Kuskispekulaatiot 2025: Silly season

[Bukko]

Aina jotkut luulevat ensi kauden voimasuhteiden olevan niitä, jotka ovat tämänhetkisiä.

Noniin. Voihan se olla että Hulkki nostaa auton pohjalta, mutta epäilen että Sauber yllättää iloisesti.

 

[Muucconen]

Bottaksen tulevan sopimuksen piti olla siitä kiinni, että mihin valintaan Sainz ensin päätyy. No, nyt on mennyt yli kaksi kuukautta siitä kun Wlilliamsin ja Sainzin sopimus julkistettiin. Ei hyvältä näytä.

 

[SJ]

Bottaksen tulevan sopimuksen piti olla siitä kiinni, että mihin valintaan Sainz ensin päätyy. No, nyt on mennyt yli kaksi kuukautta siitä kun Wlilliamsin ja Sainzin sopimus julkistettiin. Ei hyvältä näytä.

Tässä on jo muutaman kerran mediassakin hehkutettu Audin valinneen Bottasin ja Bottasin jopa allekirjoittaneen sopimuksen, vaan Audin tiedotetta ei koskaan tulekaan. Edes Mick Schumacherille ei ole vielä sanottu "ei", kun hänen pomonsa WEC-sarjasta valitteli uutisissa sitä, ettei Mick suostu allekirjoittamaan jatkosopimusta, kun hän kyttää vielä mahdollisuutta F1:ssä ja Audilla.

 

[Joel Hallikainen]

Tässä on jo muutaman kerran mediassakin hehkutettu Audin valinneen Bottasin ja Bottasin jopa allekirjoittaneen sopimuksen, vaan Audin tiedotetta ei koskaan tulekaan. Edes Mick Schumacherille ei ole vielä sanottu "ei", kun hänen pomonsa WEC-sarjasta valitteli uutisissa sitä, ettei Mick suostu allekirjoittamaan jatkosopimusta, kun hän kyttää vielä mahdollisuutta F1:ssä ja Audilla.

Zhou-parkakin samassa tilanteessa kun hänellekään ei ole sanottu vielä ei ja panttaa jatkosuunnitelmia. Huhut kertoo että Häkkisellekään ei ole vielä sanottu ei.

 

[Bukko]

McLaren kiinnitti Luca Badoerin pojan kuljettajaohjelmaansa: McLaren kiinnitti entisen F1-kuskin pojan (msn.com)

 

[comm]

Colan plan A pysyä Williamsilla ensi vuonna. Taitaa Vale vaan itsekseen pitkittää päätöksiä omilla vaateillaan. En ihan edes ymmärrä halua tonne ruputiimiin moneksi vuodeksi varmasti rämpimään, koska mikäänhän ei oleellisesti tule muuttumaan muutamaan vuoteen. Ehkä näemme Mickin vielä ratissa.

https://www.planetf1.com/news/franco-colapinto-plan-a-f1-2025-plans

 

[BJohnson]

Jos et ole kärkitallissa, niin eikös se kannata ajella terveisiä mahdollisimman hyvällä palkalla?

 

[comm]

Jos et ole kärkitallissa, niin eikös se kannata ajella terveisiä mahdollisimman hyvällä palkalla?

Toki rahan vuoksi, mutta sitä Valella lienee ihan ok määrä jo nyt. Ehkä uskoo projektiin hieman enemmän, kun tietää mitä siellä tapahtuu.

 

[Muucconen]

Eiköhän tuo F1-kuljettajan elämä ole ihan kliffaa. Bottas on jo päässyt mittauttamaan tasonsa ja takanreunus on täynnä hienoja pojaaleja. Nyt surffailee mukavuusalueella ja ajelee huvikseen ilman menestyspaineita.

 

[Joel Hallikainen]

Se on jännä miten jokainen F1-kuski vannoo olevansa sarjassa menestyksen perässä, mutta jos Mersulla avautuu vuodeksi tuoli niin silti se suurin ryysis on häntäpäässä jossa jaellaan monivuotisia klo 8-16 työsopimuksia vähemmin riskein.

 

[BJohnson]

Jos pelaa futista nelosdivarissa, niin Suomen mestaruutta ei voi voittaa, vaikka kuinka vetäis vastustajaa sukille.
Omassa elämässään ovat vähintään Mbappéja.

