Formula 1 - 2026 - 1 - Australian GP

Liittynyt
17.1.2017
Viestit
7145
Koko paskan voisi lopettaa, toki varmaan tiktok-vajakeille menee läpi nämä ohittelut kun patterit hyytyy :D

Tässä kuva oikeasta laitteesta:

Ymmärrän, onhan tuossa nykykisaamisessa vähän mariokart meininkiä, mutta kierrosajat silti melkein entisellään, joten kyllä vauhtia piisaa. Parin vuoden päästä varmaan jo hätyytellään viime kauden aikoja. Kehitys kehittyy ja autot käynnistyy avaimista eikä kampikahvalla.
 

F1-fani82

Well-known member
Liittynyt
26.11.2007
Viestit
9112
Sijainti
Vantaa
Komea lukemat, mutta kyllähän suurin osa noista aika "mitäänsanomaton" -osastolta kuk totuttelemista autoihin ja uuteen tekniikkaan. Oli siellä jotain ihan oikeitakin taisteluita.
Sepä se. Aika vähän oli oikeita taisteluita. Itselle tuli mieleen Microprosen GP3 Rookie tason ohitukset.
 

Davros

Well-known member
Liittynyt
14.5.2013
Viestit
6696
Aina kun lajia aletaan keinotekoisesti parantamaan, niin minulle se kertoo siitä, että jotakin on fundamentaalisesti rikki. Jalkapallossakin alkaisi tulemaan yllättävän paljon maaleja, jos maali olisi viisi metriä leveämpi ja maalivahdille laitettaisiin silmälaput.

Kisaamiseen tottuu, mutta eniten itseä ärsyttää, miten aika-ajo on pilattu kokonaan.
 
Liittynyt
17.1.2017
Viestit
7145
Kuten politiikassa, kansa ei ole koskaan tyytyväinen. Ihan pelkästä halosta nousi haloo vaikka ei vaikuta kisaamiseen. Sitten kun tulee vettä niin voivotellaan märkää, sitten kun on kuivaa niin voivotellaan trullijunia. Sitten kun säännöt vaihtuu niin ohitukset tulee väärällä tavalla. Autot keventyneet ja pienentyneet. Itse ainakin otan nämä autot vastaan mielummin kuin viime aikakauden drs laivat.
 

comm

Well-known member
Liittynyt
25.3.2012
Viestit
5434
Ihan ok kisa Australiassa tänään Melbournessa kisan.
Kohokohtia olivat
-Leclercin hieno lähtö 4 ruudusta kärkeen ja Leclercin taistelu kärkipaikasta Russelin kanssa ennen virtuaali turva-autoa tilannetta.
-Russellin voitto 1 stopin taktiikalla joka ajoi hienosti tänään ja Antonelliltä hyvä 2 sija Mercedeksellä.
-Maxilta hieno nousu letkan takaa kuudenneksi.
-Bottaksen kisa päättyi keskeytykseen.
Myös renkaat kestivät hyvin, tosin taisi olla aika paljon juuri kontrollointia.
Oliko nyt heinäkuussa, kun moottorin puristustesti otetaan käyttöön 130c lämpötilassa? Tosin eiköhän Mese siiheksi pysty mukautumaan uusiinkin testeihin.
 

VexMarstappen

Well-known member
Liittynyt
26.10.2025
Viestit
111
Ennenkun Russelin mestaruutta aletaan juhlimaan kannattaa muistaa etta Max veti kisan nopeimman kierroksen, 0.6 sekkaa nopeammin kun Russelin nopein kierros.

Miten Ferrari tunaroi nuo kisat aina? Varmaan ilmainen versio ChatGPT:sta pesisi Ferrarin strategistit sata nolla.
 

-Teme-

Vormulaattori
Liittynyt
12.10.2002
Viestit
4386
Sijainti
F1-fanikatsomo
Miten tämä on mahdollista? Russell oli kuitenkin edellä maalissa joten pienempi kierrosaikojen summa.
Antonelli ajoi tasaisempia kierrosaikoja, sekä nopeampia aikoja kuin Russel. Russelilla paloi aikaa alussa Leclercin kanssa väännössä ja oli välissä reilusti hitaampi kuin muut kärjessä pl.Leclerc, samaan aikaan Antonelli ajoi kiinni kärkeä nopeampaa vauhtia.
Nämä pystyy näkemään keski- ja mediaani nopeuksista, sekä nopeuden vaihtelun määrästä.
 

ouzei

Well-known member
Liittynyt
22.5.2018
Viestit
3247
Täytyy sen verran sanoa että vaikka tuossa tämän aamun kisailussa akkukikkailuineen oli ongelmansa, niin voittaa kyllä silti viime vuosien drs-siirtymäohitukset mennen tullen. Nyt sentään ohitettavallakin oli mahdollisuus puolustautua, kunhan pelaili pelinsä oikein.
 
