Kisan lopulla oli taas parempi vauhti ja haastoi koko ajan edellä ajanutta. Tällä radalla vaan ei pääse ohi edes F3-autolla. Jos Taponen oli eilen top 10:n hitain ukko, niin tänään näytti olevan ainakin top 5:n kyydissä. Hirveän vähän oli toimintaa radalla, jos jätetään luvuista pois useat turva-autoon johtaneet kärhämät.Olipa heikot avauskierrokset Taposelta, vauhtia ei ollut ollenkaan ja joutui koko ajan peittelemään Slateria. Lopulta kävi kuten kävi. Näistä lähtökohdista ja kokonaiskuvaa katsoessa on periaatteessa melko sama oletko kuudes vai kokonaan ulkona pisteiltä.
No se meni kyllä täysin oikein tuomaristolta.Odotetusti Nael sai kilpailun jälkeen rangaistuksen kahdesta eri rikkeestä Taposen kanssa ja putosi hännille. Taposen sijoitus näin ollen 5.
Lähti P1, tuli P5, huraaOdotetusti Nael sai kilpailun jälkeen rangaistuksen kahdesta eri rikkeestä Taposen kanssa ja putosi hännille. Taposen sijoitus näin ollen 5.
Katsoitko kisan? Tai kuulitko miten kisa meni. P1 -> P5 ei kerro mitään.Lähti P1, tuli P5, huraa
Kertoo sen, että aika udein paalulta startannut hoitaa homman kotiin. Nyt ei.Katsoitko kisan? Tai kuulitko miten kisa meni. P1 -> P5 ei kerro mitään.
No omaan piikkiinhän se meni, kun keskellä suoraa Taponen peippaili takaa tulevan edessä ja aiheutti sillä itselleen rengasrikon.Katsoitko kisan? Tai kuulitko miten kisa meni. P1 -> P5 ei kerro mitään.
Taponen vaihtoi kerran linjaa, eikös se ole ihan sallittua? Slaterin onboard-kameran perusteella sanoisin, että Slater tunki olemattomaan tilaan.No omaan piikkiinhän se meni, kun keskellä suoraa Taponen peippaili takaa tulevan edessä ja aiheutti sillä itselleen rengasrikon.
Ehkä, mutta tekijämiehet jostakin syystä klaaraa tuollaiset, eikä riko autoaan.Taponen vaihtoi kerran linjaa, eikös se ole ihan sallittua? Slaterin onboard-kameran perusteella sanoisin, että Slater tunki olemattomaan tilaan.