Formula 1 - 2026 - 6 Monacon GP

[spotter90]

FORMULA 1 LOUIS VUITTON GRAND PRIX DE MONACO 2026







Renkaat.
Soft C5
Medium C4
Hard C3

 

[The Hallikainen™]

Monacospesialisti Stroll rantautuu kohta Monacoon yrittämään neljättä ohitusta kolmeen vuoteen.

Lance Stroll producing the only overtake after lap 1 last year in Monaco. Stroll has been the reason for 3 out of 5 overtakes in Monaco for the last 2 years.
https://www.reddit.com/r/F1Discussions/s/PhZivpyUy2

 

[F1-fani82]

Saa nähdä nouseeko Alonso viimeiseltä sijalta Monacon ansiosta. Onko Alonso ollut sijoituksellisesti pahnan pohjimmainen Monacoon mennessä edes Minardilla?

 

[comm]

Moottoreiden osalta lämpimänä tehtävät puristuspainetestit alkaa. Liekö tällä radalla kuitenkaan vaikuttaa mihinkään.

Rata on myös sellainen, että erillisiä latauksia ei varmaan edes tarvita kun jarrulla ollaan sen verran paljon pitkin rataa

 

[-Teme-]

Monacon radalla ei nähdä aktiivista aeroa käytössä, lisäksi MGU-K alkaa laskea tehoa jo 200km/h nopeudessa ja akun käyttö on nollassa 300km/h nopeudessa.
Akusta on täysi kapa käytössä

 

[spotter90]

Tämä kisakohtainen akunkäytön säätäminen tuo väkisin mieleen koppiautosarjojen Bop-pelleilyt, joilla yritetään muka tasata suorituskykyeroja. F1:sten kohdalla sellaista ei ole ja Mersu sai ison edun sääntörmpassa, kuten myös 2014.

 

[BJohnson]

Mun mielestä ihan mielekästä. Toki ekana vuonna voi mennä vähän harhaan, mutta esim. Montrealissa oli ihan hyvin osuneet asetukset.

 

[comm]

Mun mielestä ihan mielekästä. Toki ekana vuonna voi mennä vähän harhaan, mutta esim. Montrealissa oli ihan hyvin osuneet asetukset.

Jäin itse jopa hieman haikailemaan sitä jojotusta, mutta olihan siellä silti säpinää vaikka kuinka. Megapölyinen ratakin toi osansa.

Toivottavasti ei nyt menty liian konservatiiviseksi, että ajetaan koko kisa taas jonossa.

 

[VexMarstappen]

Toivottavasti ei nyt menty liian konservatiiviseksi, että ajetaan koko kisa taas jonossa.

Eikohan se kisa ajeta jonossa oli asetukset mitka tahansa. Tavallaan hassua etta Monaco on kuin pyha lehma jota ei saa kritisoita sen historian takia, ja samalla jengi puhui Vegasin kisasta paskaa ja kisa oli itse asiassa ihan OK ja ohituksia yllattavan paljon.

 

[SJ]

Monacon radalla ei nähdä aktiivista aeroa käytössä, lisäksi MGU-K alkaa laskea tehoa jo 200km/h nopeudessa ja akun käyttö on nollassa 300km/h nopeudessa.

Ei taida Monacossa edes ylittyä 300 km/h.

 

[markot]

Hankaimet tehneet paluun. Ainakin Red Bullilla ja Mersulla käytössä Monacossa

 

[Rentta]

Tässä selkeämpi kuva



Redbullilla koiruli siiven päällä

 

[BJohnson]

Onpa ihan älyttömästi nyt härpäkkeitä autossa. Varsinkin takasiiven keskikohdassa.

 

[comm]

Taas näitä rumia airon hankaimia.
Varmaan niistä on hyötyä täällä, mutta jäänyt vissiin sääntöihin joku porsaksen reikä, kun viritykset ilmestyi näin outoihin paikkoihin.

