Formula 1 - 2026 - 1 - Australian GP

CCMK

Well-known member
Liittynyt
9.11.2009
Viestit
16070
Eipähän nähty sitten oikein paljoakaan parempaa kisaa Cadillacin kuljettajiltakaan Valtteri Bottaksen melkein päästyä varikolle, mutta ei ihan keskeyttämään ja Sergio Perezinkin taival oli tuskaista tuskaisempaa maaliin köröttelyä.

Toki parempi ehkä oikuttelevan auton suhteen kuin Aston Martinin kuljettajilla oli.

Kisan näkymättömin mies varmaan Nico Hülkenberg kun ei päässyt harmittavasti lähtemään lainkaan vaikka välillä olevinaan autoa varikolla yritettiin korjata ja päivän naurettavin:

Kotiyleisön suosikkipoika Oscar Piastri.

Piastrin kuuluisi jättää nuo temput lähinnä Lance Strollille eikä alkaa itse alentumaan samalle tasolle ellei sitten halua olla sarjan toinen virallinen naurattaja tai joissakin tapauksissa krooninen mekaanikkojensa itkettäjä älyvapaine kolareineen!

Siinä sitä annettiin pahimmillaan 25 pistettä ilmaista etumatkaa muille mestarihaastajille ja tehtiin taas selväksi nähtävästi vieläkin mestaruuteen kelpaamattomuus ainakin vuoden verran lisää ja muutoin vaikka Piastri ei olisi voittanut tänään niin sen 15-18 pistettä joka tapauksessa. Toki mikäli Lando Norrisin vauhtia tänään olisi käyttänyt ennustepohjana niin muutoin toki kisa olisi vaatimattomampi ollut, mutta kaiketi tasainen.

Toisaalta myös Max Verstappen joutui vaikeuksiin kiitos aika-ajonsa mitä nyt hieman eräiden Ayrton Sennan tiettyjen keskeytysten juttujen yhteyteen kuulunut 'softavirhe' vähän maustoi päivää ennakkoon.

Ja siitä olivat päästä hyötymään tai hyötyivät varsin räikeästi Arvid Lindblad ja Isack Hadjar. Tuuripojista toiselta loppuikin päivä savupilven muodossa.

No... Odotellaanpa vielä 1-3 kisaa samoja juttuja tai jotain sinne päin. On hyvin mielenkiintoista seurata eräitä nimimerkkejä sitten asian tiimoilta.

Ja oli ensin mainittu onnenpoika tai ei niin Liam Lawson oli taas kerran täysin yössä. Voi jumaliste kyseistäkin hävyttömänkin paljon hyötynyttä kiivimaan kaveria.

Tuleepahan kisa sitten Shanghaihin ja ei odotella tarvitse kauan. Sadekelin voisi ehkä siinä kisassa kokea tai sitten vähän myöhemmin alkuvuodesta.
 

-Teme-

Vormulaattori
Liittynyt
12.10.2002
Viestit
4386
Sijainti
F1-fanikatsomo
Kauden 3 ekaa kisaa suosii Mersuja rataprofiilien puolesta.
Tehokas rekuperaatio ja kaasupohjassa ajelu on kuin meselle tehty.
Nähtäväksi jää mikä on kauden 4.kisa? Bahrain olisi antanut ehkä vähän kuvaa miten toimii perinteisen tyyppisellä radalla.
Toivottavasti löytävät euroopasta täytekisat kevään lähi-idän kisoille, kun muutoin ollaan nopeasti kesäkuussa ja Barcelonan radalla ennen kuin nähdään toisenlaista vertailua autojen välillä.
 

Dieselmoottori

Well-known member
Liittynyt
25.4.2021
Viestit
5247
Olihan hieno kauden avaus.

Uudet säännöt näyttävät toimivan ainakin kilvanajon suhteen. Oli eeppistä vääntöä kilpailun alussa, kun Charles Leclerc ja George Russell vuorollaan ohittelivat toisiaan.

Ferrari teki taktisen virheen, kun jätti varikolle menemättä virtuaalisen safety carin aikana. Muutoin olisi varmaan käyty taistelua kilpailun voitosta pidempäänkin.

Ferrari ei ole kaukana Mercedeksen kilpailuvauhdista.

Startissa Ferrarilla näyttää olevan etu muihin nähden, ja tästä puhuttiin jo talvitestien aikaan.

Kimi Antonelli täydensi Mercedeksen juhlia Russellin perässä kakkossijalla. Vain ajankysymys, milloin Antonelli ottaa uran ensimmäisen GP-voiton.

