Polttoaineen hinta

[Makkonen]

IL:

Yhä useampi amerikkalaiskoulu pitää ovensa kiinni maanantaisin koulukyytien kallistuttua.

Bensan ja dieselin hinnat ovat kivunneet pilviin. Dieselin noussut hinta on laskelmien mukaan korottanut koulubussien kustannuksia jopa 40 prosentilla.

Yli sata koulupiiriä 17 osavaltiossa on jo nyt vähentänyt koulukyytejä ja antanut lapsille ylimääräisen vapaan maanantaiksi.

Amerikkalaisen The Time -aikakauslehden tekemän selvityksen mukaan nyt jopa joka seitsemäs amerikkalaiskoulu harkitsee kouluviikon lyhentämistä neljään arkipäivään.

Lisäksi miltei puolet selvitykseen osallistuneista 546 koulupiiristä ilmoitti aikovansa leikata retkien ym. opintomatkojen määrää.

15 prosenttia aikoo luopua kuljetuksia vaativista ylimääräisistä kursseista.

Myös opettajien määrää vähennetään

Miltei kolmasosa kouluista on jo vähentänyt opettajien määrää kohonneiden kustannusten takia.

- Nelipäiväinen kouluviikko on usein tuskattomin ratkaisu, Rural School an Community Trustissa työskentelevä Marty Strange sanoi.

Lyhennettyä kouluviikkoa sovellettiin Yhdysvalloissa jo 1970-luvun öljykriisin aikoihin joissakin koulupiireissä.

 

[kouvotsvoni]

Suomessakin voitaisiin soveltaa 4 päiväisyyttä kaikessa. Jätetään nuo taksien viikonlopun ryyppyajot, sapatin vierailut ja sunnuntain kirkkoreissut.. Ambulanssitkin voisivat kulkea vain ma klo8 - to klo21, muuna aikana rammat saisivat opetella kävelemään

 

[Makkonen]

Ihan "kiva" homma että säästetään opetuksesta.
Ei kai sitä sivistystä nyt liikaakaan ole, edes jenkeissä.

 

[kouvotsvoni]

Ihan "kiva" homma että säästetään opetuksesta.
Ei kai sitä sivistystä nyt liikaakaan ole, edes jenkeissä.

Perusopetuksen karsiminen onkin niitä fiksuimpia säästökohteita pidemmällä aikavälillä.

 

[Puupää]

Perusopetuksen karsiminen onkin niitä fiksuimpia säästökohteita pidemmällä aikavälillä.

Ehkä ne ottaa mallia Suomesta, jossa sitä on toteutettu jo pitkään ja tulokset ovat Pis(s)a-tutkimuksissa nähtävillä.

 

[kouvotsvoni]

Ehkä ne ottaa mallia Suomesta, jossa sitä on toteutettu jo pitkään ja tulokset ovat Pis(s)a-tutkimuksissa nähtävillä.

Suomalaiset nyt ovatkin maailman nopein kansa ja fiksuimpia myös.

 

[Dominic]

IL:

Kansa alkaa tyhmetä lisää siellä.

 

[Makkonen]

Kansa alkaa tyhmetä lisää siellä.

Mikäli se enää on mahdollista.

 

[Micael]

Jos jenkeissä olis suomalaiset polttoaineen hinnat niin varmaankin lopettaisivat koulut kokonaan.

 

[Mangelo]

Mikäli se enää on mahdollista.

Jenkit on laiskoja ja mukavuudenhaluisia mäkkärinmässyttäjiä :ahem:

 

[OoPee]

Jos jenkeissä olis suomalaiset polttoaineen hinnat niin varmaankin lopettaisivat koulut kokonaan.

No kyllähän se jenkeissäkin jo pahimmillaan kävi yli 1.3 dollarin litrahinnassa (vuoden alussa kuulemma tietyillä alueilla maksoi pahimmillaan jo viisikin dollaria per gallona, nyt oli kyllä Floridassa taas "vain" 4 dollaria per gallona eli liikutaan n. 1.1 dollarin litrahinnoissa).