 

[BJohnson]

Todennäköisesti siksi että siipeä ei liikuteta tällä radalla, niin tuo keskikohta on käytössä.

 

[Davros]

Mika Salokin on ennättänyt puukkohippasilta Viaplayn selostuskoppiin.

 

[CCMK]

Mika Salokin on ennättänyt puukkohippasilta Viaplayn selostuskoppiin.

Hyvä, että on kunnossa.

 

[BJohnson]

Haasilla pelataan pelejä. Karvaperseet tykkää.

 

[CCMK]

Vapaat Harjoitukset tosiaan Monacossa ovat parasta aikaa käynnissä!

Ensimmäiset sellaiset kauniissa säässä kuten kuuluukin. Aurinkosään ohella Ferrarit olivat kovassa vauhdissa ja Charles Leclercillä kotiyleisön edessä aina tuntuu olevan ihan eri meno. Kuten pitääkin jos vain voi. Huonoimmillaankin kun on heti kotivoittonsa jälkeen aina viimeistään sielläkin pärjännyt kun ennen sitä tilanne on ollut vähän vaihteleva.

Tämä siis vaikka muu vuosi menisi aivan täysin pohjalukemiin.

Joka tapauksessa:

Viimeksi katsottaessa Max Verstappen, Oscar Piastri, Lewis Hamilton ja Leclerc olivat tosiaan päivän vauhtinimet toistaiseksi Monacossa. George Russell ja Lando Norris olivat vähän vaatimattomia siinä vaiheessa, mutta ehdottomasti mukana kärkikamppailussa heti kun saisivat kierroksen aikaan kunnolla.

Olisiko heistäkään haastamaan kuitenkaan Andrea Antonellia niin alkaa olla yllättävänkin epätodennäköistä tätä menoa!

Antonelli kun oli menossa heittämällä alle Verstappenin kärkiajan ajamalla päälle 0,5 sekuntia kovempaa (Tarkka paremmuus taisi olla 0,449 sekuntia kovempaa.) ennen kuin sitten kerta kaikkiaan oli ruuhkassa ajaa kolaria päin toista kuljettajaa niin oli pakko hiljentää vauhtia ja jääden täten jossain määrin vaatimattomille sijoille. Silti äärimmäisen kovaa vain jos ikään kuin muka olisi ollut 'vain' sijojen 4-7 arvoinen kuljettaja.

Toiseksi oli pääosin ajateltu nuoren italialaisen olevan ja voi hyvin ollakin kun ihan täysin niin hyvin ei Antonellin tai Russellin Mercedes kääntynyt toisin kuin Verstappenilla Monacon kaduilla.

Huomiona kuitenkin tämä oli vain viimeksi katsottaessa ja nyt tilanne varmastikin on toinen. Etenkin kun ei Verstappenkaan vaan voi loputtomiin pysyä kärjessä loppupelissä edelleen melko vaatimattomalla harjoitusajalla.

Alkupuolella Monacossa oli tämäkin erikoisuus:

Sergio Perez oli Cadillacilla kolmantena ja Valtteri Bottas kuudentena! Perezkin nopeampana oli silti sen reilusti päälle 2 sekuntia hitaampi kuin kärkikaverit ja murheellisenkin hidas silti vastaaviin keskikastin kuskeihin nähden joten oli käytännössä liikkuva tientukko.

Tosin jos ikinä jostakin uskomattomasta syystä Cadillac saisi Monacossa ihmeen kaupalla kunnon aika-ajon niin mahdollisuudet saattaisi olla vaikka mihin mitä nyt estelyn kautta tulisi mahdolliset ensimmäiset jäännöspisteet jos tulee!

Ei todennäköistä kuitenkaan.

 

[BJohnson]

Aijai, Haitari kaiteisiin.

Punilippua Meni kyllä aika suoraan nokka edellä. Eiköhän tuo nakkapalan vaihdolla ole jo auton näköinen.
Jaa, löi se vasenta takaistakin vähän seinään.