Arvid Lindblad ajoi tulokas-kisassaan hienosti pisteille, ja Bortoleto toi Audille tiimin ensimmäiset pisteetkin sen ensimmäisessä GP:ssä.

Audin edeltäjä Sauber pystyi samaan Kyalimissa 1993.

Tästä on hyvä lähteä Kiinaan.
 

BJohnson

Ukrainan aseistaja 🇺🇦
Liittynyt
11.3.2020
Viestit
7742
Oli viihdyttävää ajoa kärjessä kunnes Ferrarin taktiikko-osasto näytti parastaan taas.

Arvi, Olli ja Borto pisteille. (y)
Lampaanpersukset Piastrille, Williamsille, Lawsonille (stögäs vehkeet lähdössä) ja kyllähän Hadjarin, Bottaan ja Hulkin voimayksikkö ongelmat on harmillisia.
Astonista ei nyt jaksa mitään sanoa, kun että saivat Strollin autoon yli 40 kierrosta, niin kaipa se on hyvä.
 

-Teme-

Vormulaattori
Liittynyt
12.10.2002
Viestit
4386
Sijainti
F1-fanikatsomo
En tiedä johtuuko aamukisasta johon ei pääse latautumaan ja valmistautumaan kunnolla, mutta nämä (aamukisat) ovat usein itselle varsin tylsiä -
joo, Startti ja ekat 10 kierrosta oli jees, mutta sen jälkeen ei oikein missään ollut kunnon kilvanajoa, johtuen sehkä siitä että se hidastaa vauhtia liikaa.
Livetimingistä isoimpana huomiona, että kierrosajat heitteli todella paljon kierros-kierrokselta, riippuen miten paljon keskityttiin akuston lataukseen ja oliko sitä ehkä käytetty liikaa edellisellä kierroksella. Pelkällä max.350kW rekuperaatiolla ei saada tarpeeksi energiaa kerättyä. Tuossa pitäisi olla vapaus kerätä niin paljon kuin mahdollista, mutta deployment vaiheessa voi olla se max.350kW - se, että kierrokselle on käytössä vain 4MJ eli vain n.1.11kWh on äärettömän vähän, mikä osaltaan syö mahdollisuutta ajaa täysillä mikä mielestäni näkui kauden avauksessa.
Vaikuttaa että kaksintaistelu hidastaa kierrosaikaa enemmän kuin koskaan aiemmin, takaa tullaan nopeasti - jopa 3 sek päästä kiinni takatörmäyssuojaan puolen kierroksen aikana
 

ouzei

Well-known member
Liittynyt
22.5.2018
Viestit
3247
Hyvä merkki kauden osalta että Mersu ei ollut ihan niin ylivoimainen kun pelättiin. Tosin näyttihän tuo alussakin siltä että varmaan olisi menty jossain määrin horisonttiin jos Ferrari ei olisi yllättänyt startissa.

McLarenin tilanne näyttää aika huolestuttavalta, lienee tällä hetkellä korkeintaan neljänneksi nopein ja ero mersuun aika hurja. Red Bull kulkee, mutta jäi nyt näkemättä riittääkö heilläkään haastamaan kahta parasta.
 
Liittynyt
17.1.2017
Viestit
7140
Joko on ohitusstatistiikkaa julkaistu? Tuntuu, että ohituksia oli normaalia enemmän. En muista, milloin viimeksi johtopaikka vaihtui yhtä monta kertaa ja tästä kiitos uusien sääntöjen, kun täytyy kikkailla patterin kanssa. Enää ei tarvita sitä DRS-suoraa, vaan nyt tultiin ohi sieltä sun täältä. Kuskit ulisevat autoista, mutta karavaani kulkee. Tähän vielä sadekelin olosuhteet, niin avot!
 

Davros

Well-known member
Liittynyt
14.5.2013
Viestit
6696
Itse kisaamisesta pari mietettä.

Tilanteissa joissa tallikaverit ajavat samaa vauhtia ilman uhkaa muista, voi hyvinkin olla, että joillain radoilla jopa nopein tapa edetä on vaihtaa paikkoja joka kierroksella. Saa nähdä, kuka osaa valmentaa kaksi kuumapäätä tottelemaan tällaista taktiikkaa.

Jos taas tallikaverit ovat sijoilla 1 ja 3, niin kolmantena oleva voisi tehdä enemmän kiusaa kuin aiemmin. Kun ennen sen kolmannen osapuolen on ollut aikalailla mahdoton tehdä muuta, kuin odotella edellä olevien tappelua, niin nyt buustin voisi käyttää yllättävässä paikassa ennen "varsinaista" ohituspaikkaa, kuten täällä mutka 11. Jos Hamilton olisi jollakin kierroksella iskenyt sen heti kierroksen alkuun ja syöksynyt sisälle kolmosmutkaan, niin Yrjö olisi voinut hetken aikaa olla ihmeissään. Toki olisi tullut takaisin myöhemmin kierroksella, mutta Leclerciin olisi sillä aikaa eroa tullut.
 

