Ralliuutisia, vol 2

[maksimaalinen atakki]

Missä muualla se sitten voisi olla? Tampere, Kuopio, Lahti, Rovaniemi? Turkuun ja Helsinkiin en edes lähtökohtaisesti voi uskoa.

Tampereella heinä-elokuu on ajankohtana majoituspalveluille jo niin kysytty, että tapahtuma ei lähtökohtaisesti toisi sellaista lisäarvoa, josta on hyötyä. Kilpailukeskus olisi varmaankin Pirkka-hallin ja sen kiitorataparkkipaikkojen yhteydessä, jotka ovat hieman sivussa majoitus- ja muista palveluista.

Mitä lisäarvoa Lahti tai Kuopio toisi nykyiselle tapahtumalle tai sen järjestäjälle?

Rovaniemeä voisi varmastikin kiinnostaa keskikesän ralli ja pätkät yöttömässä yössä. Olisihan se eksoottista. Lapissa kun aidosti mietitään matkailun talvisesonkiluontoisuuden murtamista ja matkailuvirtojen laajentamista enemmän ympärivuotiseksi. Äkkiseltään voisin kuvitella, että maakunta ja paikalliset yritykset voisivat olla valmiita investoimaan pääomia sopimuksen syntymiseksi.

Toteutuessaan kalenteri menisi hieman uusiksi, jos Lapland Hotels Rally Finland päristeltäisiin/suhisteltaisiin kuukautta aiemmin nykyisen elokuun alun sijaan.

Tampere on ainoa missä voitaisiin jatkaa suomen mm-rallin perinteitä.

 

[Arskarally]

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/jari-matti-latvala-hymy-korvissa-ensi-vuonna-on-pakko-ajaa/9199294

Jyskälän ehdottomasti huomionhakuisin kuskikaksikko oli kyllä autokunta #40

 

[AnttiL]

Tampere on ainoa missä voitaisiin jatkaa suomen mm-rallin perinteitä.

Miksei Lahdessa, Hämeenlinnassa, Savonlinnassa tai Seinäjoella?

 

[Rush68]

Miksei Lahdessa, Hämeenlinnassa, Savonlinnassa tai Seinäjoella?

Lahti ois hyvä vaihtoehto. Savonlinnassa ja Seinäjoella loppuu majoitus kapasiteetti. Rovaniemi ois hyvä. Kesällä MM Rovaniemellä ja EM talvella Jyväskylässä.

 

[spotter90]

Japanin siirto ensi toukokuulle selittyy toisen Aasian rallin hankkimsella.

https://www.motorsport.com/wrc/news/future-second-asian-pacific-event-behind-wrc-calendar-reshuffle/10748657

 

[kimmi]

Lahti ois hyvä vaihtoehto. Savonlinnassa ja Seinäjoella loppuu majoitus kapasiteetti. Rovaniemi ois hyvä. Kesällä MM Rovaniemellä ja EM talvella Jyväskylässä.

Rovaniemellä kesärallin järjestäminen olisikin aikamoista rallia alueen tiestö huomioiden, ei ihan helppo yhtälö. Sinänsä freesi idea, koska Lapin varsin mittava majoituskapasiteetti on kesällä vajaakäytöllä. Ja eksoottinen yöttömän yön ralli olisi kovaa kansainvälistä peeärrää siinä missä tuhansien järvien rallikin on. Keskimäärin tykkään aina, kun joku ehdottaa jotain reippaasti boksin ulkopuolelta. Itse olen Jyskälän kokenut penkan päältä 46 kertaa ja luvalla sanoen alkaa olla vähän jo nähty nämä pätkät täällä, vaikka toki onhan se kätevää, kun lähimmillään erikoiskokeelle on matkaa 50 metriä.

 

[JuuZa]

Joku virkistys tekisi terää. Ihan vaikka vain siksi, että voitaisiin todeta että Jyväskylä hyvä ja palata sinne.
Mutta ihan tosissaan, Suomi olisi täynnä toinen toistaan mielenkiintoisempia teitä ja seutuja. Ehkä löytyisi jotain out of the box tyyppistä. Sorapintainen sen varmaan täytyisi olla, vaikka aika makeita pinnoitettujakin teitä löytyisi.
Tietysti pistää miettimään että mitä järkeä mennä johonkin muualle kun on jo paikka missä järkätä maailman hienoin ralli (mun mielestä), uteliaisuuttani vain haluaisin nähdä mihin muuhun pystyttäisiin. Perinteisiin on tietysti mukavaa ja perusteltua nojata. Silti Suomella on sellainen status rallimaailmassa, että aika vapaalla kädellä saataisiin tehdä ihan millanen ralli haluttaisiin.

nimim. huoltoparkki Nummelan lentokentälle

 

[AnttiL]

Lahti ois hyvä vaihtoehto. Savonlinnassa ja Seinäjoella loppuu majoitus kapasiteetti. Rovaniemi ois hyvä. Kesällä MM Rovaniemellä ja EM talvella Jyväskylässä.

