Polttoaineen hinta

[oldez]

Eikös E5 ja E10 bensiiniin lisättävää etanolia tehdä myös viljasta?

 

[Sinäputki]

Eikös E5 ja E10 bensiiniin lisättävää etanolia tehdä myös viljasta?

Veikkaisin, että sademetsäplantaasien palmuöljyviljelmiltä tulee 95% ja viljasta loput 5%.

 

[Loetkoe]

Radiot vaihdettiin telkkareihin. Telkkareihin tuli digiboksit. Hehkulamppujen tilalle tuli energiansäästölamput. Kirjoituskoneen korvasi tietokone. Mutta miksi bensiini/diesel on ja pysyy? Miksi lailla voidaan kieltää hehkulamput, muttei polttomoottoreita? Korvaavaa tekniikkaa on jo, mutta esimerkiksi Suomessa sen käyttäjiä sorretaan.

Koska mulla on polttomoottorilla toimiva Volvo ja se ois helvetin iso keskisormi mun perseeseen jos se yhtäkkiä kiellettäis

 

[oldez]

Veikkaisin, että sademetsäplantaasien palmuöljyviljelmiltä tulee 95% ja viljasta loput 5%.

Eikös palmuöljystä tehdä biodieseliä, eikä etanolia. Ainakin ruoanjätteistä tehdään etanolia.

 

[PuoliPöhkö]

miksi bensiini/diesel on ja pysyy? Miksi lailla voidaan kieltää hehkulamput, muttei polttomoottoreita?

Koska Viipurin hehkulampputehdas ja Star Electric Bulbs of Taiwan eivät ole ihan yhtä tärkeitä vaikuttaja maailmantaloudessa kuin Royal Duch Shell, ExxonMobil, BP, Petronas ja Total.
Nämä ovat varakkaampia kuin pohjoismaat yhteensä.
Niille ei mennä sanomaan, että soon nys sillä viissiin notta met olhan täsä kolleekoiren kans aateltu, notta tua noinnaa ylenpalttinen öljyn loroottamine loppu nys sitten tähän paikkahan. Että täst etiäpäin me lorotetaan vaan sähköllä. Ettäs tiärätte! Ni!

 

[PuoliPöhkö]

Valtio ottaa sieltä mistä parhaiten saadaan. Maan autokanta on merkittävästi dieselöitynyt viimeisen 5-10 vuoden aikana. Nyt on massaa mitä rokottaa!
Tuollaisella 7...8% be-di hintaerolla saa ajaa jo tosi paljon, ennen kuin diesel ryhtyy kannattamaan.

Tämä "uutinen" vahvistaa uskoani siihen, että ennakoin oikeaan suuntaan vaihtaessani vuosien dieseljatkumoni bensakotteroon, vaikka vuosittaiset kilometrit eivät muuksi ole muuttuneet/muuttumassa.

Näin verottaja rokottaa ensi vuonna - dieselin hintaan lähes 20 sentin korotus

Autoilu, alkoholi, tupakka ja asuminen kallistuvat ensi vuonna selvästi.

Verottaja käy ensi vuonna entistä ahnaammin jokaisen suomalaisen kukkarolla, käy ilmi valtiovarainministeriön ensi vuoden budjettiehdotuksesta.
IS listasi, kuinka autolla ajamisen kustannukset, asuminen ja tupakan sekä alkoholin hinnata nousevat:

Ajoneuvovero: Nyt 128 euroa, korotus 173 euroon vuoteen 2013 mennessä (auton päästöt 180 g/km).

Dieselin hinta : Nyt 1,28, korotuksen jälkeen 1,45 (10 sentin korotus ensi vuodelle päätetty jo aikaisemmin).

Bensan hinta: Nyt 1,50, korotuksen jälkeen 1,57.

Uudet autot: Keskimäärin korotus autoveroon olisi 650 euroa autoa kohden.

