F1-lisäluokat 2024

[Bleu]

Isoja muutoksia tuli tälle kaudelle runkoon ja Prema taisi epäonnistui pahasti.

Mitenköhän Antonellin nopein kierros oli yli 3s nopeampi kuin Bearmanin?

Nopeimmissa kierroksissa yleisesti on paljon parempi taktiikka lähteä kovilla ja ottaa pehmeät loppuun.

 

[spotter90]

Hauger paalulta pääkisaan, Preman Bearman yhdeksäs ja Italian Kimillä heikko suoritus, kun oli kuudestoista. Maini sprinttipaalulle.

Luke Browning F3-pääkisan paalupaikalle, mutta sai viisi ruutua penaltia Beganovicin estelystä. Kärsii sen huomisessa sprintissä, jonka paalulta lähtee HItechin Martinius Stenshorne.

 

[Davros]

Bearmanille ja Premalle lopultakin kauden ensimmäinen voitto, vaikka se kämäisessä sprintissä tuleekin. Aron kolmas, joten on edelleen ollut palkintopallilla kauden jokaisena viikonloppuna.

 

[spotter90]

Tsolov voitti F3-sprintin viimeisen kierroksen uusintalähdössä peittoamalla Stenshornen ja Mansellin. Bulgarialaiselle kauden toinen sprinttivoitto.

 

[spotter90]

Bearmanille ja Premalle lopultakin kauden ensimmäinen voitto, vaikka se kämäisessä sprintissä tuleekin. Aron kolmas, joten on edelleen ollut palkintopallilla kauden jokaisena viikonloppuna.

 

[Davros]

Kolmella kuskilla stumppaa auto heti lämmittelykierrokselle lähtiessä, mukaan lukien paalukuski Hauger. Kuvastaa hyvin, miksi tätä sarjaa ei taideta ottaa enää vakavasti vaan tallipaikat jaetaan näiden yksityisten testien perusteella.

Lisäyksenä, Maloney stumppasi auton sitten lähdössä ja Antonelli varikkostopin aikana.

 

[spotter90]

Luke Browning voitti F3-pääkisan. ART:llä ja Premalla hyvä päivä. Molempien kolme autoa top 10:ssä.

Pisteet

1. Luke Browning	Hitech	106
2. Gabriele Mini	Prema	95
3. Leo Fornaroli	Trident	86

 

[spotter90]

Kolmella kuskilla stumppaa auto heti lämmittelykierrokselle lähtiessä, mukaan lukien paalukuski Hauger. Kuvastaa hyvin, miksi tätä sarjaa ei taideta ottaa enää vakavasti vaan tallipaikat jaetaan näiden yksityisten testien perusteella.

Lisäyksenä, Maloney stumppasi auton sitten lähdössä ja Antonelli varikkostopin aikana.

Tapahtumia siis riitti pääkisassa. Latinomaat juhli, sillä Bortoleto uran ensimmäinen F2-voitto ja Williams-junnu Colapinto oli toinen. Monacon kisassa toiseksi ajanut kiukkupää Hadjar ajeli kolmanneksi. Antonelli ja Bearman putosivat pisteissä kympin ulkopuolelle. Mikähän Premaa vaivaa, kaikille annettiin uusi auto tälle kaudelle. Onko säädöissä mennyt pieleen vai keskittyykö Italiastalli vääriin sarjoihin? Hehän ovat mukana WEC-sarjassa ja liittyvät muutaman vuoden sisällä Indycar-talllien joukkoon.

1. Paul Aron	Hitech	115
2. Isack Hadjar	Campos	106
3. Gabriel Bortoleto	Invicta	85

 

[Davros]

Tapahtumia siis riitti pääkisassa. Latinomaat juhli, sillä Bortoleto uran ensimmäinen F2-voitto ja Williams-junnu Colapinto oli toinen. Monacon kisassa toiseksi ajanut kiukkupää Hadjar ajeli kolmanneksi. Antonelli ja Bearman putosivat pisteissä kympin ulkopuolelle. Mikähän Premaa vaivaa, kaikille annettiin uusi auto tälle kaudelle. Onko säädöissä mennyt pieleen vai keskittyykö Italiastalli vääriin sarjoihin? Hehän ovat mukana WEC-sarjassa ja liittyvät muutaman vuoden sisällä Indycar-talllien joukkoon.

