Formula Renault

[Otto Hokkanen]

Pistetäänpäs vaikka tänne kun ei parempaakaan ketjua just ny löytynyt:

Jesse Krohn ajaa tänä viikonloppuna Silverstonessa Englannin FR2.0-sarjaa Mark Burdett Motorsportin (sama talli jossa Markus Niemelä ajoi 2006) autolla. Ajaminen varmistui tiistaina ja eilen oli ensimmäiset testit, joten ihmeemmin ei aikaa valmistautumiseen ollut. Torstaina saivat auton säädettyä poljinten yms osalta kohdilleen, joten ajaminen onnistuu... Varsinaisiin säätöihin eivät ilmeisesti kuitenkaan ehtineet paneutumaan, vaan päivä (55min ajoa) meni rataan ja tiimiin tutustuessa.

Eilisissä testeissä Jesse oli 16. (22:sta kuskista) 2,16 sekkaa kärjestä. Taakse jäivät mm. kumpikin tallikaveri.

Jesse ajaa ilmeisesti myös koko loppukauden Englannin relluissa.

 

[Otto Hokkanen]

Jessen sijoitus Silverstonen aika-ajoissa oli vasta 20. Vaihdekeppi alkoi löystymään muutaman kierroksen jälkeen, eikä vaihteita saanut enää vaihdettua. Lopulta keppi irtosi kokonaan, eikä Jesse enää päässyt radalle parantamaan aikaansa. Huomenna ajetaan kaksi kisaa.

Eurocupin puolella Valtteri Bottas ajoi paalupaikalle kumpaankin kisaan.

Hetki sitten päättyi Eurocupin viikonlopun ensimmäinen kisa. Bottas voitti 15 kierroksen kisan lähes 13 sekunnilla.

 

[Otto Hokkanen]

Keppi saatiin kiinni ja kisassa Jesse otti omien sanojensa mukaan kohtalaisen startin nousten ekaan mutkaan mennessä kolme sijaa ja ekalla myöhemmin kiekalla vielä yhden pykälän kuudenneksitoista. Maalissa Jesse oli 13. Ihan ei mennyt ongelmitta kisakaan, vaan auton säätöjen kanssa on vielä tekemistä. Kisan puolivälin jälkeen auto yliohjautui todella paljon. Ongelman korjaamiseksi säätöjä muutetaan iltapäivän kisaan.

 

[Otto Hokkanen]

Krohn ajaa koko loppukauden Englannissa, mutta tiimi vaihtuu Burdettista CR Scuderiaan (entinen AKA Cobra), jossa Jesse korvaa Sten Pentuksen.

http://www.crscuderia.com/crs/news.php?action=news&section=4&newsitem=258

 

[Otto Hokkanen]

Toomas Heikkinen testasi Koiranen Brosin autoa Botniaringillä ja osallistuu samaisen tiimin autolla NEC-sarjan viimeiseen kisaan Spassa.

http://www.karjalainen.fi/Karjalainen/Urheilu/heikkisellä_testit__uuden_tallin_alaisena_4646508.html
http://www.hobhei.fi/fin/toomas_uutiset.php?id=0809211917428109

 

[Astraali]

-

 

[Otto Hokkanen]

Bottas on pitänyt parasta vauhtia Estorilin vapaissa harkoissa. Ricciardo ajoi reenit eri ryhmässä kuin Bottas, mutta oli oman porukkansa nopein.

Johan Jokinen on muuten ensimmäistä kertaa mukana eurokupissa ja tiiminä on Motoparkin sijaan Iquick... Tanskalainen on ollut harkoissa yllättävän nopea - ainakin tallin tähänastisiin tuloksiin verrattuna.

 

[Otto Hokkanen]

Caldarellikin ahdistelee tätä parivaljakkoa.

Tää on hieman erikoinen ilmaisu, kun ottaa huomioon, että sarjakärjessä tasapistein on SG:n kaksikko Ricciardo-Caldarelli, jota Bottas ahdistelee seitsemän pisteen päässä

 

[Astraali]

-

 

[Otto Hokkanen]

Ei pysynyt Bottas tänään Ricciardon ja Mehrin vauhdissa. Eroa ei tullut paljoa, mutta tasaiseen tahtiin sitä kertyi joka kierroksella.

