Ralliuutisia.

[LanciaDeltaS4]

Niin toivon minäkin. Hieman kuitenkin pelkään, että Jyskälän organisaatio keskittyy jatkossa(kin) vain VIP-puolen & oheissirkuksen kehittämiseen ja samalla kilpailu reitteineen sekä aikatauluineen typistyy edelleen..

Eihän se varmaan Nesteoilkarjalarällyfinländin brändiin sovi, että hyviä bileitä häirittäisiin myöhään ajettavilla EK:illa tai "varikkotouhua" häirittäisiin liikkuvilla huolloilla tai vip-vieraita Killerin väkinäisen pyörityksen vaihtamisella esim. Harjun maisemiin?!

ISC:n sääntömuutokset kun ovat ilmeisesti vain suosituksia ja kisajärjestäjät saavat soveltaa niitä rallissaan jos heitä huvittaa vai olenko ymmärtänyt oikein?

Juu no samat on pelot täälläkin, mutta ikuisena optimistina jaksan uskoa parempaan huomiseen. Ehkä se kuitenkin vaatisi sen että sieltä Jyskälän rallin yläpäästä vähän vaihdettaisiin muutama henkilö. Mutta myöskin tuossa kaikessa "paskassa" voi olla takana sekin että halutaan liikaa miellyttää isompia tahoja ja seurataan muita ralleja noissa vipeissä ym. skeidassa. Ehkä nyt sitten tuon uuden organisaation tuella saadaan rohkeuttaa muuttaa asioita parempaan. Toivottavasti ainakin.

Edit; Ja ISC:n ehdotukset on käsittääkseni juurikin suosituksia, mutta kyllähän on homma menossa paljon vapaampaan suuntaan, niinkuin pitääkin. Kaikissa ralleissa on kuitenkin ominaispiirteitä, joita ei taas toisista löydy. Veikkaanpa että kolmen vuoden sisään mm. Safari palaa rallin mm-kalenteriin.

 

[anti-lag]

kyllähän on homma menossa paljon vapaampaan suuntaan, niinkuin pitääkin. Kaikissa ralleissa on kuitenkin ominaispiirteitä, joita ei taas toisista löydy. Veikkaanpa että kolmen vuoden sisään mm. Safari palaa rallin mm-kalenteriin.

ISC:lle kyllä iso hatunnosto, ratti osoittaa oikeaan suuntaan :thumbup:

 

[Jippo]

Veikkaanpa että kolmen vuoden sisään mm. Safari palaa rallin mm-kalenteriin.

Itse en usko että Keniasta löytyy tähän tekijöitä saatika rahoitusta ihan heti.

 

[CARTer]

ISC:lle kyllä iso hatunnosto, ratti osoittaa oikeaan suuntaan :thumbup:

Pari ojaa siinä ehdittiinkin jo osittain saman puljun vuoksi kyntää ja kun se ei oikein toiminut, niin palataan siihen mikä toimi eli kuunnellaan mitä kuluttajat haluavat... Jep. Näin sitä moottoriurheilua korkeimmalla tasolla tehdään.

Itse en usko että Keniasta löytyy tähän tekijöitä saatika rahoitusta ihan heti.

Kyllähän tuo Safari-ralli jossain muodossa löytyy IRC:n kalenterista Monte Carlon, San Remon ja RAC-ralli Skotlannin kanssa. Eri asia on miksi he lähtsivät kalliimpaa MM-rallia tekemään, kun Monte Carlokin on näyttänyt vastakkaista esimerkkiä?

 

[anti-lag]

Pari ojaa siinä ehdittiinkin jo osittain saman puljun vuoksi kyntää ja kun se ei oikein toiminut, niin palataan siihen mikä toimi eli kuunnellaan mitä kuluttajat haluavat... Jep. Näin sitä moottoriurheilua korkeimmalla tasolla tehdään.

Pointsit sentään siitä että viimein tajusivat asian.. Parempi myöhään kuin ei milloinkaan.

 

[Jantsa.K]

Oiskohan missään videon tynkää Helsinki air Showsta, kun Kankkusen Jussi kiihytti audilla lentokonetta vastaan?

 

[Jr-]

Oiskohan missään videon tynkää Helsinki air Showsta, kun Kankkusen Jussi kiihytti audilla lentokonetta vastaan?

