Suunnittele oma ralli

[Arskarally]

Ihan OK. Sunnuntaina mieluummin kaks kertaa sama pätkä kuin kaks eri pätkää kertaalleen.

Hmm, vaikea valinta kun haluaisi saada Moksin alueelta sekä Sahloisten puolen uudet tiet, että yhdistelmän Pekanmäentie-Mäkelänkyläntie. Mutta pudottaisin tässä kohtaa Parkkolan ja ajaisin Himos-Jämsän tämän vuoden versiona.

 

[Arskarally]

Ihan hauskahan näitä on lueskella. Ei ainakaan mun päivittäinen internet-aika ole ikinä niin täynnä etteikö sinne jotain ralliin liittyvää liittyisi, olkoonkin fantasiatuotoksia.

Yksityiskohtiin mennen, niin 12/16 lähtö voisi olla myös Korpiahontieltä ja lähtien Tuohikotasen tietä pitkin ylöspäin. Saataisiin heti isohko yleisöalue Hirvimäentien risteykseen, sekä helppo kulku korpilahtelaisille toppahousuille shuttlebusseineen pätkän varteen Salovuorentietä pitkin. Näin saataisiin myös koeponnistettua tämä risteyspaikka MM-letkan ajettavaksi tähän suuntaan.

https://www.mapfab.com/map/Ak82/Jotenkin-näin-vai

Edit: sävelsin vielä tuollaisen pidemmän EK:n. Ei liene liian lähellä Männistön loppua kun tuota Saakosken tietä käytettiin v. 2013 samalla tavalla.

https://www.mapfab.com/map/Ak83/Leustuko

 

[Ojarumpu]

https://www.mapfab.com/map/Ak82/Jotenkin-näin-vai

Ei, vaan Korpiahontietä alaspäin ja ennen junarataa kaakkoon Tuohikotasentietä pitkin kohti Salovuorentietä. En jaksa opetella piirtään, otan sen työn alle joskus.

 

[Arskarally]

Ei, vaan Korpiahontietä alaspäin ja ennen junarataa kaakkoon Tuohikotasentietä pitkin kohti Salovuorentietä. En jaksa opetella piirtään, otan sen työn alle joskus.

Yritän vielä kerran:

https://www.mapfab.com/map/Ak86/Korpiahon-variaatio

 

[AnttiL]

Mä haluaisin 2014 Painaan joka kiertäisi Tuohikotasen kautta

 

[Arskarally]

Mä haluaisin 2014 Painaan joka kiertäisi Tuohikotasen kautta

Itsekin olen tuota fiilistellyt. Ei ole tainnut olla tuossa muodossa missään kisassa?

 

[Onzah]

Ihan hauskahan näitä on lueskella. Ei ainakaan mun päivittäinen internet-aika ole ikinä niin täynnä etteikö sinne jotain ralliin liittyvää liittyisi, olkoonkin fantasiatuotoksia.

Ihan ehdottomasti. Täälläkin kun on usea kartan piirtelijä niin voisi vaikka luoda jotain leikkimielisiä kisoja tänne.

 

[AnttiL]

Ihan ehdottomasti. Täälläkin kun on usea kartan piirtelijä niin voisi vaikka luoda jotain leikkimielisiä kisoja tänne.

Kyllähän niitä yleisöpätkiäkin joskus suunniteltiin ja sitten Jyskälän reittejä suunniteltiin Lönnin striimissä ja vielä oli se Rallit.fi kautta toteutettu vastaava kisa. Mutta olishan se hauska keksiä joku, vaikka suunnittele reitti Itä-Suomen EM-ralliin säännöt toteuttaen ja sit äänestetään paras.

 

[Onzah]

Leikkimielisistä kisoista puheenollen:

Antin Mänttä SM-rallista innostuneena piirsin omankin reitin Mänttään kesäkelille. Aika vaikea on lähes täysin itselle tuntemattomille poluille tehdä reittiä.

Serlachius Mänttä SM Ralli

Rallin avauksena rapea 17-kilometrinen Suluslahti, jossa useaa eri tietyyppiä tarjolla. Alkulenkkiin lisäksi myös Kavala ja Autio. Kavalassa 16 kilometriin alkuosa tuttua Kolonkulmaa, välissä nopeampaa osuutta ja loppu harvemmin ajettua osuutta Kuoreveden kirkolta kohti Hallia. Autiossa tuttuja Hyundain testiteitä, lähes samanlainen kuin Antilla siis. Huollon jälkeen Kavala ja Autio uudelleen, näin saadaan myös pariin kertaan ajettavaa reitille. Kaikkien kolmen erikoiskokeen uudelleen ajaminen olisi tuonut vähän liikaa kilometrejä reitille.

