Kuskispekulaatiot 2027: Uudet myllyt korkattu

spotter90 sanoi:
Schumacher on tainnut WEC-sarjassa oppia, miten auto pidetään radalla. Kaikissa kilpailuissa autokunta päässyt maaliin, viimeisessä kolmessa pisteille ja Fujissa kolmanneksi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ehkä hitaammat autot sopii hänelle paremmin. Kuuluisa sanonta että muissa sarjoissa pärjääminen ei takaa pärjäämistä ykkösissä. En Schumacherin junnuaikoja tarkkaan seurannut, mutta ilmeisesti ei romua tainnut tuottaa yhtä lahjakkaasti kuin ykkösissä?
 
Joel Hallikainen sanoi:
Ehkä hitaammat autot sopii hänelle paremmin. Kuuluisa sanonta että muissa sarjoissa pärjääminen ei takaa pärjäämistä ykkösissä. En Schumacherin junnuaikoja tarkkaan seurannut, mutta ilmeisesti ei romua tainnut tuottaa yhtä lahjakkaasti kuin ykkösissä?
Klikkaa laajentaaksesi...
Eikö se F2 mestaruuskin tullut hitaudella mutta varmuudella? Ei ollut mitenkään dominoiva kuski missään vaiheessa.
 
Kompastu mm-pystiin, ni annettiin sit sille. Muilla kilpailijojilla kävi vähän huono tuuri.
 
Sauber yrittää käyttää Schumacheria ahdistamalla Bottasta nurkkaan, että pöytään jää vuoden pahvi talkoopalkalla olutta ja makkaraa.
 
Todennäköisesti. Vale pelaa upporikasta ja rutiköyhää sopimuksensa kanssa. Kun tallikaan ei odota pärjäävänsä ensi kaudella, niin melkein se ja sama, että kuka siellä ajaa häntäpäässä.

Benoit siitä juuri kirjoitti, että sopimus olisi ollut jo valmiina, mutta Vale hakee 3 vuotista sopparia. Voi hyvin pitää paikkaansa.
 
Mick Schumacherin F2-suorituksista jäi parhaiten mieleen se, että hän oli todella hyvä kisan starteissa. Esimerkiksi Monzassa voitti lopulta kisan, kun lähti seitsemäntenä ja nousi kakkoseksi ekaan mutkaan. Kärjessä ajaneen Ilottin varikkopysähdys meni pieleen ja siinä Mick pääsi ykköseksi.
 
En sitten millään voi ymmärtää mitä Vale hakee 3v diilillä.gridin paskimpaan talliin. Toihan on niin itsensä hirttämistä kuin olla ja voi...!
 
Toimittajan 3 vuoden pahvissa pakko olla nastolanlisää. Ei Bottaksella voi harkintakyky olla niin hakusessa, että yrittää naulata gridin ainoan tuolin 3 vuoden pahvilla kun vastapuoli lyö nyrkkiä pöytään vuoden pahvista. Veikkaisin enemminkin max kahden vuoden pahvista olevan kyse.
 
Kirjoitetaanko sopimuksia enää edes paperisena? Vai hoidetaanko nekin wordissa ja sähköpostin kautta lähetetään kuitattavaksi?
 
Saunatakki sanoi:
Kirjoitetaanko sopimuksia enää edes paperisena? Vai hoidetaanko nekin wordissa ja sähköpostin kautta lähetetään kuitattavaksi?
Klikkaa laajentaaksesi...
Mutuilua: Tietokoneaikaan on tässäkin siirrytty. Luultavammin paperiversio pitää olla osapuolten allekirjoitusta varten.
 
Ainakin someen otetaan kuva, jossa ollaan allekirjoitetun "sopimuksen" äärellä kuskin ja tallipäällikön kesken, mutta vähän epäilen että kyseinen paperi on repäisty esim. kahvikoneen käyttöohjeista.
 
markot sanoi:
En sitten millään voi ymmärtää mitä Vale hakee 3v diilillä.gridin paskimpaan talliin. Toihan on niin itsensä hirttämistä kuin olla ja voi...!
Klikkaa laajentaaksesi...
Miksi et voi. Bottas haluaa olla palkkaa nauttiva F1-kuljettaja ilman tulostavotteita. Sauber on ainoa talli, joka on jossain määrin kiinnostunut hänen palveluksistaan, koska tarvitsevat jonkun ajamaan toista autoa kunnes löytävät riittävän nopean ja kyvykkään nuoren lahjakkuuden tilalle. Ihan hiton simppeliä.
 
Silloin kun talli kyntee noin syvällä eikä autossa vaikuta olevan edes yhtä vahvaa osa-aluetta, niin eihän ajamisesta nauti eikä sarjassa kannata roikkua muutaman miltsin takia yhtä vuotta lisää. Ensi kaudesta tulee muutenkin välivuosi useimmille talleille, kun kaikki paukut laitetaan kauden 2026 autoon. Jos Audi haluaa vain penkintäytettä, niin niistä ei ole pulaa; ei siihen Bottasia tarvita eikä Bottas Audiakaan. Audilla ei tiedetä itsekään, mitä siellä halutaan tehdä, niin ihan oikein Bottaalta lyödä vähän ehtojakin pöytään.

Aikalisää ei Audille tipu vaan päätökset on tehtävä tämän kauden – seuraavien viikkojen – aikana.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös