oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
Ei kai tossa mitään jos käyttövoimavero poistuisi samalla.
Polttoaineen hinta
- Viestiketjun aloittaja Miguel
- Aloituspäivämäärä
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
Onkohan kuljetusalalle tiedossa kivaa?"Dieselpolttoaineen veron korotus iskee paljon eli etenkin yli 30 000 kilometriä vuodessa ajavien kukkarolle."
Sinne menee km-korvaustulot dieselveroon
OoPee
Nuori ikäisekseen
Täällä se on jo kalliimpaa kuin bensa. Hyvä tulonlähde valtiolle, koska täällä noin 55 prosenttia autoista käyttää dieseliä polttoaineena.
OoPee
Nuori ikäisekseen
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
Rahtihinnat nousee, bussilippu samoin. Onkohan tavoite saada porukkaa ja pakettia kiskoille?
PeePee
Team 107
Täällä on mennyt puolessa vuodessa jo tuo 30 tonttua rikki. Kyllä nyt kelpaa tuuletella! :wall:"Dieselpolttoaineen veron korotus iskee paljon eli etenkin yli 30 000 kilometriä vuodessa ajavien kukkarolle."
Sinne menee km-korvaustulot dieselveroon
OoPee
Nuori ikäisekseen
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
Tossa laskeskelin että dieseautoilijan kannattaa ostaa aina kauppareissulla litra pari rypsiöljyä ja heittää sitä tankkiin normidieselin sekaan. Sitä taitaa saada parhaimmillaan alta euron litra. Talvella ei välttämättä ole niin järkevää, mutta kesällä nyt ainakin voisi huoletta ajella "jatketulla" polttoaineella. Varsinkin jos jo hieman vanhempi nokivasara alla.
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
Totta. Ja vaikka ei nyt joka K-kaupan pihaan, niin silläkin vois parantaa kun tekisi kaksiraiteisia edes nykyisistä pätkistä. Ainoa toimiva on ilmeisesti päärata. Välillä tullut seurattua Turku-Helsinki väliä. Yksi raide, n. 20 junaa päivässä, Pitäisi mennä alle kahden tunnin. Kuitenkin puolen tunnin myöhästymisiä joka kolmannella junalla.Sinänsä se on ihan jees siirtää kuljetusta kiskoille, mutta aika paljon sais vetää lisää rautatietä, että jokaisen K-Kaupankin nurkalle pääsis junalla
Ihan kuin Transpointilla.....jaa mut ne onkin samaa firmaa nykyään
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
Taitaa muuten olla f1-auton huolto tota hintaluokkaa..Taitaa aika ottaa se työsuhdeauto.
Yli 6sataa maksoi 120tonnin huoltokin. Onneksi ei ole toistepäin. 120tonnia 6sadan huollosta.
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
PuoliPöhkö
Well-known member
Lisäksi kun huomioidaan, että
Dieselauton hankintaa varten pitää ottaa enämpi korollista velkaa kuin bensiiniautoa varten (tiisselit on yleensä kalliimpia kuin bensa-versiot - esim. VW Golfissa hintaero on 4600 euroa),
Dieselauton huoltokustannukset ovat bensa-autoa korkeammat,
Dieselautoilija maksaa autostaan käyttövoimaveroa ja
Dieselauton arvo laskee absoluuttisesti mitattuna enemmän kuin bensa-auton.
...päästään yhtälöön jossa dieselautoilun perustelu taloudellisin argumentein alkaa olla huomattavan hankalaa.
Tokihan dieselautolla on muita puoltavia ominaisuuksia, jos kohta sellaisia on bensiiniautollakin. Mutta ne ovat mielipidekysymyksiä ne. Euro on euro.
Viimeksi muokattu:
Ei tartte, kuulemani mukaan autokauppiaat ovat halukkaita myymään myös dieselautot käteisellä.
PuoliPöhkö
Well-known member
Tjoo, tuo luku käsitteli paremminkin keskimääräistä auton ostajaa, ei niinkään kauppiasta.
Mä luulen keskimääräisen autonostajankin haluavan ostaa autonsa käteisellä, ilman lainaa.
PuoliPöhkö
Well-known member
Näin on. Keskimääräinen veronmaksaja haluaisi lottovoitonkin tililleen ihan mielellään.