Käytettynä tuodut autot: Veronkorotus keskimäärin 700 euroa.

Tupakka-aski: Nyt 5 euroa, korotuksen jälkeen 5,40.

Olut: 1 euron tölkki, korotuksen jälkeen 1,10.

Lasipullo Koskenkorvaa: Nyt hinta 12 euroa - korotuksen jälkeen 13 euroa.

Asuntolaina: 100 000 euroan laina nykyisellä korkotasolla, korkovähennyksen leikkauksen jälkeen korotus 75 euroa vuodessa.

Kotitalousvähennys: Nyt 1 200 euron vähennys tehdystä työstä (esimerkki), ensi vuonna 845 euroa, ero 355 euroa.
Kotitalousvähennyksen katto laskee 3 000 eurosta ensi vuonna 2 000 euroon.
Korotukset on laskettu Autoliiton, Panimoliiton ja Veronmaksajain keskusliiton arvioiden pohjalta.

Valtiovarainministeriö ei ole yksilöinyt korotuksia. Ministeriö esittää, että kansalaisilta kerätään ensi vuonna lisää alkoholiveroja 100 miljoonaa euroa, energiaveroja 145 miljoonaa (sisältää bensan ja dieselin), tupakkaveroina 50 miljoonaa sekä makeisista, jätskeistä ja limsoista yhteensä 50 miljoonaa euroa.

 

[kouvotsvoni]

Rajan takana bensa ja diesel edelleen aikalailla puolet halvempaa kuin täällä. Sinne siis huomenna.

 

[PuoliPöhkö]

Laskin edellä lainatun lehtileikkeen hinnoilla, että mun pitäisi ajaa 92 000 kilometriä vuodessa jotta vaihto samanmoiseen dieseliin kääntyisi kannattavan puolelle.
Tai en minä laskenut vaan hommaa varten ystävällisesti väsätty laskuri:
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/autoilun_kustannukset/kustannuslaskuri/

Ei tarvinne olla ennustaja arvatessaan, että pihihköt bensa-autot ryhtyvät pitämään paremmin arvoaan
ja että käytettyjen dieselien arvo putoaa kun niitä ryhtyy pukkaamaan vaihtoauto-osastoille kohta massoittain.

 

[Mosse]

Laskin edellä lainatun lehtileikkeen hinnoilla, että mun pitäisi ajaa 92 000 kilometriä vuodessa jotta vaihto samanmoiseen dieseliin kääntyisi kannattavan puolelle.
Tai en minä laskenut vaan hommaa varten ystävällisesti väsätty laskuri:
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/autoilun_kustannukset/kustannuslaskuri/

Ei tarvinne olla ennustaja arvatessaan, että pihihköt bensa-autot ryhtyvät pitämään paremmin arvoaan
ja että käytettyjen dieselien arvo putoaa kun niitä ryhtyy pukkaamaan vaihtoauto-osastoille kohta massoittain.

1,4 TSi

 

[Mangelo]

ja että käytettyjen dieselien arvo putoaa kun niitä ryhtyy pukkaamaan vaihtoauto-osastoille kohta massoittain.

Sitten kannattaa varmaan ostaa seuraavaksi sellanen? Varsinkin kun noitten laskurien mukaan jo 20000km/v ajolla diesel alkaa kannattaa.

 

[Siggeboi]

...

Voihan saatanan paska :thumbfh:

 

[Loetkoe]

Laskin edellä lainatun lehtileikkeen hinnoilla, että mun pitäisi ajaa 92 000 kilometriä vuodessa jotta vaihto samanmoiseen dieseliin kääntyisi kannattavan puolelle.
Tai en minä laskenut vaan hommaa varten ystävällisesti väsätty laskuri:
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/autoilun_kustannukset/kustannuslaskuri/

Ei tarvinne olla ennustaja arvatessaan, että pihihköt bensa-autot ryhtyvät pitämään paremmin arvoaan
ja että käytettyjen dieselien arvo putoaa kun niitä ryhtyy pukkaamaan vaihtoauto-osastoille kohta massoittain.

