Nostalgiset hetket, muistelut ja unohtumattomat historiikit 🏁

[Dieselmoottori]

Webberi 15v sitten. Sanottiin F1TV lähetyksessä.

Kyllä. Webber johti vielä Vetteliäkin pisteissä ennen Abu Dhabin päätöskisassa tuolloin.

 

[Dieselmoottori]

Mitäpä mieltä olette Henri Toivosesta kuljettajana? Äärettömän lahjakas niin rallissa kuin radalla.

Toivonenhan saavutti suurta menestystä ennen ralli-uraansa myös radan puolella.

Kartingissa tuli menestystä, samoin kuin pienemmissä Formula-luokissa.

Eddie Jordan arveli aikanaan, että "Henri olisi ollut takuuvarmasti ainakin GP-voittaja".

Toivonen kokeili myös F1-autoa aikanaan, ja oli testeissä nopeampi kuin kyseisen tiimin kisakuski.

Mitä arvelette, olisiko Henkasta tullut jopa maailmanmestari F1:ssä? Olisiko Suomella nyt siis Henkan myötä neljä F1-maailmanmestaria, jos Henkka olisi valinnut rallin sijaan Formula 1:n?


Alla historiikkia Henri Toivosesta.

https://moottori.fi/uutinen/henri-toivonen-sennan-ja-prostin-veroinen/

 

[Dieselmoottori]

Laitetaanpa samalla vaikeampi kysymys tulille.

Mikä yhdistävä tekijä on Henri Toivosessa ja Mika Häkkisessä?

 

[Bleu]

Henkka oli syntynyt vuonna 1956. Jos katsotaan merkittäviä F1-kuskeja syntymävuoden ympäriltä, niin voi seuraavia nostaa esiin:

1954: Patrese, Alliot, Warwick
1955: Prost, T.Fabi
1956: Johansson, Palmer
1957: Boutsen
1958: Cheever, de Angelis

Eli F1-ura olisi voinut alkaa ehkä 1980-luvun alkupuolella ja olisi ehkä päättynyt 1990-luvun puolivälissä, jos olisi ollut sen verran hyvä että poistuu lajista omilla ehdoilla.

Osuvat kuitenkin aikaan ennen omia seuraamisiani, joten en lähde spekuloimaan sen enempää suorituksia.

 

[spotter90]

Laitetaanpa samalla vaikeampi kysymys tulille.

Mikä yhdistävä tekijä on Henri Toivosessa ja Mika Häkkisessä?

Ensiksi mainitun etunimi ja Mikan sukunimi alkaa H-kirjaimella.

 

[Dieselmoottori]

Etunimi alkaa H-kirjainella.

Totta. Mutta tätä ei haettu. Tarkennetaan, että liittyy Häkkisen uran alkuun.

Nyt taisi löytyä sitten riittävän haastava kysymys.

 

[Dieselmoottori]

Taisi olla liian haastava kysymys, ehkä joku olisi tämän tiennyt.

Mutta Mika Häkkisen ensimmäinen karting-auto oli ollut Henri Toivosen karting-auto aiemmin. Häkkinen myös käytti alkuun Henri Toivosen ajohaalaria.

Itse muistan lukeneeni tämän joskus Mika Häkkinen-kirjasta.

https://www.epressi.com/tiedotteet/urheilu-ja-vapaa-aika/mika-hakkinen-muistelee-uransa-alkuaikoja-ensitapaaminen-keken-kanssa-kartingia-henri-toivosen-ajohaalarissa.html

 

[Dieselmoottori]

Jotenkin traagista, että Henri Toivonen oli äärettömän lahjakas sekä radalla, että rallissa. Ja traagista siinä on se, että Henkka valitsi rallin sen vuoksi, että perheensä piti sitä turvallisempana kuin rata-autoilua.

Jos olisi valinnut ratapuolen, voitaisiin ehkä puhua Henristä nyt siinä, missä Sennastakin ja Prostista. Tai ainakin Mansellista.

Tämä vaan hyvin alleviivaa sitä, miten pienillä valinnoilla elämässä voi olla suuri vaikutus.


Henri Toivonen tuli tänään mieleen, kun kuulin radiosta pitkästä aikaa Arttu Viskarin Mökkitie-biisin, jossa Henristä myös lauletaan.

 

[Renessanssinero]

Onko enää mitään muuta tälle päivälle?