Davros

Well-known member
Liittynyt
14.5.2013
Viestit
6696
Russell kun on nyt käytännössä jo varmistanut mestaruuden, niin nyt on tulossa kolmella perättäisellä kaudella kolme eri mestaria ensimmäistä kertaa sitten vuosien 2008-10. Ei ole liikaa vaihtelua ollut tässä viime vuosina.
 

comm

Well-known member
Liittynyt
25.3.2012
Viestit
5433
Mese ei päässyt karkuun, mutta osasyynä varmaan renkaiden säästely, kun käytiin aikaisin varikolla. Erikoisissa kohdissa tuli nyt ohitukset, joka oli piristävää. Hetki menee tottuessa niin kuskeille, kuin katsojillekin näihin uusiin juttuihin.

Ferkku oli kyllä aivan uskomaton startissa
 

Busso

Well-known member
Liittynyt
14.7.2019
Viestit
695
Kausi on pitkä ja yksi kisa on ajettu. Se voittaa joka onnistuu kauden mittaan parantamaan eniten.
Oma veikkaus on että Red Bull tulee jälleen sieltä kauden mittaan.
Toivottavasti Ferrari olisi mukana loppuun asti. Vaikka napsimalla säännöllisesti 1-6 sijoituksia tasaisesti.
Mercedes, Ferrari, Red Bull, ehkä McLaren vähintään vielä mukana ja teorian tasolla tietysti kaikki tiimit sikäli että joku tekee vielä ihmeen ja löytää Graalin maljan.
 

markot

Well-known member
Liittynyt
20.5.2005
Viestit
4628
Ferrari ei tule koskaan voittamaan kuljettajien tai valmistajien maailmanmestaruutta koska strategia-osasto on vetelä kuin ylikeitetty spaghetti. Tänäänkin luovuttivat sijat 1 ja 3 vapaaehtoisesti Mersulle. Itse veikkaan että Audikin on ennemmin mestari kuin Ferrari koska Italiaanot.
 

nordic man

Well-known member
Liittynyt
9.5.2009
Viestit
4276
Oli jotenkin outoa touhua. Periaatteessa hyvää kisailua, mutta ei tuo kyllä jotenkin formula 1:lta tuntunut. Jotenkin ihan sielutonta ja kummallista oli. Noh annetaan mahis vielä ja katsotaan mitä käy jatkossa.
 

Ykkösnick

Heh, Massa!
Liittynyt
1.12.2013
Viestit
675
Sijainti
Kerros 107
Oli jotenkin outoa touhua. Periaatteessa hyvää kisailua, mutta ei tuo kyllä jotenkin formula 1:lta tuntunut. Jotenkin ihan sielutonta ja kummallista oli. Noh annetaan mahis vielä ja katsotaan mitä käy jatkossa.
Olihan siinä viihdettä muutamaksi kierrokseksi kärjen ollessa tyhjä vs täysi paristohippasilla.

Nopeasti tiimit ja kuljettajat oppivat optimoimaan kierroksen ja kuinka tappaa kilvanajo annetuilla työkaluilla. Jäljelle jää vain nolo himmailu ja kikkailu.

Lähtö oli mukavan kaoottinen.
 

SJ

F1 asijan tuntia
Liittynyt
6.9.2011
Viestit
6700
Russellilta täydellistä hallintaa. Minulla on huonoja uutisia niille, jotka toivovat Ferrarin sittenkin olevan kannassa: Mersulla säästettiin vielä paljon. Ero oli 15 sekuntia ja sellaisella erolla autosta otetaan tehot pois.
 

ikuinen kakkonen

Foorumin konkari
Liittynyt
5.11.2011
Viestit
2050
Sijainti
Vyborg
Ihan ok kisa Australiassa tänään Melbournessa kisan.
Kohokohtia olivat
-Leclercin hieno lähtö 4 ruudusta kärkeen ja Leclercin taistelu kärkipaikasta Russelin kanssa ennen virtuaali turva-autoa tilannetta.
-Russellin voitto 1 stopin taktiikalla joka ajoi hienosti tänään ja Antonelliltä hyvä 2 sija Mercedeksellä.
-Maxilta hieno nousu letkan takaa kuudenneksi.
-Bottaksen kisa päättyi keskeytykseen.
 
Ylös