais mikä kuvissa siivoaa konttoria mällin jälkeen ilmeisen rauhassa?
Jari-Matti Latvala kommentoi Sébastien Ogierin onnettomuutta: ”Niin monta muuttujaa”
https://www.iltalehti.fi/ralli/a/93281200-424a-4c57-8d83-83bd371f3eba?_gl=1*1vweyuk*_ga*MTIxNDYxNzAwNS4xNzE5MzE2NjEz*_ga_3L539PMN3X*MTcxOTMxNjYxMy4xLjAuMTcxOTMxNjYxMy4wLjAuMA..
"Luonnollisesti rallitallilla on myös varasuunnitelma, jos Ogierin loukkaantuminen rajaa hänet kisan ulkopuolelle. Latvala ei tosin halua puhua siitä vielä tässä vaiheessa.
– Meillä on pari ajatusta, mutta tässä on niin monta muuttujaa ja juttua, joten en voi niistä sanoa enempää juuri nyt."
Ajokamat jäi kotiin, kartturi on hukassa eikä Samikaan vastaa puhelimeen.
Jari-Matti Latvala kommentoi Sébastien Ogierin onnettomuutta: ”Niin monta muuttujaa”
https://www.iltalehti.fi/ralli/a/93281200-424a-4c57-8d83-83bd371f3eba?_gl=1*1vweyuk*_ga*MTIxNDYxNzAwNS4xNzE5MzE2NjEz*_ga_3L539PMN3X*MTcxOTMxNjYxMy4xLjAuMTcxOTMxNjYxMy4wLjAuMA..
"Luonnollisesti rallitallilla on myös varasuunnitelma, jos Ogierin loukkaantuminen rajaa hänet kisan ulkopuolelle. Latvala ei tosin halua puhua siitä vielä tässä vaiheessa.
– Meillä on pari ajatusta, mutta tässä on niin monta muuttujaa ja juttua, joten en voi niistä sanoa enempää juuri nyt."
Ajokamat jäi kotiin, kartturi on hukassa eikä Samikaan vastaa puhelimeen.
DC
Helsingin UA
Onhan siellä Puolassa valmiiksi yksi kaveri joka on ihan todistetusti kyennyt työntämään podium-kyytiä Rally1-autolla. Eli JOS Ogier ei pysty starttaamaan, niin Jari-Matti toivottavasti ottaa puhelimen käteen ja soittaa entiselle managerilleen sopiakseen asian käytännön toteutuksesta.
DC
Helsingin UA
TGR ilmoittaa että Ogier ulkona kisasta.
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Eikös vaan toisen kuljettajaparista saa vaihtaa? Ts. Landaisin pitää olla autossa ja tuskin Pajari ajaa ranskankielisistä nuoreista. Loubet?
DC
Helsingin UA
Minä ottaisin Jari-Mattina R-junan Jokelaan - joskin siellä joutuisi vain toteamaan että Sunisen Teemuhan onkin jo valmiiksi siellä Puolassa.
Periaatteessa näin, mutta on ennenkin nähty että onnistuu koko parin vaihto hyvin perustein.
Periaatteessa sääntöjen mukaan edes samassa kisassa olevaa ei voi nostaa toiseen luokkaan (esim. Suninen rally2->rally1) mutta kuten todettua, kaikki on järjestettävissä kun MM-sarjasta ja pääluokasta kyse...
Olisikohan Ketomaa tai joku muu suomalainen joskus samanlaisella keplottelulla nostettu pääluokkaan? Vai Nikara?
Olisikohan Ketomaa tai joku muu suomalainen joskus samanlaisella keplottelulla nostettu pääluokkaan? Vai Nikara?
Lupatarkastaja
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2009
- Viestit
- 1829
Mulle ei heti tule mieleen kuin 2013 Sardinia, missä Evans korvasi Nasserin (?). Silloin vaihtui vain kuski ja aikataulu oli muistaakseni hieman väljempi.
Nikara sen sijaan korvasi Jyskälässä Ketomaan Fiesta R5 -startin. Silloinkin kartturi säilyi, ja sehän ei mairittelevasti päättynyt. Vuosi oli jotain 2016.