Uusien autojen lanseeraukset

[BJohnson]

Kiinnostaisi kyllä tietää tuon Red Bull Powertrainsin ja Hondan perinnön merkitys sille. Voidaanko sanoa teknisessä mielessä, ettei moottori perustu siis mitenkään Hondan edelliseen moottoriin? Eli onko nykyinen voimayksikkö tehty ihan puhtaalle pöydälle, vaikka toki olisi samoja henkilöitä ollut projekteissa mukana?

Tätä en itse kyllä tiedä ollenkaan miten tältä osin asiat ovat.

MGU-H poistaminen ja samalla kompressorin poisto teki koneesta täysin erilaisen ja samalla koko leiska meni uusiksi. Toki itse lohkoissa ja kansissa on paljon samaa, mutta kun menivät vielä muuttamaan sen puristussuhteen, niin sekin on ajanut valmistajat keksimään uusia ratkaisuja. Kannen materiaalit muuttuneet ja kovasti huhuillaan, että se Ferrarin turbo olisi muita pienempi, jolloin turboviive olisi lyhyempi (viime kausilla kompura siis herätteli koneen henkiin alakierroksilta) ja esim. sitä 10 sekunnin huudatusta ei tarvita lähtöön. Vaikuttaa toki kaikissa muissakin mutkien ulostuloissa.

 

[markot]

Kiinnostaisi kyllä tietää tuon Red Bull Powertrainsin ja Hondan perinnön merkitys sille. Voidaanko sanoa teknisessä mielessä, ettei moottori perustu siis mitenkään Hondan edelliseen moottoriin? Eli onko nykyinen voimayksikkö tehty ihan puhtaalle pöydälle, vaikka toki olisi samoja henkilöitä ollut projekteissa mukana?

Tätä en itse kyllä tiedä ollenkaan miten tältä osin asiat ovat.

Kun Honda ilmoitti lähtevänsä RBPT palkkasi kaikki henkilöt itselleen jota Honda alkoi tukemaan menestyksen ja tuntemattomien käänteiden johdosta. Viimekausinahan Honda on ollut vain maksettu mainos RBn autossa ja tämä osaaminen on pääosin edelleen tiimissä, sponsorina nykyään Ford.

Eli nykyinen Honda aloitti ns. puhtaalta pöydältä. En tiedä siirtyikö RBPT:ltä henkilöitä Hondalle jolloin osaaminen
( edellisen katastrofin virheet) olisi jossain suhteessa siirtynyt mukana, vai ovatko he rekrynneet Rellun väkeä jota on saatavana markkinoilla miltei vapaasti..

 

[markot]

Onko mistään tullut lisätietoa miksi Audin moottorin pakoäänet ovat niin muista poikkeavat?

Audin sointi muuttui 1. Ja 2 testin välissä ja on kuulemma nykyään normaali, samasointinen kuten muilla

 

[Punainen]

Audin sointi muuttui 1. Ja 2 testin välissä ja on kuulemma nykyään normaali, samasointinen kuten muilla

Vaikuttaisikohan erilaiset turbon siivet kuultaviin ääniin? En nyt suoraan tarkoita, että Audin tapauksessa olisi siitä ollut kyse, koska ääni oli alunperin hyvinkin erilainen, mutta aihe kyllä kiinnostaa.

Mistä tuollainen "äänen murros" voisi teoriassa muodostua? Pakosarjan erilaisella muodolla ja mitoituksella ehkä osittain, mutta se tuskin voi tässä tapauksessa olla mahdollista muuttua/muuttaa tiukan paketoinnin takia. Voitaisiinko samaa moottoria ohjata kahdella niin eroavalla tavalla, että ääni muuttuisi noin suuresti?

 

[SJ]

Audin sointi muuttui 1. Ja 2 testin välissä ja on kuulemma nykyään normaali, samasointinen kuten muilla

Audi otti hiekkapussit pois moottorista.

 

[markot]

Vaikuttaisikohan erilaiset turbon siivet kuultaviin ääniin? En nyt suoraan tarkoita, että Audin tapauksessa olisi siitä ollut kyse, koska ääni oli alunperin hyvinkin erilainen, mutta aihe kyllä kiinnostaa.

Mistä tuollainen "äänen murros" voisi teoriassa muodostua? Pakosarjan erilaisella muodolla ja mitoituksella ehkä osittain, mutta se tuskin voi tässä tapauksessa olla mahdollista muuttua/muuttaa tiukan paketoinnin takia. Voitaisiinko samaa moottoria ohjata kahdella niin eroavalla tavalla, että ääni muuttuisi noin suuresti?

Äänen muutos tuli poltto- ja sähkömoottorin paremman yhteistoiminnan johdosta., koodaus koodausta...

 

[speedman]

Kun Honda ilmoitti lähtevänsä RBPT palkkasi kaikki henkilöt itselleen jota Honda alkoi tukemaan menestyksen ja tuntemattomien käänteiden johdosta. Viimekausinahan Honda on ollut vain maksettu mainos RBn autossa ja tämä osaaminen on pääosin edelleen tiimissä, sponsorina nykyään Ford.

Tuo selittäisi jotain, mutta ei kaikkea.
Ennen wanhaan jarrupenkissä pantiin boston huuleen ja vaihdettiin pääsuutin isompaan.
Jos oikein muistan esim Tyrrelillä oli jo v -96 penkki, jossa voitiin ajaa koko kisa läpi, siis moottori+ laatikko suht oikeilla kuormilla.
Miten v2025 esim tuota latausta ei penkissä saatu simuloitua tai miksi autossa heitti noin paljon. Nykypenkkien on pakko olla todella tarkkoja simulointeja itse ajamisesta.