 

[Dieselmoottori]

Eilinen Saudi-Arabian GP:n kolmas sija oli Leclercille Ferrari-uran 44:s podium. Saman verran Ferrari-podiumeja saavutti Alonso.

Tämä kausi on Leclercin uran seitsemäs Ferrarilla, ja tuloksena 44:n podiumin lisäksi on 8 GP-voittoa.

Tuntuu GP-voittojen määrä suhteellisen vähäiseltä, mutta toisaalta Ferrari ei ole ollut paras enää pitkään aikaan.




Eniten podiumeja Ferrari-uralla saavuttaneet kuljettajat:

 

[Renessanssinero]

Lisää tarvitaan. Nämä eivät vielä riitä tälle päivälle!

Kun puhutaan hollantilaisista F1-kuskeista, niin eittämättä kaikkien huulille nousee ensimmäisenä tuttu nimi. Robert Doornbos. Ajoi kausilla 2005 ja 2006 Minardilla ja Red Bullilla yhteensä 12 kilpailua. Kuinka hyvä kuski oli kyseessä ja olisiko voinut esim. Ferrarilla tai McLarenilla päästä taistelemaan maailmanmestaruudesta?

 

[Saunatakki]

Olisi varmasti ollut melkoinen bossi kilpailukykyisessä autossa.

Tai sitten ei.

 

[Dieselmoottori]

Jotenkin olin unohtanut, että Robert Doornbos ajoi myös Red Bullilla. Muistelin häntä vain Minardi-kuljettajana.

Lahjakas kuljettaja tietysti hänkin. Raivasi tilaa myöhemmin maamiehelle Max Verstappenille samassa tiimissä. Eli oli edelläkävijä Maxille.

 

[spotter90]

Mikäli Henri Toivonen kiinnostaa enemmän, niin Forumin rallipuolella on iso keskustelu Korsikan traagisesta onnettomuudesta.

https://f1-forum.fi/threads/henri-toivosen-onnettomuus-korsikalla.11714/unread

 

[Ambomaan Mambo]

Olisi varmasti ollut melkoinen bossi kilpailukykyisessä autossa.

Tai sitten ei.

Tai sitten olisi lentänyt samasta doorista ulos Perezien ja muiden tusinamiehien kanssa!

 

[Dieselmoottori]

Tässä pohdiskelin Heinz-Harald Frentzenin kautta 1997.

Olihan se melkoinen pettymys siihen nähden, että tiimikaveri Jacques Villeneuve voitti maailmanmestaruuden tuolloin, ja Williamsin auto oli kuitenkin täysin ylivoimainen muihin autoihin nähden.

Viimeisin Williams, jonka Adrian Newey suunnitteli.

Tuon kauden pisteet meni Villeneuvelle 81-42 Frentzeniin nähden, ja silti Frentzen saavutti kuljettajien hopeaa kauden päätteeksi Michael Schumacherin hylkäyksen vuoksi.

GP-voitot Villeneuven hyväksi peräti 7-1 ja paalupaikat 9-1.

Podiumit tuolla kaudella Villeneuvelle yksi enemmän, eli kahdeksan Frentzenin seitsemää podiumia vastaan.

Yritin muistella, että olikos Frentzenillä muita mahdollisuuksia realistisesti voittaa kilpailuja, kuin tuo yksi Imolassa sattunut GP-voitto?

Vai oliko Frentzen yksinkertaisesti vain liian hidas Villeneuveen nähden?

Kummallakin näyttäisi olleen kaudella viisi keskeytystä, joten "epäonnikin" tasan.



Jos joku muistaisi?




Alla Frentzenin huumoria liittyen Felipe Massan haluun laittaa titteli uusiksi kauden 2008 osalta.

Hänkin voisi leikkisästi hakea kauden 1997 mestaruutta, vaikkei oikeasti perusteita ole. Huumoria siis.

 

[Ayrton-Ana]

Yritin muistella, että olikos Frentzenillä muita mahdollisuuksia realistisesti voittaa kilpailuja, kuin tuo yksi Imolassa sattunut GP-voitto?