Maikkarin katsomossa.

 

[Kartturi]

Maikkarin katsomossa.

Laitatko linkin kun on silmät hukassa

 

[mjs]

Niin onkohan se nyt sitten lopulta tosiaan niin että uudesta luokasta huolimatta 2011 ja siitä eteenpäin tilanne pysyy tallien osalta samana eli kokonaista kaksi tallia fixailee edelleenkin MM-rallien tuloslistoja kahdestaan ilman uusia tulokkaita. Mikäli näitä juttuja nyt on oikein tulkinnut niin yhdeltäkään valmistajalta ei ole Fordin ja Citikan lisäksi kuulunut sellaista viestiä, että uusien sääntöjen mukaista autoa olisi halua rakentaa - jos sitä sääntöä uudesta luokasta nyt on vieläkään lyöty lukkoon. Eli kun on S2000-autoon panostettu niin sillä ajetaan siinä sarjassa missä se on sallittu, ja ilmeisesti se ei sitten lopulta ole MM-sarja. En siis ole selvillä siitä, että mikä se viimeisin päätös uudesta luokasta on kun päätöksiä vaihdetaan tiheämmin kuin kalsareita. Mutta ei ilmeisesti hyvältä näytä edelleenkään.

 

[LanciaDeltaS4]

Niin onkohan se nyt sitten lopulta tosiaan niin että uudesta luokasta huolimatta 2011 ja siitä eteenpäin tilanne pysyy tallien osalta samana eli kokonaista kaksi tallia fixailee edelleenkin MM-rallien tuloslistoja kahdestaan ilman uusia tulokkaita. Mikäli näitä juttuja nyt on oikein tulkinnut niin yhdeltäkään valmistajalta ei ole Fordin ja Citikan lisäksi kuulunut sellaista viestiä, että uusien sääntöjen mukaista autoa olisi halua rakentaa - jos sitä sääntöä uudesta luokasta nyt on vieläkään lyöty lukkoon. Eli kun on S2000-autoon panostettu niin sillä ajetaan siinä sarjassa missä se on sallittu, ja ilmeisesti se ei sitten lopulta ole MM-sarja. En siis ole selvillä siitä, että mikä se viimeisin päätös uudesta luokasta on kun päätöksiä vaihdetaan tiheämmin kuin kalsareita. Mutta ei ilmeisesti hyvältä näytä edelleenkään.

Oma uskomus ois se että talleja olisi mukaan tulossa. Fiattia, Skodaa ym. Ja sitte tietty yksityistallejen määrä varmaan kasvaa kun kulut putoaa sentäs vähän. Saa ny nähdä, mutta kyllä mä ainakin vielä luotan mm sarjan vetovoimaan. Jos näin on että muut jatkaa IRC:ssä, niin se sarja kyllä meneeo ohi sitten mm sarjasta muutaman vuoden sisällä.

 

[mjs]

Jostain lukaisin että Skodalla ei olis aikomusta alkaa tekemään MM-sarjan vaatimaa uutta autoa kun S2000 on saatu pelittämään ja siihen on panostettu. Liekö samaa aatosta sitten muillakin, eli IRC:ssä jatketaan. Ojasta allikkoon saattaa mennä WRC:n touhu vaikka kustannukset tippuisikin. Olisi sitten halpaa touhua kaikin puolin..

 

[Dino246]

Jostain lukaisin että Skodalla ei olis aikomusta alkaa tekemään MM-sarjan vaatimaa uutta autoa kun S2000 on saatu pelittämään ja siihen on panostettu. Liekö samaa aatosta sitten muillakin, eli IRC:ssä jatketaan. Ojasta allikkoon saattaa mennä WRC:n touhu vaikka kustannukset tippuisikin. Olisi sitten halpaa touhua kaikin puolin..

Vai olisiko tuossa vaan kysymys konsernin strategiasta kun eikös VW ilmoittanut lähtevänsä mukaan tähän "uuteen" MM-sarjaan? Olisiko siellä emoyhtiössä sitten tehty päätös että VW ajaa MM-sarjaa ja Skoda IRC:tä?

 

[LanciaDeltaS4]

Vai olisiko tuossa vaan kysymys konsernin strategiasta kun eikös VW ilmoittanut lähtevänsä mukaan tähän "uuteen" MM-sarjaan? Olisiko siellä emoyhtiössä sitten tehty päätös että VW ajaa MM-sarjaa ja Skoda IRC:tä?