 

[comm]

Audi otti hiekkapussit pois moottorista.

Tästä tuli mieleen RB. Alkuun mentiin koko ajan kovaa ja oltiin kaikissa testisessioissa kärjessä, mutta kun sitä alettiin spekuloimaan joka paikassa, niin vauhti hiljeni huomattavasti ja ajettiin enää jossain 5-7 sijoilla. Kumpikaan kuski ei kuitenkaan ollut moksiskaan "hidastumisesta"
Veikkaan RBn ruuvanneen vähän tehoja pois ja saattaa olla yllätystä Australiassa testien sijoituksiin verrattuna

 

[BJohnson]

Kohta nähdään Astonin todellinen suorituskyky.

 

[comm]

Mesen koneiset voivat odottaa tehon lisäystä Australiaan, kun kisamotti otetaan käyttöön

https://www.the-race.com/formula-1/mercedes-f1-customers-get-engine-boost-for-australian-gp/

 

[VexMarstappen]

Voi tulla aika tragikoominen kausi jos patterit simahtelee suorilla ja osalla tiimeista on 2x kiihtyvyys kisan alussa

 

[The Hallikainen™]

Mesen koneiset voivat odottaa tehon lisäystä Australiaan, kun kisamotti otetaan käyttöön

https://www.the-race.com/formula-1/mercedes-f1-customers-get-engine-boost-for-australian-gp/

"Emme sandbaggaa". Sitten otetaan heti avauskisaan pakasta spicy engine.

 

[henrizio]

Voi tulla aika tragikoominen kausi jos patterit simahtelee suorilla ja osalla tiimeista on 2x kiihtyvyys kisan alussa

Australia on kyllä mielenkiintoinen rata ensimmäiseksi kisaksi, koska se on top3 rata kaasu pohjassa ja top 3 vähiten jarrulla. Varmasti nähdään isoja eroja ja teknisiä ongelmia.

 

[SJ]

Australia on kyllä mielenkiintoinen rata ensimmäiseksi kisaksi, koska se on top3 rata kaasu pohjassa ja top 3 vähiten jarrulla. Varmasti nähdään isoja eroja ja teknisiä ongelmia.

Eikä ole asfaltilla pilattu paska. Näiden autojen on sanottu olevan myös hankalia ajaa, niin voi moni päätyä soralle jumiin.

 

[Punainen]

Australia on kyllä mielenkiintoinen rata ensimmäiseksi kisaksi, koska se on top3 rata kaasu pohjassa ja top 3 vähiten jarrulla. Varmasti nähdään isoja eroja ja teknisiä ongelmia.

Toivottavasti avauskilpailu ajetaan paikallista aikaa tarpeeksi aikaisin, ettei varjot peitä koko rataa. Muistaakseni Albert Parkissa on iso ero sillä miten puiden varjot ja matalalla oleva aurinko vaikuttaa radan ilmeeseen ja kuljettajien näkymään (autosta ulos).

(Sama toivomus toki muutamalle muullekin radalle, joita en juuri nyt tosin muista. Baku taisi olla ainakin; jos lehdet ovat puissa (kesä/syksy, ei aikainen kevät) oli aika kriittinen kellonajoista varjojen suhteen.)

 

[spotter90]

Totean vain, että tämän kauden sääntöremontti pisti asiat kuvainnollisesti palapeliksi. Jopa ennakon rustaaminen blogissa käsittelee enemmän muutoksia, kuin tallien voimasuhteita tässä vaiheessa.

 

[SJ]

Totean vain, että tämän kauden sääntöremontti pisti asiat kuvainnollisesti palapeliksi. Jopa ennakon rustaaminen blogissa käsittelee enemmän muutoksia, kuin tallien voimasuhteita tässä vaiheessa.

No jos se nyt on niin vaikeaa, niin anna mun spoilata:

1. Russell
2. Verstappen
3. Antonelli
4. Piastri

 

[The Hallikainen™]

Verstappen tehnyt täyskäännöksen bensakäyttöisten ompelukoneiden suhteen. Trollaako vai ei?

https://twitter.com/i/web/status/2026889137194954901

 

[spotter90]

Onko Max koskaan edes käyttänyt ompelukonetta vai ompeliko äiti tai isovanhemmat hänelle paitoja?

 

[BJohnson]

Verstappen tehnyt täyskäännöksen bensakäyttöisten ompelukoneiden suhteen. Trollaako vai ei?

Aika moni talli kommentoinut että RB käänsi tehot alas voimayksiköstä, kun löi heti alkuun luun kurkkuun muille.
Uskon kyllä itsekin, että vähintään kärkikakkosessa ovat.
Itse katsellut noita vertailuja vanhojen autojen ja uusien nopeimmista kierroksista, niin ajolinjat ovat muuttuneet aika paljonkin mutkissa.
Ja autojen hitaudesta, niin nyt oli ero ensimmäisten maa-efektiautojen ja nykyisten välillä 0,3 sekkaa. Uskon että kehitys on nopeampaa nyt, kun aika paljon ymmärretään vaan softan päälle, miten sitä akustoa käytetään ja ladataan.

Ja vielä, jos lähtee kauteen kisaamaan, sillä mentaaliteetillä, että voi vittu mä vihaan näitä vehkeitä, niin ei sitä tulostakaan tule.