Loppulenkille onkin tarjolla sitten osittain täysin uusia rallipolkuja. Koivujärvi 7,6 kilometrin muodossa on nopea herättely tauolta rallimakkaroiden syömisen jälkeen. Seuraavana oikein ratamestarin erikoinen Maakasperä. Alku on tuttua Mänttä-rallista vuodelta 1977, välissä isompaa tietä ainakin yhdellä makeilla kessunnatsamutkilla järvinäköaloilla, lyhyehkö osuus vauhdikasta välissä ja loppuun kerrassaan upeissa järvimaisemissa laskettelua. Rallin päättää Mäkelänvuori, monenlaista rallipolkua. Lopussa mennäänkin sitten Mäntän keskustan välittömään läheisyyteen urheilukeskuksen ja kaupungintalon ympärille. Shikaaneille saattaa olla tarve tuolle matkalle.

EK-kilsoja myös aikalailla samat 104.

https://www.mapfab.com/map/Ak9d/Serlachius-Mänttä-SM-Ralli

	#	STAGE	STAGE KM
10:01	START MÄNTTÄ
10:31	EK1	Suluslahti	17,42 KM
11:07	EK2	Kavala 1	16,64 KM
11:57	EK3	Autio 1	8,65 KM
12:20	SERVICE MÄNTTÄ 60min
13:37	EK4	Kavala 2	16,64 KM
14:27	EK5	Autio 2	8,65 KM
14:50	SERVICE MÄNTTÄ 30min
15:53	EK6	Koivujärvi	7,62 KM
16:26	EK7	Maakasperä	16,46 KM
17:08	EK8	Mäkelänvuori	12.68 KM
17:30	FINISH MÄNTTÄ

 

[Arskarally]

Saarijärven Kesäralli saa talvisen vastineensa, kun tein uuden viiden pätkän rallin. Pätkien järjestystä en ole lyönyt lukkoon, mutta oletan että vastapäivään Pyhäkoskelta Kangashäkkiin on paras. Mahlun nuorisotalo, Kartanon Kievari tai Saarijärven tori toimikoon kilpailukeskuksena/huoltoalueena https://www.mapfab.com/map/Ak9v/Saarijärven-Talviralli

 

[Arskarally]

Mietin Männistön erikoiskokeen kanssa että se toimisi itse asiassa paremmin toisinpäin. Olisi muuten tuottoisa pätkä Morvan maalaishotellille ja Palvia Glampingille, joista jälkimmäinen toimisi hyvin VIP-porukan majoitustilana

Keskinopeushommia mietin, olisiko ihan typerä ratkaisu katkaista vauhti tuolla Kirvesniementien lenkillä ja yhdellä risteyskoukkauksella vai tullaanko paremmin toimeen ilman? Vekkula-kyltti olisi ainakin komeasti merkkaamassa lisälenkin paikkaa niin ei ole vaaraa risteyksen missaamisesta.
https://www.mapfab.com/map/Ak-A/Männistö-erikoiskoe

 

[AnttiL]

Jyväskylän MM-ralli - ei mitään viimeiseltä 15 vuodelta

Tai oikeastaan 16 vuodelta, sillä edellinen MM-rallissa ajettu osuus on vuodelta 2010. Mutta asiaan!

Shakedown on nyt Kuukanpäässä, startti Tommi Mäkisen tiluksilta ja parin risteyksen kautta maali 80-luvulta tuttuun hyppyyn, joka nyt ei ehkä ihan vedä vertoja Ruuhimäen keinohypylle mutta tarjoaa valokuvaajille mahdollisuuden saada kuva lentävistä autoista. Yleisölle paljon peltoja ja väliteitä.

Yleisöpätkäksi on tehty nyt Survo lähinnä pyöräteille, kiertäen myös Survon Kartanon pihasta. Pätkä on erittäin lähellä huoltoparkkia, mikä tarjoaa paljon synergiaetuja huoltoparkin markkinoijille.

