Ohessa FIA:n papereissa olleet yksikköjen vaihdot Silverstoneen
Vaihdettu uusi moottori yksikkö:
Williams, Carlos Sainz
TGR Haas, Esteban Ocon
TGR Haas, Oliver Bearman
Alpine, Pierre Gasly
Alpine Mercedes, Franco Colapinto
Cadillac, Sergio Perez
Cadillac, Valtteri Bottas
Vaihdettu uusi turboahdin:
Williams, Carlos Sainz
TGR Haas, Esteban Ocon
TGR Haas, Oliver Bearman
Alpine, Pierre Gasly
Alpine Mercedes, Franco Colapinto
Cadillac, Sergio Perez
Cadillac, Valtteri Bottas
Vaihdettu uusi pakoputkisto:
Williams, Carlos Sainz
Alpine, Pierre Gasly
Vaihdettu uusi MGU -yksikkö:
Williams, Carlos Sainz
TGR Haas, Esteban Ocon
TGR Haas, Oliver Bearman
Alpine, Pierre Gasly
Alpine Mercedes, Franco Colapinto
Cadillac, Sergio Perez
Cadillac, Valtteri Bottas
Vaihdettu uusi PU-ANC -yksikkö:
Racing Bulls, Arvid LIndblad
TGR Haas, Esteban Ocon
Cadillac, Valtteri Bottas
FIA:lle imoitetut autojen päivityspaketit Silverstoneen
McLaren: Etujarrujen ilmanohjausta muutettu paremman ilmanvirtauksen saamiseksi. Pohjalevyä muutettu, jolla haetaan parempaa virtausta.
Red Bull: Takavanteiden sisäpuolella olevien ns. cascade-siipien määrää lisätty. Haetaan parempaa vakautta.
Ferrari: Moottorin ilmanotto ja ilman poistumisaukkoja muotoiltu uudestaan. Haetaan parempaa jäähdytystä teknisillä osuuksilla. Takaosassa on alempaa ohjainta muutettu aerodynamiikan parantamiseksi.
Williams: Kokonaan uusi etusiipi. Haettu parempaa kuormanjakoa sekä parantaa siiven ilmanvirtauksia taakse.
Racing Bulls: Pohjalevy uusittu, samoin taka-osan alempia siipiä on muotoiltu uusiksi. Aerodynamiikka parannuksia.
TGR Haas: Kokonaan uusi takasiipi. Haettu parempaa aerodynamiikkaa.