 

[Joel Hallikainen]

Onkohan Perezin ensi vuoden sopimus gridin surkeimmilla ehdoilla varustettu? Red Bull (Helmut) käyttäytyy kuin mikä tahansa talli jolla olisi vapaa tuoli ensi kaudeksi

https://twitter.com/i/web/status/1844460309261742315

 

[markot]

Onkohan Perezin ensi vuoden sopimus gridin surkeimmilla ehdoilla varustettu? Red Bull (Helmut) käyttäytyy kuin mikä tahansa talli jolla olisi vapaa tuoli ensi kaudeksi

https://twitter.com/i/web/status/1844460309261742315

,
No jos Libertyn piti kesällä puuttua Perezin potkuihin Mexicon GP:n mahdollisen yleisökadon vuoksi niin onhan se selvää että kuski vaihtuu kun valmistajien mestaruus näyttää menevän Mclarenille. Perezin sopimuksen "suorituskyky-ehdoista" puhumattakaan...

 

[SJ]

Mick Schumacher on edelleen virallisestikin mukana Audin kuskileikissä. Binotto kertoo jopa keskustelleensa henkilökohtaisesti Schumacherin kanssa. Hiljaisen uutiskauden juttu.

https://www.motorsport.com/f1/news/audi-says-schumacher-in-frame-for-2025-sauber-f1-seat/10662351/

 

[Teme-84]

En nyt hiffaa mikä idea tässäkin, paitsi tietysti sopiva kansallisuus. Se vain, että jos Bottas on kallispalkkainen, niin Schumacheriin menisi helposti sama raha ellei enemmänkin. Meinaan kolarivaurioiden muodossa.

 

[Joel Hallikainen]

Schumacher ja Bottas ovat kuin yö ja päivä; toinen yliyrittää kaiteisiin ja toinen sarjan varmaotteisempia kuskeja. Bottaksen valinta näiden kahden osalta pitäisi olla no brainer. Sikäli sääli jos Bottas hinnoittelee itsensä ulos Sauberin alentuessa niinkin alas harkitsemalla sukunimen perusteella palkkaamista. Ilman suomilaseja ajateltuna, en palkkaisi kumpaakaan, vaan Colapinton tai Bortoleton, nyt kun nuoret ovat kasvava trendi kiinnostavineen persoonineen.

 

[Bukko]

Joo, kyllä Colapinto on kahdessa kisassa näyttänyt enemmän kuin Schumacher kahdessa kaudessa. Bortoleto toki hieman kysymysmerkki, ja toki Colapintosta sanottava, etten pidä Albonia minään.

 

[comm]

Sauberillahan ei ole mikään kiire asian suhteen, vaan pitää kaikkia lankoja käsissään asian kanssa. Muita paikkoja ei ole, niin voi hautoa päätöstä vaikka jouluun ja ehkä tekeekin niin.

 

[BJohnson]

Sauberillahan ei ole mikään kiire asian suhteen, vaan pitää kaikkia lankoja käsissään asian kanssa. Muita paikkoja ei ole, niin voi hautoa päätöstä vaikka jouluun ja ehkä tekeekin niin.

VOI EI! Miten tässä kestää jännitystä kuka pääsee ajamaan sarjan huonoimmalla autolla!

 

[spotter90]

Schumacher ja Bottas ovat kuin yö ja päivä; toinen yliyrittää kaiteisiin ja toinen sarjan varmaotteisempia kuskeja. Bottaksen valinta näiden kahden osalta pitäisi olla no brainer. Sikäli sääli jos Bottas hinnoittelee itsensä ulos Sauberin alentuessa niinkin alas harkitsemalla sukunimen perusteella palkkaamista. Ilman suomilaseja ajateltuna, en palkkaisi kumpaakaan, vaan Colapinton tai Bortoleton, nyt kun nuoret ovat kasvava trendi kiinnostavineen persoonineen.

Schumacher on tainnut WEC-sarjassa oppia, miten auto pidetään radalla. Kaikissa kilpailuissa autokunta päässyt maaliin, viimeisessä kolmessa pisteille ja Fujissa kolmanneksi.