Tarkoitin lähinnä että noissa kaupungeissa on ollut aiemmin Suurajoissa yötauko tai Lahden tapauksessa MM-rallin etähuolto ja seremoniastartti

 

[maksimaalinen atakki]

Miksei Lahdessa, Hämeenlinnassa, Savonlinnassa tai Seinäjoella?

Älä päde..mietippä!

 

[delorean]

Ei Rovaniemellä ole sellaisia teitä missä voisi kesällä MM-rallia järjestää. Joensuu/itä-suomi olisi tiestöllisesti puhdasta ralli-pornoa, mutta taitaa fasiliteetit sielläkin tulla vastaan. Ainoat mahdolliset käytännössä Lahti tai Tamperse, mutta todennäköisesti huudatetaan vähän suurempi kynnysraha Jyväskylän kaupungilta ja jatketaan täällä...

 

[Kagg]

No tuskinpa tuo Jyväskylästä pois siirtyy on sen verran ikoninen tapahtuma. Rovaniemi lienee se ainoa varteenotettava vaihtoehto ja tässä tapauksessa se olisi melkoisella varmuudella talviralli. Itse toivon, että ralli jatkuu Jyskälässä ja pätkiä uusitaan reippaalla kädellä ensi vuodelle. Rovaniemelle se EM-ralli olisi toiveissa, mutta eikö siellä kaupunki haraa vastaan?

 

[AnttiL]

Rovaniemellä on riittävästi turisteja talvella, ei ole tarvetta investoida ralliin. Kesällä tosiaan ne erämaatiet ei olisi yhtä hyviä eikä sinne järjestetä metsään vippiä eikä suota pitkin voi kulkea moottorikelkalla kuten talvella

 

[jokke78]

Ja yksi syy minkä takia Pohjoisessa on edelleen kesällä osakseen vähän turisteja, johtunee siitä ihan uskomattomasta rakasta. Nauti siinä sitten rallipäivästä, kun miljoona mäkäräistä, paarmaa ja hyttystä on kimpussa.

 

[kimmi]

Ei Rovaniemellä ole sellaisia teitä missä voisi kesällä MM-rallia järjestää. Joensuu/itä-suomi olisi tiestöllisesti puhdasta ralli-pornoa, mutta taitaa fasiliteetit sielläkin tulla vastaan. Ainoat mahdolliset käytännössä Lahti tai Tamperse, mutta todennäköisesti huudatetaan vähän suurempi kynnysraha Jyväskylän kaupungilta ja jatketaan täällä...

Joo, kyllä paljon pitää kulisseissa tapahtua, että ralli siirtyy pois Jyväskylästä. Ymmärtääkseni jatkolle on vahva tahtotila täällä Keski-Suomessa ylimmästä poliittisesta johdosta ja virkamieskunnasta aina käytännön tekijätasolle asti. Mutta näkisin kyllä mieluusti #tampereenlenkin tai jotain muita uusia avauksia. Hienoja, perinteikkäitä ralliteitä oli Lahden seudultakin mukana viime yrittämällä.

 

[Tume88]

Kyllähän Tampere olisi ainoa realistinen vaihtoehto, en usko että järjestäjä haluaa viedä kisaa yhtään kauemmaksi pääkaupunkiseudulta kuin mitä se nyt on. Lahteen taas en usko sen takia että se edellinen kokeilu jäi yhteen vuoteen mikä viittaa siihen että Akk Lahti Jyväskylä kombo ei ollut varmaan tyytyväinen kokonaisuuteen. Lisäksi Lahden lenkki ei tainnut tuoda ihan toivotusti katsojia, muistaakseni raviradalla ei ollut juuri ketään katsomassa ja metsäpätkilläkin sai olla aika rauhassa.

 

[Bullet Tooth Tony]

Ei Rovaniemellä ole sellaisia teitä missä voisi kesällä MM-rallia järjestää. Joensuu/itä-suomi olisi tiestöllisesti puhdasta ralli-pornoa, mutta taitaa fasiliteetit sielläkin tulla vastaan. Ainoat mahdolliset käytännössä Lahti tai Tamperse, mutta todennäköisesti huudatetaan vähän suurempi kynnysraha Jyväskylän kaupungilta ja jatketaan täällä...

