Lancia Delta tasapäinen F1 auton kanssa?

[WebSlave]

Estoril

Vuosiluvut on väärin. Gancho-shikaani tuli vasta Sennan onnettomuuden jälkeen. Rata oli tuossa asussa 1995-1999 (1994 shikaanin paikalla oli muistaakseni renkaista tehty shikaani).

 

[Mickey]

Vuosiluvut on väärin. Gancho-shikaani tuli vasta Sennan onnettomuuden jälkeen. Rata oli tuossa asussa 1995-1999 (1994 shikaanin paikalla oli muistaakseni renkaista tehty shikaani).

Olisiko kuitenkin pilkunnussintaa... kun tarkoituksena yleisesti ottaen tarkastella rataprofiilia. Poistin sit kuitenkin.

 

[WebSlave]

Olisiko kuitenkin pilkunnussintaa... kun tarkoituksena yleisesti ottaen tarkastella rataprofiilia. Poistin sit kuitenkin.

Senpä takia asiasta huomautinkin, kun tuo profiili ei ollut käytössä puheena olleina vuosina.

 

[Loetkoe]

Vuosiluvut on väärin. Gancho-shikaani tuli vasta Sennan onnettomuuden jälkeen. Rata oli tuossa asussa 1995-1999 (1994 shikaanin paikalla oli muistaakseni renkaista tehty shikaani).

Oli 94:kin se shikaani, kattelin juuri kisan tuossa pari viikkoa sitten

 

[pendellstock]

Onko tuolle kauden 85 sateiselle aika-ajolle mitään lähteitä? Ainakin virallisen kausikoosteen mukaan sekä perjantai että lauantai olivat kuivia, mutta sunnuntaina sitten satoikin vähän enemmän.

Miksi sen olisi pitänyt olla juuri sateinen aika-ajo? Tuossa on juuri 100% asiaa kommentoineista, ite B-ryhmäläisellä kilpailleista rallimestareista todennut, että B-ryhmäläisellä piestiin KAIKKI formulat kostealla säällä.

Kun ylivoima on tuota luokkaa, niin en ihmettelisi yhtään hetkeä, etteikö Toivonen olisi (kuten Henri itsekin asian vahvisti aikanaan) kuivallakin radalla Estorilissa voinut sijoittua 10 parhaan joukkoon aika-ajoissa (vetäen näytöstyyliin vain pari kierrosta, etukäteen rataan sen enempää tutustumattakin) B-ryhmän Lancialla.

 

[Maverick]

Miksi sen olisi pitänyt olla juuri sateinen aika-ajo?
.

Koska kuten hyvin tiedät Formulat ovat hitaampia sateella. Jolloin B-ryhmäläisellä olisi kuivalla kelillä mahdollisuus ajaa tosiaan siihen viidenteen ruutuun.

Mutta jos Formula ja B-ryhmäläinen lähtisivät kuivalla ajamaan kisaa niin uskon kyllä, että Formula voittaisi ylivoimaisesti.

 

[Mickey]

Joo, sadetta vaatii, jotta F1 radalla pärjäisi F1 autolle.

 

[Vämpylä]

Onko tuolle kauden 85 sateiselle aika-ajolle mitään lähteitä? Ainakin virallisen kausikoosteen mukaan sekä perjantai että lauantai olivat kuivia, mutta sunnuntaina sitten satoikin vähän enemmän.

1985:

Paalupaikka: Ayrton Senna – 1'21.007

1986

Paalupaikka: Ayrton Senna – 1'16.673

Autot tuskin nopeutui vuodessa noin paljoa, eli voisi päätellä että satoi.

 

[Lancer]

Mutta jos Formula ja B-ryhmäläinen lähtisivät kuivalla ajamaan kisaa niin uskon kyllä, että Formula voittaisi ylivoimaisesti.

Ero olisi yli 10 kierrosta formulan hyväksi maalissa, jos kisa olisi siis sellaisen normaalin F1-kisan verran.

 

[Pahkasika]

1985:

Paalupaikka: Ayrton Senna – 1'21.007

1986

Paalupaikka: Ayrton Senna – 1'16.673

Autot tuskin nopeutui vuodessa noin paljoa, eli voisi päätellä että satoi.

Niinpäs onkin, mutta kisan nopein kierros (85) oli 1:44, joten kovin suuresta sateesta ei ollut kyse.

 

[Timppa78]

Ero olisi yli 10 kierrosta formulan hyväksi maalissa, jos kisa olisi siis sellaisen normaalin F1-kisan verran.

paitsi jos kyseessä ois Räikkösen ajan McLaren, ni sitte ralliauto voittais parilla kymmenellä kierroksella

 

[WebSlave]

Niinpäs onkin, mutta kisan nopein kierros (85) oli 1:44, joten kovin suuresta sateesta ei ollut kyse.