Liittynyt
17.1.2017
Viestit
7145
Täytyy sen verran sanoa että vaikka tuossa tämän aamun kisailussa akkukikkailuineen oli ongelmansa, niin voittaa kyllä silti viime vuosien drs-siirtymäohitukset mennen tullen. Nyt sentään ohitettavallakin oli mahdollisuus puolustautua, kunhan pelaili pelinsä oikein.
Paikotellen ohitukset muistuttivat sadekelin kisaa kun ne tapahtuivat muuallakin kuin pääsuoralla. Ja onko se pahitteeksi että kuskit eivät näistä autoista pidä (paitsi Russell ylläripylläri) ainakaan vielä, kun sitä samaa undriveable valitusvirttähän kuullaan radioissa olosuhteiden vaikeutuessa ja radalla alkaa olla tapahtumia.
 

comm

Well-known member
Liittynyt
25.3.2012
Viestit
5434
Ensi alkuun näytti aikamoisesta, kun Antonelli hyytyi starttiin, Ham hyytyi lähtösuoran päähän, Rus hyytyi kärjessä ja Lerkki pyyhälsi ohi, vielä sama toisin päin Russellin kohdalla meinasi jo päästä pieni kirous, että tälläistäkö katsotaan seuraavat vuodet, mutta nopeastihan nämä pääsivät sitten rytmiin.
Kohta ajetaan taas varmaan possujonossa, kun kaikki oppii lataamaan juuri oikeissa kohdissa ja opitaan tietyt "säännöt" siihen, mutta siiheksi toivottavasti tälläistä kisaamista.
 

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
11634
Sijainti
Helsinki
Aina kun lajia aletaan keinotekoisesti parantamaan, niin minulle se kertoo siitä, että jotakin on fundamentaalisesti rikki. Jalkapallossakin alkaisi tulemaan yllättävän paljon maaleja, jos maali olisi viisi metriä leveämpi ja maalivahdille laitettaisiin silmälaput.

Kisaamiseen tottuu, mutta eniten itseä ärsyttää, miten aika-ajo on pilattu kokonaan.
Ongelmien ratkaisuista seuraa uusia ongelmia.

Miten mielestäsi aika-ajo on pilattu. Nyt on kahdeskymmenes vuosi, kun ajetaan kolmivaiheisella pudotusaika-ajolla. Tämän on minusta toiminut.
 

the_jake

Well-known member
Liittynyt
12.3.2014
Viestit
213
Sijainti
Lappeenranta
Olihan se "upeaa" seurata niitä vähäisiä on-board hetkiä mitä näytettiin vauhti ynms. grafiikoilla. Kivasti leikattiin tästä näkymästä pois heti kun kesken radan nopeimman osuuden alkoi vauhti hyytyä, ettei kukaan vaan suurelle yleisölle näytetä miten heikkoja nykysääntöjen mukaiset autot (vielä) ovat. Tulee ainakin SPAssa ja Monzassa sekä mahdollisesti Bakussa, jos siellä ajetaan, mielenkiintoiset kisat. Alkusuoralla kelataan 320-330 kmh, sitten hyytyy sähköhammasharjamoottori ja loppusuora körötellään 240 kmh.
 
Liittynyt
17.1.2017
Viestit
7145
Olihan se "upeaa" seurata niitä vähäisiä on-board hetkiä mitä näytettiin vauhti ynms. grafiikoilla. Kivasti leikattiin tästä näkymästä pois heti kun kesken radan nopeimman osuuden alkoi vauhti hyytyä, ettei kukaan vaan suurelle yleisölle näytetä miten heikkoja nykysääntöjen mukaiset autot (vielä) ovat. Tulee ainakin SPAssa ja Monzassa sekä mahdollisesti Bakussa, jos siellä ajetaan, mielenkiintoiset kisat. Alkusuoralla kelataan 320-330 kmh, sitten hyytyy sähköhammasharjamoottori ja loppusuora körötellään 240 kmh.
Olen menossa Span bussipysäkille katsomaan kisoja ja valitsin paikan johon tullaan urku auki. Käykö nyt niin että urut eivät olekaan läsnä vaan sieltä tullaankin puolikaasulla. Vaikka ohitukset kasvaa niin silläkin on hintansa.
 
Ylös