Itseasias näin se taisi ollakin että VW oli tulossa mm sarjaan, ei skoda.

 

[PeeVee79]

Rallitähti törmäsi rajusti hevosiin - katso videolinkki

Rallin MM-sarjassa kilpaileva argentiinalaiskuljettaja Federico Villagra koki maanantaina kauhun hetkiä kotimaassaan ajetussa Vuelta de la Manzana -rallissa, argentiinalainen Los Andes -lehti kertoo.

Villagra ja hänen kartturinsa Diego Curletto törmäsivät täydessä vauhdissa tietä ylittäneeseen hevoslaumaan. Kaksikko ei loukkaantunut onnettomuudessa.

- Ajoin aivan täysillä viitosvaihteella, kun tietä ylittäneet hevoset yllättivät minut. Yksi osui suoraan konepeltiin, rikkoi tuulilasin ja lensi auton yli, Villagra kertoi huoltoalueella.

- Minulla ja Diegolla oli onnea, sillä onnettomuus oli karmea, Villagra jatkoi.

Kuljettajakaksikko pystyi jopa jatkamaan rallia, kunnes tekniset ongelmat päättivät kisan myöhemmin.

Meetwursti lentää!

 

[Sue_me]

Mitä ihmettä! Rallikuski kaahasi päin hevosia - katso videolinkki!
Tiistai 18.8.2009 klo 12.01

Iltis tykittää jälleen...näin rallikuskista tehdään syyllinen otsikoissa. :alppu:

 

[Jippo]

Petter Solberg testaa C4:sta

Lisää testistä oheisen linkin takaa http://wrc.is.free.fr/posts/2009/08/19/1048-petter-solberg-au-volant-de-la-c4 .

Ja lisää kuvia testistä täällä http://wrc.is.free.fr/posts/2009/08/19/1049-photos-petter-a-bord-de-la-c4

 

[Lupatarkastaja]

P. Solberg osaa pitää peeärrää yllä tai sitten jotain on pian oikeasti tapahtumassa - ja pianhan tuo loppukausi jo onkin käsillä.

Autosportin artikkelin mukaan Solberg vieraili viime perjantaina Wilson sr:n pakeilla M-Sportin pajalla jutustellen mukavia.

"M-Sport is a very impressive place. I had a long talk with Malcolm, we talked more than we had before. It was good to do this. We talked about the early days and we had a nice conversation. It was very nice to be back."

Ja vain hetkeä aiemmin hän oli käynyt tyypittämässä C4:sta (ks. yllä) ja jutustelemassa Quesnelin kanssa.

Ilmeisesti Solbergista ollaan tekemässä jonkin laista villiä korttia Katalonian ja/tai Walesin osakilpailuun ja riippuen siitä kumpi miehen palkkaa - Ford vai Citroen - tunkemaan väliin pisteitä viemään Hirvoselta tai Loebilta sekä näiden edustamilta merkeiltä.

 

[Jippo]

Ilmeisesti Solbergista ollaan tekemässä jonkin laista villiä korttia Katalonian ja/tai Walesin osakilpailuun ja riippuen siitä kumpi miehen palkkaa - Ford vai Citroen - tunkemaan väliin pisteitä viemään Hirvoselta tai Loebilta sekä näiden edustamilta merkeiltä.

Eiköhän lähinnä ole kysymys siitä että kummalta Petter saa rahaa vastaan paremman paketin, tuskin ne kumpikaan palkkaamassa Petteriä on.

 

[-Japé-]

Niin, kyllähän Petterin arvostus varmaan nyt on hiukan enemmän pinnalla kun eletään MM:n kannalta "ratkaisevia" kisoja. Joten luulen, että kyllä siellä on Petterille melko hyviä diilejä tarjolla etenkin tuollaisella kilpailuttamisella. En ihmettelis jos vaikka sais ilmaisen kaluston Kataloniaan.

 

[mjs]

Vaikka kesäkelit on edelleen kohdillaan niin silti tulee tunne että helvetti olisi jäätynyt, Malcolmin mietteitä ihanasta kahvitteluhetkestä Petterin kanssa :eek!:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/77983