Laskiessa ei sitten pidä ottaa huomioon dollarin kurssia, koska siitähän ei, kuten Noubekin jo ansioituneesti tässä huomautti, ole juurikaan iloa sikäläisille alkuasukkaille, vaan tarttis ajatella osapuilleen niin, että dollari on yhtä paljon kuin euro.

Itävallassa maksaa ysivotonen tällä hetkellä alle 1.3 euron.

 

[kouvotsvoni]

Laskiessa ei sitten pidä ottaa huomioon dollarin kurssia, koska siitähän ei, kuten Noubekin jo ansioituneesti tässä huomautti, ole juurikaan iloa sikäläisille alkuasukkaille, vaan tarttis ajatella osapuilleen niin, että dollari on yhtä paljon kuin euro.

Samalla vaivalla voisivat suomalaiset retsoilla miten ovat rikkaita jenkkeihin nähden dollari-kurssin takia, mutta ei. Ennemmin lasketaan miten paljon kaikki on halvempaa merten takana.

 

[Puupää]

Ja täällä (lepakko)presidentti ehdottelee, että lauantaisinkin voisi käydä koulua. Kyllä siinä taas bensaa kuluisi!

Tasavallan presidentti Tarja Halonen on sitä mieltä, että suomalaislapset voisivat käydä kuukausittain koulua myös yhtenä lauantaina.

Syynä on se, että Halonen haluaa lisää liikuntaa koululaisille.

 

[jps]

Laskiessa ei sitten pidä ottaa huomioon dollarin kurssia, koska siitähän ei, kuten Noubekin jo ansioituneesti tässä huomautti, ole juurikaan iloa sikäläisille alkuasukkaille, vaan tarttis ajatella osapuilleen niin, että dollari on yhtä paljon kuin euro.

Amerikan alkuasukkaita eli intiaaneja ajatellen dollarin kurssista ei tartte välittää.

Eihän millään valuuttakurssilla sinänsä ole väliä, kussakin maassa käytetään sitä valuuttaa mikä siellä on käypä. OoPeekin varmaan taannoisella USAn reissullaan vaihtoi eurot dollareiksi yks yhteen. Sillai on paljon helpompi laskeakin. Sillai hyvä tuuri, ettet matkustanut Zimbabween.

 

[OoPee]

Sillai hyvä tuuri, ettet matkustanut Zimbabween.

Juu, hiukan kyllä jännitti, kun kone laskeutu, että minne tultiin, mutta kävi tuuri :ahem:

 

[OoPee]

Jospa siinä yritettiin sanoa, että autoilijoiden hinnantarkkailu ja halvimpien asemien valikointi estää hinnan kohtuuttoman nousun asemilla.
Jos joku yrittää lyödä öljynhinnan nousulla rahoiksi kasvattamalla bensan hintaa enemmän kuin olisi tarvis - niin se ei onnistu,
koska asiakkaat ovat entistäkin tarkkaavaisempia siitä, missä tankkaavat.

Mun pienellä ällillä selittäisin artikkelissa mainitun asian jotenkin noin.
Ja selitinkin.

Wanha, mutta tuli mieleen, että jäi kesken....

Kun mun mielestä tuossa nimenomaan yritettiin väittää, että tuo em. ns. "yksinkertainen selitys" selittää sen, miksi bensanhinta nousee nopeasti öljynhinnan noustessa, mutta ei kuitenkaan laske nopeasti, jos öljynhinta laskee. Tuon sun esittämäsi asian kanssa sillä ei ole mun mielestä kovinkaan paljoa tekemistä vai onko mun sisälukutaitoni niin ruosteessa, etten ymmärrä mitä tuossa artikkelissa lukee :thumbfh:

 

[PuoliPöhkö]

Wanha, mutta tuli mieleen, että jäi kesken....