Pisteet meni mun laskujen mukaan kakkossijan osalta varsin jännäksi, mutta kärjessä Ricciardo pääsi pahasti karkuun:

1. Ricciardo 114
2. Bottas 101
- Mehri 101
- Caldarelli 101

 

[Otto Hokkanen]

Toomas Heikkinen testasi Koiranen Brosin autoa Botniaringillä ja osallistuu samaisen tiimin autolla NEC-sarjan viimeiseen kisaan Spassa.
http://www.hobhei.fi/fin/toomas_uutiset.php?id=0809211917428109

Vaan eipä näjy Heikkistä Span osanottajalistalla Koirasen tai kenenkään muunkaan kuljettajana:
http://www.race-rally.be/2008/rf2008/infosgenerales/engages/Liste provisoire Nec.pdf

-e-
Paitti että on kyllä sen verran wanha lista (yli kk), että eipä tuosta tarvinne välittää.

 

[Miksan]

Ei pysynyt Bottas tänään Ricciardon ja Mehrin vauhdissa. Eroa ei tullut paljoa, mutta tasaiseen tahtiin sitä kertyi joka kierroksella.

Pisteet meni mun laskujen mukaan kakkossijan osalta varsin jännäksi, mutta kärjessä Ricciardo pääsi pahasti karkuun:

1. Ricciardo 114
2. Bottas 101
- Mehri 101
- Caldarelli 101

Tokassa kisasse vale voitti ja muut epäonnistu
Pistetilanne nyt seuraava?
Ricciardo 117
Bottas 116
Mehri 107
Caldarelli 104

 

[Mise]

Tokassa kisasse vale voitti ja muut epäonnistu
Pistetilanne nyt seuraava?
Ricciardo 117
Bottas 116
Mehri 107
Caldarelli 104

1.Bottas 116
2.Ricciardo 115
3.Merhi 105
4.Caldarelli 101
5.Hegewald 54

Valen kotisivuilla ilmotettiin tollanen pistetilanne

 

[Miksan]

1.Bottas 116
2.Ricciardo 115
3.Merhi 105
4.Caldarelli 101
5.Hegewald 54

Valen kotisivuilla ilmotettiin tollanen pistetilanne

Joo mulla oli näköjään pikkasen virheellinen laskutapa.

 

[Goblet]

Bottas voitti Formula Renault -sarjan!:thumbup:

Edit. Tietenkin tuon NEC-cupin...

 

[Otto Hokkanen]

Bottaksella meni kyllä superpole ihan pipariksi keltaisten ja punaisten lippujen ansiosta, mutta näköjään ruudusta 11 voi nousta voittoon.

Paalulta startannut Ricciardo oli maalissa kuudes ja Bottastakin huonommasta ruudusta startannut Mehri kahdeksas.

Motoparkin Bottas ja Hegewald lähtivät ilmeisesti kuivuvalle radalle slikseillä, kun taas SG:n miehet kuvioiduilla kumeilla.

 

[Otto Hokkanen]

Pisteet lienevät jotakuinkin nämä:

1. Bottas 131
2. Ricciardo 121
3. Caldarelli 111
4. Mehri 108
5. Hegewald 66

Jos Ricciardo voittaa huomenna (121+15=136), riittää Bottakselle sarjan voittoon viides sija (131+6=137)... Tämä siis olettaen, että olen laskenut oikein

 

[Miksan]

Ricciardohan voitti viimesen kisan, mutta Bottas oli neljäs joten mestaruss Valelle

 

[talakem]

:thumbup:

 

[Otto Hokkanen]

Ensi vuosi on näillä näkymin viimeinen, joka ajetaan Tatuus FR2000-kalustolla (2000 on muuten auton vuosimalli).

Italiaracingin tietojen mukaan Tatuus on jo tässä vaiheessa saanut Renault'lta. Ehdolla uudeksi valmistajaksi ovat ilmeisesti ainakin Epsilon, Lola, Mygale ja Signature. Näistä Epsilon on kertonut, ettei valinta osunut heihinkään.

Signature on tällä hetkellä vahvin ehdokas, sillä heidän Signatech-autoaan käytetään jo Formul'Academy Euro Seriesissä. Tämä Formula Academy on käytännössä 1.6-litrainen Formula Renault. Signatech täyttää FIA:n F3-autoilta vaatimat turvallisuuskriteerit, joten uusi kaksilitrainen Rellu on luultavasti hyvin maltillisesti modifioitu Formula Academy isommalla moottorilla.

Pari kuvaa Signatechista: http://flickr.com/photos/subapeter/2606560539/sizes/l/
http://flickr.com/photos/subapeter/2607387588/sizes/l/


Saas nähdä siirrytäänkö Suomessa uuteen autoon samalla kun muissa FR2.0-sarjoissa. Ainakin tähän asti on puhuttu kansainvälisten sääntöjen mukaisen kaluston tärkeydestä, mutta moniko arvasi uutta autoa ostaessa, että sille on käyttöä vain pariksi vuodeksi?

Tässä vaiheessa tuskin ainakaan kannattaa Tatuus-Rellua hankkia.