Ainakin Unkarissa olisi ollut hyvät mahdollisuudet voittaa ilman auton hajoamista, oli raskaammalla autolla liikkeellä kuin Hill ja Villeneuve ollen kovassa vauhdissa juuri kun peli jäi kesken. Frentzen olisi hyvin todennäköisesti palannut takaisin radalle ainakin Villeneuven edelle ensimmäiseltä stopilta ja sen jälkeen olisikin ollut sitten hyvissä asemissa kisan lopussa kun Hillin auto hajosi.

Olihan siellä sitten toki joitain muitakin satunnaisia väläytyksiä kuten hieno loppuhetkillä napattu paalu Monacossa. Monzassakin oli hyvin voittokamppailussa mukana ja selkeästi Villeneuvea parempi koko viikonlopun.

 

[Dieselmoottori]

Esitetään jälleen kysymys, joka voi olla ehkä hieman vaikeakin.

Laitetaan kysymys tulille.

Kenestä kuljettajasta kyse. Entä tiimistä.

Hän ajoi tälle kyseiselle tiimille sen ensimmäisen GP-voiton, mutta myös tiimin viimeisen GP-voiton.

 

[CCMK]

Esitetään jälleen kysymys, joka voi olla ehkä hieman vaikeakin.

Laitetaan kysymys tulille.

Kenestä kuljettajasta kyse. Entä tiimistä.

Hän ajoi tälle kyseiselle tiimille sen ensimmäisen GP-voiton, mutta myös tiimin viimeisen GP-voiton.

Näitä periaatteessa voi olla aika montakin kuljettajaa. Puhtaalla arvauksella mennään, mutta:

Haetaanko 'Lentävän Tiikerin' kuljettajista erästä miestä? 'Ihmemies MacGyveria' ainakin Meksikoon 1986 sen voittajana eli Gerhard Bergeriä?

Hänhän otti muun muassa Benettonin ensimmäisen ja viimeisen voiton ja ensimmäisessä niistä Benettonin automallissa tosiaan oli 'Lentävän Tiikerin' eli Flying Tigersin logo autossa vähän milloin missäkin kohtaa vuodeksi 1986 kisasta riippuen, mutta useimmiten takasiivekkeiden kohdalla autoa koristamassa?

 

[CCMK]

Mitäpä mieltä olette Henri Toivosesta kuljettajana? Äärettömän lahjakas niin rallissa kuin radalla.

Toivonenhan saavutti suurta menestystä ennen ralli-uraansa myös radan puolella.

Kartingissa tuli menestystä, samoin kuin pienemmissä Formula-luokissa.

Eddie Jordan arveli aikanaan, että "Henri olisi ollut takuuvarmasti ainakin GP-voittaja".

Toivonen kokeili myös F1-autoa aikanaan, ja oli testeissä nopeampi kuin kyseisen tiimin kisakuski.

Mitä arvelette, olisiko Henkasta tullut jopa maailmanmestari F1:ssä? Olisiko Suomella nyt siis Henkan myötä neljä F1-maailmanmestaria, jos Henkka olisi valinnut rallin sijaan Formula 1:n?


Alla historiikkia Henri Toivosesta.

https://moottori.fi/uutinen/henri-toivonen-sennan-ja-prostin-veroinen/

Näytä liitetiedosto 6023Näytä liitetiedosto 6024

Joo. Raul Boeselia oli nopeampi sen 1,4 sekuntia 'Rotikalla' eli Rothmansin sponsoroimalla Marchilla Silverstonen testeissä vuodeksi 1982.

Parhaimmillaan ainesta oli vaikka mihin, mutta ehkä muutoin olisi ollut valitettavasti vähän huonommin puhuen kuin Suomen oma vastine Gilles Villeneuvelle eli se ainainen tietty nopeuden ja kaiken sen kisakiihkoon liittyvä halu olisi valitettavasti voinut ylittää kaiken muun. Eli mestaruus olisi voinut jäädä tulematta tai olla enintään ehkä vain kerran juuri tuosta syystä. Villeneuvellekin ennakoitiin samaa kohtaloa vaikka olisi jäänytkin henkiin silloin kesken vuoden 1982 tai myöhemmin.

Villeneuvesta Gillesin suhteen puhuen hänellä toki niin kehuttu kuin tämä vuosi 1979 hänelle olikin niin mestaruus olisi ollut jo aiemmin Jody Scheckterin mikäli hänen todella olisi annettu toisin kuin tallimääräyksissä sanottiin niin voittaa Kyalami 1979 kotikisana Villeneuven sijaan.