Perjantaina ajetaan Uuraisten lenkki. Aluksi Valkola, jonka alku on Tikkakosken lentokentän kupeessa. Pätkä alittaa nelostien kahdesti ja matkalla on myös vauhdikas assun ylitys. Toinen pätkä on Hukanmäki, jonka alkuosa on tuttua Toyotan testivideoilta, mutta loppu uudempaa. Suurilta osin yksityisteitä, välissä pikku pätkä isoa. Rallin pisin pätkä on Heikkilänperä, jonka alku on tuttua kyläkisoista, loppu Kruununperän erikoiskokeelta vuosien takaa. Jälleen suurilta osin yksityisteitä, mutta kaksi linkkiä valtiontiellä. Päivän päättää legendaarinen Humalamäki, jonka alussa uusi yksityistieosuus.

Lauantaina ajetaan Juupajoen lenkki. Päivän avaa Vellipohja - Moksi, jonka alku ja loppu on vauhdikkailla pikkuteillä, keskellä paahdetaan isoa Moksintietä. Tämän jälkeen Juupajoki on tuttu vuodesta 2008 ja Väärinmaja vuodesta 2010, mutta jälkimmäisen alkuun on laitettu nyt 80-luvun Hurstin erikoiskokeen reittiä ja matkalla on myös asvalttiosuus. TV-yleisölle saadaan näytettyä ikoninen sillan ylitys ja maaliristeys. Päivän päätteeksi vielä Juokslahti, uusi erikoiskoe joka koostuu kokonaan pienistä teistä.

Sunnuntai ajetaan Joutsassa. Aluksi Leivonmäki, jossa kaksi teknistä yksityistieosuutta yhdistetään nopealla valtiontielinkillä. Täällä on hyviä peltokatselualueita ja runkipaikkoja. Power stagena on Joutsa - Josemora, jossa on alku tuttua Vartiamäen sekä Tammimäen erikoiskokeista ja loppu kurvaillaan Josemoran rallicross- ja ajoharjoitteluradoilla. Josemorassa on myös kokoomatauko ennen poweria sekä podiumit ennen virallista palkintojenjakoa Paviljongissa.

https://www.mapfab.com/map/Ak9u/Rally-Finland-nothing-from-15-years

 

[Arskarally]

Onnistuisikohan Juokslahdentien sulku

https://www.mapfab.com/map/Ak_V/Kinkola

 

[AnttiL]

Onnistuisikohan Juokslahdentien sulku

https://www.mapfab.com/map/Ak_V/Kinkola

https://suomenvaylat.vayla.fi/theme/1/418850/7205204/1101/?lang=fi

En usko, vuorokausiliikenne puolitoista tuhatta autoa.

 

[Arskarally]

Tein sellaisen Jyskälän, jossa Sepänaukion kevyen liikenteen väyliä saa käyttää ja johon mahtuu myös Thiryn onnettomuusmutka. Lisäksi roimasti uutta tietä.

https://www.mapfab.com/map/AlAG/Secto-Rally-Finland-skenaario

Edit: Mikäs tuo Lehdonoja muuten on Kivimäen pätkän alussa? Kaatuuko pätkäsuunnitelma?

 

[delorean]

Kun suunnittelitte/arvuuttelitte niitä Jyväskylän kesä SM-rallin reittejä, niin rallin facessa pientä lisäinfoa reitistä. Eli vain kertaalleen ajettavia pätkiä ja alkaa perjantaina yhdellä erikoiskokeella...


"Ralliin aikaa tasan kolme kuukautta, joko kalenterimerkintä on tehty?
Päivitettyä tietoa rallin järjestelyistä,
- Huoltoparkki ja kisakeskus Paviljongilla
- Perjantaina 12.6 nuotti ja EK1
- Perjantain erikoiskokeen yhteyteen rakennetaan VIP alue mukavuudenhaluisille.
- Lauantaina 13.6 kuusi erikoiskoetta, kaikki yhteen kertaan
- Ek kilsoja yhteensä n.90
- Kilpailun säännöt julkaistaan huhtikuun puolessa välissä.
- mukana Rallin SM sarja ja Viron Rallisarja."

 

[Arskarally]

https://www.mapfab.com/map/AlB3/WRC-Secto-Rally-Finland-2027-siirtymineen

Siinä olisi etäisyyksien puolesta kai ihan varteenotettava reitti. Lankamaa loppuu Raiskintielle ja oletan, ettei Niemisjärvi-Pitkäjärvi välille synny sumppua 13-tien ansiosta.