Ei 1985 aika-ajo ollutkaan märkä, vaan kostea. Ei olisi ollut B-ryhmäläisellä mitään saumaa tuohon paaluaikaan kuivallakaan.

-Edit- Kaivoinpa tuolloisen VM:n. Siinä sanotaan näin:

Säänennustajat povasivat, että vettä tulee koko viikonlopun ajan, mutta he erehtyivät. Perjantaina ja lauantaina tippui vain muutama pisara. Kaikki säästyi sunnuntaille.

Tuosta on paha sanoa kuinka paljon niillä muutamalla pisaralla oli merkitystä. Ketjun aloituksessa mainittu 16. paikka saavutettiin muuten 1985 aika-ajoissa ajalla 1.24:721

 

[Silk Cut Jaguar]

Miksi sen olisi pitänyt olla juuri sateinen aika-ajo? Tuossa on juuri 100% asiaa kommentoineista, ite B-ryhmäläisellä kilpailleista rallimestareista todennut, että B-ryhmäläisellä piestiin KAIKKI formulat kostealla säällä.

Kerrassaan nerokas johtopäätös siitä Kankkusen kommentista MTV3:n sivulla.

 

[Mickey]

Kerrassaan nerokas johtopäätös siitä Kankkusen kommentista MTV3:n sivulla.

:thumbup:

 

[T.K]

Ja vielä joku tekee kunnon johtopäätöksen, niin tämä voidaan haudata.
Kuoppa olis jo valmis.

 

[PohjoisenPike]

Ja vielä joku tekee kunnon johtopäätöksen, niin tämä voidaan haudata.

Sovitaan vaikka näin:

Emme koskaan saa tietää, olisiko Delta S4 Toivosen ajamana pystynyt haastamaan sen ajan F1-auton. Mutta sen tiedämme, että molemmat autot ovat hyvin tasavertaisia toisiaan nähden.

Ja huomioikaa: Kysymys oli samanpituisesta sorapätkästä, ei samasta radasta. Ja kaikkihan tiedämme, että ralliauto kulkee lujempaa soralla kuin F1-auto ja toisinpäin.

I rest my case. End of story. Piste. Aamen.

Ja jos joku kehtaa vielä kyseenalaistaa tämän...

 

[Turboahti]

Johtopäätökseni on, että aika on ajettu radan lyhyellä versiolla tai jollain crossiradalla siinä vieressä. Aikojen kuluessa tarina vain on muuttanut muotoaan.
Täydellistä varmuutta tuskin saamme koskaan.:dunno:
Voidaan siis "haudata", mutta ei "kuolleena" vaan "kadonneena"

 

[Silk Cut Jaguar]

Sovitaan vaikka näin:

Emme koskaan saa tietää, olisiko Delta S4 Toivosen ajamana pystynyt haastamaan sen ajan F1-auton. Mutta sen tiedämme, että molemmat autot ovat hyvin tasavertaisia toisiaan nähden.

Ja huomioikaa: Kysymys oli samanpituisesta sorapätkästä, ei samasta radasta. Ja kaikkihan tiedämme, että ralliauto kulkee lujempaa soralla kuin F1-auto ja toisinpäin.

I rest my case. End of story. Piste. Aamen.

Ja jos joku kehtaa vielä kyseenalaistaa tämän...

Kansainvälinen myyttikomissio ei hyväksy tätä johtopäätöstä. Komissio haluaa erityisesti kritisoida kohtaa, jossa todetaan "molemmat autot ovat hyvin tasavertaisia toisiaan nähden", koska se on epäjohdonmukainen, epäuskottava ja jättää vielä takaportin Herra Pendellstockille. Lisäksi komissio huomauttaa, että alunperin myytissä on ollut ja on edelleen kyse Estoril -moottoriradasta. Täten "samanmittaiset sorapätkät" ja muut mahdolliset skenaariot itse myydin synnylle eivät ole sinällään perusteluita myyttiä vastaan ja ne aiheuttavat vain lisää jossittelua. Komissio suosittelee mainittujen kohtien korjaamista, jonka jälkeen komissio käsittelee johtopäätöksen uudelleen ja mielellään sen hyväksyy. Asiasta syntynyttä keskustelua seuranneena komission täytyy todeta vielä, että ainoaksi ratkaisuksi myyttiin uskovien osalta jäänee toimittaminen pakkohoitolaitokseen, jossa suoritetaan säännöllinen aivopesu faktalla ja fysiikan peruskurssilla.

-

 

[Quklis]

Pitäisiköhän tuonne jonnekki perustaa Karting-auto vs. Moottorikelkka toikki?

 

[T.K]

Pitäisiköhän tuonne jonnekki perustaa Karting-auto vs. Moottorikelkka toikki?

EI PE**ELE! Karting-auto vs moottorikelkka?
(eikö tää ollu jo tarpeeksi turha?)