En voi laskea, ei ole PV-Volvoa listassa. Paska laskuri.

 

[jaska]

Mosse voi kertoa mitä mieltä on Jutan energiaveron korotuksista, Kataisen vastaavista kertoi mielipiteensä aina, usein ja kysymättä

... tärkein kohtahan tuossa on:

Valtiovarainministeriö ei ole yksilöinyt korotuksia. Ministeriö esittää, että kansalaisilta kerätään ensi vuonna lisää alkoholiveroja 100 miljoonaa euroa, energiaveroja 145 miljoonaa (sisältää bensan ja dieselin), tupakkaveroina 50 miljoonaa sekä makeisista, jätskeistä ja limsoista yhteensä 50 miljoonaa euroa

...niin ja Diesel säilyy edelleen bensaa halvempana ja käyttövoimavero laskee, joten en nyt vielä lähtis autoa vaihtamaan.

 

[Örfil]

Bensaan 11 vuoden tauon jälkeen siirtyneenä en voi todeta kuin taivahan jumala noita hintoja. Naftalla tottui siihen että litrat ja eurot oli likimain samat tankatessa, nyt ne vilistää aivan järkyttäviä numeroita eurojen osalta.

Kyllä on nyt tuolla nykypirssillä motarinopeudet tippuneet kiltisti max 120 km/h mittarilukemaan. Kiihdytykset on sitten eri juttu Ajelin esmes Hgistä tänään takas ja Hlinnasta saakka sittenn vanhaa tietä rauhallisesti kruisaillen 80:ymppiä.

 

[Mosse]

Mosse voi kertoa mitä mieltä on Jutan energiaveron korotuksista, Kataisen vastaavista kertoi mielipiteensä aina, usein ja kysymättä

... tärkein kohtahan tuossa on:

...niin ja Diesel säilyy edelleen bensaa halvempana ja käyttövoimavero laskee, joten en nyt vielä lähtis autoa vaihtamaan.

Ne on perseestä ja eriarvoistavat ihmisiä. Kaikkien pitäis näköjään muuttaa taajamaan asumaan.

 

[Mosse]

Tokihan tuo korreloituu vielä tuotteiden hintoihin kun rahtikulut nousee.

 

[kouvotsvoni]

Talouskasvun tyssääminen voi pudottaa öljyn hintaa reippaasti. Bensan hinta ei kuitenkaan halpenisi tämän takia juurikaan, sanoo öljyala.

Mahtavaa\o/

 

[Charlie]

Jos öljy ei myöskään vuonna 2008 ollut ilmaista, niin miten oli mahdollista että bensan hinta laski 40 senttiä litralta?

 

[Charlie]

Ja jos tällä hetkellä Tuusulan Riihikalliossa 95E10:iä myydään hintaan 1,444 ja esim. Helsingin Malminkartanossa hintaan 1,529 (molemmat Neste Oil Express eli sama ketju ja molemmat ovat kylmäasemia), niin lienee aivan turhaa spekuloida raakaöljyn hinnalla kun paikallinen hinnoittelu jyrää sen alleen mennen tullen. Ei sitä bensaa tappiolla Tuusulassakaan myydä, joten voi todella kyseenalaistaa puheet siitä että bensaa myydään todella pienellä katteella. Koko maan hintahaitari kaikki asemat huomioiden on tällä hetkellä 20 senttiä litralta. :alppu:

 

[FO110K]

Jos öljy ei myöskään vuonna 2008 ollut ilmaista, niin miten oli mahdollista että bensan hinta laski 40 senttiä litralta?

Näin juuri. Ja Euron suhde dollariin oli myös aika samalla tasolla kuin nyt, eli sinänsä ihmeempiä eroja ei ole olemassa.