Lauantain alkukin mietityttää, mutta jos katsojia ohjataan lähestymään Vesala-Kuohua pohjoissuunnasta ja Parkkolaa etelämmästä, niin kai tuollainenkin ratkaisu on toteutettavissa.

Muita uudistuksia ovat kokonaan uusi Revontulirallista tuttu erikoiskoe Purtomäki, sekä Leustun alkaminen perinteisen version maalista ja jatkuen "lampimutkan" (parempaa nimeä odotellessa ) sisältävän osuuden kautta nyky-Leustun maaliin, tosin Toimelantien sijaan Tuohikotasentien kautta. Koko reitti saatiin pysymään maakuntarajojen sisällä.

 

[AnttiL]

Tein sellaisen Jyskälän, jossa Sepänaukion kevyen liikenteen väyliä saa käyttää ja johon mahtuu myös Thiryn onnettomuusmutka. Lisäksi roimasti uutta tietä.

https://www.mapfab.com/map/AlAG/Secto-Rally-Finland-skenaario

Edit: Mikäs tuo Lehdonoja muuten on Kivimäen pätkän alussa? Kaatuuko pätkäsuunnitelma?

Lehdonoja tuskin on ongelma, se näyttää menevän tien vieressä. Mutta en tiedä onko tuossa tokan maatilan jälkeen liian pientä tietä. Jälkimmäistä osuutta pätkää on käytetty rallitesteihin ja kyläkisoihin eli pitäisi olla hyvää.

Lauantain pätkien järjestystä muuttaisin jotenkin, koska nyt on hassua ajaa siirtymä Petäjävedelle Moksin alkuun ja siitä sitten palata Jyväskylää kohti vaikka ollaan menossa Jämsän lenkille. Jos Moksi olisi lenkin vika pätkä niin toimisi tähän suuntaan. Männistön aloittaisin jo Saakoskentieltä vaikka 500 m verran, että sen ja Kalmarintien risteykseen saataisiin iso yleisöalue

 

[AnttiL]

https://www.mapfab.com/map/AlB3/WRC-Secto-Rally-Finland-2027-siirtymineen

Siinä olisi etäisyyksien puolesta kai ihan varteenotettava reitti. Lankamaa loppuu Raiskintielle ja oletan, ettei Niemisjärvi-Pitkäjärvi välille synny sumppua 13-tien ansiosta.

Lauantain alkukin mietityttää, mutta jos katsojia ohjataan lähestymään Vesala-Kuohua pohjoissuunnasta ja Parkkolaa etelämmästä, niin kai tuollainenkin ratkaisu on toteutettavissa.

Muita uudistuksia ovat kokonaan uusi Revontulirallista tuttu erikoiskoe Purtomäki, sekä Leustun alkaminen perinteisen version maalista ja jatkuen "lampimutkan" (parempaa nimeä odotellessa ) sisältävän osuuden kautta nyky-Leustun maaliin, tosin Toimelantien sijaan Tuohikotasentien kautta. Koko reitti saatiin pysymään maakuntarajojen sisällä.

Toi Leustun versio olis mun mielestä just kaikkein paras mahdollinen. Muutamalla sun pätkällä saisi olla MM-ralliin useampi peltoalue parkkeeraukseen ja katsojille, esim Purtomäellä ja Vesala-Kuohussa ei taida olla yhtään.

 

[AnttiL]

https://www.mapfab.com/map/AlBA/Rally-Sweden-Fantasy-Route-by-AnttiL



Ruotsin ralliin oma sävellys, koitin kerätä best ofin näiltä viideltä vuodelta ja vähän uuttakin.

Shakedown on osa nykyistä Vännäsin pätkää.
EK1 on nykyinen shakedown keskustassa ja joen rannassa
Bäckissä käytetty lopun iso tie eri suuntaan, alussa ja lopussa uutta
Andersvattnet eri suuntaan
Gulltjärnissä tän vuoden Bygdsiljumin uusi alku jatkettuna uusille teille. SIeltä pääsisi myös Bygdsiljumin vikalle pikkutielle...
Kroksjö eri suuntaan
Umeån molemmissa pätkissä uusi alkuosa. Sprintti la ja su, pitkä versio sunnuntaina kahdesti
Rislinden on Kamsjönin alkuosa mutta tuulipuistosta käännytään takasin
Örträsk piti ajaa 2022 mutta peruttiin. Hieno pätkä.
Sarsjöliden eri suuntaan
Brattby sellaisenaan
Sävar eri suuntaan