F1-oheisluokat 2026

[SJ]

F1 Academy ajoi omat lähtönsä Zanvoortissa ja voittoihin ajoivat Payton Westcott (Prma) sekä Alicia Palmowski (Campos).

IMO sarjassa olisi hiukan järkeä, jos F4-autot vaihdettasiin Formula Regional-luokan autoihin, sillä tehoero F3:siin on noin 110hv. Myös rungon valmistaja voitaisiin vaihtaa Tatuusista esim. Ligieriin tai Domeen.

F1 Academyhän käyttää Regional-autoa???

Kun on puhuttu F3:siin siirtymisestä, niin asia mikä saattaa myös vaikuttaa naiskuskien uran tyssäämiseen F3-tasolla on auton teknisten ominaisuuksien, painon ja naisten fysiikan huomioiden myös rungon vaihtuminen Dallaraan.

Jos tyttösten ajotaidot eivät riitä edes rungossa olevaan tarraan sopeutumiseen, niin ihan turha yrittääkään. Pojat pystyvät siihen.

 

[spotter90]

F1 Academyhän käyttää Regional-autoa???


Jos tyttösten ajotaidot eivät riitä edes rungossa olevaan tarraan sopeutumiseen, niin ihan turha yrittääkään.

F1 Academyssä ajetaan Tatuusin valmistamalla F4-T421-autoilla, jotka on rakennettu F4-sääntöjen mukaiseksi.

Jälkimmäiseen kommenttisi kanssa olen samaa mieltä. F1 Academy on kärjistetysti kilpa-autoilun tyttökoulu. Parempi olisi, että ajaisivat samoissa kisoissa poikien kanssa, vaikka he jäisivät joukon perälle.

 

[SJ]

F1 Academyssä ajetaan Tatuusin valmistamalla F4-T421-autoilla, jotka on rakennettu F4-sääntöjen mukaiseksi.

Menin sekaisin F1 Academyn ja W Seriesin kanssa, kun kumpikaan näistä vammaisten sarjoista ei minua henkilökohtaisesti kiinnosta. Eli W Seriesissä ajettiin aiemmin Regional-autolla ja F1 Academy on varmaankin kulutason rajoittamiseksi valinnut vieläkin pelkistetymmän auton.

Jälkimmäiseen kommenttisi kanssa olen samaa mieltä. F1 Academy on kärjistetysti kilpa-autoilun tyttökoulu. Parempi olisi, että ajaisivat samoissa kisoissa poikien kanssa, vaikka he jäisivät joukon perälle.

Moni naisten sarja ei kelpaa olympialaisiinkaan sen vuoksi, että kilpailemisen taso on yleisesti ottaen heikko ja lähempänä amatöörisarjaa kuin ammattimaista toimintaa. Uskoisin F1 Academyn painineen saman dilemman kanssa.

 

[VexMarstappen]

Ei helvetti mulla ei ole ennen ollut mitaan hajua etta nama F1 Academy muijat ajaa noin 160 hevosvoiman autoilla. On siina "vahan" matkaa ja totuttelemista tuhanteen heppaan. Luulin etta ne ajaa jotain 500-600 hepan autoa. Olen itsekin ajanut pari kierrosta 600 hepan Lambolla eika se teho paatahuimaava ollut. Tottakai raskaampi jne.

 

[SJ]

Ei helvetti mulla ei ole ennen ollut mitaan hajua etta nama F1 Academy muijat ajaa noin 160 hevosvoiman autoilla.

Minulle henkilökohtaisesti kaikista pahiten illuusion rikkoo auton renkaiden koko. Jotenkin tulee mieleen peltoauto.

 

[VexMarstappen]

Miksi ne on noin helvetin tehottomia? Danica Patrick on nayttanyt etta naiset kylla pystyy ajamaan lujaa, eihan tuommoisella 160 hepan autolla saa mitaan tuntumaa siihen mita tuleman pitaa.

 

[spotter90]

Miksi ne on noin helvetin tehottomia? Danica Patrick on nayttanyt etta naiset kylla pystyy ajamaan lujaa, eihan tuommoisella 160 hepan autolla saa mitaan tuntumaa siihen mita tuleman pitaa.

F4-luokka on ensimmäinen formulaluokka kartingin jälkeen, joten ehkä tarkoitus on helpottaa siirtymistä mikroautoista formulohin tarjoamalla teineille alitehoista autoa.

Danican Indycar-vuosista on jo 15 vuotta aikaa. Kun hän ajoi kolmanneksi Formula Atlantic-sarjassa 2004. Autona oli Swift 014.a, jota vauhditti Toytotan tai Mazdan moottori ja siinä oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Tarkempia teknisiä tietoja en löytänyt.

Dallaran IR-03, josta oli muokattu katuradoille soveltuva 05-versiossa oli kautta 2005 lukuun ottamatta Hondan V8, josta lähti 650hv sekä lisätehoa boostinappia painamalla 40 hevosvoiman verran.

 

[VexMarstappen]

Danican Indycar-vuosista on jo 15 vuotta aikaa.

Taitaa olla vain 8. Mutta pointti oli se etta hyvin se parjasi miesten mukana.

Voitte kutsua minua lussuperseeksi mutta jopa karting on yllattavan kovaa touhua. Ajelin kerran parikymmenta kierrosta ja kyynarvarret oli paskana ja tarisi.

 

[spotter90]

Taitaa olla vain 8. Mutta pointti oli se etta hyvin se parjasi miesten mukana.

Puhuin vuodesta 22011, jolloin ajoi viimeisen täyden kauden. Hän osallistui vuoden 2018 indy 500-kilpailuun, jonka keskeytti

 

[speedman]

.
mutta jopa karting on yllattavan kovaa touhua. Ajelin kerran parikymmenta kierrosta ja kyynarvarret oli paskana ja tarisi.

Millä ajoit?
Itse ajoin muutaman vuoden FA:lla, luistikoneella, ja joka kevät oli kyllä niskalihakset todella kovilla. Vihdissä ekoissa ajoissa pää kivasti retkahti vasemmalle aina siinä montun pohjan pitkässä oikeassa.
Tuon jälkeen F4 tuntui leppoisalta vehkeeltä.

 

[Muucconen]

Taposen aika-ajo meni sikäli heikosti, että oli hitaampi kuin tiimikaverinsa, mutta sijoitus 12 tarkoittaa kuitenkin sprinttipaalua.

 

[spotter90]

Taposen aika-ajo meni sikäli heikosti, että oli hitaampi kuin tiimikaverinsa, mutta sijoitus 12 tarkoittaa kuitenkin sprinttipaalua.

Aika-ajot ajettiin kahdessa ryhmässä ja niiden yhdistetyn listan mukaan saatiin lopputulokset, joissa Taponen oli 12. ja sai sprinttipaalun. Pääkisaan paalupaikan sai Freddie Slater.

F2:sten puolella samaa jakoa ei käytetty, vaan ajettiin normaaliin puolen tunnin sessio. Mestaruudessa kiinni oleva Rafael Camara lähtee pääkisaan paalupaikalta. Josh Bennett oli kymmenes ja sai sprinttipaalun.