1. Paul Aron	Hitech	115
2. Isack Hadjar	Campos	106
3. Gabriel Bortoleto	Invicta	85

Tapahtumaa riittää, mutta liian usein tässä sarjassa se tuppaa tulemaan autojen epäluotettavuuden myötä. Mecachromen moottorit ovat todella epäluotettavia, eikä tavatonta ole myöskään keskustelut siitä, pystyykö Mecachrome edes toimittamaan suorituskyvyltään samanlaisia moottoreita kaikille talleille.

Kun mm. Martinsin ja Bearmanin kaltaiset kuskit, jotka ovat jo tässäkin sarjassa aiemmin näyttäneet olevansa todella nopeita kuskeja, eivät tunnu aika-ajoissa pääsevän usein lähellekään paaluaikaa, niin pakko miettiä miten pihalla jotkut tallit tosissaan ovatkaan.

 

[spotter90]

Tapahtumaa riittää, mutta liian usein tässä sarjassa se tuppaa tulemaan autojen epäluotettavuuden myötä. Mecachromen moottorit ovat todella epäluotettavia, eikä tavatonta ole myöskään keskustelut siitä, pystyykö Mecachrome edes toimittamaan suorituskyvyltään samanlaisia moottoreita kaikille talleille.

Kun mm. Martinsin ja Bearmanin kaltaiset kuskit, jotka ovat jo tässäkin sarjassa aiemmin näyttäneet olevansa todella nopeita kuskeja, eivät tunnu aika-ajoissa pääsevän usein lähellekään paaluaikaa, niin pakko miettiä miten pihalla jotkut tallit tosissaan ovatkaan.

Mecachromehan on ranskalainen firma ja vaikka se itse valmistaa koneensa, tekniikka taitaa olla peräisin Renault'lla. Pitäisikö harkita moottorikumppanin vaihtoa? Honda ei käy, sillä he valmistavat moottorinsta F2:sta vastaavaan Super Formula-sarjaan.

 

[Bleu]

F2-sarjan johtajalla Bruno Michelillä on historiaa Renault'lla, joten ehkä siksikin Mecachromella on menty GP2-sarjan alusta asti.

 

[spotter90]

Hadjar lähtee paalulta sunnuntain pääkisaan. Hänen rinnaltaan Martins ja kolmannesta ruudusta Hauger. Preman Bearman oli viides ja Antonelli 10:s, hän lähtee sprinttikisaan paalupaikalta.
F3-paalupaikan otti Luke Browning. Paljon rankkuja annettiin estelyistä ym. tilanteista. Noel Leon sprinttipaalulle.

 

[Davros]

F3-sprinttiä lykätään huonon sään vuoksi, saa nähdä ajetaanko ollenkaan.

 

[Davros]

F3-sprinttiä lykätään huonon sään vuoksi, saa nähdä ajetaanko ollenkaan.

Uusi yritys Suomen aikaa klo 20.00.

 

[spotter90]

Uusi yritys Suomen aikaa klo 20.00.

Onko noin myöhään ajettu formulakisaa euroopassa?

 

[Davros]

Onko noin myöhään ajettu formulakisaa euroopassa?

Menee kyllä nyt valitettavasti minun asiantuntijuuden ulkopuolelle.

 

[Davros]

Hienoa ajoa Antonellilta vaikeassa kelissä. Jokaisessa uusintalähdössä repäisi hetkessä muutaman sekunnin eron ja sai ajella sitten rauhassa. Kuinka suurella erolla olisikaan voittanut, jos katkoksia ei olisi kisassa ollut.

 

[spotter90]

Hienoa ajoa Antonellilta vaikeassa kelissä. Jokaisessa uusintalähdössä repäisi hetkessä muutaman sekunnin eron ja sai ajella sitten rauhassa. Kuinka suurella erolla olisikaan voittanut, jos katkoksia ei olisi kisassa ollut.

Vielä, kuin tekisi saman kuivalla.

Kärkikolmikosta vain Bortoleto sai sprintistä pisteitä. Maloney isomman potin ja on brassista yhdeksän pistettä jäljessä. Antonelli nousi pistetaulukon kahdeksanneksi. Huomenna jaetaan ne isoimmat pisteet.

E: Bortoletolle viisi sekuntia aikasakkoa ja pudotus neljänneksi radan ulkopuolella ohittamisesta.

 

[spotter90]

 

[Joel Hallikainen]

Vielä, kuin tekisi saman kuivalla.

Mielestäni tämä oli Antonellin kannalta parempi että dominointi tapahtui sateella. Todelliset rattimiehet ovat yleensä erottuneet vaikeissa olosuhteissa kuten Senna, Schumacher, Hamilton ja Verstappen ovat osoittaneet. Toki kuivallakin olisi hyvä saada onnistumisia, mutta ainakin yksi apina pudonnut selästä.