Kun mun mielestä tuossa nimenomaan yritettiin väittää, että tuo em. ns. "yksinkertainen selitys" selittää sen, miksi bensanhinta nousee nopeasti öljynhinnan noustessa, mutta ei kuitenkaan laske nopeasti, jos öljynhinta laskee. Tuon sun esittämäsi asian kanssa sillä ei ole mun mielestä kovinkaan paljoa tekemistä vai onko mun sisälukutaitoni niin ruosteessa, etten ymmärrä mitä tuossa artikkelissa lukee :thumbfh:

Siinä sanotaan, että hinta nousee nopeasti mutta laskee hitaasti.
Ja tarkoitetaan että asiakkaiden hinnan tarkkailu estää hinnan liioitellun nousun.
Tokihan aseman pitäjät nostavat hintaa kun kustannuksen nousevat.

Hinnan korotuspaineiden tullessa vastaan aseman pitäjät eivät voi nostaa enemmän kuin on pakko - sillä silloin joku myy aina halvemmalla.
Hinta myös nousee aina suhteellisen nopeasti siihen verrattuna kuin se laskee. Siksi, että hintaa on PAKKO nostaa koska kustannukset nousevat nopeasti. Hintaa ei kuitenkaan ole mikään PAKKO laskea jos kilpailijatkaan eivät tee sitä heti. Ja kuten huomataan, nousseet hinnat halutaan säilyttää ylhäällä johon ne on saatu.

Aseman pitäjät ovat ostaneet bensaa tankkeihinsa myös sillä kalliilla hinnalla ja se pitää saada myytyä "ei -liian-halvalla-ulos" ennen kuin voi alkaa laskea hintoja.
Siihen mennessä asikkaiden tarkkaavaisuus (kun hintojen nousupaine on jo hellittänyt) on kuitenkin laskenut ja asemien pitäjillä on mahdollisuus laskea hintoja hitaasti.
Tämä mahdollisuus käytetään myös hyväksi.

 

[kouvotsvoni]

Käytäisiinkö täällä 6 päiväistä kouluviikkoa, jos bensa maksaisi saman mitä Yhdysvalloissa?

 

[OoPee]

Siinä sanotaan, että hinta nousee nopeasti mutta laskee hitaasti.
Ja tarkoitetaan että asiakkaiden hinnan tarkkailu estää hinnan liioitellun nousun.
Tokihan aseman pitäjät nostavat hintaa kun kustannuksen nousevat.

Hinnan korotuspaineiden tullessa vastaan aseman pitäjät eivät voi nostaa enemmän kuin on pakko - sillä silloin joku myy aina halvemmalla.
Hinta myös nousee aina suhteellisen nopeasti siihen verrattuna kuin se laskee. Siksi, että hintaa on PAKKO nostaa koska kustannukset nousevat nopeasti. Hintaa ei kuitenkaan ole mikään PAKKO laskea jos kilpailijatkaan eivät tee sitä heti. Ja kuten huomataan, nousseet hinnat halutaan säilyttää ylhäällä johon ne on saatu.

Aseman pitäjät ovat ostaneet bensaa tankkeihinsa myös sillä kalliilla hinnalla ja se pitää saada myytyä "ei -liian-halvalla-ulos" ennen kuin voi alkaa laskea hintoja.
Siihen mennessä asikkaiden tarkkaavaisuus (kun hintojen nousupaine on jo hellittänyt) on kuitenkin laskenut ja asemien pitäjillä on mahdollisuus laskea hintoja hitaasti.
Tämä mahdollisuus käytetään myös hyväksi.

Öö... siis mun mielestä nuo listaamasi seikat ovat jotakuinkin päivänselviä asioita, mutta ehkä tuo artikkeli sitten vaan on kirjoitettu niin perseestä, että sitä on vaikea ymmärtää. Tuo "Autoilijat lukevat lehdistä....." -virke on mun mielestä tungettu väärään kohtaan eli kappaleeseen, jossa pyritään selittämään miksi se hinta nouse enopeammin kuin laskee. Ainakin ensilukemalla sain tuosta sen käsityksen, että kirjoittajan mielestä tuo ilmiö johtuisi nimenomaan juuri autoilijoiden harrastamasta vertailusta, mikä siis tietenkään ei ole syynä tuohon

 

[Puupää]

Käytäisiinkö täällä 6 päiväistä kouluviikkoa, jos bensa maksaisi saman mitä Yhdysvalloissa?

Jos se niiin halpaa olisi, niin todennäköisesti kahdeksan päiväistä