Ei Rovaniemellä olekaan, mutta jos siirtymät olisi vähän pidempiä samaan tapaan kuin jossain Keski-Euroopan MM-rallissa, alkaisi tiestöä jo löytymään, jopa tunturiympäristössä.

 

[Bullet Tooth Tony]

Kyllähän Tampere olisi ainoa realistinen vaihtoehto, en usko että järjestäjä haluaa viedä kisaa yhtään kauemmaksi pääkaupunkiseudulta kuin mitä se nyt on. Lahteen taas en usko sen takia että se edellinen kokeilu jäi yhteen vuoteen mikä viittaa siihen että Akk Lahti Jyväskylä kombo ei ollut varmaan tyytyväinen kokonaisuuteen. Lisäksi Lahden lenkki ei tainnut tuoda ihan toivotusti katsojia, muistaakseni raviradalla ei ollut juuri ketään katsomassa ja metsäpätkilläkin sai olla aika rauhassa.

Tampere on vaan vähän tårta-på-tårta. Mitä merkittävää lisäarvoa se toisi itse tapahtumalle ja mitä aluetaloudelle? Kyse on kuitenkin voittoa tavoittelevasta show busineksesta.

Tosiasiassa taitaa olla niin, että neuvottelutaktisista syistä AKK haluaa esittää käyvänsä jonkinlaiset pseudoneuvottelut tavoitteenaan isommat investointisitoumukset Jyväskylän kaupungilta ja muilta alueen sidosorganisaatioilta.

 

[AnttiL]

Tamperetta voisi pitää uskottavana MM-rallin järjestäjänä jos ensin olisi vaikka SM-ralli tai edes f-cupin osakilpailu tehtynä.

 

[Bullet Tooth Tony]

Tamperetta voisi pitää uskottavana MM-rallin järjestäjänä jos ensin olisi vaikka SM-ralli tai edes f-cupin osakilpailu tehtynä.

Tämä on kyllä hemmetin hyvä huomio. Sama Rovaniem...eiku.

 

[Ardex]

Jyväskylän rallin DNA lähtee vuodesta 1958, jolloin Helsinki halusi vääntää siihen suuntaan, että, rallin lähtö ja maalipaikan pitää sijaita Helsingissä. Tähän vastasi Suomen Autoklubin Keski-Suomen piiristä pj Eero Raevaara: Kysymys on nimenomaan meidän kilpailusta emmekä me tule siitä luopumaan.

Ainoa mahdollisuus on tehdä Jyväskylän kanssa yhteistyötä ja siihen Tampereella on kristallin kirkkaasti parhaat edellytykset. (sanoisin näin vaikka en asuisikaan Mansessa)

Tampereen uskottavuus:

Ei kyse ole siitä, että Tampereen uskottavuutta pitäisi lisätä jollakin SM tai F-Cupin kisalla. Tampereella toimii edelleen TamUA, joka on ollut järjestämässä nykyisessäkin ”Suurajo”-formaatissa EK:ta. PR-Racing on järjestänyt ralleja lähimenneisyydessä. Ajankohta ei tänä vuonna saanut MM-sarjaan kuumimpaan kastiin kuuluvia kuskeja/talleja mukaan (Ehkä Viron rallin läheisyys vaikutti). Eli tekijäkaartia löytyy riittävästi Tampereen lenkin järjestämiseen. Olen melko luottavainen sen suhteen, että Pohjanmaan suunnasta löytyy järjestelyapua, ehkä jopa Turun suunnalta.

Joten, jos jotain halutaan muuttaa, niin se on vetovoimaisen Tampereen lenkin lisääminen ”Jyväskylän Tuhansien järvien ralliin ” jälleen kerran. (muista jutuista on jokseenkin turha mielestäni jauhaa. Jos jotain aivan käsittämätöntä pääsisi tapahtumaan, olisin siitä erittäin yllättynyt). Kaikki asiat saadaan järjestymään kun tahtotila löytyy. (jos sellainenkin asia tapahtuisi, että me kaikki tällä saitilla ollaan saman asian puolella, niin ehkäpä sanamme kuuluu myös päättäviin piireihin?)

Siitä Tampereen lenkistä onkin sitten jo väännetty muutama tovi sitten tällä saitilla. Mikään asia, mitä kirjoitin ei ole olleelisesti muuttunut.