F1-lisäluokat 2025

[spotter90]

F2-sprintin pistekuskit.

 

[Bleu]

Aika-ajon viimeisellä kierroksella Taponen taisi tehdä pienen virheen, kun hävisi siinä kolme kymmenystä johonkin hyvään vertailtavaan kuskiin. Ja kun olosuhteet paranevat aina session loppua kohti, niin se oli pitkälti siinä.

 

[speedster?]

Kyllä Taposen tulokset nyt näyttävät tosi huolestuttavilta. Toki yhä pisteissä jollakin sijalla 8, mutta näin ei saa kyllä jatkua. Marginaalit on toki pienet.

 

[Bleu]

Leonin ja del Pinon kohdalla oli hetkellinen transponderiongelma, mikä "pudotti" heidät Taposen taakse, ja sitten nousivat takaisin kun asia korjaantui.

 

[The Hallikainen™]

Toivottavasti vettä riittää ykkösillekin.

 

[Muucconen]

Kisa keskeytyi punaiseen lippuun kaatosateen vuoksi.

Taposen suoritus on ollut tänäänkin valitettavan heikko. Sijoitus toki nousi kuusi pykälää lähtöruutuun 18 nähden, mutta tämä johtui siitä että lähes puolet porukasta oli valinnut väärät renkaat kilpailun lähtöön. Taposen tapaan sadekelin renkailla lähtenyt Wharton nousi seitsemänneksi, vaikka starttasi kaksi sijaa Taposen takaa.

 

[spotter90]

Kisa keskeytyi punaiseen lippuun kaatosateen vuoksi.

Taposen suoritus on ollut tänäänkin valitettavan heikko. Sijoitus toki nousi kuusi pykälää lähtöruutuun 18 nähden, mutta tämä johtui siitä että lähes puolet porukasta oli valinnut väärät renkaat kilpailun lähtöön. Taposen tapaan sadekelin renkailla lähtenyt Wharton nousi seitsemänneksi, vaikka starttasi kaksi sijaa Taposen takaa.

Ja siihen myös lopetettiin. Wharton ja Van Hoepen ART-kuskeista pisteille. Tuukan pitäisi saada alleen hyvä loppukausi, jotta ensi kaudella tulisi parempaa tulosta.

F2:ssa saatiin täysi kisa ajettua ja sarjakärki Dunne huuhteli eilisen nollatuloksensa podiumpaikallaan. Montoyalla hyvä viikonloppu. Eilen toinen, tänään viides.

 

[markot]

Täytyy muistaa että pikkuluokkiin liittyy myös politikointia. Harmi että Taponen veikkasi väärää hevosta, tallin suorituskyky ei vastaa sitä mitä sen piti olla maineensa puolesta.

 

[Muucconen]

Taposen jo pitkään kestänyt alamäki senkun jyrkkeni äsken päättyneissä aika-ajossa. Touhusta ei tule nyt yhtään mitään.

 

[Keano]

Joo ei tule kyllä yhtään mitään. Lopussa oli radalla kyllä ihan käsittämätön ruuhka, mutta aika olisi pitänyt pystyä tekemään sitä ennen. Nähty suoritustaso alkaa olemaan tasoa hylätty, ellei taas ole jotain erikoista ongelmaa autossa.

 

[spotter90]

Taposen taaperrus aika-ajoissa jatkui. Hän oli ART:n kuljettajista myös hitain. Ero Whartoniin oli 0,7s ja kärkeen 1,7s. Nopean kierroksen ajaminen mahd. aikaisin voisi helpottaa, mutta minkäs teet, kun radalla on 30 autoa. FRECA-tyylinen jako kahteen ryhmään toimisi myös F3:ssa. Benavides nopein, Camara toinen ja Voisin kolmas. Sprintin paalulta lähtee Slater.

F2:ssa paalun vei Dunne. Miyata toinen ja Stanek kolmas. Sprintin paalulta lähtee Mini. RB-lupaus Lindblad oli viides.

 

[Keano]

Oli ruuhkaa tai ei, niin kummasti esim Camara löytyy taas eturivistä.

 

[Ambomaan Mambo]

No ei lähde sitten millään. Eiköa nimenomaan Spasta ollut jo viimekaudelta kokemustakin - toki eri autot mutta silti…seuraavaa suomalaislupausta odotellessa. Viaplayn selostuskoppiin mahtunee vielä.

 

[spotter90]

No ei lähde sitten millään. Eiköa nimenomaan Spasta ollut jo viimekaudelta kokemustakin - toki eri autot mutta silti…seuraavaa suomalaislupausta odotellessa. Viaplayn selostuskoppiin mahtunee vielä.

Taponen ajaa vasta tulokaskautta luokassa ja heti jo tuomitaan hänet menetetyksi lupaukseksi. Annetaan klopin kasvaa rauhassa. Ensi vuonna pitää menestystä tulla.

 

[Muucconen]

Taponen ajaa vasta tulokaskautta luokassa ja heti jo tuomitaan hänet menetetyksi lupaukseksi. Annetaan klopin kasvaa rauhassa. Ensi vuonna pitää menestystä tulla.

F3-luokka on usein kuitenkin vain välietappi huippulahjakkuuksille, jota ei jäädä opettelemaan kausitolkulla.

Varmastikaan huonot tulokset eivät johdu pelkästään kuljettajasta, mutta silti parempaan pitäisi pystyä eikä etenkään toistuvasti saisi olla huonompi kuin tiimikaverit.

 

[Davros]

Nykymuodon F3-sarjasta on noussut yhdeksän kuljettajaa F1:siin, joista seitsemän ajaa siellä tällä hetkellä. Seuraavat kuljettajat ovat ajaneet vain yhden kauden sarjassa, suluissa sijoitus:

Tsunoda (9.)
Piastri (1.)
Bearman (3.)
Hadjar (4.)
Bortoleto (1.)

Neljä kuljettajaa on noussut F1:siin, vaikka on joutunut useamman vuoden sarjassa ajamaan.

Lawson (11., 5.)
Sargeant (19., 3., 7.)
Doohan (26., 2.)
Colapinto (9., 4.)

Kukaan tuskin väittää vastaan, että onhan ensimmäinen kuskijoukko selvästi vakuuttavampi. Vuoden päästä jälkimmäisestä ryhmästä tuskin enää F1-kuskia löytyy.

 

[Muucconen]

Sprinttikisassa Taposella oli ihan mukavasti vauhtia ja onnistui parantelemaan sijoitustaan läpi kilpailun. Nousi yhdeksän sijaa, eli ajoi maaliin sijalla 20.

 

[spotter90]

Tridentin kolmikko viiden joukossa sprintissä. Taitaa Camaran mestaruus olla varma.

 

[speedman]

Taponen ajaa vasta tulokaskautta luokassa ja heti jo tuomitaan hänet menetetyksi lupaukseksi. Annetaan klopin kasvaa rauhassa. Ensi vuonna pitää menestystä tulla.

Höpö höpö, jotain 1990 luvun tekstiä kirjoittelet.
Homma on todella julmaa tänäpäivänä.
Jollei kohta löydy syytä vauhdittomuuteen, homma on siinä.
Ajaminen maksaa nykyään järjettömästi.
Ja ykkösiin ei pääse, kun kahdella tavalla:
1. Olet killer kuski, siis koko ajan ykkönen = maksat vain muutamia miljoonia
2. Olet jotain muuta, sijat 2 - muut = maksat viisi - kymmenen kaudesta.
Edes AAW ei viittä kyllä Taposeen laita /kausi.

 

[spotter90]

Höpö höpö, jotain 1990 luvun tekstiä kirjoittelet.
Homma on todella julmaa tänäpäivänä.
Jollei kohta löydy syytä vauhdittomuuteen, homma on siinä.
Ajaminen maksaa nykyään järjettömästi.
Ja ykkösiin ei pääse, kun kahdella tavalla:
1. Olet killer kuski, siis koko ajan ykkönen = maksat vain muutamia miljoonia
2. Olet jotain muuta, sijat 2 - muut = maksat viisi - kymmenen kaudesta.
Edes AAW ei viittä kyllä Taposeen laita /kausi.

Pyrin vain olemaan realisti. Ferrari pyrkii olemaan hätäilemättä Tuukan uraplun suhteen. IMO kahdessa kauden sisällä pitää menestyä, muuten F1-haaveet voi unohtaa. VM:n haastattelussa pari vuotta sitten Taponen sanoi, että siirtyy urheiluautoluokkiin, jos F1:siin ei pääse. Vrt. prätkälegenda Valentino Rossi ajoi kaksi kautta ennen siirtoa ylempään luokkaan. RB-tyylinen nopeasti F1-autoon malli ei sovi Taposelle, moni RB-akatemian kuski on saanut fudut jo ennen F1-pestiään. Mika Mäki, joka ajoi silloisessa F3-eurosarjassa ura loppui kaahailuun moottoritiellä, kun taas Niko Kari ei ollut järkevä kuski, vaan kulutti renkaansa rakoille kilpailun alkuvaiheilla.

Ysärillä tupakkafirmojen rahat auttoi monia nuorukaisia, jopa surkeita pääsemään F1-auton rattiin. Nykyään on oltava tallin akatemiaohjelman jäsen, sekä FIA:n lisenssipistejärjestelmä suosii heidän omia sarjojaan. (FIA Global Pathway from Karting to Formula One)